FaSTLAne 2030
FaSTLAne 2030
hace 1 día
Stellantis ha anunciado su plan hasta 2030: 110 modelos (nuevos y actualizados), 60.000 millones de euros y nueva jerarquía de marcas. También quiere mejorar su eficiencia industrial compartiendo más componentes y reduciendo los tiempos de desarrollo.
KGM Musso (2026) | Primeras impresiones
KGM Musso (2026) | Primeras impresiones
hace 1 día
KGM actualiza este modelo con cambios importantes en el diseño, pero además añade una variante de carrocería más corta (5,15 metros de longitud, 31 cm menos). El motor sigue siendo uno Diesel de 202 caballos sin ningún tipo de hibridación que mueve bien el coche y que se puede asociar a una caja de cambios manual o a una automática. Está a la venta desde 36 653 euros, un precio inferior al de la mayoría de alternativas.
Citroën 2CV eléctrico
Citroën 2CV eléctrico
hace 1 día
El 2CV volverá al mercado con un cuerpo parecido al modelo original pero con una parte mecánica muy distinta. Su lanzamiento está previsto para 2028 y Stellantis dice que será uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado europeo.
Renault 4 E-Tech 150 CV 52 kWh | Prueba
Renault 4 E-Tech 150 CV 52 kWh | Prueba
hace 1 día
Es un coche eléctrico de cinco puertas y 4,14 metros de longitud que no sobresale por espacio para los pasajeros ni volumen de maletero. Se conduce con agrado por el confort de la suspensión y el funcionamiento suave y enérgico del motor. Su autonomía en autopista es de unos 260 kilómetros, por lo que no resulta un vehículo ideal para viajes largos. En venta por 28 698 euros.
EXLANTIX RX Concept (prototipo)
EXLANTIX RX Concept (prototipo)
hace 2 días
Este prototipo adelanta la nueva línea de diseño de EXLANTIX. Esta marca china llegará al mercado español en 2027 con dos modelos de más de 4,9 metros: una berlina y un SUV. Inicialmente en versiones eléctricas y más adelante se añadirán las híbridas enchufables.
STLA One
STLA One
hace 2 días
Es la nueva plataforma modular de Stellantis para coches de los segmentos B, C y D. Llegará en 2027 y servirá para 30 nuevos modelos —eléctricos, híbridos y de combustión—.
Ventas electrificados España
Ventas electrificados España
hace 2 días
Las ventas de coches electrificados —eléctricos e híbridos enchufables— han aumentado un 40 por ciento respecto al mismo periodo de 2025.
Kia K4 (2026) | Primeras impresiones
Kia K4 (2026) | Primeras impresiones
hace 2 días
Es un turismo de 4,44 metros que ocupa el lugar del Ceed. Es cómodo de suspensión, está bien aislado del ruido y tiene un habitáculo amplio. El motor básico —1.0 de gasolina y 115 caballos— da unas prestaciones suficientes para hacer una conducción normal y no sobresale por su eficiencia. El Kia K4 está a la venta por 28 381 euros.
Potencia fiscal en vehículos eléctricos, ¿cómo se calcula?
Potencia fiscal en vehículos eléctricos, ¿cómo se calcula?
hace 2 días
Explicamos el método de cálculo de la potencia fiscal, la diferencia entre potencia pico y nominal, y la fórmula legal que define su carga impositiva.
Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé (2026)
Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé (2026)
20/05/2026
Es un gran turismo eléctrico de más de cinco metros de longitud con cuatro o cinco plazas. Hay dos versiones —816 y 1169 caballos—, ambas con tres motores de flujo axial y una autonomía homologada de 700 kilómetros. La batería se puede recargar a 600 kilovatios.
Škoda Epiq (2027)
Škoda Epiq (2027)
20/05/2026
Es un crossover eléctrico de 4,17 metros de longitud. Hay tres versiones: 116, 135 y 211 caballos. La más potente cuesta 31 150 euros y tiene una autonomía de 440 kilómetros. El Epiq se fabrica en Navarra.
Ford cambia de rumbo en Europa
Ford cambia de rumbo en Europa
20/05/2026
Nuevos modelos, diversificación de motores y tranquilidad para la fábrica de Almussafes.
Coches GLP y GNC: características y ventajas
Coches GLP y GNC: características y ventajas
20/05/2026
Los carburantes gaseosos se mantienen como una alternativa frente a la electrificación para obtener la etiqueta ECO de la DGT. Te explicamos sus características.
Kia Sportage 1.6 HEV 239 CV | Prueba
Kia Sportage 1.6 HEV 239 CV | Prueba
18/05/2026
Tiene cambios de diseño, en la gama de motores —pierde versiones microhíbridas— y en el equipamiento, pero al volante sigue siendo tan equilibrado como siempre. La versión híbrida no enchufable de 239 caballos tiene un funcionamiento muy agradable y un rendimiento bueno. Esta versión está a la venta desde 35 131 euros, un precio intermedio frente a sus rivales.
