Revista de coches, novedades y pruebas de coches. Reportajes, noticias y artículos técnicos. (página 5 de 197) - km77.com

Mercedes-Benz S 560 e L (2019)
Mercedes-Benz S 560 e L (2019)
08/11/2018
Mercedes-Benz pone a la venta el S 560 e L, la versión híbrida enchufable del Clase S, por 118 200 euros. Tiene dos motores, uno de gasolina y otro eléctrico, que dan una potencia máxima conjunta de 476 CV. La autonomía eléctrica es de hasta 50 km. Solo está disponible con la carrocería de batalla larga.
CUPRA Ateca (2019) | Primeras impresiones
CUPRA Ateca (2019) | Primeras impresiones
07/11/2018
Llega al mercado a finales de noviembre con un precio de 44 900 €. No hay ningún otro vehículo en España con este tipo de carrocería y su potencia por un precio similar. Los 300 caballos de su motor encajan muy bien en esta carrocería y tiene un buen equilibrio entre prestaciones y comodidad.
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 CV y 190 CV | Precios
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 CV y 190 CV | Precios
05/11/2018
Alfa Romeo reemplaza los motores Diesel de 150 y 181 caballos por unos de 160 y 190 respectivamente, con los que no mejoran las prestaciones, según datos oficiales. El precio de partida de este modelo es 42 615 euros. Es un todoterreno particularmente ágil en carretera, confortable y de reacciones casi inmediatas. Fuera del asfalto tiene buena capacidad de tracción.
BMW Serie 8 Cabrio (2019)
BMW Serie 8 Cabrio (2019)
02/11/2018
En marzo de 2019, BMW pondrá a la venta el Serie 8 Cabrio. Al comienzo habrá dos versiones, una de gasolina de 530 CV y otra Diesel de 320. La capota es de lona y el mecanismo eléctrico que la pliega y despliega se puede accionar en marcha, hasta 50 km/h. La carrocería mide 4,85 metros de longitud y el habitáculo tiene cuatro plazas.
Ford GT Carbon Series
Ford GT Carbon Series
31/10/2018
Esta edición especial del Ford GT, la tercera, tiene una decoración de la carrocería en la que hay numerosas partes de fibra de carbono sin pintar. Es, según Ford, unos 18 kilogramos más ligero que cualquier otro GT. El motor no tiene ningún cambio, es de gasolina, con seis cilindros, dos turbocompresores y 655 caballos.
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 450 CV y Mustang Convertible 5.0 V8 450 CV Aut. | Prueba
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 450 CV y Mustang Convertible 5.0 V8 450 CV Aut. | Prueba
30/10/2018
No son coches especialmente ágiles ni precisos, pero su conducción es muy placentera porque la adherencia es elevada y la suspensión da un buen nivel de confort. El motor V8 de 450 caballos es excepcional por empuje y sonido, aunque consume mucho carburante. La versión Fastback está en venta por 49 550 euros, y la Convertible, por 56 550 euros.
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Citroën SpaceTourer by Tinkervan
Citroën SpaceTourer by Tinkervan
30/10/2018
El Citroën SpaceTourer con las carrocerías de 4,96 y 5,13 metros se puede combinar con paquetes de equipamiento para que, además de poder ser usado como vehículo de transporte de pasajeros, también sirva para hacer vida dentro de él.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017) | Prueba
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017) | Prueba
29/10/2018
Es un todoterreno particularmente veloz en curva y en recta. Cuando se usa con normalidad es cómodo y silencioso, aunque gasta mucha gasolina. Tiene un motor de gasolina de 510 caballos, tracción total y un cambio de marchas automático. Cuesta 106 000 euros, menos que sus posibles alternativas.
McLaren Speedtail (2020)
McLaren Speedtail (2020)
26/10/2018
Es un deportivo con un sistema híbrido de impulsión que desarrolla 1050 caballos. Es capaz de alcanzar 403 km/h y de acelerar de 0 a 300 km/h en 12,8 segundos, menos de lo que tarda un Bugatti Chiron. En su fabricación, McLaren ha empleado la fibra de carbono, el aluminio y otros materiales ligeros.
Opel Crossland X 1.5 Diesel 102 CV y 1.5 Diesel 120 CV | Precios
Opel Crossland X 1.5 Diesel 102 CV y 1.5 Diesel 120 CV | Precios
25/10/2018
Opel actualiza la gama Crossland X con dos nuevas versiones 1.5 Diesel que sustituyen a las anteriores 1.6. La de menor potencia cuesta 17 484 euros y tiene 102 caballos; la más potente tiene 120 caballos, cuesta 21 462 euros y sólo está disponible con cambio automático.
