Revista de coches, novedades y pruebas de coches. Reportajes, noticias y artículos técnicos. - km77.com

Volvo S60 (2019)
Volvo S60 (2019)
hace 5 horas
Es un turismo de cuatro puertas del que hay versiones de hasta 392 caballos de potencia, ninguna con motor Diesel, solo de gasolina e híbridas. Va a ser el primer modelo de Volvo fabricado en Estados Unidos.
Audi A1 Sportback (2018)
Audi A1 Sportback (2018)
hace 1 día
Llegará a finales de 2018. Estará disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, que mide 4,03 metros de longitud. La gama inicial está compuesta únicamente por motores de gasolina de entre 95 y 200 caballos. El maletero tiene 335 litros de capacidad, 65 más que el modelo anterior.
Suzuki Jimny (2019)
Suzuki Jimny (2019)
hace 2 días
Estará a la venta en octubre de este año. Su concepción mecánica es muy parecida a la de un todoterreno clásico. Entre otras cosas, tiene tracción total conectable y reductora. De momento, Suzuki no ha dicho qué motores tendrá.
BMW Serie 8 (2018)
BMW Serie 8 (2018)
15/06/2018
El BMW Serie 8 Coupé tiene dos puertas, cuatro plazas y una carrocería que mide 4,84 metros de longitud. Al inicio de la comercialización, en noviembre de 2018, habrá dos versiones: 840d xDrive (Diesel de 320 CV) y M850i xDrive (gasolina de 530 CV). El cambio es siempre automático y la tracción, en las cuatro ruedas.
Renault Koleos dCi 177 CV X-Tronic 4WD | Prueba
Renault Koleos dCi 177 CV X-Tronic 4WD | Prueba
15/06/2018
El motor Diesel de 2,0 litros y 177 caballos de esta versión es ruidoso y da unas prestaciones normales para su potencia. El cambio automático funciona con suavidad, aunque en ocasiones reacciona con lentitud. El habitáculo es amplio y los asientos cómodos. El Koleos tiene un precio de venta superior al de muchas de sus alternativas, pero su equipamiento de serie es muy abundante.
Infiniti Q50 3.5 Hybrid (2018) | Primeras impresiones
Infiniti Q50 3.5 Hybrid (2018) | Primeras impresiones
14/06/2018
Es una berlina de 4,8 metros de longitud que sólo se vende con un sistema híbrido de impulsión de 364 caballos. Se caracteriza porque puede acelerar mucho, no porque su consumo sea bajo. Está en venta desde 40 800 euros, menos que cualquier vehículo híbrido de más de 250 caballos. Se puede elegir con tracción trasera o total. El cambio de marchas es siempre automático.
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Jeep Renegade (2019) | Primeras impresiones
Jeep Renegade (2019) | Primeras impresiones
13/06/2018
En septiembre, Jeep pondrá a la venta un Renegade renovado. El cambio más importante es que todos los motores de gasolina son nuevos. Habrá uno de tres cilindros de 120 CV y dos de cuatro cilindros de 150 y 180 CV. El de menor potencia da la sensación de acelerar con poca fuerza, algo que no sucede con el de 150 CV. También habrá motores Diesel, de entre 120 y 170 CV.
Aston Martin Rapide AMR
Aston Martin Rapide AMR
13/06/2018
Es una versión más potente y deportiva, basada en el Rapide S, con una producción limitada a 210 unidades. El motor, de doce cilindros en uve, tiene 598 caballos. La transmisión es automática de ocho marchas. El chasis, la carrocería y el habitáculo reciben elementos específicos para mejorar el rendimiento y para darle un aspecto exclusivo.
Toyota PROACE Verso Medio 2.0D 130 kW (180 CV) Aut. | Prueba
Toyota PROACE Verso Medio 2.0D 130 kW (180 CV) Aut. | Prueba
12/06/2018
Es una buena alternativa a un monovolumen tradicional siempre que se necesite transportar a más de siete pasajeros. Hay tres longitudes de carrocería; las dos mayores tienen más espacio tanto para pasajeros como para carga. Es cómodo y su equipamiento puede ser abundante. El motor Diesel de 177 caballos es una buena elección si se quiere cambio automático. De lo contrario, el de 150 CV es satisfactorio y más barato.
Audi A7 Sportback 50 TDI 210 kW quattro (2018) | Prueba
Audi A7 Sportback 50 TDI 210 kW quattro (2018) | Prueba
11/06/2018
Es un turismo de lujo cómodo, con mucho equipamiento y buenas cualidades dinámicas. Las plazas traseras —que pueden ser dos o tres— son menos amplias que en una berlina de cuatro puertas. El motor Diesel de 286 caballos mueve con mucha facilidad el coche y tiene un consumo moderado. Cuesta 76 860 euros.
