por Daniel Gonzalez | 17 Abr 2026 | General |
España avanza en la electrificación, pero lentamente España ha aumentado en el primer trimestre de 2026 los puntos de recarga en un 3,8 %, instalando 2005 nuevos cargadores de uso público. Con ello, la cifra llega hasta los 55 077, número aún insuficiente para lograr los objetivos y equipararse a la media europea (no obstante, […]
por Iván Dávila | 16 Abr 2026 | Engendro Mecánico |
Para la mayoría de los usuarios, un atasco es principalmente una pérdida de tiempo que, además, supone un gasto mayor de combustible. Sin embargo, desde un punto de vista mecánico, el tráfico denso representa uno de los escenarios de funcionamiento más exigentes para cualquier vehículo de combustión interna. De hecho, la mayoría de los manuales […]
por Iván Dávila | 15 Abr 2026 | Engendro Mecánico |
En periodos vacacionales, es habitual que el vehículo pase de transportar únicamente al conductor a circular con todas sus plazas ocupadas y el maletero al límite de su capacidad. Este incremento de la masa total altera profundamente las fuerzas que afectan al coche, comprometiendo la frenada, la dirección y la capacidad de los sistemas de […]
por Iván Dávila | 14 Abr 2026 | Engendro Mecánico |
La fiabilidad de un automóvil de hoy en día no depende exclusivamente de su ingeniería de origen o de la calidad de sus componentes. En gran medida, la longevidad de los sistemas de propulsión y transmisión está supeditada al uso diario y al rigor en el mantenimiento preventivo. A menudo, pequeñas costumbres al volante, que […]
por Iván Dávila | 10 Abr 2026 | Engendro Mecánico |
Tras sustituir unos neumáticos desgastados por un juego nuevo (de las mismas características), el ordenador de a bordo comienza a registrar medias de consumo ligeramente superiores, habitualmente entre un 2 % y un 5 % más de lo que consume normalmente. A priori, podría parecer ilógico que un componente nuevo y, quizá, tecnológicamente superior sea […]
por Iván Dávila | 9 Abr 2026 | Engendro Mecánico |
Circular en marchas largas consiste en seleccionar una relación de transmisión elevada, como la quinta o sexta velocidad en el caso de los coches manuales, para mantener un régimen de giro del motor reducido en comparación con la velocidad de avance del vehículo. Esta técnica busca que el consumo de carburante sea bajo. En la última década, […]
por Iván Dávila | 8 Abr 2026 | Engendro Mecánico |
Para muchos conductores, el momento en que la manguera de la gasolinera se detiene de forma automática es el inicio de una pequeña batalla por redondear la cifra del surtidor o intentar ganar unos kilómetros extra de autonomía. Sin embargo, ese espacio vacío que dejamos al no forzar la entrada de más combustible no es […]
por Iván Dávila | 7 Abr 2026 | Engendro Mecánico |
En muchos modelos actuales, pero también en otros antiguos (como el BMW 850Ci de los años 90), y sobre todo en vehículos con sistema Start-Stop, microhibridación o alto nivel de equipamiento eléctrico, es posible encontrar dos baterías en lugar de una. En casi todos los casos, el motivo no es aumentar la potencia de arranque, […]
por Iván Dávila | 31 Mar 2026 | Engendro Mecánico |
La llegada de los faros con tecnología led ha supuesto uno de los mayores avances recientes en iluminación automotriz. Consumen menos energía, duran más y ofrecen una capacidad lumínica muy superior a la de tecnologías anteriores, como eran las lámparas halógenas. Sin embargo, también han traído consigo la sensación de que deslumbran más que las […]
por Iván Dávila | 30 Mar 2026 | Engendro Mecánico |
Cualquier conductor que consulte el ordenador de viaje de su vehículo de combustión habrá notado una discrepancia importante entre las cifras de consumo obtenidas en autopista o autovía y las registradas en recorridos urbanos. Un automóvil que en carretera se conforma con 5 o 6 litros cada 100 km puede ver cómo esa cifra escala […]
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