Audi Q4 e-tron 40 | Nueva versión
Audi Q4 e-tron 40 | Nueva versión
hace 1 día
Audi vuelve a poner a la venta la versión 40 de este SUV eléctrico, aunque ahora va asociada a una batería de menor capacidad (59 kWh, por 77 de antes) con la que puede recorrer menos kilómetros entre recargas (410, por 519 de antes). Lo que no cambia es la potencia del motor, que sigue siendo de 204 caballos. Cuesta 49 350 euros, un precio alto.
BMW 216 Gran Coupé | Nueva versión
BMW 216 Gran Coupé | Nueva versión
hace 1 día
BMW añade una versión de acceso a la gama de este modelo. Se llama 216, cuesta 38 150 euros e incluye un motor de gasolina de tres cilindros con 122 caballos. Tiene tracción delantera y como el resto de versiones disponibles, la caja de cambios es una automática de doble embrague.
Volvo EX90 | Primeras impresiones
Volvo EX90 | Primeras impresiones
hace 2 días
Es un SUV de hasta siete plazas muy apropiado para viajes largos, tanto por su confort de suspensión como por lo bien aislado del ruido que está el habitáculo. Su consumo de energía es alto, pero tiene una batería de mucha capacidad (más de 100 kilovatios hora) que se carga con rapidez (hasta 250 kilovatios). El interior está bien rematado y es amplio. En venta por 83 127 euros.
Kia EV2 Concept
Kia EV2 Concept
13/02/2025
Con este prototipo, Kia da algunas pistas de cómo será un nuevo modelo eléctrico que llegará al mercado en abril de 2026.
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Mazda CX-80 | Imágenes interiores
Mazda CX-80 | Imágenes interiores
12/02/2025
Galería con la sesión de 45 fotografías del habitáculo y el maletero realizadas en nuestro estudio de la versión e-SKYACTIV PHEV (327 CV) AWD 8 AT Takumi Plus.
Leapmotor C10 Autonomía Extendida (REEV) | Precios
Leapmotor C10 Autonomía Extendida (REEV) | Precios
11/02/2025
La versión híbrida enchufable de este SUV de 4,74 metros de longitud está a la venta desde 33 724 euros, menos que sus alternativas. Tiene 215 caballos y puede recorrer 145 kilómetros en modo eléctrico.
CUPRA Leon (2024) | Ahora con motor Diesel de 150 caballos
CUPRA Leon (2024) | Ahora con motor Diesel de 150 caballos
12/02/2025
CUPRA amplía la gama de motores del Léon con uno Diesel de 150 caballos asociado a un cambio de marchas automático. Está a la venta desde 35 680 euros, por lo que es 3120 euros más costoso que el gasolina de la misma potencia.
Cuando presumir (de autonomía) no tiene sentido
Cuando presumir (de autonomía) no tiene sentido
11/02/2025
Últimamente algunas marcas están dando publicidad a la autonomía de algunos de sus modelos. Pero, ¿tiene sentido que lo hagan?
Renault Estaffete, Goelette y Trafic E-Tech | Novedades
Renault Estaffete, Goelette y Trafic E-Tech | Novedades
10/02/2025
Renault anuncia la llegada de tres furgonetas comerciales ligeras para 2026. Tienen un sistema de impulsión eléctrico del que aún se desconocen los detalles.
Škoda Kodiaq (2025) | Maniobra de esquiva y eslalon
Škoda Kodiaq (2025) | Maniobra de esquiva y eslalon
09/02/2025
Los resultados en las maniobras han sido muy buenos, especialmente en el caso de la esquiva. La velocidad a la entrada del ejercicio ha sido alta y el coche ha tenido reacciones muy fáciles de controlar.
MG3 Gasolina 116 CV
MG3 Gasolina 116 CV
10/02/2025
Es una nueva versión del MG3 —turismo de cinco puertas y 4,11 metros de longitud— movida por un motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros y 116 caballos con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Está en venta por 16 990 euros y es uno de los coches más asequibles de su segmento.
Volvo EX30 Cross Country (2025)
Volvo EX30 Cross Country (2025)
10/02/2025
Volvo presenta una versión de su SUV eléctrico de menor tamaño con más capacidad para circular fuera de vías asfaltadas. Lleva un sistema de impulsión de 428 caballos, tracción total y una autonomía de 427 kilómetros.
Renault 5 E-Tech 150 CV 52 kWh | Prueba
Renault 5 E-Tech 150 CV 52 kWh | Prueba
07/02/2025
Es un turismo eléctrico con un buen equilibrio entre estabilidad, confort y agilidad. Con el motor de 150 caballos las prestaciones son buenas y el consumo algo elevado (autonomía mixta real de entre 250 y 300 km). El interior tiene un aspecto cuidado y no hay mucho espacio. En venta desde 31 584 euros.
BYD Atto 2 (2025) | Primeras impresiones y precio
BYD Atto 2 (2025) | Primeras impresiones y precio
06/02/2025
Nadie da duros a cuatro pesetas: el BYD Atto 2 es el más barato entre sus iguales (está en venta por 28 780 euros) y tiene un tacto de conducción peor que el de alternativas de mayor precio. Está movido por un motor eléctrico de 177 caballos y tiene una autonomía homologada de 312 kilómetros. El habitáculo es muy amplio y el maletero, pequeño.
