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Toyota Prius Plug-in | Precio
Toyota Prius Plug-in | Precio
hace 2 días
Toyota España deja de comercializar el Prius híbrido y lo reemplaza por la versión híbrida enchufable. Tiene la misma potencia —122 caballos— y una autonomía eléctrica de 45 kilómetros. Es el híbrido enchufable menos potente de su tamaño pero no el de menor precio (cuesta 33 900 €).
Peugeot e-Traveller (2020) | Precios
Peugeot e-Traveller (2020) | Precios
hace 2 días
Está a la venta en un rango de precios que va desde 51 870 euros hasta 69 240. Se puede elegir con tres longitudes de carrocería, configuración de hasta nueve asientos y con dos tamaños de batería, 60 o 75 kWh. El motor es eléctrico de 136 caballos y la autonomía, de entre 230 y 330 km.
Fiat 500 3+1 (2020) | Novedad
Fiat 500 3+1 (2020) | Novedad
22/10/2020
Fiat añade una tercera carrocería a la gama 500, la 3+1. Tiene tres puertas convencionales y una adicional de pequeño tamaño en el lateral derecho. Además anuncia el lanzamiento de una nueva versión con motor eléctrico de 95 caballos, batería de 23,8 kWh y una autonomía de «más de 180 kilómetros».
Honda e – Peugeot e-208 – Renault ZOE | Comparativa en vídeo
Honda e – Peugeot e-208 – Renault ZOE | Comparativa en vídeo
22/10/2020
Publicamos una comparativa en vídeo de estos tres turismos eléctricos, de los que comentamos nuestras impresiones, las prestaciones que hemos medido y algunos detalles técnicos que los distinguen.
Škoda Enyaq (2021) | Primeras impresiones
Škoda Enyaq (2021) | Primeras impresiones
22/10/2020
Es un SUV eléctrico de 4,65 metros de longitud con un habitáculo amplio, práctico y bien acabado. Hay versiones con tracción trasera o total, de entre 179 y 306 CV, con dos tipos de batería y con una autonomía de entre 390 y 510 kilómetros. En venta desde 39 000 €, un precio inferior al de sus alternativas.
Jaguar XF Berlina y XF Sportbrake (2021) | Precios
Jaguar XF Berlina y XF Sportbrake (2021) | Precios
22/10/2020
El XF actualizado tiene cambios de aspecto, de equipamiento y en la gama de motores. Con carrocería berlina está en venta desde 56 484 euros con un nuevo motor Diesel de 204 caballos. El familiar menos costoso tiene un precio de 59 650 euros. Hay disponibles otros dos motores de gasolina de 250 y 300 CV.
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CUPRA Formentor (2021) | Primeras impresiones
CUPRA Formentor (2021) | Primeras impresiones
21/10/2020
La primera versión llega en noviembre a los concesionarios. Tiene 310 CV, está bien terminado y es agradable de conducir, además de rápido y eficaz. Las plazas traseras son las más estrechas entre sus competidores. Su precio, 44 920 €, es inferior al de sus alternativas.
Volkswagen Caddy (2021) | Precios
Volkswagen Caddy (2021) | Precios
21/10/2020
Está disponible desde 26 910 euros con un motor Diesel de 102 caballos y desde 30 745 con uno de 122. Son precios muy elevados respecto a la competencia. El equipamiento es mucho más abundante que en el modelo anterior.
Hyundai i20 N (2021)
Hyundai i20 N (2021)
21/10/2020
La versión más potente y deportiva de la gama i20 tiene un motor de gasolina de 204 caballos, una caja de cambios manual y tracción delantera. También tiene numerosos cambios en el chasis para que sus reacciones sean más precisas y un aspecto distinto. Estará disponible en primavera de 2021.
Renault Twingo Z.E. (2020) | Precio
Renault Twingo Z.E. (2020) | Precio
20/10/2020
La versión eléctrica del Twingo ya está a la venta desde 23 425 euros, un precio intermedio entre sus alternativas. Tiene un motor de 82 caballos, una batería de 21,3 kWh de capacidad útil y una autonomía de 187 kilómetros.
Mitsubishi L200 Doble Cabina 220 DI-D 6AT | Prueba
Mitsubishi L200 Doble Cabina 220 DI-D 6AT | Prueba
20/10/2020
El nuevo motor Diesel de 150 caballos da unas prestaciones normales y un consumo relativamente bajo a ritmo de autopista. La suspensión, con ballestas detrás, es confortable en la mayor parte de las circunstancias y suficientemente refinada para viajar. En venta desde 32 500 euros, un precio inferior al de sus alternativas.
