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  • Defender 110 D250 MHEV 249 CV | Prueba

    Defender 110 D250 MHEV 249 CV | Prueba - Foto

    Defender 110 D250 MHEV 249 CV | Prueba

    17/01/2026

    En la cada vez más reducida categoría de todoterrenos es, quizás, el que ofrece el mejor equilibrio entre un uso por asfalto y una utilización exigente fuera de él, además de un interior que puede parecer refinado. El motor Diesel es de seis cilindros y su funcionamiento es sumamente agradable por suavidad y sonido.

  • Nissan Qashqai e-POWER 205 CV | Prueba

    Nissan Qashqai e-POWER 205 CV | Prueba - Foto

    Nissan Qashqai e-POWER 205 CV | Prueba

    15/01/2026

    El Qashqai e-POWER se parece en algunos aspectos a un vehículo eléctrico —como en la rapidez de respuesta al acelerador—, pero en otros no, pues tiene un motor de combustión que está muchas veces encendido recargando la batería y se oye. En esta última generación da 205 caballos y tiene una mejor relación entre prestaciones y consumo. Está en venta por 32 450 euros.

  • Kia K4 Sportswagon (2026)

    Kia K4 Sportswagon (2026) - Foto

    Kia K4 Sportswagon (2026)

    13/01/2026

    Es un turismo familiar de 4,7 metros de longitud y hasta 604 litros de maletero. Estará disponible inicialmente con motores de gasolina de 115, 150 y 179 caballos de potencia.

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  • Tesla Model Y Standard Gran Autonomía

    Tesla Model Y Standard Gran Autonomía - Foto

    Tesla Model Y Standard Gran Autonomía

    09/01/2025

    Llega la versión de mayor autonomía del Model Y, que puede recorrer 657 kilómetros con una recarga completa y su precio parte de 46 990 euros. Tiene 299 caballos de potencia y tracción trasera.

  • Changan Deepal S07 (2024)

    Changan Deepal S07 (2024) - Foto

    Changan Deepal S07 (2024)

    05/02/2026

    Este SUV eléctrico mide 4,75 metros de longitud. Tiene 218 caballos de potencia y una autonomía homologada de 475 kilómetros. Se venderá en España pero aún no conocemos el precio. Es la base de un nuevo modelo de Mazda.

  • Hyundai IONIQ 9 313 CV AWD | Prueba

    Hyundai IONIQ 9 313 CV AWD | Prueba - Foto

    Hyundai IONIQ 9 313 CV AWD | Prueba

    07/01/2026

    Es el SUV ideal para quien necesite siete plazas o el espacio interior sea una prioridad. Además es cómodo y nada torpe para sus dimensiones. En viajes por autovía, su elevado tamaño y peso conllevan un consumo elevado y una autonomía de algo más de 300 kilómetros. Esta versión cuesta 81 600 euros y tiene un equipamiento abundante.

  • Maserati Grecale Folgore

    Maserati Grecale Folgore - Foto

    Maserati Grecale Folgore

    31/12/2025

    Maserati mejora el Grecale Folgore con un sistema de tracción total conectable gracias al cual la autonomía sube a 579 kilómetros. Tiene dos motores, 557 caballos y una batería 105 kWh. Está a la venta por 111 750 euros.

  • Volkswagen Touareg Final Edition

    Volkswagen Touareg Final Edition - Foto

    Volkswagen Touareg Final Edition

    30/12/2025

    Volkswagen dejará de comercializar el Touareg a finales de marzo de 2026. Las últimas unidades llevarán la inscripción Final Edition. Este SUV de 4,9 metros está disponible en versiones Diesel e hibridas enchufables entre 231 y 462 caballos, y el precio de partida es 81 255 euros. Volkswagen puso a la venta el primer Touareg en 2002.

  • Nissan Juke Hybrid 143 CV | Prueba

    Nissan Juke Hybrid 143 CV | Prueba - Foto

    Nissan Juke Hybrid 143 CV | Prueba

    29/12/2025

    Esta versión del Juke sobresale por su tacto de conducción, ágil y vivo para tratarse de un SUV. El consumo de carburante no es especialmente bajo y las prestaciones son sólo correctas para la potencia. El interior tiene una cantidad de espacio normal para los ocupantes. Está en venta desde 27 050 euros.

  • MG ZS Hybrid+ | Prueba

    MG ZS Hybrid+ | Prueba - Foto

    MG ZS Hybrid+ | Prueba

    22/12/2025

    Este SUV de 4,43 metros de longitud no sobresale en ningún aspecto con respecto a sus alternativas, pero resulta plenamente satisfactorio y recomendable para quien busque un coche sencillo, amplio y confortable. El sistema híbrido de 194 caballos funciona con suavidad y tiene un rendimiento muy bueno. En venta desde 22 490 euros, un precio inferior al de casi todos sus rivales.

