Las ventas de coches en España bajan ligeramente en mayo, pero mantienen su fuerza en 2026
El mercado español de turismos matriculó 111 894 vehículos en mayo de 2026, según datos de ANFAC. La cifra confirma la estabilización del volumen mensual, pero el reparto entre marcas ha cambiado de forma significativa respecto al año anterior. Toyota sigue siendo el líder destacado en ventas de coches en España, pero lo más relevante del mes no está en la cima: está en quién ha escalado posiciones y quién ha cedido terreno.
Ventas por marcas mayo 2026
Toyota matriculó 9656 unidades en mayo, un 2,7 % más que en el mismo mes de 2025, y acumula 45 687 en lo que va de año (+12,7 %). Volkswagen (7086) y Renault (7048) completan el podio mensual, aunque los tres registran caídas interanuales. Kia ocupa la cuarta posición en abril, (6106), superando a Hyundai (5478 ventas) que experimenta una de las mayores caídas del top 10 (-19,9 %), junto con Citroën (-28,8 % y 2872 unidades) y Peugeot (-22 % y 4706 matriculaciones). Por su parte, SEAT sufre una caída del 12,8 % en mayo, quedándose en 5652 unidades, aunque aún se mantiene en positivo en 2026.
El dato que rompe la jerarquía tradicional es BYD: 4519 unidades en mayo, un 85,7 % más que en mayo de 2025. La marca china supera por primera vez en España a BMW, que vendió 4282 unidades con una caída del 17 %. Audi sigue delante, con un aumento de ventas en mayo del 20,5 % con respecto a 2025, llegando a las 4527 matriculaciones. También Mercedes, bastante estable por encima de las 5000 ventas.
Ebro, la marca española relanzada bajo capital chino, registró 2416 matriculaciones en mayo (+206,6 %) y acumula 11 131 en 2026. Opera ya con cuatro modelos en el mercado: el s400 (1108 unidades en mayo), el s700 (799), el s800 (327) y el s900. El volumen de Ebro supera en mayo a marcas como Mazda, Cupra o Nissan, lo que indica que su presencia en el mercado ya no es testimonial.
En el extremo opuesto está Ford. La marca americana vendió 2060 unidades en mayo (-27,7 %) y acumula en 2026 un retroceso del 35,8 % respecto al año anterior. El Puma (1028 unidades) y el Kuga (871) sostienen la marca casi en solitario.
Datos de ANFAC |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| MARCA | 2026 | 2025 | % | 2026 | 2025 | % |
| ABARTH | 0 | 6 | -100,0% | 1 | 11 | -90,9% |
| ALFA ROMEO | 241 | 226 | 6,6% | 1.174 | 1.462 | -19,7% |
| ALPINE | 59 | 49 | 20,4% | 263 | 139 | 89,2% |
| ASTON MARTIN | 3 | 7 | -57,1% | 24 | 35 | -31,4% |
| AUDI | 4.527 | 3.758 | 20,5% | 20.193 | 16.862 | 19,8% |
| BAIC | 7 | 0 | — | 44 | 0 | — |
| BAW | 54 | 0 | — | 109 | 0 | — |
| BENTLEY | 10 | 7 | 42,9% | 37 | 30 | 23,3% |
| BESTUNE | 29 | 40 | -27,5% | 153 | 55 | 178,2% |
| BMW | 4.282 | 5.157 | -17,0% | 20.034 | 19.144 | 4,6% |
| BYD | 4.519 | 2.434 | 85,7% | 17.986 | 7.788 | 130,9% |
| CATERHAM | 0 | 2 | -100,0% | 3 | 2 | 50,0% |
| CHANGAN | 441 | 0 | — | 1.354 | 0 | — |
| CITROEN | 2.872 | 4.033 | -28,8% | 15.227 | 15.760 | -3,4% |
| CUPRA | 2.702 | 3.554 | -24,0% | 13.513 | 11.424 | 18,3% |
| DACIA | 5.323 | 6.908 | -22,9% | 24.060 | 27.028 | -11,0% |
| DFSK | 30 | 13 | 130,8% | 81 | 168 | -51,8% |
| DONGFENG | 18 | 14 | 28,6% | 94 | 77 | 22,1% |
| DR | 454 | 1 | 45300,0% | 1.472 | 6 | 24433,3% |
| DS | 134 | 174 | -23,0% | 845 | 902 | -6,3% |
| EBRO | 2.416 | 788 | 206,6% | 11.131 | 2.821 | 294,6% |
| EVO | 107 | 83 | 28,9% | 651 | 535 | 21,7% |
| FERRARI | 9 | 13 | -30,8% | 54 | 41 | 31,7% |
| FIAT | 990 | 1.028 | -3,7% | 5.449 | 5.024 | 8,5% |
| FORD | 2.060 | 2.848 | -27,7% | 9.283 | 14.461 | -35,8% |
| GEELY | 24 | 0 | — | 161 | 0 | — |
| GENESIS | 0 | 0 | — | 3 | 0 | — |
| HISPANO SUIZA | 0 | 0 | — | 1 | 0 | — |
| HONDA | 480 | 385 | 24,7% | 2.257 | 1.895 | 19,1% |
| HYUNDAI | 5.478 | 6.835 | -19,9% | 23.978 | 27.777 | -13,7% |
| ICH-X | 30 | 4 | 650,0% | 67 | 5 | 1240,0% |
| INEOS | 2 | 7 | -71,4% | 29 | 42 | -31,0% |
| JAECOO | 1.544 | 872 | 77,1% | 4.755 | 3.518 | 35,2% |
