Audi Q8 55 TFSIe quattro y 60 TFSIe quattro | Precios
Audi Q8 55 TFSIe quattro y 60 TFSIe quattro | Precios
13/10/2020
Del Audi Q8 hay dos versiones híbridas enchufables, una con 381 caballos y otra con 462. La primera está en venta desde 86 000 euros y la más potente tiene un precio de 96 700 euros. La autonomía eléctrica es 47 y 45 kilómetros respectivamente.
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT | Prueba
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT | Prueba
09/10/2020
Tiene un habitáculo amplio y práctico, pero el maletero es más pequeño que el de la mayoría de sus alternativas. El motor Diesel de 150 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo y un funcionamiento agradable. Esta versión cuesta 41 125 euros, un precio más alto que el de sus rivales.
Mercedes-AMG GT Black Series (2021) | Precio
Mercedes-AMG GT Black Series (2021) | Precio
08/10/2020
Es la versión con el motor más potente y el ajuste de chasis más extremo de la gama Mercedes-AMG GT. Tiene 730 CV y soluciones técnicas utilizadas en competición para mejorar su rendimiento. Cuesta 415 000 euros, un precio muy elevado.
Dacia Duster TCe 1.0 75 kW (100 CV) GLP 4x2 | Primeras impresiones
Dacia Duster TCe 1.0 75 kW (100 CV) GLP 4x2 | Primeras impresiones
08/10/2020
Esta versión tiene un motor de 101 caballos con capacidad para funcionar con gasolina y GLP. Con GLP es un poco más rápido acelerando y con gasolina es un poco más suave. Como cualquier otro Duster, tiene una suspensión muy confortable y un interior de amplitud normal para el tamaño del coche (4,34 metros de longitud). En venta por 15 565 euros, un precio bajo.
Lexus UX 300e (2021) | Primeras impresiones
Lexus UX 300e (2021) | Primeras impresiones
08/10/2020
Es un coche eléctrico con autonomía homologada de 315 kilómetros pensado, por tanto, para un uso principalmente urbano. Se vende desde 49 900 euros. Es rápido, de rodar refinado y cómodo, con materiales de recubrimiento de calidad y con unas plazas y maletero pequeños para la longitud de la carrocería.
BMW 128ti (2021) | Precio
BMW 128ti (2021) | Precio
07/10/2020
BMW pone a la venta el 128ti por 42 900 euros. Es una versión del Serie 1 con un conjunto de modificaciones técnicas encaminadas a mejorar sus cualidades en conducción deportiva. Tiene un motor de gasolina de 265 caballos, cambio automático de ocho marchas y tracción delantera.
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Citroën Ami (2020) | Primeras impresiones
Citroën Ami (2020) | Primeras impresiones
06/10/2020
Es un coche eléctrico de dos plazas con unas prestaciones que restringen su uso al ámbito urbano. Tiene un motor de 8,2 caballos, una autonomía homologada de 75 kilómetros y una velocidad máxima de 45 km/h. Es muy pequeño —mide 2,41 metros de longitud— y fácil de manejar, pero ruidoso y poco confortable. Estará a la venta en marzo de 2021 por 6900 euros.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 115 CV | Prueba
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 115 CV | Prueba
05/10/2020
Tiene un habitáculo amplio, un maletero muy grande y un confort de marcha superior al de la media de sus alternativas por precio. Con el motor 2.0 TDI de 115 caballos las prestaciones son justas y el consumo muy bajo. La respuesta del motor es homogénea y suave. A la venta desde 23 114 euros.
BMW iX3 (2021) | Primeras impresiones
BMW iX3 (2021) | Primeras impresiones
05/10/2020
La versión eléctrica del BMW X3 tiene 286 caballos, una autonomía homologada de 458 kilómetros y un precio de venta de 77 900 euros. Su habitáculo es como el del X3 y, por tanto, amplio y de buena calidad. El maletero es 40 litros más pequeño. Las primeras entregas se harán en marzo de 2021.
Volkswagen ID.4 (2021) | Precios
Volkswagen ID.4 (2021) | Precios
02/10/2020
Ya está a la venta desde 45 485 euros la versión con tracción trasera, 204 caballos y autonomía homologada de hasta 501 km. Es un precio similar al de sus alternativas. Más adelante la gama será ampliada y habrá versiones con tracción integral.
