Revista de coches, novedades y pruebas de coches. Reportajes, noticias y artículos técnicos. (página 11 de 213) - km77.com

Ford Mustang Mach-E (2020)
Ford Mustang Mach-E (2020)
18/11/2019
Es un vehículo eléctrico que tiene algunos rasgos de estilo parecidos a los del Ford Mustang. En en mejor de los casos, tendrá una autonomía homologada de 600 kilómetros, según estima Ford. Se puede elegir con tracción trasera o total y con dos tipos de batería.
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 S&S EAT8 | Prueba
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 S&S EAT8 | Prueba
15/11/2019
Tiene un maletero de formas regulares y con varios elementos para mantener la carga fija y ordenada. El habitáculo no es particularmente espacioso para los pasajeros, pero sí lo es un poco más que el del 508 de cinco puertas. Con el motor Diesel de 177 caballos, la relación entre prestaciones y consumo es peor que la de la mayoría de sus rivales. Esta versión está en venta desde 39 100 euros.
Toyota Corolla 5p 180H GR-SPORT
Toyota Corolla 5p 180H GR-SPORT
14/11/2019
Toyota añade el nivel de equipamiento GR-SPORT en el Corolla de cinco puertas. Solo está disponible con el sistema híbrido de 184 caballos e incluye elementos decorativos específicos que le dan al coche un aspecto más deportivo. También es una novedad exclusiva de este acabado la posibilidad de pedir unos amortiguadores controlados electrónicamente. En venta por 26 550 euros.
McLaren Elva (2021)
McLaren Elva (2021)
13/11/2019
Es un roadster con el que McLaren recupera el nombre y el estilo de carrocería de un coche de carreras con el que compitió en los años sesenta. No tiene parabrisas, techo ni ventanillas. El motor es de gasolina, con ocho cilindros y 815 caballos, y manda la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión de siete relaciones.
Mercedes-AMG C 63 S Coupé | Prueba
Mercedes-AMG C 63 S Coupé | Prueba
13/11/2019
Sus cualidades como deportivo se disfrutan especialmente en carreteras rápidas y, sobre todo, en circuito, donde se puede aprovechar la gran aceleración y la velocidad de paso por curva. En carreteras sinuosas es menos gratificante por su relativa aparatosidad. El consumo es siempre muy elevado. Esta versión está a la venta desde 112 500 euros.
SEAT Mii electric (2020)
SEAT Mii electric (2020)
12/11/2019
Es el coche eléctrico más asequible del mercado, cuesta 18 490 euros. Tiene 83 caballos y una autonomía homologada de 265 kilómetros que en condiciones reales será de unos 200. Su conducción en ciudad es muy satisfactoria por su agilidad.
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BMW 118d Aut. | Prueba
BMW 118d Aut. | Prueba
19/11/2019
Con la suspensión de serie resulta un vehículo muy gratificante de conducir. Es cómodo, está bien aislado del ruido y transmite una sensación de calidad muy alta. Esta versión tiene un motor de gasolina de tres cilindros que funciona con suavidad y da unas prestaciones normales para su potencia. En venta por 28 800 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
Kia Niro Híbrido y Niro Híbrido Enchufable (2019) | Primeras impresiones
Kia Niro Híbrido y Niro Híbrido Enchufable (2019) | Primeras impresiones
10/11/2019
Con respecto a los modelos que reemplazan, tienen un equipamiento más abundante y moderno y una estética ligeramente diferente. El sistema de impulsión híbrido, uno enchufable y el otro no, se mantiene invariado y da en ambos casos 141 caballos de potencia máxima. Su precio de venta, desde 22 932 euros, es más bajo que el de sus alternativas.
Renault Clio TCe 100 y Blue dCi 85 | Prueba
Renault Clio TCe 100 y Blue dCi 85 | Prueba
08/11/2019
No es de los mejores coches de su tamaño para la ciudad, pero sí lo es para salir de ella. El motor Diesel funciona con más suavidad que el de gasolina y gasta muy poco carburante. La mayor potencia del gasolina sólo se nota en determinadas circunstancias y gasta claramente más.
Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro (2020) | Precio
Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro (2020) | Precio
08/11/2019
Tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable con 367 caballos de potencia y una autonomía en modo eléctrico de más de 40 kilómetros. Está a la venta por 87 050 euros, un precio que lo sitúa entre las versiones 55 TFSI de 340 caballos y S7 TDI de 349 caballos.
Renault ZOE (2020) | Precios
Renault ZOE (2020) | Precios
07/11/2019
Es un turismo eléctrico muy recomendable para uso en ciudad, pero que, con la batería de mayor tamaño, admite sin problemas trayectos largos por carretera. El habitáculo tiene una presentación un poco más cuidada que antes. Está en venta desde 26 200 euros con una batería de 41 kWh de capacidad y desde 28 500 con una nueva de 52.
SsangYong Korando (2019) | Primeras impresiones
SsangYong Korando (2019) | Primeras impresiones
07/11/2019
Es un SUV práctico, con un habitáculo muy amplio y con una buena relación entre precio y equipamiento. El motor de gasolina de 163 caballos funciona con suavidad y mueve con agilidad el vehículo, pero tiene un margen útil de revoluciones reducido. Está en venta desde 19 750 euros, un precio inferior al de todas sus alternativas.
Citroën C5 Aircross Hybrid (2020)
Citroën C5 Aircross Hybrid (2020)
07/11/2019
Es la versión híbrida enchufable del C5 Aircross. Tiene 224 caballos de potencia, cambio de marchas automático y tracción delantera. Está en venta desde 42 150 euros.
DS 3 Crossback Puretech 130 (2019) | Prueba
DS 3 Crossback Puretech 130 (2019) | Prueba
06/11/2019
Es un modelo de precio muy alto —esta versión parte de 27 100 euros— en el que el diseño toma el protagonismo en el interior, por encima de la funcionalidad. Destaca por ser silencioso y poco ágil. El consumo y las prestaciones del motor de 131 caballos son normales y su funcionamiento —tiene tres cilindros— es generalmente suave.
Hyundai KONA Eléctrico 204 CV 64 kWh | Prueba
Hyundai KONA Eléctrico 204 CV 64 kWh | Prueba
04/11/2019
Para su precio de venta, 42 500 euros, ofrece una autonomía muy alta, de entre 300 y 400 km en condiciones normales. La suspensión es cómoda y el motor responde con inmediatez e intensidad. El habitáculo causa buena impresión por calidad de ajustes. En las plazas traseras hay poco espacio entre el suelo y la banqueta.
BMW X3 xDrive30e (2020) | Precio
BMW X3 xDrive30e (2020) | Precio
04/11/2019
La versión híbrida enchufable del X3 tiene 292 caballos y una autonomía en modo eléctrico de hasta 46 kilómetros. Está a la venta desde 60 900 euros, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta la primavera de 2020.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | Prueba
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | Prueba
01/11/2019
Es un modelo eléctrico rápido —tiene 408 CV— con una autonomía en condiciones normales de unos 250 o 300 kilómetros. Tiene un rodar muy refinado, un habitáculo de amplitud normal y un maletero de 500 litros de capacidad. Está a la venta desde 77 425 euros, menos que un Audi e-tron y un Jaguar I-PACE.
Subaru Levorg Prototipo
Subaru Levorg Prototipo
24/10/2019
Con este prototipo, Subaru adelanta el aspecto y algunas características del futuro modelo de producción, que saldrá a la venta en la segunda mitad de 2020. El motor es uno de gasolina turboalimentado de tipo bóxer, con 1,8 litros de cilindrada.
Lexus LF-30 Electrified Concept
Lexus LF-30 Electrified Concept
23/10/2019
Es un prototipo eléctrico de cuatro asientos que muestra algunas de las características que tendrán los Lexus eléctricos hacia el año 2030. Tiene cuatro motores, uno por rueda, cuya potencia se regula de forma independiente en curva para mejorar la comodidad de los ocupantes.
Nissan Ariya Concept
Nissan Ariya Concept
23/10/2019
Es un prototipo de SUV cuya carrocería mide 4,60 metros de longitud. Su aspecto anticipa algunos de los detalles de diseño que tendrán varios modelos de producción de Nissan. Tiene dos motores eléctricos y tracción en las cuatro ruedas.

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