Fiat Panda (2021)
Fiat Panda (2021)
20/10/2020
Los cambios son pequeños y afectan ligeramente a la estética tanto exterior como interior y al equipamiento. Puede haber sistema multimedia con una pantalla táctil. Fiat ha dado información de uno de los motores, que es de gasolina, tiene 70 caballos y va asociado a un un sistema de hibridación ligero.
Volkswagen Golf GTI Clubsport (2021)
Volkswagen Golf GTI Clubsport (2021)
19/10/2020
Es una versión del GTI que se diferencia porque tiene más potencia, un ajuste específico de diversos elementos del chasis y cambios de aspecto. Tiene 300 caballos de potencia, tracción delantera y cambio de marchas automático.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid y Turbo S E-Hybrid (2021) | Novedades
Porsche Panamera 4 E-Hybrid y Turbo S E-Hybrid (2021) | Novedades
20/10/2020
Porsche añade dos versiones híbridas enchufables a la gama Panamera: 4 E-Hybrid de 462 caballos y Turbo S E-Hybrid de 699 caballos. Ambas tienen un motor eléctrico de 136 caballos, pero el de combustión es distinto, de seis cilindros en el primero y de ocho en el segundo. La batería tiene 17.9 kWh de capacidad y la autonomía en modo eléctrico es de 56 y 54 kilómetros respectivamente (ciclo WLTP EAER City).
CUPRA León 1.4 TSI e-HYBRID | Precios
CUPRA León 1.4 TSI e-HYBRID | Precios
19/10/2020
La versión híbrida enchufable del CUPRA León cuesta 42 380 euros con carrocería de cinco puertas y 42 980 con la familiar. La potencia conjunta es de 245 caballos y la autonomía en modo eléctrico es de 52 kilómetros.
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC | Primeras impresiones
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC | Primeras impresiones
19/10/2020
Tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable compuesto por un motor eléctrico y uno Diesel. La potencia total es de 320 caballos y cuesta 78 125 € en variante normal y 87 700 euros en variante Coupé. La autonomía en modo eléctrico es muy elevada, superior a los 80 kilómetros en condiciones de circulación reales. Como el resto de versiones de la gama, es muy cómodo y tiene un aislamiento acústico excelente.
Opel Insignia (2020) | Primeras impresiones
Opel Insignia (2020) | Primeras impresiones
16/10/2020
El Insignia sigue siendo un coche placentero por la calidad de su conducción. Se puede elegir entre dos motores Diesel de 122 y 174 caballos y dos de gasolina, de 170 y 200 caballos. El motor de gasolina más potente funciona con mucha suavidad; el Diesel, no tanto. Está en venta desde 27 150 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (2021)
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (2021)
16/10/2020
En el primer trimestre de 2021 estará disponible en España un Eclipse Cross renovado con cambios profundos en su aspecto, un nuevo sistema multimedia y la existencia de una versión híbrida enchufable.
SQ8 TFSI 507 CV | Precio
SQ8 TFSI 507 CV | Precio
16/10/2020
Audi añade a su gama una versión del SQ8 con motor de gasolina de 507 caballos cuyo precio es 122 930 euros, 200 más que el SQ8 Diesel de 435 que ya estaba disponible.
Dacia Spring (2021)
Dacia Spring (2021)
15/10/2020
Es el primer modelo eléctrico de Dacia. Su carrocería es para cuatro ocupantes, corta y, sobre todo, muy estrecha. Tiene 44 caballos y una autonomía homologada de 225 kilómetros. Según Dacia, será el coche con menor coste total de propiedad del mercado. Su comercialización comenzará en primavera de 2021.
Renault Mégane eVision prototipo
Renault Mégane eVision prototipo
15/10/2020
Es un prototipo de SUV eléctrico de 4,21 metros de longitud con tracción delantera y 217 caballos. Con él, Renault avanza el aspecto de un futuro modelo de producción, presenta una nueva plataforma y las novedades técnicas que incorporará en sus futuros modelos de propulsión eléctrica.
Kia Sorento (2020) | Primeras impresiones
Kia Sorento (2020) | Primeras impresiones
15/10/2020
Esta nueva generación ha ganado en precisión de reacciones sin perder un ápice de confort, que sigue siendo elevado tanto por el trabajo de la suspensión como por el aislamiento, la amplitud y el generoso equipamiento que puede tener. Está a la venta desde 41 265 euros con un motor Diesel de 201 caballos y desde 43 165 con un sistema híbrido de 230, en cualquier caso un coste bajo en relación a sus alternativas.

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