por Alfonso Herrero | 13 Ago 2026 | Opinion |
Los coches chinos ya no llaman la atención únicamente por su precio. Entre otras cosas, porque también hay coches chinos caros. Pero basta conducir unos cuantos modelos para descubrir que detrás de ellos hay una forma distinta de entender el automóvil. No digo que sea mejor ni peor que la europea. Simplemente es distinta. Hay […]
por Alfonso Herrero | 12 Ago 2026 | Noticias |
Jaguar acaba de enseñar el interior del Type 01 y, para sorpresa de absolutamente nadie, no se parece a un Jaguar tradicional ni por accidente. Olvídense de la madera oscura, del cuero de club británico de fumadores y de esa sensación que en cualquier momento va a aparecer un señor llamado George con el Financial […]
por Alfonso Herrero | 17 Jul 2026 | Noticias |
El pasado abril estuve en el Salón del Automóvil de Pekín, en un viaje organizado por GWM para dar a conocer a algunos medios españoles sus productos, capacidad industrial y filosofía como fabricante. GWM —Great Wall Motor— es uno de los muchos fabricantes chinos de automóviles. También es uno de los diez mayores por producción […]
por Alfonso Herrero | 2 Jul 2026 | Noticias |
Érase una vez un dicharachero periodista del motor que, en 2017, comenzó a viajar por España en coche eléctrico. Sus andanzas se iniciaron cuando Renault lanzó un ZOE equipado con una enorme batería de 41 kWh. Enorme porque, hasta entonces, la batería del ZOE era de tan solo 22 kWh. Con una autonomía homologada de […]
por Alfonso Herrero | 15 Jun 2026 | Ventas de coches |
Los coches chinos ya no son una amenaza futura. Están en los concesionarios, en la calle y, cada vez más, en el mercado de ocasión. Es ahí donde empieza la prueba más interesante para conocer cuál puede ser su futuro a medio y largo plazo: no basta con vender un coche nuevo con mucho equipamiento […]
por Alfonso Herrero | 26 May 2026 | Opinion |
Decía la canción de Golpes bajos que eran malos tiempos para la lírica. Yo digo que el mes de mayo de 2026 ha sido de malos tiempos para el automovilismo de raza. Primero el fue el Mercedes-AMG GT4 puertas y anoche, el Ferrari Luce. Hay algo profundamente inquietante en el nuevo Ferrari Luce. No porque […]
por Alfonso Herrero | 25 May 2026 | Engendro Mecánico |
Audi comercializa dos versiones híbridas enchufables (PHEV) del Q5, una con 299 CV y otra con 367 CV. Ambas tienen los mismos motores y las mismas baterías (más información), una distinta gestión electrónica se encarga de que la potencia conjunta sea diferente. Nosotros hemos hecho las pruebas de consumo don el de 299 CV, un […]
por Alfonso Herrero | 22 May 2026 | Engendro Mecánico |
Stellantis ha presentado FaSTLAne 2030, un plan estratégico a cinco años que afecta a su futura gama de vehículos. Aunque incluye objetivos económicos e industriales, lo más relevante desde el punto de vista del producto es que el grupo quiere concentrar mejor sus recursos y acelerar el lanzamiento de nuevos modelos. Stellantis lanzará 110 modelos […]
por Alfonso Herrero | 21 May 2026 | Engendro Mecánico |
STLA One es la nueva plataforma modular de Stellantis para coches de los segmentos B, C y D, con lanzamiento previsto en 2027. No se trata, por tanto, de un modelo concreto, sino una arquitectura común diseñada para servir de base a turismos y SUV de distintos tamaños, con varios tipos de propulsión y con […]
por Alfonso Herrero | 15 May 2026 | Engendro Mecánico |
Honda ha presentado en Japón un prototipo de berlina híbrida, el Honda Hybrid Sedan Prototype. Anticipa uno de los 15 modelos híbridos que la marca lanzará en el mundo antes de 2030. La mayoría estarán dirigidos al mercado norteamericano. Honda no sólo quiere aumentar el número de modelos con esta tecnología, también va a dedicar […]
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