por Alfonso Herrero | 22 May 2026 | Engendro Mecánico |
Stellantis ha presentado FaSTLAne 2030, un plan estratégico a cinco años que afecta a su futura gama de vehículos. Aunque incluye objetivos económicos e industriales, lo más relevante desde el punto de vista del producto es que el grupo quiere concentrar mejor sus recursos y acelerar el lanzamiento de nuevos modelos. Stellantis lanzará 110 modelos […]
por E. Calle | 22 May 2026 | Engendro Mecánico |
El Citroën 2CV volverá al mercado con un cuerpo parecido al modelo original pero con una parte mecánica muy distinta, ya que será eléctrico. Su lanzamiento está previsto para 2028 y Stellantis dice que será uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado europeo. En España, el eléctrico más económico en la actualidad es […]
por Iván Dávila | 22 May 2026 | Engendro Mecánico |
La interfaz de Android Auto ha pasado de ser una simple proyección funcional del teléfono a convertirse en una parte esencial de la experiencia de usuario dentro del habitáculo. En km77, hemos seguido de cerca la evolución de estos sistemas, comentando todas las novedades que se van implementando. La última actualización anunciada por Google supone una […]
por Alfonso Herrero | 21 May 2026 | Engendro Mecánico |
STLA One es la nueva plataforma modular de Stellantis para coches de los segmentos B, C y D, con lanzamiento previsto en 2027. No se trata, por tanto, de un modelo concreto, sino una arquitectura común diseñada para servir de base a turismos y SUV de distintos tamaños, con varios tipos de propulsión y con […]
por Daniel Gonzalez | 21 May 2026 | Engendro Mecánico |
El impulso fiscal y comercial acelera la adopción del coche eléctrico en España Las ventas de coches electrificados en España mantienen una tendencia claramente alcista, según datos de AEDIVE y GANVAM. En abril de 2026, este tipo de modelos representó el 21,5 % de los turismos matriculados. El crecimiento supera el 40 % interanual, impulsado […]
por Iván Dávila | 21 May 2026 | Engendro Mecánico |
Para cualquier propietario de un vehículo en España, la potencia fiscal es un término familiar, aunque a menudo malentendido. Es la cifra que determina cuánto pagaremos anualmente en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Sin embargo, mientras que en los coches térmicos este valor ha estado siempre ligado a la cilindrada y el […]
por Daniel Gonzalez | 20 May 2026 | Engendro Mecánico |
La marca estadounidense lanzará siete nuevos modelos hasta 2029 y recupera las mecánicas híbridas Ford ha dado un giro importante a su estrategia europea. La compañía ha confirmado el lanzamiento de siete nuevos modelos hasta 2029 y ha despejado el futuro de su planta de Almussafes, en Valencia, donde fabricará desde 2028 un nuevo SUV, […]
por Iván Dávila | 20 May 2026 | Engendro Mecánico |
En el escenario actual de la movilidad, donde la electrificación total no siempre se adapta a las necesidades o presupuestos de todos los usuarios, los carburantes gaseosos se mantienen como una alternativa lógica para obtener la etiqueta ECO de la DGT. Tanto el GLP (Gas Licuado del Petróleo) como el GNC (Gas Natural Comprimido) permiten […]
por Daniel Gonzalez | 19 May 2026 | Engendro Mecánico |
El K39, un modelo de 1000 CV inspirado en los prototipos de resistencia de los años 70 y 80 La pequeña firma italiana Kimera Automobili ha desvelado el K39, un hiperdeportivo desarrollado sobre una plataforma completamente nueva y equipado con un motor V8 biturbo creado por Koenigsegg. El modelo supone un salto importante respecto a […]
por Iván Dávila | 18 May 2026 | Engendro Mecánico, General |
La seguridad en el automóvil, históricamente, se ha nutrido de dos vertientes. Por un lado, la seguridad pasiva, centrada en mitigar las consecuencias de un impacto ya inevitable (estructuras de deformación programada, airbags, pretensores). Por otro, la seguridad activa, que dependía en gran medida de la pericia del conductor y de sistemas de asistencia básica […]
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