  • Bestune T77

    Bestune T77 - Foto

    Bestune T77

    19/12/2025

    Es un SUV de origen chino que mide 4,53 metros de longitud. Su motor es de gasolina de 160 caballos y va asociado a un cambio de marchas automático de 7 relaciones. Tiene un precio de 25 390 euros, por lo que es uno de los SUV más baratos de entre los que tienen un tamaño y potencia parecidos.

  • Kia Stonic (2026) | Primeras impresiones

    Kia Stonic (2026) | Primeras impresiones - Foto

    Kia Stonic (2026) | Primeras impresiones

    17/12/2025

    Es un crossover de 4,14 metros práctico y con una amplitud normal para ocupantes. El motor de gasolina de 100 caballos es suficiente para casi todo uso, aunque en ocasiones hay que utilizar con frecuencia el cambio de marchas para que la respuesta sea buena. Está en venta desde 22 135 euros. También hay una versión de 115 caballos, con cambio automático e hibridación ligera.

  • Lexus ES (2026) | Precios

    Lexus ES (2026) | Precios - Foto

    Lexus ES (2026) | Precios

    17/12/2025

    Crece en tamaño y amplía su gama con versiones eléctricas, algo inédito en el modelo ES. Mantiene la plataforma del anterior ES, pero con mejoras estructurales, y se ofrece una versión híbrida (300h) de 201 caballos y otra eléctrica (350e) de 224 caballos y 530 kilómetros de autonomía que cuestan lo mismo: 61 500 euros.

  • smart #2 2027

    smart #2 2027 - Foto

    smart #2 2027

    23/06/2026

    smart pondrá a la venta un modelo urbano de características similares al extinto EQ fortwo: menos de 3 metros de longitud, dos plazas y un motor eléctrico. Estará fabricado sobre una nueva plataforma y llegará a finales de 2026.

  • DS N°4 | Primeras impresiones

    DS N°4 | Primeras impresiones - Foto

    DS N°4 | Primeras impresiones

    12/02/2026

    El renovado Nº4 sigue siendo una referencia en cuanto a confort de marcha y calidad de rodadura. Su habitáculo causa una muy buena sensación por los materiales empleados y por sus ajustes, pero tiene unas plazas traseras pequeñas y poco prácticas. Está a la venta desde 37 078 euros, un precio superior al de la mayoría de sus rivales.

  • DFSK E5 | Prueba

    DFSK E5 | Prueba - Foto

    DFSK E5 | Prueba

    10/12/2025

    Es el SUV híbrido enchufable de siete plazas más barato de España, con una diferencia de precio notable respecto al siguiente. Hay detalles que justifican en parte que sea más barato, pero es un automóvil que satisface las necesidades de movilidad de manera adecuada. En ciudad, la autonomía eléctrica es de unos 60 kilómetros.

  • Genesis G90 Wingback (prototipo)

    Genesis G90 Wingback (prototipo) - Foto

    Genesis G90 Wingback (prototipo)

    10/12/2025

    Es un prototipo que muestra cómo sería un Genesis G90 con carrocería familiar y ajuste deportivo.

  • Mercedes-Benz GLB (2026)

    Mercedes-Benz GLB (2026) - Foto

    Mercedes-Benz GLB (2026)

    09/12/2025

    El nuevo GLB mide 4,73 metros de longitud y tiene un habitáculo con capacidad para acomodar hasta siete pasajeros. Inicialmente se pueden adquirir dos versiones eléctricas de 272 o 354 caballos y con hasta 631 kilómetros de autonomía homologada. Más adelante llegarán versiones híbridas no enchufables con tres niveles de potencia. En venta desde 55 925 euros.

  • Santana 400 (2026) | Precios

    Santana 400 (2026) | Precios - Foto

    Santana 400 (2026) | Precios

    09/12/2025

    Santana vuelve al mercado con una pick-up de cinco plazas y 5,49 metros de longitud. Se puede adquirir con un motor Diesel de 190 caballos por 40 589 euros o con un sistema híbrido enchufable de 429 CV por 54 087 euros. Su producción se llevará a cabo en la planta de Linares (Jaén).

  • Citroën ELO (prototipo)

    Citroën ELO (prototipo) - Foto

    Citroën ELO (prototipo)

    09/12/2025

    Es un prototipo de monovolumen eléctrico de seis plazas y 4,10 metros de longitud. No anticipa ningún modelo de producción, sino que sirve para visualizar algunas de las soluciones de diseño y tecnología que podrían llevar los futuros vehículos de Citroën.

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