| JEEP | 862 | 840 | 2,6% | 4.171 | 4.533 | -8,0% |
| KGM | 285 | 319 | -10,7% | 1.360 | 1.907 | -28,7% |
| KIA | 6.106 | 6.796 | -10,2% | 26.657 | 29.920 | -10,9% |
| LAMBORGHINI | 14 | 11 | 27,3% | 56 | 34 | 64,7% |
| LANCIA | 77 | 58 | 32,8% | 406 | 377 | 7,7% |
| LAND ROVER | 211 | 229 | -7,9% | 1.100 | 1.445 | -23,9% |
| LEAPMOTOR | 461 | 267 | 72,7% | 1.816 | 680 | 167,1% |
| LEXUS | 929 | 844 | 10,1% | 4.087 | 4.018 | 1,7% |
| LIVAN | 26 | 28 | -7,1% | 135 | 117 | 15,4% |
| LOTUS | 0 | 0 | — | 4 | 3 | 33,3% |
| LYNK&CO | 230 | 83 | 177,1% | 1.496 | 369 | 305,4% |
| MASERATI | 10 | 10 | 0,0% | 72 | 105 | -31,4% |
| MAZDA | 2.153 | 1.740 | 23,7% | 9.525 | 8.239 | 15,6% |
| MCLAREN | 0 | 0 | — | 3 | 2 | 50,0% |
| MERCEDES | 5.198 | 5.251 | -1,0% | 23.831 | 21.665 | 10,0% |
| MG | 4.729 | 5.333 | -11,3% | 20.210 | 21.888 | -7,7% |
| MINI | 916 | 734 | 24,8% | 4.298 | 4.184 | 2,7% |
| MITSUBISHI | 278 | 506 | -45,1% | 1.205 | 3.844 | -68,7% |
| MOBILIZE | 1 | 0 | — | 3 | 0 | — |
| NISSAN | 2.630 | 2.520 | 4,4% | 14.599 | 16.800 | -13,1% |
| OMODA | 2.489 | 1.373 | 81,3% | 10.780 | 4.737 | 127,6% |
| OPEL | 3.083 | 2.802 | 10,0% | 13.104 | 11.066 | 18,4% |
| PEUGEOT | 4.706 | 6.037 | -22,0% | 26.844 | 26.963 | -0,4% |
| POLESTAR | 69 | 58 | 19,0% | 413 | 231 | 78,8% |
| PORSCHE | 296 | 286 | 3,5% | 1.624 | 1.665 | -2,5% |
| RENAULT | 7.048 | 6.995 | 0,8% | 32.004 | 35.600 | -10,1% |
| ROLLS ROYCE | 1 | 0 | — | 4 | 1 | 300,0% |
| SEAT | 5.652 | 6.485 | -12,8% | 30.675 | 30.107 | 1,9% |
| SECMA | 0 | 0 | — | 2 | 0 | — |
| SKODA | 3.861 | 4.172 | -7,5% | 19.373 | 17.461 | 11,0% |
| SMART | 46 | 75 | -38,7% | 189 | 210 | -10,0% |
| SPORTEQUIPE | 2 | 0 | — | 144 | 0 | — |
| SUBARU | 230 | 141 | 63,1% | 547 | 504 | 8,5% |
| SUZUKI | 317 | 453 | -30,0% | 2.221 | 2.655 | -16,3% |
| SWM | 50 | 77 | -35,1% | 264 | 345 | -23,5% |
| TESLA | 1.690 | 794 | 112,8% | 6.519 | 4.534 | 43,8% |
| TIGER | 3 | 0 | — | 148 | 0 | — |
| TOYOTA | 9.656 | 9.401 | 2,7% | 45.687 | 40.539 | 12,7% |
| VOLKSWAGEN | 7.086 | 7.439 | -4,7% | 32.335 | 30.822 | 4,9% |
| VOLVO | 1.329 | 1.337 | -0,6% | 5.983 | 5.876 | 1,8% |
| VOYAH | 4 | 1 | 300,0% | 16 | 3 | 433,3% |
| XPENG | 295 | 57 | 417,5% | 852 | 198 | 330,3% |
| YOOUDOO | 0 | 0 | — | 9 | 0 | — |
| YUDO | 2 | 5 | -60,0% | 3 | 16 | -81,3% |
| ZEEKR | 17 | 0 | — | 20 | 0 | — |
| ZHIDOU | 1 | 0 | — | 3 | 1 | 200,0% |
| TOTAL | 111.894 | 112.811 | -0,8% | 519.283 | 490.769 | 5,8% |
Datos de ANFAC |
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Ventas por modelos mayo 2026
El Dacia Sandero sigue siendo el turismo más vendido de España con 3215 unidades en mayo, pero cae un 20,9 % respecto a mayo del año anterior. La presión de modelos chinos en precios similares —Atto 2, MG ZS, Omoda 5— parece que empieza a afectar a los volúmenes del Sandero.
Entre los modelos que más crecen en el mes destaca el Hyundai Tucson, el SUV más vendido de mayo con 2561 unidades (+41,3 %), y el Tesla Model 3, que regresa con fuerza con 1182 matriculaciones. El SEAT Ibiza se queda con el top 3, con 2451 ventas. Por su parte, Toyota tiene dos modelos entre los seis más vendidos: el Corolla, con 2230 unidades; y el Yaris, con 2069.
El MG ZS es el primer modelo chino en ventas de coches en España, alcanzando las 2183 matriculaciones. De BYD destaca el Atto 2, que aumenta en hasta 1707 ventas. El Omoda 5 continúa con su ascenso, llegando a 1487 unidades y un aumento del 25,80 %. También Ebro, que supera las mil matriculaciones con el S400.
El Mercedes más vendido en mayo sigue siendo el Clase GLC, con 1187 unidades, aunque seguido muy de cerca por el Clase GLA, que llega a las 1163. En BMW lidera con claridad el modelo X1, con 1357 ventas, aunque pierde un 10 % con respecto a mayo de 2025. En cuanto a Audi, los SUV siguen siendo los modelos más vendidos. El Q3 destaca con 775 unidades, aunque el Q5 queda detrás solo con 8 matriculaciones menos.
| MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. Mayo 2026 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| MARCA | MODELO | Marzo | % | 2026 | % |
| ABARTH | 600 | 0 | -100,00% | 1 | -50,00% |
| ALFA ROMEO | GIULIA | 0 | -100,00% | 17 | -45,16% |
| ALFA ROMEO | JUNIOR | 203 | 76,52% | 934 | 2,19% |
| ALFA ROMEO | STELVIO | 8 | -89,61% | 74 | -64,42% |
| ALFA ROMEO | TONALE | 30 | 25,00% | 149 | -51,78% |
| ALPINE | A110 | 7 | 16,67% | 26 | 30,00% |
| ALPINE | A290 | 50 | 16,28% | 197 | 65,55% |
| ALPINE | A390 | 2 | — | 40 | — |
| ASTON MARTIN | DB12 | 1 | -50,00% | 7 | -30,00% |
| ASTON MARTIN | DBX | 1 | -50,00% | 8 | -20,00% |
| ASTON MARTIN | VANQUISH | 0 | — | 2 | -50,00% |
| ASTON MARTIN | VANTAGE | 1 | -66,67% | 7 | -36,36% |
| AUDI | A1 | 638 | -2,15% | 3.366 | 11,72% |
| AUDI | A3 | 708 | -37,01% | 3.342 | -10,52% |
| AUDI | A4 | 0 | -100,00% | 1 | -98,51% |
| AUDI | A5 | 419 | 41,55% | 1.430 | 23,06% |
| AUDI | A6 | 111 | 44,16% | 565 | 76,56% |
| AUDI | A8 | 4 | 300,00% | 12 | -60,00% |
| AUDI | E-TRON | 10 | — | 13 | 1200,00% |
| AUDI | E-TRON GT | 1 | — | 3 | -25,00% |
| AUDI | Q2 | 620 | 61,04% | 2.862 | 34,49% |
| AUDI | Q3 | 775 | 44,59% | 4.211 | 41,59% |
| AUDI | Q4 | 194 | 148,72% | 681 | 84,55% |
| AUDI | Q5 | 767 | 103,45% | 2.664 | 45,49% |
| AUDI | Q6 | 46 | 53,33% | 227 | 34,32% |
| AUDI | Q7 | 26 | -60,00% | 145 | -57,60% |
| AUDI | Q8 | 204 | 92,45% | 628 | 0,80% |
| AUDI | R8 | 0 | — | 1 | -50,00% |
| AUDI | RS E-TRON GT | 0 | — | 2 | 0,00% |
| AUDI | RS Q8 | 1 | -85,71% | 18 | -33,33% |
| AUDI | RS5 | 0 | — | 1 | — |
| AUDI | RS6 | 3 | -66,67% | 20 | -47,37% |
| AUDI | S E-TRON GT | 0 | — | 1 | -50,00% |
| BAIC | X55 | 7 | — | 44 | — |
| BAW | 212 T01 | 54 | — | 109 | — |
| BENTLEY | BENTAYGA | 3 | 50,00% | 15 | 200,00% |
| BENTLEY | CONTINENTAL | 6 | 200,00% | 21 | 16,67% |
| BENTLEY | FLYING SPUR | 1 | -66,67% | 1 | -85,71% |
| BESTUNE | B70 | 5 | 66,67% | 17 | 466,67% |
| BESTUNE | T77 | 17 | -45,16% | 89 | 106,98% |
| BESTUNE | T90 | 4 | -33,33% | 20 | 122,22% |
| BESTUNE | YUEYI 07 | 3 | — | 27 | — |
| BMW | i5 | 14 | -36,36% | 55 | -19,12% |
| BMW | IX | 15 | -46,43% | 55 | 0,00% |
| BMW | ix1 | 129 | -35,50% | 560 | -25,13% |
| BMW | IX2 | 89 | -44,03% | 569 | -2,23% |
| BMW | ix3 | 42 | — | 336 | 1876,47% |
| BMW | SERIE 1 | 400 | -34,53% | 1.609 | -27,56% |
| BMW | SERIE 2 | 169 | 0,00% | 898 | -1,86% |
| BMW | SERIE 3 | 191 | -37,58% | 1.266 | 12,93% |
| BMW | SERIE 4 | 113 | -7,38% | 934 | 18,98% |
| BMW | SERIE 5 | 100 | -24,24% | 499 | -5,31% |
| BMW | SERIE 7 | 31 | -16,22% | 117 | 2,63% |
| BMW | SERIE 8 | 2 | -60,00% | 7 | -61,11% |
| BMW | SERIE i4 | 27 | -75,23% | 120 | -59,18% |
| BMW | SERIE X | 34 | 54,55% | 103 | 37,33% |
| BMW | X1 | 1.357 | -10,01% | 5.576 | 8,12% |
| BMW | X2 | 576 | -31,02% | 2.863 | 0,35% |
| BMW | X3 | 736 | 85,39% | 3.317 | 96,39% |
| BMW | X4 | 5 | -97,91% | 130 | -82,83% |
| BMW | X5 | 112 | -9,68% | 462 | -19,09% |
| BMW | X6 | 77 | 4,05% | 302 | -11,44% |
| BMW | X7 | 58 | 18,37% | 213 | 35,67% |
| BMW | Z4 | 5 | -44,44% | 43 | -45,57% |
| BYD | ATTO 2 | 1.707 | 1334,45% | 6.449 | 1960,38% |
| BYD | ATTO 3 | 259 | 34,90% | 961 | -2,34% |
| BYD | DOLPHIN | 124 | -10,79% | 446 | -60,32% |
| BYD | DOLPHIN SURF | 587 | 464,42% | 2.463 | 2268,27% |
| BYD | SEAL | 76 | -67,93% | 660 | 16,40% |
| BYD | SEAL 6 | 121 | — | 993 | — |
| BYD | SEAL U | 1.476 | -1,93% | 5.374 | 24,69% |
| BYD | SEALION 7 | 162 | 18,25% | 613 | 68,87% |
| BYD | TANG EV | 7 | 600,00% | 27 | 17,39% |
| CATERHAM | SEVEN | 0 | -100,00% | 2 | 100,00% |
| CATERHAM | SUPER SEVEN | 0 | -100,00% | 1 | 0,00% |
| CHANGAN | DEEPAL S05 | 398 | — | 1.213 | — |
| CHANGAN | DEEPAL S07 | 43 | — | 141 | — |
