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McLaren 720S Spider (2019)
McLaren 720S Spider (2019)
hace 4 horas
La versión descapotable del 720S Coupé es 49 kilogramos más pesada y tiene el mismo motor V8 biturbo de 720 caballos. El techo es de fibra de carbono y el mecanismo eléctrico que lo mueve se puede activar en movimiento, hasta 50 km/h. Está en venta por 322 500 euros y las primeras unidades se entregarán en marzo de 2019.
Porsche Macan (2019) | Primeras impresiones
Porsche Macan (2019) | Primeras impresiones
hace 10 horas
Es un vehículo con carrocería de tipo todoterreno que da muy buen resultado para disfrutar de la conducción por vías asfaltadas. Está en venta por 66 498 euros con un motor de 245 caballos y por 75 421 euros con otro de 354.
Audi Q3 (2019) | Precios
Audi Q3 (2019) | Precios
hace 1 día
Audi pone a la venta la segunda generación del Q3, que crece en tamaño notablemente. La versiones básicas tienen motores de 150 caballos y tracción delantera. La de gasolina lleva cambio manual y cuesta un mínimo de 35 920 euros y la Diesel tiene cambio automático y está en venta desde 37 390 euros. Es uno de los modelos más costosos de entre sus alternativas y también uno de los que tiene el maletero más voluminoso.
Ford Edge (2019) | Primeras impresiones
Ford Edge (2019) | Primeras impresiones
hace 1 día
Con la actualización recibida, el Edge sigue siendo un todoterreno confortable y silencioso, con un habitáculo bien presentado y más amplio que la media de sus alternativas. La gama de motores es nueva. Está disponible desde 46 125 euros con un motor Diesel de 190 caballos y desde 54 825 euros con otro Diesel de 238.
Peugeot 508 SW (2019) | Primeras impresiones
Peugeot 508 SW (2019) | Primeras impresiones
07/12/2018
El maletero del Peugeot 508 SW tiene más capacidad que la media, 530 litros, pero el acceso al mismo se realiza por un portón que libera un hueco relativamente pequeño. El interior no es particularmente espacioso para los pasajeros, pero sí lo es más que el 508 de cinco puertas, puesto que hay más altura libre al techo en las plazas posteriores. La suspensión, que tiene un ajuste más bien firme, ayuda a que las reacciones sean ágiles en curvas.
Jeep Gladiator (2020)
Jeep Gladiator (2020)
07/12/2018
Este pick-up de 5,64 metros de longitud estará a la venta en Europa en 2020. Está basado en el Jeep Wrangler, modelo con el que comparte sistemas de tracción y varios elementos adicionales para mejorar la capacidad para circular fuera de asfalto. En Estados Unidos estará disponible con dos motores de seis cilindros: uno de gasolina con 285 CV y otro Diesel con 260 CV.
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Škoda Scala (2019)
Škoda Scala (2019)
06/12/2018
Škoda presenta el Scala, un turismo cuya carrocería mide 4,36 metros de longitud. Estará disponible a partir de mayo de 2019 con una oferta de motores de gasolina, Diesel y de gas natural de entre 90 y 150 caballos. Tiene un maletero muy grande, con 467 litros de capacidad. El cambio puede ser manual o automático y el equipamiento, amplio.
Tesla Model 3 (2018) | Precios
Tesla Model 3 (2018) | Precios
05/12/2018
Tesla ya admite pedidos del Model 3, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta febrero de 2019. Inicialmente hay dos versiones disponibles: una con 351 CV y 544 km de autonomía —59 100 euros— y otra con 462 CV y 530 km de autonomía —70 100 euros—. Más adelante llegará otra versión más asequible con 256 CV de potencia.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC (2019) | Primeras impresiones
Mercedes-AMG A 35 4MATIC (2019) | Primeras impresiones
04/12/2018
Por el momento, es la versión más potente de la gama Clase A. Su sistema de tracción total es eficaz distribuyendo la potencia del motor —306 CV— y facilita mucho la aceleración a la salida de las curvas. Tiene modificaciones en la suspensión y en otros componentes para hacer su conducción más precisa y ágil.
