Škoda Elroq RS (2025)
Škoda Elroq RS (2025)
03/04/2025
La versión de planteamiento más deportivo de la gama Elroq tiene dos motores, 340 caballos y una autonomía homologada de 550 kilómetros. La puesta a punto del chasis es específica, así como el diseño del exterior e interior.
Hyundai Insteroid (prototipo)
Hyundai Insteroid (prototipo)
02/04/2025
Es un prototipo basado en el Inster pero con un planteamiento mucho más deportivo y radical. Su carrocería es más grande y ancha e incluye muchos elementos pensados para un uso en circuito. Además, tiene un modo de conducción que facilita los derrapes controlados.
Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba
Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba
01/04/2025
Con 118 caballos acelera ágilmente y con su batería de 42 kilovatios hora recorre alrededor de 250 kilómetros por ciudad y vías aledañas. La carrocería Cabrio tiene dos inconvenientes con respecto a la Berlina: está peor aislada del ruido y tiene los pilares traseros más gruesos, por lo que el conductor tiene peor visibilidad del exterior. El 500e está en venta por 26 452 euros.
BYD Atto 3 | Actualización
BYD Atto 3 | Actualización
31/03/2025
BYD mejora algunas de las características técnicas del Atto 3 —entre otras, incrementa la potencia de recarga hasta 110 kilovatios y utiliza una bomba de calor más potente— y cambia algunos detalles del exterior. Está en venta por 34 990 euros, tiene 204 caballos y una autonomía de 420 kilómetros.
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Lexus UX 300h | Prueba
Lexus UX 300h | Prueba
29/03/2025
Es un híbrido no enchufable de 199 caballos. Lo mejor de él es que puede gastar muy poco en ciudad y que su calidad está por encima de la media. En cambio, los hay con mejor relación entre dimensiones y habitabilidad. Está a la venta por 41 300 euros.
Dacia Bigster (2025) | Primeras impresiones
Dacia Bigster (2025) | Primeras impresiones
27/03/2025
Tiene un tacto de conducción agradable gracias a una suspensión confortable y un correcto aislamiento acústico del habitáculo. Hay alternativas en su segmento con mejores cualidades de conducción, pero que también tienen un precio de venta superior. El Bigster mide 4,57 metros de longitud, tiene cinco plazas y está disponible por 24 590 euros.
BMW M5 (2024) | Primeras impresiones
BMW M5 (2024) | Primeras impresiones
27/03/2025
BMW ha hecho un M5 sorprendentemente cómodo cuando se usa de forma cotidiana y cuya conducción se disfruta incluso a ritmo moderado. Probablemente sea tan emocionante como las generaciones anteriores cuando se aprovechen al máximo sus prestaciones.
Nissan LEAF (2026)
Nissan LEAF (2026)
26/03/2025
Nissan lanzará a finales de 2025 la tercera generación del LEAF, su turismo eléctrico. El nuevo modelo cambiará el formato actual por el estilo crossover, compartiendo plataforma con el Ariya y el Renault Megane.
Nissan Micra (2026)
Nissan Micra (2026)
26/03/2025
Nissan ha dado a conocer los primeros datos de la sexta generación del Micra, que estará disponible únicamente con motores eléctricos. Compartirá plataforma y muchos elementos con el Renault 5 E-Tech, como por ejemplo las baterías (40 o 52 kWh). La autonomía será, en el mejor de los casos, «superior a 400 kilómetros». Su comercialización está prevista para finales de año.
Audi A5 e-hybrid (2025)
Audi A5 e-hybrid (2025)
26/03/2025
Ya están a la venta las versiones híbridas enchufables del A5 y A5 Avant. Hay dos niveles de potencia —299 y 367 caballos— y la autonomía eléctrica homologada supera siempre los 100 kilómetros. Pierden maletero con respecto al resto de versiones y son las únicas que pueden llevar el distintivo 0 Emisiones. Están en venta por 65 170 euros.
