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  • Citroën C5 Aircross (2026)

    Citroën C5 Aircross (2026) - Foto

    Citroën C5 Aircross (2026)

    29/04/2025

    En la segunda mitad de este año, Citroën pondrá a la venta la segunda generación de este SUV de tamaño medio. Es más grande que el modelo anterior (4,65 m de longitud), tiene más equipamiento y una gama de motores más amplia en la que hay dos versiones eléctricas.

  • Volkswagen Golf 1.5 eTSI 116 CV | Prueba

    Volkswagen Golf 1.5 eTSI 116 CV | Prueba - Foto

    Volkswagen Golf 1.5 eTSI 116 CV | Prueba

    25/04/2025

    Tiene un tacto de conducción agradable y un habitáculo suficiente para cuatro adultos. La versión menos potente de la gama —gasolina de 116 caballos— es totalmente aconsejable por su características de funcionamiento y buena relación entre consumo y prestaciones. El Golf está en venta por 26 780 euros, un precio intermedio entre su competencia.

  • Honda e:Ny1 | Precios

    Honda e:Ny1 | Precios - Foto

    Honda e:Ny1 | Precios

    25/04/2025

    Este SUV eléctrico pasa de costar 48 100 a 37 200 euros. Con esta gran rebaja, el e:Ny1 deja de ser un modelo muy caro y queda situado en un zona intermedia entre sus alternativas. Tiene 204 caballos y una autonomía homologada de 412 kilómetros.

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  • MG Cyber X (prototipo)

    MG Cyber X (prototipo) - Foto

    MG Cyber X (prototipo)

    24/04/2025

    Con este prototipo, MG da a conocer su visión sobre un vehículo eléctrico, urbano y con aspecto de todoterreno. Al menos por el momento, no hay datos sobre el tamaño de la carrocería, la potencia o la autonomía.

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  • Omoda 9 (2025) | Precio

    Omoda 9 (2025) | Precio - Foto

    Omoda 9 (2025) | Precio

    24/04/2025

    Este SUV de Omoda mide 4,77 metros de longitud y tiene un sistema propulsor híbrido enchufable de 537 caballos. Cuesta 49 777 euros, por lo que tiene una relación entre precio, tamaño y potencia sobresaliente (no hay ningún SUV de potencia parecida que cueste menos).

  • Mazda CX-6e (2026)

    Mazda CX-6e (2026) - Foto

    Mazda CX-6e (2026)

    23/04/2025

    Mide 4,85 metros de longitud y estará disponible en versión eléctrica e híbrida enchufable, entendida esta última como un eléctrico de autonomía extendida (es decir, que tendrá un motor de gasolina para cargar la batería). En su interior destaca una pantalla de 26,45 pulgadas con resolución 5K.

  • Lexus ES (2026)

    Lexus ES (2026) - Foto

    Lexus ES (2026)

    23/04/2025

    El nuevo ES es más grande que el modelo anterior, tiene más equipamiento y una gama de motores más amplia en la que se incluyen versiones eléctricas de hasta 343 caballos. También se seguirán ofreciendo versiones híbridas no enchufables.

  • Mercedes-Benz Vision V (prototipo)

    Mercedes-Benz Vision V (prototipo) - Foto

    Mercedes-Benz Vision V (prototipo)

    22/04/2025

    Así es como Mercedes-Benz imagina el lujo en formato furgoneta: eléctrica, cómoda, con muchas pantallas y, a ser posible, con chófer. La versión de producción llegará en 2026.

  • Renault 5 Turbo 3E (2026)

    Renault 5 Turbo 3E (2026) - Foto

    Renault 5 Turbo 3E (2026)

    22/04/2025

    Si no puedes resistir las ganas y te sobran 50 000 euros, ya puedes dirigirte a un concesionario de Renault y adquirir un puesto en la lista de clientes prioritarios para ser de los primeros en comprar este coche, cuyo precio provisional es de 155 000 euros. El 5 Turbo 3E es eléctrico, tiene 540 caballos y tracción trasera.

  • Volvo S90 (2026)

    Volvo S90 (2026) - Foto

    Volvo S90 (2026)

    22/04/2025

    Volvo actualiza de nuevo el S90, su berlina de mayor tamaño con motores de combustión. Tiene cambios de diseño que le asemejan a otros modelos de la gama de reciente aparición, así como un sistema multimedia mejorado y con una pantalla más grande. Estará disponible con motores de gasolina microhíbridos y con sistemas híbridos enchufables.

  • Ford Mustang Mach-E | Novedades

    Ford Mustang Mach-E | Novedades - Foto

    Ford Mustang Mach-E | Novedades

    21/04/2025

    Ford añade bomba de calor (de serie en toda la gama) y tres nuevos colores de carrocería. Elimina versiones y cambia la potencia de otras. También reduce la capacidad útil de la batería, pero sin afectar a la autonomía homologada. Además, reemplaza el selector del cambio central por una palanca tras el volante. El Mustang Mach-E está en venta por 49 206 euros.

