Renault 4 E-TECH 150 CV 52 kWh | Prueba
Renault 4 E-TECH 150 CV 52 kWh | Prueba
hace 2 días
Es un coche eléctrico de cinco puertas y 4,14 metros de longitud basado en el Renault 5, modelo al que aventaja en cuanto a espacio para los pasajeros, practicidad y tamaño del maletero. Tiene un muy buen equilibrio entre confort y estabilidad y, al menos con el motor de 150 caballos, las prestaciones son buenas. En venta desde 28 602 euros, un precio inferior al de muchas de sus alternativas.
Audi A6 e-hybrid (2025) | Novedad y precio
Audi A6 e-hybrid (2025) | Novedad y precio
06/05/2025
Audi pone a la venta las versiones híbridas enchufables del A6, tanto con carrocería sedán como familiar. Hay dos variantes, una de 299 caballos y otra de 367. La autonomía eléctrica homologada en el mejor caso es de 105 kilómetros. El A6 e-hybrid está en venta por 73 980 euros.
Audi A6 Avant e-tron Performance | Prueba
Audi A6 Avant e-tron Performance | Prueba
01/05/2025
Es ideal para viajar con total comodidad por vías amplias, donde es posible recorrer unos 450 kilómetros con una recarga completa de la batería. Su interior da buena sensación de calidad, es práctico y tiene una amplitud es normal para el tamaño de la carrocería. Está en venta desde 83 380 euros.
Ferrari 296 Speciale y 296 Speciale A (2025)
Ferrari 296 Speciale y 296 Speciale A (2025)
29/04/2025
Es la versión aligerada y potenciada de la gama Ferrari 296. Pesa 60 kilogramos menos que la versión convencional y está movido por un sistema híbrido enchufable de 881 caballos que transmite toda su fuerza a las ruedas posteriores. Está disponible con carrocería cerrada y descapotable.
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 116 CV | Prueba
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 116 CV | Prueba
25/04/2025
Tiene un tacto de conducción agradable y un habitáculo suficiente para cuatro adultos. La versión menos potente de la gama —gasolina de 116 caballos— es totalmente aconsejable por su características de funcionamiento y buena relación entre consumo y prestaciones. El Golf está en venta por 26 780 euros, un precio intermedio entre su competencia.
Honda e:Ny1 | Precios
Honda e:Ny1 | Precios
25/04/2025
Este SUV eléctrico pasa de costar 48 100 a 37 200 euros. Con esta gran rebaja, el e:Ny1 deja de ser un modelo muy caro y queda situado en un zona intermedia entre sus alternativas. Tiene 204 caballos y una autonomía homologada de 412 kilómetros.
MG Cyber X (prototipo)
MG Cyber X (prototipo)
24/04/2025
Con este prototipo, MG da a conocer su visión sobre un vehículo eléctrico, urbano y con aspecto de todoterreno. Al menos por el momento, no hay datos sobre el tamaño de la carrocería, la potencia o la autonomía.
Mercedes-Benz Vision V (prototipo)
Mercedes-Benz Vision V (prototipo)
22/04/2025
Así es como Mercedes-Benz imagina el lujo en formato furgoneta: eléctrica, cómoda, con muchas pantallas y, a ser posible, con chófer. La versión de producción llegará en 2026.
Renault 5 Turbo 3E (2026)
Renault 5 Turbo 3E (2026)
19/09/2025
Si no puedes resistir las ganas y te sobran 50 000 euros, ya puedes dirigirte a un concesionario de Renault y adquirir un puesto en la lista de clientes prioritarios para ser de los primeros en comprar este coche, cuyo precio provisional es de 155 000 euros. El 5 Turbo 3E es eléctrico, tiene 540 caballos y tracción trasera.
Volvo S90 (2026)
Volvo S90 (2026)
22/04/2025
Volvo actualiza de nuevo el S90, su berlina de mayor tamaño con motores de combustión. Tiene cambios de diseño que le asemejan a otros modelos de la gama de reciente aparición, así como un sistema multimedia mejorado y con una pantalla más grande. Estará disponible con motores de gasolina microhíbridos y con sistemas híbridos enchufables.
