Mazda6e E-Skyactiv EV Long Range | Prueba
Mazda6e E-Skyactiv EV Long Range | Prueba
26/11/2025
Esta versión de 245 caballos tiene cualidades valiosas para realizar viajes largos —confort de suspensión y acústico, bajo consumo de energía— y otras menos que no lo son tanto —velocidad de recarga—. En autovía, su autonomía es de más de 400 kilómetros. Está en venta por 40 515 euros.
Mercedes-AMG GT Coupé (2026)
Mercedes-AMG GT Coupé (2026)
26/11/2025
Mercedes ha enseñado, con un disfraz, la segunda generación de este deportivo de cuatro puertas que llegará en 2026. Lo más interesante, además de confirmar las semejanzas estéticas con el prototipo AMG GT XX, es que pasa de ser un deportivo de gasolina a un deportivo eléctrico.
Peugeot 308 (2026) | Primeras impresiones
Peugeot 308 (2026) | Primeras impresiones
25/11/2025
La versión eléctrica gana autonomía (450 kilómetros homologados). El habitáculo sobresale por calidad y no destaca por espacio para los pasajeros. Está disponible con carrocería berlina y familiar, y con versiones Diesel, híbrida, híbrida enchufable y la mencionada eléctrica. Desde 26 270 euros.
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ | Prueba
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ | Prueba
24/11/2025
Es un híbrido enchufable de 585 caballos (612 opcionalmente) de altas prestaciones pero no tiene el tacto de un deportivo. En ciudad es posible circular unos 90 kilómetros sin gastar combustible. Está disponible con carrocería berlina y familiar, por un precio de partida de 115 303 euros.
Jeep Compass (2025)
Jeep Compass (2025)
24/11/2025
Esta nueva generación es la más europea, entre otros motivos por la puesta a punto del chasis. La versión que hemos conducido es la híbrida de 145 caballos, cuyo precio de partida —37 935 euros— es más alto que el de muchas de sus alternativas.
GWM ORA 5 (2026)
GWM ORA 5 (2026)
24/11/2025
Es un SUV chino de 4,47 metros que estará disponible con motores de combustión, híbridos y eléctricos. Está previsto que llegue a Europa a mediados de 2026.
Genesis Magma GT Concept (prototipo)
Genesis Magma GT Concept (prototipo)
21/11/2025
Es un superdeportivo biplaza con el motor en posición central y con aspecto de GT, pero por ahora es solo un prototipo. Con él, Genesis da a conocer cómo será el lenguaje de diseño de los coches que venda en un futuro próximo y su intención de desarrollar un modelo de altas prestaciones.
Leapmotor B03X (2026)
Leapmotor B03X (2026)
21/11/2025
Es un SUV eléctrico de 4,20 metros de longitud con una autonomía homologada que se situará en torno a los 400 kilómetros.
Jeep Recon (2026)
Jeep Recon (2026)
19/11/2025
Es un SUV eléctrico de 680 caballos que, según Jeep, tendrá buenas capacidades para circular fuera de carretera. Tiene cinco plazas y la posibilidad de quitar las puertas, como en un Wrangler. Llegará a finales de 2026.
Hyundai NEXO (2026)
Hyundai NEXO (2026)
17/11/2025
Es un vehículo eléctrico de pila de hidrógeno con un motor de 204 caballos y una autonomía homologada de 826 kilómetros. Tiene una carrocería SUV de 4,75 metros de longitud y capacidad para cinco pasajeros.
Peugeot Polygon Concept (prototipo)
Peugeot Polygon Concept (prototipo)
17/11/2025
Con este prototipo, Peugeot da a conocer algunos detalles del diseño que tendrán sus modelos del futuro y, además, un nuevo concepto de volante llamado Hypersquare. Es eléctrico, tiene dos puertas laterales que abren hacia arriba y mide menos de cuatro metros de longitud.
Mitsubishi Outlander PHEV 4WD | Prueba
Mitsubishi Outlander PHEV 4WD | Prueba
14/11/2025
Es silencioso, amplio y muy confortable. Las prestaciones son buenas, pero el consumo suele ser elevado. La autonomía eléctrica homologada es de 85 kilómetros, una cifra que no queda lejos de la que se consigue en condiciones reales de circulación. Cuesta 48 300 euros.
Bentley Supersports (2027)
Bentley Supersports (2027)
14/11/2025
Está derivado del Continental GT pero es mucho más ligero y radical. El motor es un V8 de 666 caballos, que no va apoyado por ningún tipo de hibridación, y la tracción es a las ruedas posteriores. Bentley fabricará 500 unidades de este coche.
Kia Sportage (2026) | Primeras impresiones
Kia Sportage (2026) | Primeras impresiones
12/11/2025
El renovado Sportage recibe cambios de diseño y en la gama de motores —pierde versiones microhíbridas—, así como mejoras de equipamiento. Al volante sigue siendo tan equilibrado como siempre, sin grandes virtudes ni defectos. El habitáculo es amplio y está bien acabado. A la venta desde 31 244 euros.
Toyota Hilux (2026)
Toyota Hilux (2026)
11/11/2025
La novena generación de esta pick-up no crece, pero tiene más equipamiento, un diseño diferente y, sobre todo, una gama de motores más amplia. Inicialmente estará disponible con un motor Diesel microhíbrido y también con una variante eléctrica de dos motores y 240 km de autonomía.
EBRO s400 | Prueba
EBRO s400 | Prueba
10/11/2025
Es un SUV de 4,32 metros con un sistema de impulsión híbrido de 211 caballos, aunque su capacidad de aceleración corresponde a la de un coche de menor potencia. Es un producto sencillo, seguro de reacciones y preferible para ciudad. También es de los más asequibles: desde 23 457 €
Mitsubishi Grandis (2026) | Primeras impresiones
Mitsubishi Grandis (2026) | Primeras impresiones
07/11/2025
El nuevo SUV de Mitsubishi mide 4,4 metros de longitud, tiene cinco plazas y está disponible con un motor híbrido ligero de 140 caballos o con uno híbrido convencional de 159. El precio parte de 28 600 euros, superior al de un Renault Symbioz. Es un coche fácil de conducir y práctico, pero no particularmente amplio.
Mercedes-Benz CLA híbrido (2025) | Precio
Mercedes-Benz CLA híbrido (2025) | Precio
05/11/2025
Después de la llegada de las versiones eléctricas, Mercedes-Benz añade a la gama dos híbridas de 156 y 211 CV cuyo precio parte de 46 675 euros.
Alfa Romeo Tonale 2026 | Precios
Alfa Romeo Tonale 2026 | Precios
05/11/2025
La gama Tonale 2026 parte de un precio de 36 986 euros, que corresponde a la versión Diesel de 131 caballos. Hay además una versión híbrida de 175 caballos y otra enchufable de 269, que es la que hemos conducido. Con respecto al Tonale anterior, cambia el frontal y muy pequeños detalles del habitáculo.
Opel Frontera Hybrid 145 | Prueba
Opel Frontera Hybrid 145 | Prueba
05/11/2025
El Frontera es un vehículo sencillo y de conducción agradable. Esta versión híbrida de 145 caballos brilla por sus prestaciones y tiene un consumo de gasolina normal. El habitáculo —que puede tener cinco o siete plazas— y el maletero son espaciosos. Está en venta por 24 400 euros y es uno de los modelos más asequibles de su segmento.