| CITROEN | C3 | 788 | -39,85% | 4.035 | -25,79% |
| CITROEN | C3 AIRCROSS | 948 | 220,27% | 3.914 | 883,42% |
| CITROEN | C4 | 787 | -60,33% | 4.858 | -35,56% |
| CITROEN | C4 X | 41 | -71,72% | 582 | -47,04% |
| CITROEN | C5 AIRCROSS | 301 | 34,38% | 1.808 | 54,53% |
| CITROEN | C5 X | 7 | -90,54% | 30 | -74,36% |
| CUPRA | BORN | 35 | -73,68% | 229 | -45,08% |
| CUPRA | CUPRA ATECA | 2 | -75,00% | 19 | -78,41% |
| CUPRA | CUPRA LEON | 948 | -30,85% | 4.541 | 15,02% |
| CUPRA | FORMENTOR | 934 | -15,32% | 5.059 | 20,05% |
| CUPRA | RAVAL | 127 | — | 165 | 4025,00% |
| CUPRA | TAVASCAN | 30 | -85,07% | 188 | -77,91% |
| CUPRA | TERRAMAR | 626 | -15,18% | 3.312 | 74,13% |
| DACIA | BIGSTER | 535 | 54,18% | 2.391 | 318,01% |
| DACIA | DUSTER | 1.053 | -37,40% | 4.820 | -26,38% |
| DACIA | JOGGER | 456 | -26,09% | 2.140 | -28,31% |
| DACIA | SANDERO | 3.215 | -20,87% | 14.252 | -11,13% |
| DACIA | SPRING | 64 | -67,84% | 457 | -48,48% |
| DFSK | 500 | 4 | 100,00% | 7 | -72,00% |
| DFSK | 580 | 1 | 0,00% | 1 | -90,00% |
| DFSK | 600 | 5 | 25,00% | 14 | -50,00% |
| DFSK | E5 | 18 | 260,00% | 56 | -36,36% |
| DFSK | IX5 | 2 | — | 3 | -66,67% |
| DONGFENG | BOX | 18 | 28,57% | 94 | 22,08% |
| DR | DR4 | 0 | — | 1 | -50,00% |
| DR | DR5 | 7 | 600,00% | 24 | 700,00% |
| DR | DR6 | 3 | — | 8 | — |
| DR | G3 | 444 | — | 1.439 | — |
| DS | DS N4 | 37 | — | 267 | — |
| DS | DS N8 | 5 | -16,67% | 20 | 233,33% |
| DS | DS3 | 4 | -63,64% | 25 | -26,47% |
| DS | DS3 CROSSBACK | 0 | -100,00% | 2 | -66,67% |
| DS | DS4 | 2 | -93,10% | 15 | -92,11% |
| DS | DS7 CROSSBACK | 86 | -29,51% | 516 | -21,10% |
| EBRO | S400 | 1.108 | — | 5.039 | — |
| EBRO | S700 | 799 | 59,16% | 3.602 | 74,35% |
| EBRO | S800 | 327 | 14,34% | 1.510 | 100,00% |
| EBRO | S900 | 182 | — | 980 | — |
| EVO | EVO CUATRO | 40 | — | 361 | — |
| EVO | EVO3 | 4 | -77,78% | 80 | -25,93% |
| EVO | EVO4 | 2 | -50,00% | 11 | -71,05% |
| EVO | EVO5 | 48 | 17,07% | 116 | -57,66% |
| EVO | EVO6 | 9 | -10,00% | 48 | -12,73% |
| EVO | EVO7 | 4 | -60,00% | 35 | -41,67% |
| FERRARI | 12CILINDRI | 2 | 0,00% | 11 | 120,00% |
| FERRARI | 296 GTB | 0 | -100,00% | 2 | -50,00% |
| FERRARI | 296 GTS | 1 | -66,67% | 8 | -27,27% |
| FERRARI | PORTOFINO | 1 | — | 3 | — |
| FERRARI | PUROSANGUE | 3 | 50,00% | 14 | 133,33% |
| FERRARI | ROMA | 1 | 0,00% | 15 | 114,29% |
| FERRARI | TESTAROSSA | 1 | — | 1 | — |
| FIAT | 500 | 190 | 427,78% | 1.374 | 174,25% |
| FIAT | 600 | 496 | 30,87% | 2.037 | -31,58% |
| FIAT | GRANDE PANDA | 142 | 1477,78% | 1.223 | 13488,89% |
| FIAT | PANDA | 154 | -70,83% | 716 | -42,72% |
| FIAT | TIPO | 8 | -87,69% | 99 | -61,02% |
| FORD | BRONCO | 8 | 33,33% | 50 | 42,86% |
| FORD | CAPRI | 51 | 45,71% | 338 | 148,53% |
| FORD | EXPLORER | 41 | 13,89% | 203 | -18,80% |
| FORD | FOCUS | 27 | -94,07% | 253 | -93,32% |
| FORD | KUGA | 871 | -5,12% | 3.849 | -22,34% |
| FORD | MUSTANG | 20 | -35,48% | 112 | -23,81% |
| FORD | MUSTANG MACH-E | 14 | 16,67% | 66 | -12,00% |
| FORD | PUMA | 1.028 | -24,13% | 4.412 | -13,05% |
| GEELY | GEELY E5 | 6 | — | 42 | — |
| GEELY | STARRAY EM-I | 18 | — | 119 | — |
| GENESIS | GV60 | 0 | — | 3 | — |
| HISPANO SUIZA | CARMEN | 0 | — | 1 | — |
| HONDA | CIVIC | 123 | 61,84% | 515 | 13,94% |
| HONDA | CRV | 51 | -31,08% | 280 | 5,26% |
| HONDA | E:NY1 | 0 | -100,00% | 5 | -78,26% |
| HONDA | HRV | 111 | 27,59% | 558 | 10,71% |
| HONDA | JAZZ | 124 | 40,91% | 530 | 43,63% |
| HONDA | PRELUDE | 8 | — | 23 | — |
| HONDA | ZRV | 63 | 23,53% | 346 | 23,13% |
| HYUNDAI | BAYON | 310 | -40,27% | 1.543 | -17,44% |
| HYUNDAI | I10 | 62 | -93,21% | 674 | -75,16% |
| HYUNDAI | I20 | 712 | -43,98% | 4.010 | -34,72% |
| HYUNDAI | I30 | 337 | -19,18% | 1.482 | -7,55% |
| HYUNDAI | INSTER | 127 | -57,81% | 616 | -19,48% |