SEAT León e-Hybrid (2020) | Precios
SEAT León e-Hybrid (2020) | Precios
02/10/2020
Es un híbrido enchufable de 204 caballos disponible con carrocería de cinco puertas y familiar. Está en venta desde 33 280 euros, menos de lo que cuestan sus alternativas más semejantes por tamaño y potencia. La autonomía eléctrica supera los 60 kilómetros.
Mercedes-Benz EQV (2020) | Primeras impresiones
Mercedes-Benz EQV (2020) | Primeras impresiones
02/10/2020
Es la variante eléctrica del monovolumen Clase V. Tiene 204 CV y una autonomía de 355 kilómetros. Hay dos versiones con distinta longitud de carrocería —5,14 y 5,37 metros— y puede transportar hasta ocho pasajeros. El EQV está a la venta desde 79 084 €, un precio elevado. En la ciudad es mucho más agradable de conducir que un Clase V, aunque maniobra peor.
Suzuki Swift (2021) | Primeras impresiones
Suzuki Swift (2021) | Primeras impresiones
01/10/2020
El Swift actualizado ya está a la venta desde 15 270 euros. El único motor disponible es de gasolina, tiene 83 caballos de potencia y siempre va asociado a un sistema de hibridación ligera y distintivo ECO. El consumo es excepcionalmente bajo. Se puede elegir con cambio manual o automático, y hay una versión con tracción a las cuatro ruedas.
BMW X1 xDrive25e (2020) | Primeras impresiones
BMW X1 xDrive25e (2020) | Primeras impresiones
01/10/2020
Este BMW X1 tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable de 220 caballos con el que es sencillo recorrer en torno a 35 kilómetros utilizando solo el motor eléctrico. Es cómodo de suspensión, suave y silencioso. Está en venta por 47 600 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
Škoda Octavia RS (2020) | Precio
Škoda Octavia RS (2020) | Precio
01/10/2020
Son las versiones deportivas de la gama Octavia y están disponibles con las dos carrocerías, berlina y famliar. Škoda pone a la venta la versión de gasolina desde 33 950 euros y la híbrida enchufable desde 38 890 euros, ambas con 245 caballos y cambio automático.
Land Rover Defender P400e (2021) | Precio
Land Rover Defender P400e (2021) | Precio
30/09/2020
La versión híbrida enchufable del Defender está disponible desde 74 230 euros, sólo con carrocería de cinco puertas, con cinco o seis asientos. El sistema de impulsión tiene 404 caballos, tracción a las cuatro ruedas, con reductora, y la autonomía eléctrica es de 43 kilómetros.
Audi A3 Sportback 40 TFSIe (2020)
Audi A3 Sportback 40 TFSIe (2020)
29/09/2020
Esta versión híbrida enchufable del Audi A3 Sportback tiene un sistema de impulsión de 204 caballos y una autonomía eléctrica homologada de 65 kilómetros. Su maletero es 100 litros más pequeño que el de los demás A3 Sportback. Está en venta por 42 700 euros, un precio más alto que el de sus alternativas.
Dacia Sandero y Sandero Stepway (2021) | Primeras impresiones
Dacia Sandero y Sandero Stepway (2021) | Primeras impresiones
29/09/2020
La tercera generación del Dacia Sandero estará en venta a partir del primer trimestre de 2021. Su tamaño cambia poco y su interior transmite una sensación de calidad muy superior. Además, hay elementos de equipamientos inéditos en Dacia.
Dacia Logan (2021)
Dacia Logan (2021)
29/09/2020
A principios de 2021, Dacia sustituirá el Logan. Se trata de una nueva generación, con una plataforma y una carrocería diferentes que la que venían empleando hasta la actualidad. La longitud crece 3,6 centímetros (mide 4,39 metros) y el maletero gana 18 litros (528).
Honda SUV e:concept
Honda SUV e:concept
29/09/2020
Este prototipo adelanta el aspecto de un futuro SUV eléctrico, del que no hay información técnica por el momento, que contará con una nueva generación de asistentes a la conducción y de sistema multimedia con conexión de datos.
Analizamos y comparamos la calidad de cada cobertura y la calificamos con una puntuación.