Volkswagen T-Roc (2022) | Primeras impresiones
Volkswagen T-Roc (2022) | Primeras impresiones
24/03/2022
Sigue siendo un coche cómodo, práctico y relativamente espacioso. El salpicadero tiene un diseño distinto al del modelo anterior y además está fabricado con materiales de más calidad. Con los dos motores de 150 caballos (Diesel y de gasolina), se mueve con agilidad, aunque el Diesel se siente más «lleno» y gasta mucho menos carburante. En venta desde 28 820 euros, un precio alto.
Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) | Primeras impresiones
Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) | Primeras impresiones
22/03/2022
Esta versión del 718 Cayman puede circular legalmente por carreteras abiertas al tráfico, pero está pensado para ser utilizado principalmente en circuito, donde su rendimiento es sobresaliente. El motor atmosférico de 500 caballos es impresionante por empuje, capacidad para girar alto de vueltas y sonido. Cuesta 163 182 euros y solo se puede pedir con cambio automático.
MINI 3 puertas (2024)
MINI 3 puertas (2024)
23/03/2022
La quinta generación de este modelo solo estará disponible en variante eléctrica y, según MINI, su conducción será «tan ágil e inspiradora como la de modelos anteriores». Por el momento, las únicas imágenes disponibles son con el coche camuflado.
SEAT Ateca 1.0 TSI 110 CV | Primeras impresiones
SEAT Ateca 1.0 TSI 110 CV | Primeras impresiones
22/03/2022
Es un modelo con una excelente relación entre confort, agilidad y precisión. El habitáculo tiene una amplitud normal, está bien acabado y tiene una muy buena ergonomía. Con el motor de gasolina de 110 caballos se mueve bien. Este solo se puede pedir con un cambio manual de seis velocidades, de manejo suave y con recorridos cortos y bien marcados. Está en venta por 24 811 euros.
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Škoda Enyaq Coupé iV (2022) | Primeras impresiones
Škoda Enyaq Coupé iV (2022) | Primeras impresiones
21/03/2022
Tiene un poco menos de espacio para la cabeza en la fila posterior que un Enyaq y pierde quince litros de maletero, pero sigue siendo un coche espacioso. Es cómodo de suspensión y está bien aislado del ruido. Se pondrá a la venta a finales de año, con tres niveles de potencia —204, 265 y 299 caballos— y una autonomía de hasta 544 kilómetros.
Peugeot e-2008 100 kW (136 CV) | Prueba
Peugeot e-2008 100 kW (136 CV) | Prueba
20/03/2022
La versión eléctrica del 2008 es cómoda y, sobre todo, muy silenciosa. En ciudad y alrededores es posible recorrer unos 300 kilómetros entre recargas; en autopista, unos 200. El habitáculo tiene el mismo espacio para los pasajeros que cualquier otro 2008, pero el maletero es un poco más pequeño. En venta desde 36 100 euros, un precio intermedio frente a sus alternativas.
Suzuki Vitara 1.5 Strong Hybrid AGS | Primeras impresiones
Suzuki Vitara 1.5 Strong Hybrid AGS | Primeras impresiones
18/03/2022
Tiene un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 116 caballos cuyo funcionamiento es especialmente agradable en entornos urbanos. Se puede elegir con tracción delantera o total y el cambio de marchas es siempre automático, algo que no puede tener el Vitara híbrido ligero de 129 caballos. En venta desde 27 825 euros, un precio elevado.
MG ZS EV (2022) | Precios
MG ZS EV (2022) | Precios
18/03/2022
MG pone a la venta las dos versiones eléctricas de este modelo, una con 177 caballos y 320 kilómetros de autonomía, y otra con 156 caballos y 440 kilómetros de autonomía. Como ocurre con las versiones con motor de gasolina, no hay otro modelo de características semejantes que cueste menos: se puede adquirir desde 30 790 euros.
Aston Martin V12 Vantage (2022)
Aston Martin V12 Vantage (2022)
17/03/2022
Es la versión más potente y con mejores prestaciones de la gama Vantage. Tiene un motor de doce cilindros con 700 caballos, una puesta a punto del chasis específica y muchos elementos de la carrocería y el habitáculo fabricados con materiales ligeros. Aston Martin solo va a fabricar 333 unidades para todo el mundo.