Prueba gratis durante 24 horas un Ford Fiesta
Prueba gratis durante 24 horas un Ford Fiesta
Hasta finales de junio, Ford ofrecerá gratuitamente a los residentes en Madrid la posibilidad de probar el nuevo Fiesta durante 24 horas. Ford les entregará el Fiesta en su domicilio con el depósito de combustible lleno. Nos parece una idea magnífica para quien esté interesado en adquirir este modelo y quiera probarlo con detenimiento.
Porsche 911 Speedster Concept (prototipo)
Porsche 911 Speedster Concept (prototipo)
08/06/2018
Es un prototipo que conmemora el 70 aniversario del inicio de la fabricación del Porsche 356. Su silueta es distinta a la de cualquier otro 911 a la venta y tiene una capota de lona muy sencilla y ligera. El motor es el mismo que Porsche utiliza en el 911 GT3, uno de seis cilindros atmosférico con 500 caballos. El cambio es manual y la tracción, en las ruedas traseras.
Volkswagen I.D. VIZZION (prototipo)
Volkswagen I.D. VIZZION (prototipo)
08/06/2018
Hemos hecho una sesión de fotos de este prototipo sin volante de Volkswagen. Tiene cuatro puertas, mide 5,16 metros de longitud y se mueve gracias a dos motores eléctricos. La potencia máxima es 306 caballos y la autonomía, «de hasta 665 kilómetros». También hemos grabado un vídeo para mostrar algunos detalles.
Citroën Berlingo Multispace (2019) | Precios
Citroën Berlingo Multispace (2019) | Precios
08/06/2018
Citröen pone a la venta la tercera generación de esta furgoneta, disponible con dos longitudes de carrocería: Multispace M (4,40 m), desde 16 840 euros con el motor Diesel de 75 caballos y Multispace XL (4,75 m), desde 18 800 euros con el motor Diesel de 100 caballos. Estos precios están en la media de los de sus alternativas. El equipamiento de seguridad y confort es mayor.
Lexus ES 300h (2019) | Primeras impresiones
Lexus ES 300h (2019) | Primeras impresiones
07/06/2018
Es más grande por fuera que un Lexus GS y su precio de partida más bajo. Da buena impresión de calidad, es cómodo y silencioso a velocidad sostenida. Tiene un sistema híbrido de impulsión de 218 caballos. No acelera mucho, pero sí gasta poco y es menos costoso que otros híbridos de tamaño parecido. Está en venta desde 45 000 euros.
Hyundai i20 (2018) | Primeras impresiones
Hyundai i20 (2018) | Primeras impresiones
06/06/2018
Recibe cambios de aspecto, nuevo equipamiento de seguridad y mejoras en la gama de motores para reducir las emisiones. Tiene una suspensión confortable y un habitáculo muy amplio. El motor de gasolina de 120 caballos proporciona una buena aceleración, pero no funciona con tanta suavidad como los de algunas de sus alternativas.
BMW X5 (2019)
BMW X5 (2019)
06/06/2018
La nueva generación del BMW X5 estará disponible en noviembre de 2018. Se podrá pedir con 5 o 7 plazas y la gama estará compuesta, inicialmente, por tres motores, uno de gasolina y dos Diesel, de entre 265 y 400 CV. La tracción es siempre en las cuatro ruedas y el cambio automático.
Peugeot 508 SW (2019)
Peugeot 508 SW (2019)
06/06/2018
Es la versión con carrocería familiar del Peugeot 508 modelo 2019. Tiene un maletero más funcional, capaz y mayor altura libre al techo en la segunda fila de asientos. Estará en venta a principios del próximo año.
Audi Q8 (2019)
Audi Q8 (2019)
05/06/2018
Deriva de un Audi Q7 pero tiene unas proporciones distintas. Su interior tiene cinco plazas. Se podrá elegir con un motor Diesel de 286 caballos o con uno de gasolina de 340. Audi abre los pedidos en julio, si bien las entregas serán en septiembre.
Ford Mustang Bullitt Special Edition | Precio
Ford Mustang Bullitt Special Edition | Precio
05/06/2018
Está en venta desde 55 550 euros con un motor de 460 caballos, cambio de marchas manual y carrocería cupé. Por lo tanto, es 6000 euros más costoso que el Mustang equivalente con motor de 450 caballos. Tiene elementos de equipamiento y decorativos específicos.
Honda Jazz 1.5 i-VTEC | Prueba
Honda Jazz 1.5 i-VTEC | Prueba
04/06/2018
El motor de 130 caballos da muy buenas prestaciones y consume muy poco carburante, pero resulta ruidoso en el interior. El Jazz con este nivel de prestaciones tiene el tacto de conducción de un pequeño turismo deportivo. El habitáculo es amplio y práctico, tiene una presentación sencilla y una calidad de ajustes buena. Esta versión cuesta 17 950 euros.

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