Alpine A290 GTS 218 CV | Prueba
Alpine A290 GTS 218 CV | Prueba
25/03/2025
Probablemente sea el compacto eléctrico más ágil, eficaz y veloz en curva. Para ser un deportivo aún mejor le falta un chasis que transmita más información al conductor. El consumo es elevado y la autonomía real está entre 200 y 250 kilómetros. Está disponible desde 41 900 euros, un precio alto.
smart #5 (2025) | Precios
smart #5 (2025) | Precios
24/03/2025
Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de longitud. Hay versiones de 340, 363 y 587 caballos, con hasta 590 kilómetros de autonomía. Está en venta desde 46 790 euros, por lo que tiene una excelente relación entre precio y potencia.
BYD Seal U 218 CV 87 kWh | Prueba
BYD Seal U 218 CV 87 kWh | Prueba
21/03/2025
Este SUV eléctrico de 4,79 metros de longitud sobresale por su confort de marcha y por la amplitud de su habitáculo. Los 218 caballos de que dispone son suficientes para mover el coche con soltura y la batería de 87 kWh da para recorrer unos 400 kilómetros entre recargas. El precio de esta versión es de 46 080 euros, uno de los más bajos de su segmento.
Mitsubishi Outlander PHEV (2025) | Primeras impresiones
Mitsubishi Outlander PHEV (2025) | Primeras impresiones
20/03/2025
Este híbrido enchufable es muy silencioso, también amplio y cómodo. La autonomía eléctrica homologada es de 85 kilómetros y la batería se puede recargar a solo 3,6 kW si se usa corriente alterna. Está en venta desde 48 300 euros, un precio intermedio.
Renault Espace (2025)
Renault Espace (2025)
20/03/2025
Renault actualiza este SUV de hasta siete plazas con cambios de aspecto y de equipamiento. Mantiene el sistema de impulsión híbrido de 199 caballos de potencia. Llegará al mercado antes de verano.
Ebro S700 1.6 TGDI 147 CV | Prueba
Ebro S700 1.6 TGDI 147 CV | Prueba
09/05/2025
La versión híbrida enchufable del S700 tiene 347 caballos, 90 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y un precio de 37 679 euros, por lo que es uno de los SUV de su segmento más asequibles. Este es un coche familiar cómodo, amplio y bien acabado.
Foton Tunland V9 (2023)
Foton Tunland V9 (2023)
19/03/2025
FOTON pone a la venta el pick up más grande disponible en España. Mide 5,62 metros y tiene cinco plazas. Su motor Diesel de 162 caballos está asociado a un sistema de hibridación ligera. Cuesta 58 199 euros.
Volkswagen T7 Caravelle (2025)
Volkswagen T7 Caravelle (2025)
19/03/2025
Esta furgoneta de ocho plazas está disponible con dos longitudes de carrocería —ambas de más de cinco metros— y con motores Diesel y eléctricos, de entre 110 y 218 caballos. La tracción puede ser en las ruedas delanteras o en las cuatro y el cambio, manual o automático. El Caravelle está construido sobre una plataforma de Ford. En venta por 47 250 euros.
Ebro S800 PHEV (2025) | Precio
Ebro S800 PHEV (2025) | Precio
18/03/2025
La versión híbrida enchufable de este SUV de siete plazas y 4,73 metros de longitud tiene una potencia máxima de 347 caballos y una batería con la que recorre 90 kilómetros en modo eléctrico en el ciclo de homologación. El precio de venta parte de 42 279 euros, el más bajo entre sus iguales.
Mazda6e (2025) | Precios
Mazda6e (2025) | Precios
18/03/2025
Ya está a la venta, desde 39 515 euros, la cuarta generación de este modelo. La gama de motores es exclusivamente eléctrica. Hay dos versiones que se distinguen por la capacidad de su batería y la autonomía (hasta 552 kilómetros). Tenemos toda la información por escrito y también en vídeo.
