Renault 5 E-TECH (2024) | Primeras impresiones
Renault 5 E-TECH (2024) | Primeras impresiones
hace 1 día
Es pequeño —3,92 metros de longitud—, manejable y rueda con la estabilidad propia de un coche de mayor tamaño. El motor de 150 caballos le mueve con soltura y tiene un consumo de energía moderado. Está en venta por 31 584 euros; más adelante Renault lanzará versiones más asequibles.
Alpine A390_β (prototipo)
Alpine A390_β (prototipo)
hace 5 horas
Es un coche concepto que adelanta un futuro modelo eléctrico de Alpine que llegará al mercado en la segunda mitad de 2025. Será eléctrico y su aspecto exterior mantendrá mucha similitud.
Volkswagen Tayron (2025)
Volkswagen Tayron (2025)
hace 1 día
Es la versión alargada del Tiguan. Mide 4,8 metros de longitud y puede tener cinco o siete plazas. En gama hay versiones de gasolina —150, 204 y 265 caballos—, Diesel —150 y 193 caballos— e híbridas enchufables —204 y 272 caballos— con más de cien kilómetros de autonomía.
Škoda Kodiaq (2024) | Primeras impresiones
Škoda Kodiaq (2024) | Primeras impresiones
hace 1 día
El nuevo Kodiaq —se puede adquirir desde 35 950 euros—tiene un precio inferior al de sus principales alternativas en el mercado. La versión híbrida enchufable puede circular en modo eléctrico 123 kilómetros, que es mucho más de lo habitual, y no está disponible con siete plazas .
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Volkswagen ID.Buzz GTX (2025) | Precios
Volkswagen ID.Buzz GTX (2025) | Precios
hace 2 días
Esta versión del ID. Buzz tiene dos motores eléctricos, tracción total y 340 caballos. Está disponible con la carrocería estándar y larga desde 67 685 y 71 180 euros respectivamente. Puede tener hasta 7 plazas.
Dacia Bigster (2025) | Primeras impresiones
Dacia Bigster (2025) | Primeras impresiones
hace 2 días
Es un Duster 23 centímetros más largo. Tiene cinco plazas, una gama de motores más potente (los hay de hasta 155 caballos) y más equipamiento. Dacia dice que los precios comenzarán por debajo de los 25 000 euros.
Listado de SUV: los más extremos
Listado de SUV: los más extremos
09/10/2024
¿Cuáles son los SUV más grandes, los más rápidos, los más amplios y los más caros (y lo contrario)? En esta entrada damos respuesta a estas cuestiones tomando como referencia nuestra base de datos y el histórico de mediciones de interior y prestaciones.
CUPRA Terramar (2025) | Primeras impresiones
CUPRA Terramar (2025) | Primeras impresiones
hace 2 días
Sobresale por el tacto de conducción y por sus reacciones, más ágiles que la media. Tanto con el sistema híbrido de 272 caballos como con el motor de gasolina de 265 las prestaciones son muy buenas, pero el segundo es mucho más gratificante de conducir a un ritmo ágil. En venta desde 41 190 euros.
Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción trasera | Novedad
Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción trasera | Novedad
08/10/2024
Tesla incorpora una versión de 283 caballos y tracción trasera con la batería de 75 kWh que consigue una autonomía homologada de 702 kilómetros. Está en venta por 43 780 euros.
BMW 116 | Nueva versión de acceso
BMW 116 | Nueva versión de acceso
08/10/2024
BMW añade a la gama del Serie 1 una versión de acceso, la 116. Tiene un motor de gasolina de 122 caballos, caja de cambios automática y un precio de partida de 34 100 euros. La plataforma de este modelo es la misma que la de la generación anterior, pero cambian el diseño, los motores y el equipamiento.
McLaren W1 (2025)
McLaren W1 (2025)
07/10/2024
Es un modelo nuevo. Tiene 1275 caballos y tracción únicamente a las ruedas traseras. El sistema híbrido es enchufable pero la batería sólo tiene 1,4 kWh de capacidad. Se fabricarán 399 unidades con un precio de unos 2 400 000 euros.