  • Kia EV3 GT-Line Long Range | Prueba

    Kia EV3 GT-Line Long Range | Prueba - Foto

    Kia EV3 GT-Line Long Range | Prueba

    21/04/2025

    Kia ha hecho un coche casi redondo, con muchas cualidades —confort, amplitud, equipamiento— y pocas cosas mejorables —el consumo en autovía—. Esta versión, que es la más cara, cuesta 48 705 euros, tiene 204 caballos y una autonomía que en ciudad es de unos 450 kilómetros y que en carretera se reduce a unos 350.

  • Bentley Continental GT High Performance Hybrid (2025) | Nueva versión

    Bentley Continental GT High Performance Hybrid (2025) | Nueva versión - Foto

    Bentley Continental GT High Performance Hybrid (2025) | Nueva versión

    14/04/2025

    Bentley anuncia el lanzamiento de una segunda versión para este modelo. Es híbrida enchufable, como la que ya está a la venta, pero tiene menos potencia (680 caballos frente a 782) y puede recorrer hasta 85 kilómetros en modo eléctrico. Estará disponible con los dos tipos de carrocería: cupé y descapotable.

  • Toyota Land Cruiser First Edition | Prueba

    Toyota Land Cruiser First Edition | Prueba - Foto

    Toyota Land Cruiser First Edition | Prueba

    12/04/2025

    El nuevo Land Cruiser ha mejorado como coche de carretera. Es más cómodo, más seguro y da más confianza en vías rápidas. Las cualidades fuera del asfalto son buenas gracias a un arsenal de soluciones mecánicas y electrónicas, que están por encima de los neumáticos que lleva. El motor Diesel de 204 caballos resulta suficiente y su consumo es alto. Está a la venta desde 85 450 euros

  • Renault Scenic E-Tech | Novedades

    Renault Scenic E-Tech | Novedades - Foto

    Renault Scenic E-Tech | Novedades

    11/04/2025

    Renault añade varias mejoras a este SUV eléctrico: un cargador bidireccional de 11 kW (es opcional), el sistema de pedal único (o «one pedal») para la frenada regenerativa, una cámara interior para guardar perfiles de usuario y supervisar la atención del conductor, nuevas funcionalidades para el sistema de navegación y nuevos asientos para los acabados más costosos. Está en venta desde 35 955 euros.

  • DENZA Z9GT (2025) | Primeras impresiones

    DENZA Z9GT (2025) | Primeras impresiones - Foto

    DENZA Z9GT (2025) | Primeras impresiones

    11/04/2025

    Es confortable, silencioso y muy rápido, aunque no tanto como se pudiera presagiar de un vehículo de casi 900 caballos. El interior es muy amplio en cota longitudinal y está excelentemente rematado. El sistema de ruedas traseras directrices independientes permite hacer funciones nunca vistas. Llegará al mercado a finales de 2025.

  • Volkswagen Tayron (2025) - Primeras impresiones

    Volkswagen Tayron (2025) - Primeras impresiones - Foto

    Volkswagen Tayron (2025) - Primeras impresiones

    10/04/2025

    Este SUV de casi 4,8 metros de longitud basado en el Tiguan tiene un habitáculo amplio, práctico y bien acabado. Además incluye de serie una tercera fila de asientos perfectamente utilizable por niños ya crecidos o incluso adultos de poca estatura. Dinámicamente es muy equilibrado, aunque las prestaciones de la versión de acceso (1.5 eTSI de 150 caballos) pueden ser escasas. En venta desde 44 785 euros, un precio alto.

  • Volvo XC60 (2025)

    Volvo XC60 (2025) - Foto

    Volvo XC60 (2025)

    09/04/2025

    Volvo actualiza este modelo con ligeros cambios de aspecto, en el sistema multimedia y en los materiales de recubrimiento. Está a la venta con motores de 250, 349 y 445 caballos desde 56 850 euros; el primero es microhíbrido, los otros, dos enchufables.

  • Renault Austral (2025) | Precios

    Renault Austral (2025) | Precios - Foto

    Renault Austral (2025) | Precios

    08/04/2025

    El nuevo Austral está en venta por 31 160 euros, un precio bajo en relación a su competencia. Cambia un poco su diseño, tiene nuevos elementos de equipamiento y pequeñas mejoras para incrementar el confort. La gama de motores permanece sin cambios, está compuesta por un motor de gasolina microhíbrido de 158 caballos y por uno híbrido no enchufable de 199.

  • Audi Q5 (2025) | Primeras impresiones

    Audi Q5 (2025) | Primeras impresiones - Foto

    Audi Q5 (2025) | Primeras impresiones

    04/04/2025

    Con respecto a su antecesor, gana en tecnología y pierde en espacio para los pasajeros. Es cómodo de suspensión, está bien aislado del ruido y rinde bien en curva. Este SUV de 4,72 metros de longitud está en venta por 61 600 euros.

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