Dune 2: obra maestra instantánea

Amigas y amigos, Qué tal todo? Ya a punto de llegar a marzo y luego el verano de seis meses hasta noviembre y luego ya navidad. Y así un año tras otro hasta que el verano dure 13 meses. Hasta aquí el parte meteorológico habitual. Hoy llego con buenas noticias. Y no, no es que […]

Quemando rueda

Quemando rueda

Amigas y amigos, Qué tal todo? No sé si ustedes están en la misma situación, pero esta mañana en Barcelona uno podía ir en manga corta tranquilamente. Dos semanas de invierno, once meses y medio de verano. Muy contento (no). Y después de mi habitual comentario metereológico, entremos en materia. Vamos ya por el cuarto […]

Comparativa Kia Niro. Híbrido (HEV) contra Híbrido enchufable (PHEV)

Comparativa Kia Niro. Híbrido (HEV) contra Híbrido enchufable (PHEV)

Comparamos dos coches casi idénticos. El KIA NIRO HEV (híbrido) y el KIA NIRO PHEV (híbrido enchufable). El NIRO PHEV es más potente y versátil. También más caro. Sin embargo, algunos propietarios, en función de sus recorridos diarios, del precio que paguen por la electricidad (gratis si cargan en la oficina, por ejemplo) y de sus necesidades de aparcamiento, pueden compensar la diferencia de precio. A otros conductores, si viajan habitualmente por carreteras con puertos de montaña en sus trazados, les puede compensar pagar más a cambio de viajar más desahogados. Por último, para quien no haga muchos kilómetros y no obtenga ventajas de la etiqueta 0 (cero) de la DGT, la opción que tiene sentido es la HEV.