Lexus LBX (2024) | Maniobra de esquiva
Lexus LBX (2024) | Maniobra de esquiva
06/10/2024
Los resultados en la maniobra de esquiva han sido buenos. La velocidad máxima de entrada fue normal, ni muy alta ni muy baja, y las reacciones seguras y fáciles de mantener bajo control.
Jeep Compass (2025)
Jeep Compass (2025)
07/10/2024
El sustituto del actual Compass llegará al mercado el próximo año. Se fabricarán versiones híbridas normales, enchufables y eléctricas.
Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
04/10/2024
Es un turismo familiar de 4,92 metros de longitud con mucho espacio para las piernas en las plazas traseras y un maletero muy grande. Es adecuado para viajar y tiene un nivel de calidad satisfactorio. El motor de gasolina de 150 caballos es más agradable que el Diesel de la misma potencia y consume poco carburante. El Passat está en venta por 41 200 euros.
Mazda CX-80 (2025) | Primeras impresiones
Mazda CX-80 (2025) | Primeras impresiones
04/10/2024
Por tamaño y características compite con modelos de precio muy superior. No los iguala en algunos aspectos —confort o sofisticación del equipamiento— pero el conjunto cumple sobradamente. El habitáculo es algo más amplio que la media. Las dos versiones, Diesel e híbrida enchufable (254 y 328 caballos), tienen casi el mismo precio (desde 56 544 euros).
Renault Emblème (prototipo)
Renault Emblème (prototipo)
04/10/2024
El sistema propulsor de este prototipo tiene un motor eléctrico de 218 caballos que toma la energía de una batería de capacidad media (40 kWh) o de una pila de combustible de hidrógeno. Su carrocería es de tipo Shooting Brake y mide 4,80 metros de longitud. Estará expuesto en el Salón del Automóvil de París 2024.
Toyota bZ4X | Rebaja de precios
Toyota bZ4X | Rebaja de precios
03/10/2024
Toyota anuncia una sustancial rebaja del precio, a cambio de perder equipamiento. El bZ4X ahora está en venta por 34 500 euros, un valor que le posiciona como uno de los SUV eléctricos más asequibles de su segmento. Además, la autonomía aumenta —ahora es de hasta 513 kilómetros—y el sistema de acondicionamiento térmico de la batería mejora.
Peugeot 408 | Cambios en la gama
Peugeot 408 | Cambios en la gama
03/10/2024
Desaparece la versión PureTech 130 EAT8 y la híbrida enchufable Plug-In Hybrid 180 e-EAT8. Peugeot incrementa la capacidad útil de la batería de la versión Plug-In Hybrid 225 e-EAT8, aunque su autonomía eléctrica homologada se mantiene en 63 kilómetros. El Peugeot 408 está en venta por 33 250 euros.
Polestar 2 | Precios
Polestar 2 | Precios
03/10/2024
Esta berlina eléctrica se puede adquirir desde 47 190 euros. La rebaja de 4500 euros no cambia su posicionamiento en el mercado respecto a sus alternativas: un BMW i4 cuesta más y tanto un BYD Seal como un Tesla Model 3 son más asequibles.
Peugeot E-408 (2024) | Precios
Peugeot E-408 (2024) | Precios
03/10/2024
Es la versión eléctrica del 408, un turismo de cinco puertas y 4,69 metros de longitud. Al menos inicialmente estará disponible con un motor de 213 caballos y una batería de 58 kWh. Su autonomía es de 453 kilómetros. En venta por 44 860 euros.
Mitsubishi Outlander (2025) | Primeras impresiones
Mitsubishi Outlander (2025) | Primeras impresiones
02/10/2024
Mitsubishi comenzará a vender el Outlander en febrero. Es un SUV de 4,72 metros, cinco plazas y con un sistema de impulsión híbrido enchufable de 306 caballos.
Škoda Elroq (2025)
Škoda Elroq (2025)
01/10/2024
Es un SUV eléctrico de 4,49 metros de longitud que está disponible con versiones de entre 170 y 286 caballos. Su autonomía homologada es, en el mejor de los casos, de algo más de 560 kilómetros. Está en venta por 34 490 euros, un precio bajo.
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