Kimera K39
Kimera K39
19/05/2026
Este deportivo tiene una imagen que recuerda a un Lancia Rally 037 y un motor de 1200 caballos desarrollado por Koenigsegg. El cambio de marchas es manual y la tracción, en las ruedas traseras.
Ferrari HC25 (2026)
Ferrari HC25 (2026)
18/05/2026
Este Ferrari descapotable es un coche único puesto que está construido para un solo cliente. Está basado en el Ferrari F8 Spider y tiene un motor V8 sin hibridación que da 720 caballos de potencia.
Vision BMW ALPINA (prototipo)
Vision BMW ALPINA (prototipo)
18/05/2026
Es un prototipo con carrocería cupé de gran longitud y motor de ocho cilindros. No será el primer modelo de producción de BMW ALPINA, porque ese será una berlina que lanzará en 2027.
Jaecoo 7 SHS | Primeras impresiones
Jaecoo 7 SHS | Primeras impresiones
14/05/2026
El sistema híbrido no enchufable de 224 caballos es suave, silencioso y consume carburante a un ritmo moderado. Como las otras versiones de la gama, este Jaecoo 7 tiene una suspensión confortable y un habitáculo bien aislado del ruido. Su precio de venta parte de 32 750 euros.
CUPRA Raval (2026) | Primeras impresiones
CUPRA Raval (2026) | Primeras impresiones
14/05/2026
Este eléctrico de cuatro metros tiene una puesta a punto orientada para disfrutar una conducción ágil, que no deportiva. De momento se puede adquirir desde 32 065 € con motor de 211 caballos y por 42 065 en el caso de la versión VZ Extreme de 226 caballos.
MG HS Hybrid+ 224 CV | Prueba
MG HS Hybrid+ 224 CV | Prueba
13/05/2026
Tiene casi todo lo que se puede pedir a un SUV: es fácil de conducir, silencioso, tiene buena reserva de aceleración, gasta poco en entornos urbanos y está bien equipado. Su interior no tiene un aspecto moderno, ni pantallas de mucha calidad. En venta desde 32 840 euros.
Jeep Avenger (2027)
Jeep Avenger (2027)
13/05/2026
Es una puesta al día que afecta al diseño de la carrocería y al equipamiento. La gama de motores apenas recibe cambios y está compuesta por uno de gasolina, dos híbridos no enchufables y uno eléctrico. Ya se puede adquirir desde 26 000 euros, si bien las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta septiembre.
Polestar 3 | Precios
Polestar 3 | Precios
13/05/2026
Volvo pone a la venta desde 81 900 euros la actualización de este SUV de 4,9 metros. No tiene cambios estéticos pero sí un nuevo sistema eléctrico que ahora funciona a 800 V y permite recargas más rápidas. También hay cambios en los motores, las baterías y autonomías.
Renault 4 JP4x4 Concept (prototipo)
Renault 4 JP4x4 Concept (prototipo)
12/05/2026
Este prototipo homenajea al Renault 4 JP4 de la década de 1980. Como aquel, se trata de un vehículo destinado a un uso lúdico, especialmente en ambientes playeros. Tiene tracción en las cuatro ruedas y una carrocería sobreelevada.
Audi Q9 (2027)
Audi Q9 (2027)
12/05/2026
El Audi Q9 será el SUV más grande de Audi y competirá con modelos como el BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS. Tendrá hasta siete plazas, puertas eléctricas opcionales y motores de combustión con distintos tipos de hibridación.
Lamborghini Fenomeno Roadster
Lamborghini Fenomeno Roadster
11/05/2026
Lamborghini anuncia que también venderá el Fenomeno con carrocería descapotable, del cual habrá tan sólo 15 unidades. Este superdeportivo tiene un sistema de impulsión híbrido de 1081 caballos y alcanza 340 kilómetros por hora.
XPENG X9 (2026)
XPENG X9 (2026)
11/05/2026
Es un monovolumen eléctrico de 5,32 metros de longitud con un habitáculo en el que se pueden acomodar hasta siete pasajeros. Hay versiones de entre 320 y 503 caballos, con autonomías comprendidas entre los 535 y los 615 km y con uno o dos motores. El sistema eléctrico funciona a 800 voltios y permite recargas a más de 500 kW.
Renault Clio full hybrid E-Tech 159 CV | Primeras impresiones
Renault Clio full hybrid E-Tech 159 CV | Primeras impresiones
11/05/2026
Es tan equilibrado como el resto de generaciones de Clio, pero en este caso no hay grandes mejoras respecto a la anterior. La versión híbrida de 159 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo, además de un funcionamiento agradable. Su precio de partida es de 23 269 euros.
BMW iX3 50 xDrive | Prueba
BMW iX3 50 xDrive | Prueba
08/05/2026
Es uno de los mejores eléctricos para cubrir largas distancias, tanto por su autonomía (más de 500 kilómetros por autopista) como por su velocidad de recarga. Tiene un habitáculo amplio, un maletero grande y un tacto de conducción muy agradable. Su precio, desde 69 900 euros, es inferior al de sus alternativas directas.