| HYUNDAI | IONIQ5 | 79 | 41,07% | 313 | 53,43% |
| HYUNDAI | IONIQ6 | 25 | 177,78% | 109 | 251,61% |
| HYUNDAI | IONIQ9 | 7 | — | 16 | — |
| HYUNDAI | KONA | 1.139 | -20,74% | 5.826 | 7,31% |
| HYUNDAI | NEXO | 0 | — | 1 | — |
| HYUNDAI | SANTA FE | 97 | 22,78% | 327 | 5,14% |
| HYUNDAI | STARIA | 22 | 10,00% | 139 | 23,01% |
| HYUNDAI | TUCSON | 2.561 | 41,26% | 8.922 | 3,80% |
| ICH-X | XK2 | 1 | -75,00% | 29 | 480,00% |
| ICH-X | XK3 | 29 | — | 38 | — |
| INEOS | GRENADIER | 2 | -71,43% | 29 | -30,95% |
| JAECOO | JAECOO 5 | 793 | — | 2.198 | — |
| JAECOO | JAECOO 5 EV | 82 | — | 421 | — |
| JAECOO | JAECOO 7 | 546 | -37,39% | 1.875 | -46,70% |
| JAECOO | JAECOO 8 | 123 | — | 261 | — |
| JEEP | AVENGER | 622 | 23,66% | 3.308 | 2,76% |
| JEEP | COMPASS | 230 | 16,75% | 750 | 3,16% |
| JEEP | GRAND CHEROKEE | 2 | -60,00% | 16 | -40,74% |
| JEEP | RENEGADE | 8 | -90,80% | 85 | -78,26% |
| JEEP | WRANGLER | 0 | -100,00% | 12 | -92,90% |
| KGM | KORANDO C300 | 54 | -16,92% | 310 | -43,12% |
| KGM | REXTON | 27 | 3,85% | 104 | 6,12% |
| KGM | TIVOLI | 77 | -57,46% | 405 | -62,74% |
| KGM | TORRES | 60 | 100,00% | 300 | 191,26% |
| KGM | TORRES ACTYON | 25 | — | 111 | — |
| KGM | TORRES EVX | 42 | 200,00% | 130 | 766,67% |
| KIA | CEED | 43 | -94,57% | 363 | -89,04% |
| KIA | EV2 | 348 | — | 593 | — |
| KIA | EV3 | 495 | -3,32% | 1.828 | -21,21% |
| KIA | EV4 | 208 | — | 321 | — |
| KIA | EV5 | 33 | — | 237 | — |
| KIA | EV6 | 17 | -81,91% | 92 | -64,75% |
| KIA | EV9 | 13 | -7,14% | 88 | 54,39% |
| KIA | K4 | 30 | — | 103 | — |
| KIA | NIRO | 985 | -6,64% | 4.585 | -5,52% |
| KIA | PICANTO | 545 | 70,85% | 1.967 | 32,01% |
| KIA | PROCEED | 0 | -100,00% | 1 | -97,56% |
| KIA | SORENTO | 45 | -39,19% | 219 | -59,52% |
| KIA | SPORTAGE | 1.265 | -21,48% | 6.281 | -14,02% |
| KIA | STONIC | 1.266 | -10,34% | 7.184 | 4,37% |
| KIA | XCEED | 813 | -10,46% | 2.795 | -2,17% |
| LAMBORGHINI | HURACAN | 0 | — | 1 | -75,00% |
| LAMBORGHINI | REVUELTO | 1 | -66,67% | 7 | 0,00% |
| LAMBORGHINI | TEMERARIO | 0 | — | 7 | — |
| LAMBORGHINI | URUS | 13 | 62,50% | 41 | 78,26% |
| LANCIA | YPSILON | 77 | 32,76% | 406 | 7,69% |
| LAND ROVER | DEFENDER | 90 | 30,43% | 360 | -29,13% |
| LAND ROVER | DISCOVERY | 7 | -58,82% | 48 | -50,52% |
| LAND ROVER | EVOQUE | 10 | -66,67% | 131 | -38,21% |
| LAND ROVER | RANGE ROVER | 82 | -16,33% | 457 | -12,12% |
| LAND ROVER | RANGE ROVER VELAR | 22 | 46,67% | 104 | -3,70% |
| LEAPMOTOR | B10 | 183 | — | 669 | — |
| LEAPMOTOR | C10 | 85 | -30,33% | 609 | 144,58% |
| LEAPMOTOR | T03 | 193 | 33,10% | 538 | 24,83% |
| LEXUS | ES | 4 | -92,59% | 76 | -60,62% |
| LEXUS | GS | 1 | — | 1 | — |
| LEXUS | LBX | 271 | -7,51% | 1.192 | -17,39% |
| LEXUS | LM | 0 | -100,00% | 6 | -73,91% |
| LEXUS | LS | 1 | 0,00% | 4 | 100,00% |
| LEXUS | NX | 330 | 1,54% | 1.492 | -4,30% |
| LEXUS | RX | 36 | 20,00% | 163 | 38,14% |
| LEXUS | RZ | 97 | 9600,00% | 265 | 783,33% |
| LEXUS | UX | 189 | 47,66% | 888 | 36,62% |
| LIVAN | X3 PRO | 15 | -31,82% | 88 | -12,87% |
| LIVAN | X6 PRO | 11 | 83,33% | 47 | 193,75% |
| LOTUS | ELETRE | 0 | — | 1 | -50,00% |
| LOTUS | EMIRA | 0 | — | 3 | 200,00% |
| LYNK&CO | LYNK & CO 01 | 51 | -19,05% | 703 | 125,32% |
| LYNK&CO | LYNK & CO 02 | 40 | 100,00% | 151 | 164,91% |
| LYNK&CO | LYNK & CO 08 | 139 | — | 642 | — |
| MASERATI | GRAN CABRIO | 0 | -100,00% | 1 | 0,00% |
| MASERATI | GRAN TURISMO | 0 | -100,00% | 1 | -85,71% |
| MASERATI | GRECALE | 9 | 50,00% | 68 | -23,60% |
| MASERATI | MC20 | 1 | — | 2 | 0,00% |
| MAZDA | CX-30 | 766 | 32,53% | 3.707 | 28,09% |
| MAZDA | CX-5 | 708 | 115,85% | 2.221 | 26,84% |
| MAZDA | CX-60 | 98 | -33,33% | 585 | -13,59% |
| MAZDA | CX-80 | 23 | -46,51% | 187 | -16,89% |
