(Nota de prensa íntegra – Más información e imágenes del Toyota Yaris GR Sport y de los otros modelos de Toyota en km77.com) 2022/03/04 Esta edición especial se distingue por su color bi-tono Gris Ascari, llantas de aleación de 18” con detalles en color rojo, asientos deportivos GR SPORT con tapicería de cuero y Alcantara, […]
Mikel Palomera, director general de Seat España: «Seat es la marca líder en España en ventas a particulares, pero Kia y Toyota lo están haciendo muy bien».
El panorama asusta. Pero no estamos peor que la inmensa mayoría de las empresas españolas. Restaurantes, bares, hoteles, comercios de todo tipo, taxistas, fabricantes de muebles, miles de personas que limpian en casas en condiciones precarias, abogados y profesiones liberales, talleres… El virus se lleva vidas por delante, sí, pero no sólo vidas físicas. La […]
Hasta donde me alcanza la memoria, en casa siempre hemos tenido al menos un vehículo con el que poder adentrarnos por caminos forestales. Al principio eran todoterrenos puros, y más adelante SUVs con ciertas capacidades. Pero desde que cambié el Juke por el Superb, lo único que me quedaba para ir al monte era una […]
Tras un año con el Toyota Mirai, Pablo nos cuenta aquello que menos le gusta del coche y aquellos aspectos que Toyota debería mejorar en futuras generaciones de vehículos de pila de combustible.
Bienvenidos otra vez a la prueba de larga duración del Toyota Mirai. Aprovecho que hace ya poco más de un año que lo tenemos para contaros nuestras sensaciones con él pasada la ilusión inicial de coche nuevo. La experiencia general de tener un vehículo de movilidad alternativa viene dada no sólo por el vehículo en […]
¿Perderá el Toyota Mirai autonomía tras dejarlo en reposo unas semanas?
Sales de la norma y exploras alternativas. Te preparas para hacer frente a situaciones poco habituales pero… ¿cómo repostas un vehículo de hidrógeno?
Viaje por Alemania en un Toyota Mirai. 900 kilómetros recorridos con un consumo medio, según el ordenador del coche, de 1 kilogramos de hidrógeno cada 100 km. Como el H2 lo venden en Alemania a 9,5 euros el kilo, el coste de hidrógeno es de 9,5 € cada 100 kilómetros.
(viene de aquí) Al llegar a casa por la tarde conecté el ScanGauge al puerto OBDII del coche y me encontré con el temido código de error que ningún priusero desearía ver jamás: P0A80. Lo que venía a ser fallo de la batería de tracción. Ciertamente, el cambio de batería se antojaba una operación excesivamente […]
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