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  • Toyota GR GT

    Toyota GR GT - Foto

    Toyota GR GT

    05/12/2025

    Toyota ha presentado su próximo deportivo de altas prestaciones, que será híbrido. Es un cupé de 4,82 metros que lleva un motor V8 delantero y otro eléctrico integrado en la caja de cambios, que va junto al eje trasero. Tiene 650 caballos potencia.

  • Kia Vision Meta Turismo (prototipo)

    Kia Vision Meta Turismo (prototipo) - Foto

    Kia Vision Meta Turismo (prototipo)

    05/12/2025

    El Kia Meta Turismo es un prototipo que ofrece una experiencia de conducción dinámica y un interior amplio que facilita la interacción entre sus ocupantes

  • Lexus LFA Concept (prototipo)

    Lexus LFA Concept (prototipo) - Foto

    Lexus LFA Concept (prototipo)

    05/12/2025

    Es un prototipo que adelanta algunos rasgos de diseño de un futuro vehículo deportivo eléctrico. Lexus empleó la denominación LFA en el pasado para un deportivo con motor de gasolina.

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  • Porsche Cayenne Electric | Impresiones del interior

    Porsche Cayenne Electric | Impresiones del interior - Foto

    Porsche Cayenne Electric | Impresiones del interior

    03/12/2025

    El nuevo Cayenne Electric tiene un habitáculo amplio y de mucha calidad y un salpicadero repleto de pantallas que funcionan de manera sobresaliente. Por ahora hay dos versiones disponibles, ambas de tracción total: Cayenne, de 442 CV, y Cayenne Turbo, con 1156 CV.

  • Mercedes-Benz Clase G Cabrio (2026)

    Mercedes-Benz Clase G Cabrio (2026) - Foto

    Mercedes-Benz Clase G Cabrio (2026)

    02/12/2025

    Mercedes-Benz venderá una variante con carrocería descapotable de su todoterreno por excelencia, el Clase G. Por el momento no hay información disponible, más allá de la que aportan las fotografías publicadas: cuatro puertas laterales y un techo de lona.

  • Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV | Prueba

    Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV | Prueba - Foto

    Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV | Prueba

    02/12/2025

    El SUV eléctrico más pequeño de Ford es también uno de los más recomendables por su agrado de uso y por el bajo consumo. Dinámicamente no difiere mucho de otros Puma, lo cual es una muy buena noticia. En un uso mixto, puede recorrer algo más de 300 kilómetros entre recargas. En venta desde 29 958 euros.

  • Dacia Sandero (2026) | Precios

    Dacia Sandero (2026) | Precios - Foto

    Dacia Sandero (2026) | Precios

    01/12/2025

    Continúa siendo el coche más barato del mercado español. Está disponible por 13 490 euros con un motor de gasolina de 67 caballos. Hay versiones más potentes —hasta 120 caballos—, una que puede funcionar con gasolina y GLP —es la única con distintivo ECO— y otra que puede tener cambio automático.

  • Kia PV5 (2025) | Primeras impresiones

    Kia PV5 (2025) | Primeras impresiones - Foto

    Kia PV5 (2025) | Primeras impresiones

    01/12/2025

    Es una furgoneta de 4,70 metros de longitud con capacidad para cinco pasajeros y un tacto de conducción agradable. El consumo es moderado para las dimensiones y la masa de vehículo. El habitáculo y el maletero son muy amplios. La versión más asequible (295 kilómetros de autonomía) cuesta 35 060 euros.

  • Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) | Precios

    Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) | Precios - Foto

    Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) | Precios

    28/11/2025

    Mercedes-Benz pone en venta el CLA eléctrico con carrocería familiar. El precio parte de 56 125 euros con una potencia de 272 caballos y de 60 725 con 354 caballos. Estas cantidades son 1400 euros superiores a las del CLA de carrocería convencional. La versión más sencilla tiene una autonomía de 766 kilómetros.

  • Renault Clio (2026) | Primeras impresiones

    Renault Clio (2026) | Primeras impresiones - Foto

    Renault Clio (2026) | Primeras impresiones

    27/11/2025

    La sexta generación trae un cambio importante de aspecto y en otras cualidades. No es tan equilibrado como antes porque el interior es más pequeño y la suspensión menos confortable. Está en venta por 18 900 euros con un motor de gasolina de 115 caballos y por 23 269 en versión híbrida de 159.