Mercedes-Benz E 220 d Cabrio | Prueba
Mercedes-Benz E 220 d Cabrio | Prueba
25/10/2018
En este descapotable de 4,83 metros de longitud, los ocupantes de las plazas delanteras están muy bien protegidos del ruido y del azote del viento cuando se viaja sin techo. La versión E 220 d es la más asequible, cuesta 63 500 euros y tiene un motor Diesel de 194 CV cuyas vibraciones no se sienten en el interior, pero sí su sonido. Da una aceleración normal y consume poco carburante.
Hyundai i40 (2019)
Hyundai i40 (2019)
23/10/2018
El cambio más significativo es que tiene un nuevo motor Diesel de 1,6 litros, que se puede elegir con 116 o 136 caballos. El de gasolina, también de 1,6 litros, es el mismo de antes, pero ahora da tres caballos más. Los cambios de diseño son de poca importancia y afectan tanto a la carrocería de cuatro puertas como a la familiar.
Hyundai KONA Eléctrico (2018) | Impresiones de conducción
Hyundai KONA Eléctrico (2018) | Impresiones de conducción
22/10/2018
Tiene una suspensión cómoda y un motor que, como es habitual en los coches eléctricos, responde con inmediatez e intensidad, lo que permite moverse con agilidad en ciudad. Hay dos variantes: una de 135 y otra de 204 CV, con una autonomía de 312 y 482 km respectivamente. El precio de venta parte de 37 500 euros.
Kia Sportage (2018) | Primeras impresiones
Kia Sportage (2018) | Primeras impresiones
20/10/2018
La versión 2.0 Mild Hybrid de 185 CV tiene una máquina eléctrica que no sirve para mover al coche, sino para arrancar el motor de combustión, ayudarle ligeramente en las fases de aceleración y recuperar energía en las de deceleración. Además, hay dos nuevos motores Diesel y los de gasolina tienen un filtro de partículas. El Kia Sportage 2018 está en venta por 21 332 euros.
Mercedes-AMG C 63 y C 63 S (2019) | Precios
Mercedes-AMG C 63 y C 63 S (2019) | Precios
19/10/2018
Son las variantes más potentes y deportivas de la gama Clase C 2018. Se distinguen entre sí, principalmente, por la potencia del motor: 476 caballos para la versión básica y 510 para la más potente. Ambas tienen una nueva caja de cambios automática de nueve velocidades y tracción en las ruedas traseras. En venta desde 98 250 euros.
Hyundai i30 5p 2.0 T-GDi 275 CV N Performance | Prueba
Hyundai i30 5p 2.0 T-GDi 275 CV N Performance | Prueba
19/10/2018
Como turismo deportivo, es una de las opciones de planteamiento más extremo, eficaz y gratificante entre sus alternativas. Como vehículo de uso diario, es uno de los que sacrifica más el confort por la dureza de sus mandos y de la suspensión. Las prestaciones son muy buenas, el consumo, moderado y la estabilidad, excelente. El i30 N Performance está a la venta por 35 950 euros.
SsangYong Rodius (2018)
SsangYong Rodius (2018)
19/10/2018
Es una actualización ligera del modelo que salió al mercado en 2013, respecto del cual cambia exteriormente. Está disponible únicamente con un motor Diesel de 178 caballos, que puede ir asociado a un cambio manual de seis marchas o a uno automático de siete. La tracción puede ser a las ruedas traseras o a las cuatro. Está a la venta desde 28 100 euros, un precio muy bajo en comparación con el de sus alternativas.
Škoda Kodiaq GT (2019)
Škoda Kodiaq GT (2019)
18/10/2018
Es un vehículo con aspecto de todoterreno que mide 4,63 metros de longitud. Deriva del Kodiaq, pero es un poco más corto y tiene una caída de techo más pronunciada. Solo estará a la venta en China.
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 140 CV DCT | Prueba
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 140 CV DCT | Prueba
17/10/2018
El motor de gasolina de 140 caballos es refinado, da unas prestaciones buenas y un consumo normal. El i30 Fastback mide 4,45 metros de longitud, tiene cinco puertas y un maletero de 450 litros. Con respecto al i30 5p, el habitáculo pierde en altura libre y el maletero es más grande. Esta versión está en venta desde 24 740 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
BMW X7 (2019)
BMW X7 (2019)
16/10/2018
Desde marzo de 2019 se podrá adquirir este nuevo modelo. Mide 5,15 metros de longitud y tiene tres filas de asientos, con seis o siete plazas. En España los motores son de 265, 340 y 400 caballos, siempre asociados a un cambio automático y tracción total.

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