| MAZDA | MAZDA2 | 115 | -24,84% | 545 | -30,48% |
| MAZDA | MAZDA3 | 337 | -23,06% | 1.682 | -0,30% |
| MAZDA | MAZDA6 | 65 | — | 421 | — |
| MAZDA | MX-30 | 1 | -95,83% | 6 | -93,75% |
| MAZDA | MX-5 | 40 | 37,93% | 171 | 36,80% |
| MCLAREN | CABRIO | 0 | — | 2 | — |
| MCLAREN | COUPE | 0 | — | 1 | -50,00% |
| MERCEDES | AMG GT | 4 | -50,00% | 16 | -52,94% |
| MERCEDES | CLASE A | 979 | 22,07% | 3.800 | 33,15% |
| MERCEDES | CLASE B | 21 | -76,67% | 245 | -56,87% |
| MERCEDES | CLASE C | 198 | -54,38% | 1.211 | -19,64% |
| MERCEDES | CLASE CLA | 390 | 42,86% | 1.798 | 40,58% |
| MERCEDES | CLASE CLE | 119 | -29,17% | 569 | -16,32% |
| MERCEDES | CLASE E | 84 | -60,93% | 721 | -5,26% |
| MERCEDES | CLASE EQA | 219 | 1,86% | 1.034 | 21,22% |
| MERCEDES | CLASE EQB | 16 | -82,80% | 126 | -59,62% |
| MERCEDES | CLASE EQE | 61 | 0,00% | 398 | 0,51% |
| MERCEDES | CLASE EQS | 3 | -82,35% | 16 | -84,76% |
| MERCEDES | CLASE G | 25 | -21,88% | 128 | -3,03% |
| MERCEDES | CLASE GLA | 1.163 | 34,76% | 4.718 | 39,09% |
| MERCEDES | CLASE GLB | 230 | 64,29% | 1.018 | 20,90% |
| MERCEDES | CLASE GLC | 1.187 | 7,32% | 5.401 | 8,06% |
| MERCEDES | CLASE GLE | 214 | 15,05% | 1.029 | 5,54% |
| MERCEDES | CLASE GLS | 17 | 6,25% | 71 | 9,23% |
| MERCEDES | CLASE S | 2 | -94,29% | 88 | -16,19% |
| MERCEDES | CLASE SL | 1 | -75,00% | 13 | -38,10% |
| MERCEDES | CLASE T | 22 | -85,71% | 370 | -25,85% |
| MERCEDES | CLASE V | 243 | -28,32% | 1.061 | -17,56% |
| MG | CYBERSTER | 2 | -50,00% | 10 | -44,44% |
| MG | EHS | 288 | -69,20% | 1.270 | -32,77% |
| MG | HS | 230 | -9,80% | 1.087 | -30,63% |
| MG | MG S5 | 41 | 241,67% | 197 | 1541,67% |
| MG | MG S6 | 8 | — | 69 | — |
| MG | MG S9 | 28 | — | 107 | — |
| MG | MG3 | 1.846 | 21,45% | 7.473 | 55,40% |
| MG | MG4 | 103 | 10,75% | 346 | -13,72% |
| MG | ZS | 2.183 | -12,01% | 9.651 | -26,47% |
| MINI | MINI | 916 | 24,80% | 4.298 | 2,72% |
| MITSUBISHI | ASX | 122 | 23,23% | 385 | -34,41% |
| MITSUBISHI | COLT | 36 | -85,19% | 275 | -89,99% |
| MITSUBISHI | ECLIPSE CROSS | 4 | -95,83% | 26 | -93,52% |
| MITSUBISHI | GRANDIS | 69 | — | 219 | — |
| MITSUBISHI | OUTLANDER | 47 | -29,85% | 300 | 233,33% |
| MOBILIZE | LIMO | 1 | — | 3 | — |
| NISSAN | ARIYA | 22 | -62,07% | 86 | -64,17% |
| NISSAN | GTR | 1 | — | 1 | — |
| NISSAN | JUKE | 828 | 19,48% | 4.204 | -19,11% |
| NISSAN | MICRA | 59 | — | 384 | — |
| NISSAN | QASHQAI | 1.486 | 6,68% | 8.265 | -7,71% |
| NISSAN | X-TRAIL | 234 | -35,71% | 1.659 | -29,52% |
| OMODA | OMODA 5 | 1.487 | 25,80% | 6.477 | 47,71% |
| OMODA | OMODA 7 | 626 | — | 2.011 | — |
| OMODA | OMODA 9 | 306 | 140,94% | 1.832 | 1267,16% |
| OMODA | OMODA E5 | 70 | 9,38% | 460 | 111,01% |
| OPEL | ASTRA | 36 | -78,82% | 168 | -75,62% |
| OPEL | CORSA | 1.975 | 19,77% | 7.899 | 6,01% |
| OPEL | FRONTERA | 455 | 22,64% | 2.098 | 324,70% |
| OPEL | GRANDLAND | 142 | 51,06% | 425 | -9,96% |
| OPEL | GRANDLAND X | 1 | — | 1 | — |
| OPEL | MOKKA | 474 | -6,88% | 2.513 | 33,74% |
| PEUGEOT | 2008 | 1.657 | 7,60% | 8.550 | 6,70% |
| PEUGEOT | 208 | 1.768 | -25,93% | 10.906 | 12,33% |
| PEUGEOT | 3008 | 750 | -10,07% | 3.553 | -12,94% |
| PEUGEOT | 308 | 178 | -55,16% | 1.824 | -15,52% |
| PEUGEOT | 408 | 78 | -78,63% | 492 | -57,70% |
| PEUGEOT | 5008 | 275 | -43,42% | 1.519 | -12,40% |
| POLESTAR | POLESTAR 2 | 10 | -41,18% | 52 | -40,23% |
| POLESTAR | POLESTAR 3 | 10 | 100,00% | 24 | 9,09% |
| POLESTAR | POLESTAR 4 | 49 | 36,11% | 337 | 176,23% |
| PORSCHE | 911 | 70 | 12,90% | 408 | 31,61% |
| PORSCHE | BOXSTER | 1 | -50,00% | 6 | -62,50% |
| PORSCHE | CAYENNE | 125 | 12,61% | 619 | 14,00% |
| PORSCHE | CAYMAN | 0 | -100,00% | 4 | -84,62% |
| PORSCHE | MACAN | 69 | -5,48% | 378 | -24,40% |