  • Audi Q5 3.0 V6 TDI 299 CV | Precio

    Audi Q5 3.0 V6 TDI 299 CV | Precio - Foto

    Audi Q5 3.0 V6 TDI 299 CV | Precio

    27/11/2025

    Audi añade a la gama Q5 un motor Diesel V6 de 299 caballos asociado a un sistema de hibridación ligera y un compresor eléctrico. El precio parte de 82 600 euros, 14 360 más que la versión híbrida enchufable de la misma potencia.

  • Mazda6e E-Skyactiv EV Long Range | Prueba

    Mazda6e E-Skyactiv EV Long Range | Prueba - Foto

    Mazda6e E-Skyactiv EV Long Range | Prueba

    26/11/2025

    Esta versión de 245 caballos tiene cualidades valiosas para realizar viajes largos —confort de suspensión y acústico, bajo consumo de energía— y otras menos que no lo son tanto —velocidad de recarga—. En autovía, su autonomía es de más de 400 kilómetros. Está en venta por 40 515 euros.

  • Mercedes-AMG GT Coupé (2026)

    Mercedes-AMG GT Coupé (2026) - Foto

    Mercedes-AMG GT Coupé (2026)

    26/11/2025

    Mercedes ha enseñado, con un disfraz, la segunda generación de este deportivo de cuatro puertas que llegará en 2026. Lo más interesante, además de confirmar las semejanzas estéticas con el prototipo AMG GT XX, es que pasa de ser un deportivo de gasolina a un deportivo eléctrico.

  • Peugeot 308 (2026) | Primeras impresiones

    Peugeot 308 (2026) | Primeras impresiones - Foto

    Peugeot 308 (2026) | Primeras impresiones

    25/11/2025

    La versión eléctrica gana autonomía (450 kilómetros homologados). El habitáculo sobresale por calidad y no destaca por espacio para los pasajeros. Está disponible con carrocería berlina y familiar, y con versiones Diesel, híbrida, híbrida enchufable y la mencionada eléctrica. Desde 26 270 euros.

  • Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ | Prueba

    Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ | Prueba - Foto

    Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ | Prueba

    24/11/2025

    Es un híbrido enchufable de 585 caballos (612 opcionalmente) de altas prestaciones pero no tiene el tacto de un deportivo. En ciudad es posible circular unos 90 kilómetros sin gastar combustible. Está disponible con carrocería berlina y familiar, por un precio de partida de 115 303 euros.

  • GWM ORA 5 (2026)

    GWM ORA 5 (2026) - Foto

    GWM ORA 5 (2026)

    24/11/2025

    Es un SUV chino de 4,47 metros que estará disponible con motores de combustión, híbridos y eléctricos. Está previsto que llegue a Europa a mediados de 2026.

  • Genesis Magma GT Concept (prototipo)

    Genesis Magma GT Concept (prototipo) - Foto

    Genesis Magma GT Concept (prototipo)

    21/11/2025

    Es un superdeportivo biplaza con el motor en posición central y con aspecto de GT, pero por ahora es solo un prototipo. Con él, Genesis da a conocer cómo será el lenguaje de diseño de los coches que venda en un futuro próximo y su intención de desarrollar un modelo de altas prestaciones.

  • Leapmotor B03X (2026)

    Leapmotor B03X (2026) - Foto

    Leapmotor B03X (2026)

    21/11/2025

    Es un SUV eléctrico de 4,20 metros de longitud con una autonomía homologada que se situará en torno a los 400 kilómetros.

  • Jeep Recon (2026)

    Jeep Recon (2026) - Foto

    Jeep Recon (2026)

    19/11/2025

    Es un SUV eléctrico de 680 caballos que, según Jeep, tendrá buenas capacidades para circular fuera de carretera. Tiene cinco plazas y la posibilidad de quitar las puertas, como en un Wrangler. Llegará a finales de 2026.

  • Hyundai NEXO (2026)

    Hyundai NEXO (2026) - Foto

    Hyundai NEXO (2026)

    17/11/2025

    Es un vehículo eléctrico de pila de hidrógeno con un motor de 204 caballos y una autonomía homologada de 826 kilómetros. Tiene una carrocería SUV de 4,75 metros de longitud y capacidad para cinco pasajeros.

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