Lamborghini Urus Performante (2023)
Lamborghini Urus Performante (2023)
23/08/2022
Tiene 666 caballos, 16 más que el Urus convencional y pesa 47 kilogramos menos. Además de ser más potente, ligero y rápido, el Urus Performante cuenta con una serie de pequeños cambios estéticos que lo distinguen. Está en venta por 296 596 euros. No hay ningún SUV más caro.
Aston Martin V12 Vantage Roadster (2023)
Aston Martin V12 Vantage Roadster (2023)
23/08/2022
Es la versión descapotable del V12 Vantage. Tiene un motor de 700 caballos, tracción trasera y cambio de marchas automático. Aston Martin construirá 249 unidades de este modelo.
BMW X3 xDrive20d | Prueba
BMW X3 xDrive20d | Prueba
22/08/2022
Es cómodo y seguro, gasta poco, está bien acabado y puede tener mucho equipamiento. El habitáculo y el maletero son amplios. El inconveniente es su precio: esta versión está a la venta desde 57 900 euros.
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Lucid Air Sapphire
Lucid Air Sapphire
22/08/2022
Esta versión del Air tiene tres motores y más de 1200 caballos. Las cifras de aceleración que Lucid anuncia son espectaculares. Dice, por ejemplo, que puede pasar de 0 a 161 km/h en menos de cuatro segundos. Su producción comenzará en la primera mitad de 2023.
Bentley Mulliner Batur (2023)
Bentley Mulliner Batur (2023)
22/08/2022
Es un cupé de lujo que muestra algunos detalles de diseño que tendrán los futuros Bentley con sistema de impulsión eléctrico. Tiene un motor de doce cilindros y 740 caballos. Se construirán 18 unidades en total, cada una de las cuales tiene un precio de partida de unos 1,95 millones de euros.
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG | Prueba
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG | Prueba
19/08/2022
Es un vehículo muy amplio y práctico, cuyo interior está recubierto con unos materiales sencillos que dan un aspecto correcto. Los asientos posteriores se pueden desmontar. El motor Diesel de 122 caballos gasta poco y permite circular con soltura. Está en venta desde 35 500 euros, un precio alto.
Polestar 6 (2026)
Polestar 6 (2026)
19/08/2022
Ya es posible reservar este descapotable eléctrico cuya llegada al mercado está prevista en 2026 y cuyo precio estimado es de unos 200 000 euros. Otras estimaciones son que tenga 884 caballos y 600 kilómetros de autonomía.
Ford Tourneo Connect (2022) | Precios
Ford Tourneo Connect (2022) | Precios
18/08/2022
Está en venta desde 30 358 euros con un motor de gasolina de 114 caballos y desde 31 995 con uno Diesel de 102. Tiene un precio elevado, al igual que la Volkswagen Caddy, con la que comparte desarrollo. Se puede elegir con dos longitudes de carrocería, cambio manual o automático y tracción delantera o a las cuatro ruedas.
Porsche 911 GT3 RS (2022)
Porsche 911 GT3 RS (2022)
17/08/2022
Es una versión pensada para ser conducida en circuito y que puede circular por carretera. Respecto a un GT3 tiene 15 CV más, cambios en el chasis, y muchas diferencias aerodinámicas. Está en venta por 265 404 €.
Aston Martin DBR22 (prototipo)
Aston Martin DBR22 (prototipo)
17/08/2022
Es un concepto que previsiblemente llegará a la producción en forma de una serie muy limitada de unidades. Tiene dos plazas, carece de techo y el motor es un V12 de 715 caballos de potencia.
Mercedes-Benz EQE SUV (2023)
Mercedes-Benz EQE SUV (2023)
16/08/2022
El futuro SUV eléctrico derivado del EQE tendrá un salpicadero similar al de la berlina. Por ahora Mercedes-Benz no ha proporcionado datos técnicos sobre este nuevo modelo que presentará dentro de dos meses.
Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba
Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba
12/08/2022
La variante híbrida no enchufable del Compass tiene unas buenas prestaciones y un consumo moderado, pero en algunas circunstancias su funcionamiento no es especialmente agradable. Dinámicamente es un coche normal, que no sobresale en ningún aspecto ni para bien ni para mal. Está a la venta desde 38 950 euros, un precio superior al de la mayoría de alternativas.
Volkswagen ID.4 GTX | Prueba
Volkswagen ID.4 GTX | Prueba
11/08/2022
Tiene 299 caballos, tracción total y un aspecto y puesta a punto diferentes al resto de la gama. No es un coche deportivo, pero tiene un buen equilibrio entre velocidad de paso por curva y confort. Las prestaciones son normales para su potencia y el consumo permite hacer entre 300 y 450 kilómetros. Cuesta 55 360 € (unos 5000 más que hace un año), un precio inferior al de sus alternativas.
Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003
Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003
07/06/2003
En 2003 probamos este Clase E Diesel de seis cilindros. Nos pareció el coche más recomendable para quien, dentro de las berlinas de estas características, quisiera lo máximo en seguridad activa, confort, calidad y equipamiento. El principal punto negativo es que su precio era elevado.
Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba
Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba
07/08/2022
La versión más potente del Polestar 2 tiene 476 caballos y un muy buen equilibrio entre agilidad y confort. Las prestaciones son muy buenas, pero el consumo es, por norma general, elevado. En condiciones reales de circulación, es posible recorrer unos 350 kilómetros por autopista. Cuesta 60 400 euros, un precio inferior al de sus alternativas.
BMW i4 eDrive40 | Prueba
BMW i4 eDrive40 | Prueba
03/08/2022
Esta berlina eléctrica mide 4,78 metros de longitud y tiene un tacto de conducción refinado y confortable, de lo mejor de su clase. La versión de acceso —340 caballos y tracción trasera— es rápida y muy eficiente. Su autonomía en autopista es superior a 400 kilómetros. Está en venta por 61 900 euros, un precio alto.
Sono Sion (2023)
Sono Sion (2023)
01/08/2022
Es un monovolumen eléctrico de 4,47 metros de longitud que ya se puede reservar. Tiene un motor de 163 caballos, una batería de 54 kilovatios hora de capacidad y una autonomía de 305 kilómetros. Repartidas por la carrocería hay 456 células fotovoltaicas que contribuyen a recargar la batería.
Ford Mustang Mach-E RWD 294 CV Rango Extendido | Prueba
Ford Mustang Mach-E RWD 294 CV Rango Extendido | Prueba
29/07/2022
Esta versión tiene buenas prestaciones, consume poca energía y su autonomía real es de casi 500 kilómetros. Aunque es un coche cómodo, no lo es tanto como otros SUV; en cambio, es uno de los más entretenidos en curvas. Esta versión está en venta desde 69 120 euros.
Alfa Romeo Tonale Diesel 130 TCT (2022) | Precio
Alfa Romeo Tonale Diesel 130 TCT (2022) | Precio
29/07/2022
El Tonale con motor Diesel de 131 caballos está en venta desde 35 600 euros, 650 menos que el modelo de gasolina de la misma potencia que va asociado a un sistema de hibridación.
Analizamos y comparamos la calidad de cada cobertura y la calificamos con una puntuación.