Peugeot E-3008 | Imágenes interiores
Peugeot E-3008 | Imágenes interiores
06/02/2025
Galería con la sesión de 79 fotografías del habitáculo y el maletero realizadas en nuestro estudio de la versión Eléctrico 210 GT.
El Volkswagen eléctrico de los 20 000 euros
El Volkswagen eléctrico de los 20 000 euros
05/02/2025
Durante un encuentro hoy en Wolfsburg, Thomas Schäfer, director general de Volkswagen turismos, ha afirmado que Volkswagen tiene previsto lanzar en 2027 un coche eléctrico cuyo precio de partida será de «unos 20 000 euros».
Opel Grandland (2025) | Bajada de precios
Opel Grandland (2025) | Bajada de precios
06/02/2025
Opel aplica unos descuentos mucho más elevados en toda la gama Grandland, por lo que el precio se reduce de manera sustancial, especialmente en el caso de las versiones híbridas enchufables y eléctricas (hasta 4500 euros menos). Ahora se puede adquirir desde 32 900 euros, que es un precio intermedio frente al de sus alternativas.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ | Precio
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ | Precio
06/02/2025
Tiene 612 caballos y, aunque no es la versión más potente de la gama, sí es la más adecuada para un uso en circuito. Ya está a la venta por 249 986 euros.
Audi Q6 e-tron quattro 443 CV | Prueba
Audi Q6 e-tron quattro 443 CV | Prueba
05/02/2025
Este SUV eléctrico es cómodo en un sentido amplio —suspensión, ruido, asientos— y tiene una autonomía razonable para viajar a costa de una batería grande, porque su consumo es elevado. Las recargas se hacen con rapidez, el equipamiento puede ser abundante y las prestaciones son sobradas. Esta versión se puede adquirir desde 79 990 euros.
Ford Capri (2025) | Primeras impresiones
Ford Capri (2025) | Primeras impresiones
04/02/2025
Este SUV eléctrico, cuya silueta recuerda a la de un cupé, podría ser más adecuado que el Explorer para usar en familia ya que su maletero tiene mucha más capacidad. La autonomía máxima es de 627 kilómetros y sus cualidades dinámicas lo hacen apropiado tanto para la ciudad como para viajar. Está en venta desde 40 319 euros.
BYD Tang (2024) | Precio
BYD Tang (2024) | Precio
04/02/2025
BYD pone a la venta este modelo por 72 000 euros, un precio inferior al de sus alternativas. Frente al Tang anterior tiene un diseño diferente, más equipamiento y una batería de más capacidad con la que la autonomía alcanza los 530 km. Sigue teniendo dos motores que, en conjunto, desarrollan 517 caballos, así como tres filas de asientos.
smart #1 | Nuevo nivel de equipamiento
smart #1 | Nuevo nivel de equipamiento
03/02/2025
smart añade el nivel de equipamiento Pure para el #1, el más sencillo de la gama. Incluye menos elementos de serie que el resto de acabados, pero el precio de partida es mucho más bajo, de 31 400 euros. No cambia ni la potencia del motor —272 caballos— ni la batería —de 49 kWh—. No hay modelo de características similares que cueste menos dinero.
SEAT León | Bajada de precios
SEAT León | Bajada de precios
03/02/2025
SEAT añade un descuento directo muy alto a la toda gama León. Gracias a ello, este modelo pasa de ser una de las alternativas más caras a una de las más asequibles. Hay versiones de gasolina con y sin hibridación ligera, Diesel y una híbrida enchufable con 133 km de autonomía eléctrica. En venta desde 22 681 euros.
Hyundai Inster (2025) | Primeras impresiones
Hyundai Inster (2025) | Primeras impresiones
31/01/2025
Es muy pequeño —3,83 metros de longitud y 1,61 de anchura—, pero en la fila posterior hay más espacio para las piernas que en un Škoda Octavia. Es eléctrico, está disponible en dos niveles de potencia —97 y 115 caballos— y su autonomía en condiciones reales ronda los 300 kilómetros. En venta por 24 990 euros.
Omoda 5 1.6 TGDI 145 CV | Prueba
Omoda 5 1.6 TGDI 145 CV | Prueba
31/01/2025
La «fase 2» de este modelo resuelve la mayoría de pegas que tenía el modelo que se vendía hasta finales del año pasado. La puesta a punto del chasis es mejor, el habitáculo tiene un aspecto más cuidado (aunque sigue teniendo detalles de ergonomía mejorables) y, en general, se siente un coche más refinado. Lo que no cambia es el tamaño del habitáculo, que es más bien pequeño, ni el precio, que es inferior al de la mayoría de rivales.
Ebro S700 (2025) | Primeras impresiones
Ebro S700 (2025) | Primeras impresiones
30/01/2025
El primer modelo de la renacida Ebro es un SUV de tamaño medio que no sobresale en nada pero que tampoco tiene grandes defectos. Es un coche familiar cómodo, amplio y bien acabado. Con el motor de gasolina las prestaciones son buenas, pero el consumo no es bajo. En venta desde 29 990 euros.
BMW M3 CS Touring (2025)
BMW M3 CS Touring (2025)
29/01/2025
Por primera vez, BMW ofrece un M3 CS con carrocería familiar. Con respecto al M3 Competition Touring tiene 21 caballos más (551 en total), un peso más bajo, más equipamiento y una puesta a punto diferente para el chasis. Cuesta 195 000 euros y las primeras unidades llegarán en marzo.
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