| PORSCHE | PANAMERA | 22 | -33,33% | 154 | -17,20% |
| PORSCHE | TAYCAN | 9 | 125,00% | 55 | -34,52% |
| RENAULT | ARKANA | 168 | -62,50% | 915 | -68,04% |
| RENAULT | AUSTRAL | 870 | 17,73% | 4.405 | 1,15% |
| RENAULT | CAPTUR | 1.789 | 1,65% | 8.106 | -14,36% |
| RENAULT | CLIO | 1.928 | -25,50% | 9.080 | -10,35% |
| RENAULT | ESPACE | 234 | 17,59% | 1.226 | 11,66% |
| RENAULT | MEGANE | 23 | -36,11% | 119 | 6,25% |
| RENAULT | R4 | 77 | 755,56% | 261 | 1764,29% |
| RENAULT | R5 | 356 | -2,20% | 1.472 | -28,54% |
| RENAULT | RAFALE | 345 | 12,38% | 1.711 | -2,67% |
| RENAULT | SCENIC | 106 | 120,83% | 258 | -39,58% |
| RENAULT | SYMBIOZ | 1.097 | 120,72% | 4.299 | 29,57% |
| RENAULT | TWINGO | 55 | — | 152 | 15100,00% |
| ROLLS ROYCE | CULLINAN | 0 | — | 3 | — |
| ROLLS ROYCE | SPECTRE | 1 | — | 1 | 0,00% |
| SEAT | ARONA | 1.658 | -17,72% | 9.610 | 1,33% |
| SEAT | ATECA | 347 | -33,78% | 1.948 | -35,52% |
| SEAT | IBIZA | 2.451 | 10,70% | 12.382 | 21,11% |
| SEAT | LEON | 1.196 | -30,79% | 6.734 | -8,36% |
| SEAT | TARRACO | 0 | -100,00% | 1 | -96,67% |
| SECMA | F16 | 0 | — | 2 | — |
| SKODA | ELROQ | 266 | 254,67% | 1.071 | 331,85% |
| SKODA | ENYAQ | 55 | 89,66% | 247 | 77,70% |
| SKODA | FABIA | 991 | -5,35% | 5.042 | 15,85% |
| SKODA | KAMIQ | 982 | -12,87% | 5.191 | 10,94% |
| SKODA | KAROQ | 524 | -39,28% | 2.863 | -10,81% |
| SKODA | KODIAQ | 401 | -2,20% | 1.815 | 17,48% |
| SKODA | OCTAVIA | 270 | -8,16% | 1.747 | -10,73% |
| SKODA | SCALA | 310 | 11,11% | 1.186 | 6,75% |
| SKODA | SUPERB | 62 | 29,17% | 211 | -4,09% |
| SMART | #1 | 7 | -76,67% | 85 | -21,30% |
| SMART | #3 | 10 | -74,36% | 45 | -52,63% |
| SMART | #5 | 29 | 383,33% | 59 | 883,33% |
| SPORTEQUIPE | SPORTEQUIPE 6 | 0 | — | 33 | — |
| SPORTEQUIPE | SPORTEQUIPE 7 | 1 | — | 64 | — |
| SPORTEQUIPE | SPORTEQUIPE 8 | 1 | — | 47 | — |
| SUBARU | BRZ | 1 | 0,00% | 2 | -60,00% |
| SUBARU | CROSSTREK | 182 | 102,22% | 337 | 47,81% |
| SUBARU | FORESTER | 29 | 26,09% | 114 | -32,94% |
| SUBARU | LEGACY | 18 | -25,00% | 94 | 4,44% |
| SUZUKI | ACROSS | 1 | 0,00% | 6 | -40,00% |
| SUZUKI | E-VITARA | 6 | — | 17 | — |
| SUZUKI | IGNIS | 0 | — | 1 | -90,91% |
| SUZUKI | S-CROSS | 63 | -38,24% | 346 | -31,89% |
| SUZUKI | SWACE | 18 | 125,00% | 214 | 41,72% |
| SUZUKI | SWIFT | 82 | -42,25% | 581 | -22,22% |
| SUZUKI | VITARA | 147 | -26,50% | 1.056 | -14,01% |
| SWM | G01 | 4 | -87,10% | 26 | -82,07% |
| SWM | G03F | 31 | 6,90% | 159 | 47,22% |
| SWM | G05 | 15 | -11,76% | 79 | -12,22% |
| TESLA | MODEL 3 | 1.182 | 358,14% | 3.768 | 42,84% |
| TESLA | MODEL S | 1 | — | 10 | -9,09% |
| TESLA | MODEL X | 2 | 100,00% | 11 | -8,33% |
| TESLA | MODEL Y | 505 | -5,61% | 2.730 | 45,76% |
| TIGER | EIGHT | 0 | — | 106 | — |
| TIGER | SIX | 3 | — | 42 | — |
| TOYOTA | AYGO X | 629 | 34,98% | 2.520 | 54,89% |
| TOYOTA | BZ4X | 62 | -85,58% | 623 | -34,63% |
| TOYOTA | C-HR | 1.919 | -5,14% | 10.623 | 29,25% |
| TOYOTA | C-HR+ | 692 | — | 1.928 | — |
| TOYOTA | COROLLA | 2.230 | 11,56% | 10.930 | 21,15% |
| TOYOTA | COROLLA CROSS | 95 | 102,13% | 373 | 56,07% |
| TOYOTA | LAND CRUISER | 21 | -54,35% | 303 | -33,11% |
| TOYOTA | RAV 4 | 272 | -65,53% | 2.001 | -60,23% |
| TOYOTA | SUPRA | 1 | — | 5 | -44,44% |
| TOYOTA | YARIS | 2.069 | 3,40% | 7.607 | 5,89% |
| TOYOTA | YARIS CROSS | 1.666 | 4,13% | 8.774 | 12,63% |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 907 | 15,25% | 3.078 | -13,39% |
| VOLKSWAGEN | ID POLO | 0 | — | 2 | — |
| VOLKSWAGEN | ID3 | 126 | 168,09% | 483 | 89,41% |
| VOLKSWAGEN | ID4 | 192 | 242,86% | 670 | 119,67% |
| VOLKSWAGEN | ID5 | 11 | 266,67% | 28 | 7,69% |
| VOLKSWAGEN | ID7 | 9 | -30,77% | 61 | -47,86% |
| VOLKSWAGEN | PASSAT | 55 | -32,93% | 369 | 6,03% |