Toyota Prius (2019) | Precios
Toyota Prius (2019) | Precios
05/12/2018
Es una actualización del Prius que Toyota presentó en 2015. Tiene nuevos elementos de equipamiento, cambios estéticos en el interior y el exterior y una nueva variante con tracción total. Está a la venta desde 29 900 euros, un precio superior al de su principal alternativa, el Hyundai IONIQ Híbrido.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4x2 | Prueba
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4x2 | Prueba
04/12/2018
Mide 4,48 metros de longitud, tiene un habitáculo amplio y una suspensión que filtra muy bien los baches. El motor Diesel de 136 CV no es ruidoso y da unas prestaciones y un consumo de carburante normales. El Tucson está en venta por 22 415 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
SEAT Tarraco (2019) | Primeras impresiones
SEAT Tarraco (2019) | Primeras impresiones
03/12/2018
Este todoterreno de 4,74 metros de longitud es muy confortable y silencioso. Puede tener hasta siete plazas, aunque las dos de la última fila solo son aptas para niños o adultos de estatura reducida. Está disponible con motores de gasolina y Diesel de entre 150 y 190 CV. En venta desde 32 650 euros, un precio superior al de muchas de sus alternativas.
Mercedes-Benz E 300 de (2019)
Mercedes-Benz E 300 de (2019)
03/12/2018
La nueva versión híbrida enchufable del Clase E ya está disponible por 66 400 euros con la carrocería berlina y por 69 050 con la familiar. La autonomía en modo eléctrico es de 54 y 52 km, respectivamente, suficiente para obtener el distintivo ambiental Cero emisiones de la DGT. Tiene un motor Diesel y otro eléctrico que en conjunto dan 306 caballos de potencia.
Kia Soul EV (2020)
Kia Soul EV (2020)
29/11/2018
KIA ha presentado la versión eléctrica de la próxima generación del Soul. Sus prestaciones y su autonomía, aún sin concretar, serán mucho mejores que las del Soul eléctrico actual gracias a un motor de 204 caballos y una batería de 64 kWh de capacidad. Estará disponible a partir de mediados de 2019.
Audi e-tron GT concept
Audi e-tron GT concept
28/11/2018
Este prototipo adelanta muchas de las características técnicas y de diseño que tendrá el modelo definitivo de calle, cuyo inicio de producción está previsto para finales de 2020. Tiene dos motores eléctricos que dan una potencia máxima combinada de 590 caballos y su autonomía es de más de 400 km.
Mercedes-AMG GT Coupé y GT Roadster (2019)
Mercedes-AMG GT Coupé y GT Roadster (2019)
28/11/2018
Los nuevos Mercedes-AMG GT Coupé y GT Roadster sustituyen a los modelos que llevan en venta desde 2014. Reciben una actualización que afecta al aspecto exterior e interior, al equipamiento y a la puesta a punto. La potencia de los motores en cada versión no cambia y va desde los 476 caballos del GT a los 585 del GT R PRO, una edición limitada enfocada al uso en circuito.
Porsche 911 Carrera Coupé (2019)
Porsche 911 Carrera Coupé (2019)
28/11/2018
La octava generación de este modelo ya está a la venta. Por el momento solo se pueden adquirir las versiones «S» de 450 caballos asociadas a un cambio automático de ocho velocidades, pero más adelante Porsche completará la gama con versiones de mayor y menor potencia y con cambio manual. El 911 Carrera S cuesta 138 105 euros y el 911 Carrera 4S, 147 065 euros.
Mazda3 (2019)
Mazda3 (2019)
28/11/2018
Estará a la venta en marzo de 2019 con carrocerías de cuatro y cinco puertas. Estrena una nueva generación de motores de gasolina y una nueva plataforma.
Mercedes-Benz Clase B (2019) | Primeras impresiones
Mercedes-Benz Clase B (2019) | Primeras impresiones
28/11/2018
Es un monovolumen de cinco plazas y 4,42 metros de longitud. En su habitáculo hay espacio para acomodar con holgura a cuatro adultos de talla media y el maletero es más pequeño que el de sus principales alternativas. Tiene una suspensión confortable y con el motor Diesel de 190 CV, una buena capacidad de aceleración. Mercedes-Benz lo pondrá a la venta a mediados de diciembre.
Honda CR-V 2.0 i-MMD Híbrido (2019) | Primeras impresiones
Honda CR-V 2.0 i-MMD Híbrido (2019) | Primeras impresiones
27/11/2018
Honda pone a la venta el CR-V híbrido desde 34 200 euros con tracción delantera y desde 40 200 euros con tracción total. Es un precio bajo en relación a sus principales alternativas, que son más potentes. El sistema de propulsión da 184 caballos de potencia máxima. Es un vehículo que da un confort de rodadura alto por el ajuste del chasis y porque la entrega de potencia es muy suave. El consumo de carburante nos ha parecido bajo.

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