por Iván Dávila | 3 Jun 2026 | Engendro Mecánico |
Uno de los pilares fundamentales que justifican la eficiencia energética del vehículo eléctrico frente al de combustión interna es su capacidad para revertir el flujo de energía. Mientras que un coche térmico disipa la energía cinética en forma de calor residual a través de la fricción de los discos y las pastillas de freno, un […]
por Iván Dávila | 2 Jun 2026 | Engendro Mecánico |
A simple vista, el neumático de un coche eléctrico parece idéntico al de uno de combustión tradicional. Conserva la misma morfología circular, el caucho negro y los canales en la banda de rodadura para evacuar el agua. Sin embargo, las exigencias físicas a las que se somete una rueda cambian mucho cuando se utilizan en […]
por Iván Dávila | 1 Jun 2026 | Engendro Mecánico |
El mercado automovilístico actual muestra una clara hegemonía de los vehículos de tipo SUV y crossover. Los argumentos de compra a su favor son bien conocidos por el gran público: una posición de conducción elevada que aporta mayor visibilidad, un acceso más cómodo al habitáculo y una estética robusta que transmite seguridad. Sin embargo, cuando […]
por Daniel Gonzalez | 31 May 2026 | Engendro Mecánico |
Las cinco generaciones del Honda Prelude antes de su regreso en la era híbrida El regreso del Honda Prelude ha devuelto a la actualidad uno de los nombres más importantes de la historia de Honda. Sin embargo, más allá del nuevo modelo electrificado, el verdadero legado del Prelude se construyó durante más de dos décadas […]
por Iván Dávila | 29 May 2026 | Engendro Mecánico |
La evolución de los sistemas de infoentretenimiento y asistencia a la conducción está experimentando un cambio de rumbo estructural. Si en los últimos años la prioridad de la industria automotriz fue la conectividad básica y la ampliación de las pantallas táctiles y las funciones que permiten controlar, el siguiente paso está en la comprensión del […]
por Iván Dávila | 28 May 2026 | Engendro Mecánico |
Para cualquier conductor que transite habitualmente por grandes infraestructuras urbanas, como los túneles de la M-30 en Madrid o los complejos subterráneos de las rondas de Barcelona, la escena es la misma: al entrar en el túnel, la señal del GPS en el salpicadero no se detiene. A pesar de que toneladas de hormigón y […]
por Iván Dávila | 27 May 2026 | Engendro Mecánico |
La aerodinámica ha sido, desde los inicios de la automoción moderna, uno de los pilares fundamentales en el diseño de cualquier vehículo. Tradicionalmente, los ingenieros siempre se han esmerado en crear carrocerías que tuvieran un compromiso entre dos fuerzas opuestas: la resistencia al avance y la estabilidad direccional. Sin embargo, una silueta optimizada para gastar […]
por Iván Dávila | 26 May 2026 | Engendro Mecánico |
Durante décadas, el espejo retrovisor ha sido uno de los elementos de seguridad activa más simples y eficaces del automóvil. Sin embargo, en la búsqueda de una mayor eficiencia aerodinámica y un diseño más tecnológico, fabricantes como Audi, Honda o Lexus han comenzado a sustituir el cristal por sistemas de cámaras y pantallas de alta […]
por Alfonso Herrero | 25 May 2026 | Engendro Mecánico |
Audi comercializa dos versiones híbridas enchufables (PHEV) del Q5, una con 299 CV y otra con 367 CV. Ambas tienen los mismos motores y las mismas baterías (más información), una distinta gestión electrónica se encarga de que la potencia conjunta sea diferente. Nosotros hemos hecho las pruebas de consumo don el de 299 CV, un […]
por Iván Dávila | 25 May 2026 | Engendro Mecánico |
Has pasado el trámite. Tras revisar frenos, emisiones y neumáticos, el operario te entrega el informe favorable y la correspondiente pegatina para colocar en la luna delantera. Es comprensible sentir cierto alivio, pero sin embargo, para muchos conductores, ese pequeño adhesivo rompe con la estética de su coche. Sin embargo, el informe favorable acredita que […]
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