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Nissan LEAF Nismo: un extra de deportividad sin potencia adicional

Nissan LEAF Nismo: un extra de deportividad sin potencia adicional

Nissan ha presentado en Japón el nuevo LEAF Nismo, un modelo cuya llegada al mercado europeo todavía no ha sido confirmada. Sin embargo, dado que la marca comercializa el Ariya Nismo en el viejo continente, no sería de extrañar que ocurriera lo mismo con su hermano pequeño. El Nissan LEAF Nismo se distingue del resto de versiones de la gama por […]

Frenos carbocerámicos: sus diferencias

Frenos carbocerámicos: sus diferencias

En el ámbito de la ingeniería de automoción, el sistema de frenado es uno de los componentes donde la transferencia de tecnología desde la alta competición hacia los vehículos de calle es más evidente. El exponente máximo de esta evolución son los discos de freno carbocerámicos. Aunque inicialmente estaban reservados en exclusiva a los monoplazas […]

Qué es exactamente el ruido de rodadura

Qué es exactamente el ruido de rodadura

En la búsqueda constante por mejorar el confort de los automóviles modernos, la industria ha logrado reducir de forma importante las vibraciones del motor y los ruidos aerodinámicos que produce de la carrocería a alta velocidad. Sin embargo, el ruido de rodadura persiste en muchos casos, y asume el protagonismo durante los trayectos por autovía […]

En qué casos no se ve el Head-Up Display

En qué casos no se ve el Head-Up Display

El sistema de proyección de información en el parabrisas, conocido universalmente como Head-Up Display (HUD), se ha consolidado como uno de los mejores asistentes de seguridad activa en el automóvil contemporáneo. Al proyectar datos básicos para la conducción, como son la velocidad instantánea, las indicaciones del navegador o las señales de tráfico, directamente en la línea de […]

Por qué algunos coches no llevan limpiaparabrisas trasero

Por qué algunos coches no llevan limpiaparabrisas trasero

Al fijarse en el parque automovilístico actual, llama la atención un detalle de equipamiento que parece distribuirse de forma asimétrica entre los diferentes segmentos del mercado. Mientras que la práctica totalidad de los vehículos de tipo SUV, compactos y familiares cuentan con un brazo limpiaparabrisas en la luneta trasera, las berlinas tradicionales de tres volúmenes (con […]

Golpe de gas y punta tacón: qué son y para qué sirven

Golpe de gas y punta tacón: qué son y para qué sirven

Dentro de las técnicas de conducción avanzada y deportiva, pocas son tan conocidas y comentadas como el llamado «golpe de gas» y «punta-tacón». Tradicionalmente estaban asociadas a los pilotos de circuito y a la conducción deportiva de vehículos de altas prestaciones con caja de cambios manual. Sirven para reducir de marcha en menos tiempo, proteger […]