Ford Mustang Mach-E | Novedades
Ford Mustang Mach-E | Novedades
21/04/2025
Ford añade bomba de calor (de serie en toda la gama) y tres nuevos colores de carrocería. Elimina versiones y cambia la potencia de otras. También reduce la capacidad útil de la batería, pero sin afectar a la autonomía homologada. Además, reemplaza el selector del cambio central por una palanca tras el volante. El Mustang Mach-E está en venta por 49 206 euros.
Kia EV3 GT-Line Long Range | Prueba
Kia EV3 GT-Line Long Range | Prueba
21/04/2025
Kia ha hecho un coche casi redondo, con muchas cualidades —confort, amplitud, equipamiento— y pocas cosas mejorables —el consumo en autovía—. Esta versión, que es la más cara, cuesta 48 705 euros, tiene 204 caballos y una autonomía que en ciudad es de unos 450 kilómetros y que en carretera se reduce a unos 350.
Renault Scenic E-Tech | Novedades
Renault Scenic E-Tech | Novedades
11/04/2025
Renault añade varias mejoras a este SUV eléctrico: un cargador bidireccional de 11 kW (es opcional), el sistema de pedal único (o «one pedal») para la frenada regenerativa, una cámara interior para guardar perfiles de usuario y supervisar la atención del conductor, nuevas funcionalidades para el sistema de navegación y nuevos asientos para los acabados más costosos. Está en venta desde 35 955 euros.
DENZA Z9GT (2025) | Primeras impresiones
DENZA Z9GT (2025) | Primeras impresiones
11/04/2025
Es confortable, silencioso y muy rápido, aunque no tanto como se pudiera presagiar de un vehículo de casi 900 caballos. El interior es muy amplio en cota longitudinal y está excelentemente rematado. El sistema de ruedas traseras directrices independientes permite hacer funciones nunca vistas. Llegará al mercado a finales de 2025.
Defender OCTA | Primeras impresiones
Defender OCTA | Primeras impresiones
04/04/2025
Es un juguete caro preparado para sacar el máximo partido de su motor de 635 caballos en zonas rápidas sin asfaltar. Tiene una suspensión distinta al resto de la gama, mejores cualidades off-road y un aspecto llamativo por su anchura. Este rival del Mercedes G 63 se puede adquirir desde 207 450 euros, 12 000 menos.
Škoda Elroq RS (2025)
Škoda Elroq RS (2025)
28/05/2025
La versión de planteamiento más deportivo de la gama Elroq tiene dos motores, 340 caballos y una autonomía homologada de 550 kilómetros. La puesta a punto del chasis es específica, así como el diseño del exterior e interior.
Hyundai Insteroid (prototipo)
Hyundai Insteroid (prototipo)
02/04/2025
Es un prototipo basado en el Inster pero con un planteamiento mucho más deportivo y radical. Su carrocería es más grande y ancha e incluye muchos elementos pensados para un uso en circuito. Además, tiene un modo de conducción que facilita los derrapes controlados.
Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba
Fiat 500e Cabrio 87 kW (118 CV) | Prueba
02/12/2025
Con 118 caballos acelera ágilmente y con su batería de 42 kilovatios hora recorre alrededor de 250 kilómetros por ciudad y vías aledañas. La carrocería Cabrio tiene dos inconvenientes con respecto a la Berlina: está peor aislada del ruido y tiene los pilares traseros más gruesos, por lo que el conductor tiene peor visibilidad del exterior. El 500e está en venta por 26 452 euros.
BYD Atto 3 | Actualización
BYD Atto 3 | Actualización
31/03/2025
BYD mejora algunas de las características técnicas del Atto 3 —entre otras, incrementa la potencia de recarga hasta 110 kilovatios y utiliza una bomba de calor más potente— y cambia algunos detalles del exterior. Está en venta por 34 990 euros, tiene 204 caballos y una autonomía de 420 kilómetros.
Lexus UX 300h | Prueba
Lexus UX 300h | Prueba
29/03/2025
Es un híbrido no enchufable de 199 caballos. Lo mejor de él es que puede gastar muy poco en ciudad y que su calidad está por encima de la media. En cambio, los hay con mejor relación entre dimensiones y habitabilidad. Está a la venta por 41 300 euros.