MG5 Electric (2022) | Precios
MG5 Electric (2022) | Precios
17/03/2022
El MG5 es un turismo familiar eléctrico de 4,6 metros que está disponible desde 32 580 euros con un motor de 177 caballos y 320 kilómetros de autonomía. Por tres mil euros más hay una versión de 156 caballos cuya autonomía es de 400 kilómetros.
Audi A6 Avant e-tron concept (prototipo)
Audi A6 Avant e-tron concept (prototipo)
16/03/2022
Este prototipo muestra con gran precisión cómo será el A6 Avant e-tron, un turismo familiar eléctrico que Audi presentará dentro de un año.
Volvo XC40 (2022)
Volvo XC40 (2022)
16/03/2022
Volvo presenta una ligera actualización del XC40 que se lleva vendiendo desde finales de 2017. Está disponible con cuatro sistemas de impulsión entre 129 y 408 caballos de potencia. El precio de partida son 34 150 euros.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance (2022) | Precio
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance (2022) | Precio
15/03/2022
Es la versión híbrida enchufable del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé. Tiene 843 caballos y detalles técnicos interesantes, como una caja de cambios de dos velocidades para el motor eléctrico y una batería con un sistema de refrigeración por inmersión. Está en venta por 230 000 euros.
Mazda CX-60 (2022) | Impresiones del interior
Mazda CX-60 (2022) | Impresiones del interior
14/03/2022
Este SUV de 4,75 metros de longitud tiene un habitáculo que sobresale por la anchura entre puertas y por la calidad de los materiales con los que está fabricado. El maletero, de 570 litros de capacidad, es grande, aunque no tanto como el de algunas de sus alternativas. Está a la venta desde 50 268 euros con sistema de impulsión híbrido enchufable de 328 caballos.
Honda HR-V 1.5 i-MMD | Prueba
Honda HR-V 1.5 i-MMD | Prueba
13/03/2022
Es cómodo, tiene buen tacto, las plazas traseras son más amplias que las de sus rivales y el maletero, menos capaz. El sistema híbrido —131 caballos— gasta menos y es más agradable en ciudad que en carretera. Se puede comprar desde 30 500 euros, que es más de lo que cuestan otros híbridos semejantes.
BMW X4 (2022) | Primeras impresiones
BMW X4 (2022) | Primeras impresiones
11/03/2022
Es un SUV cupé de 4,75 metros de longitud que se conduce con agrado por su tacto de conducción refinado y confortable. Con el motor Diesel de 190 caballos se defiende bien en prácticamente cualquier circunstancia. Todos BMW X4 tienen un sistema de hibridación ligera, excepto las versiones deportivas M y M Competition. Está en venta por 57 400 euros.
SsangYong Korando e-Motion (2022)
SsangYong Korando e-Motion (2022)
10/03/2022
La versión eléctrica del Korando tiene un motor delantero de 190 caballos y una batería de 61,5 kilovatios hora de capacidad. Su autonomía provisional es de 339 kilómetros. SsangYong no ha dicho, por el momento, cuándo llegará a España.
Volkswagen ID. Buzz (2022)
Volkswagen ID. Buzz (2022)
09/03/2022
Es una furgoneta de cinco plazas y 4,71 metros de longitud movida por un motor eléctrico de 204 caballos. Su autonomía, aun pendiente de homologación, se aproximará a los 500 kilómetros. Estará a la venta en mayo, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta otoño.
Volvo C40 Recharge (2022) | Primeras impresiones
Volvo C40 Recharge (2022) | Primeras impresiones
hace 16 horas
Es eléctrico y tiene una carrocería de tipo SUV Coupé de 4,40 metros de longitud. Hay dos versiones: Single (231 caballos y tracción delantera) y Twin (408 caballos y tracción total). La autonomía homologada ronda los 440 km. Es cómodo, silencioso y transmite sensación de calidad. El interior no sobresale por espacio. Está en venta por 46 395 euros.
Renault Austral (2022) | Primeras impresiones
Renault Austral (2022) | Primeras impresiones
08/03/2022
Es un SUV de 4,51 metros de longitud y cinco plazas que llegará al mercado al final de la primavera o comienzo del verano para reemplazar al Kadjar. Las plazas posteriores son buenas por espacio para las piernas y normales en el resto de cotas. El maletero, pequeño en relación a sus alternativas. Hay versiones híbridas e híbridas ligeras, de entre 140 y 200 caballos.
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