A finales de año, Lepas añadirá un nuevo SUV a su gama, el L6. Por ahora no ha dado a conocer el tamaño exacto de su carrocería, pero sí que estará a medio camino entre la del L4 (4,42 metros de longitud) y la del L8 (4,69 m de longitud). Será, por tanto, una alternativa a modelos como los Jaecoo 7, Kia Sportage, Peugeot 3008 o Changan Deepal S05 (listado de rivales).
La plataforma sobre la que está fabricado es la misma que Lepas emplea en los L4 y L6, llamada LEX (no es la misma que el Jaecoo 7, a pesar de que ambas son marcas del Grupo Chery). Por ahora, los únicos datos facilitados sobre la gama es que habrá dos versiones: una híbrida enchufable (Super Hybrid) y otra eléctrica (BEV).
La híbrida enchufable tiene un motor de gasolina de 1,5 litros de cilindrada, dos motores eléctricos y una batería de alta tensión que admite cargas en corriente continua (desconocemos la potencia). La eléctrica, por su parte, tiene una batería de 67 kWh de capacidad que se podrá cargar del 30 al 80 % en «aproximadamente» 22 minutos (con esos datos, la potencia media de carga es de 91 kW) y con la que podrá recorrer 450 km entre recargas (dato pendiente de homologar). Por ahora, desconocemos los datos de potencia o consumos.
Lepas es una marca del Grupo Chery que se une a otras como Jaecoo, Omoda o Ebro. Su enfoque, no obstante, es distinto, algo más sofisticado y lujoso.