| VOLKSWAGEN | POLO | 565 | 36,80% | 1.973 | 16,75% |
| VOLKSWAGEN | TAIGO | 1.073 | -25,85% | 5.018 | -24,94% |
| VOLKSWAGEN | TAYRON | 119 | 8,18% | 644 | 106,41% |
| VOLKSWAGEN | T-CROSS | 951 | -15,69% | 5.283 | 3,08% |
| VOLKSWAGEN | TIGUAN | 1.233 | -5,23% | 5.932 | 22,23% |
| VOLKSWAGEN | TOUAREG | 39 | 56,00% | 162 | 38,46% |
| VOLKSWAGEN | TOURAN | 112 | -23,29% | 680 | 2,87% |
| VOLKSWAGEN | T-ROC | 1.694 | -9,65% | 7.952 | 18,28% |
| VOLVO | EC40 | 5 | 66,67% | 24 | 100,00% |
| VOLVO | ES90 | 5 | — | 38 | — |
| VOLVO | EX30 | 130 | -10,96% | 647 | 31,24% |
| VOLVO | EX40 | 27 | -20,59% | 119 | -16,78% |
| VOLVO | EX90 | 7 | -36,36% | 44 | -24,14% |
| VOLVO | S60 | 1 | 0,00% | 1 | -66,67% |
| VOLVO | V60 | 43 | 30,30% | 185 | -9,76% |
| VOLVO | V90 | 0 | -100,00% | 6 | -60,00% |
| VOLVO | XC40 | 684 | 5,72% | 2.723 | -1,27% |
| VOLVO | XC60 | 310 | 1,97% | 1.446 | -2,69% |
| VOLVO | XC90 | 117 | -17,02% | 750 | 16,82% |
| VOYAH | DREAM | 0 | — | 1 | — |
| VOYAH | FREE | 4 | 300,00% | 15 | 400,00% |
| XPENG | G6 | 277 | 544,19% | 790 | 433,78% |
| XPENG | G9 | 14 | 7,69% | 54 | 38,46% |
| XPENG | P7 | 4 | 300,00% | 8 | -27,27% |
| YOOUDOO | YOOUDOO 2 PRO | 0 | — | 9 | — |
| YUDO | YUDO K3 | 2 | -60,00% | 3 | -81,25% |
| ZEEKR | 001 | 3 | — | 5 | — |
| ZEEKR | X | 14 | — | 15 | — |
| ZHIDOU | D2 | 1 | — | 3 | 200,00% |
| TOTAL | 111.894 | -0,81% | 519.283 | 5,81% | |
Datos de ANFAC |
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Los datos de ventas en España anteriores desde 1999 hasta 2024 están publicados en esta otra sección de km77. Los datos europeos se pueden consultar en esta otra página.
MG ha sabido entrar en el mercado español y por eso vende ZS como churros. La mayoría de la gente quiere un coche sencillo que vaya del A a B y ya está. Y gastarse 60.000€ ya es para otros.
La venta de eléctricos podría aumentar mucho más el porcentaje de ventas si no aplicaran unos aumentos abismales. Los aranceles son una gran coartada para aumentar el beneficio de los intermediarios y fabricantes. Y al final todo lo tiene que pagar el consumidor final.
Aunque es cierto que Tesla es el líder, aún vendería más si sacara un coche que compitiera con los ATO. Pero claro estarán satisfechos con sus beneficios y por eso no lo hacen.
Por fin se vuelve a vender un testarossa en España.
Yo el problema que veo es que si quieres un coche «mediano» con maletero decente y motor que no dé grima de marca «generalista» tienes que soltar sí o sí de 30.000 euros para arriba… cuando recuerdo perfectamente hace pocos años que con menos de 20.000 tenías la papeleta solucionada en muchos casos…
Así que la gente que puede permitirse esos precios tira por marca fiable (Toyota), o que tenga fama de serlo aunque ya no tanto (VW) o que hagan coches pintones con precios razonables «algo» más económicos (Renault). Y el resto a tirar de lo más barato que pillen: Dacia o chinos.
Han subido precios de los motores de combustión descaradamente, utilizando las pantallas, cámaras , sensores y eliminando cambios manuales y sustituyéndolos por automáticos, bajan potencia de los motores y de esta forma ganan más. De esta forma quieren obligar a la gente a comprar eléctricos. Pero la gente se inclina al Dacia, al ZS y a coches híbridos, y aumentan su beneficio. Pero lo que realmente quieren es que la gente compre eléctricos donde tienen mucho más beneficio. A más alto el precio del eléctrico, más beneficio. Y la subida que hacen con la coartada de los aranceles de los coches chinos es abismal. Aquí aún tienen mayor beneficio.
En lo que llaman época de transición del automóvil, es la época donde más han elevado precios y mayores beneficios para los accionistas.
Cada cual es libre de gastar su dinero donde le apetezca.