por Celedonio y Cogolludo | 24 Feb 2011 | Engendro Mecánico |
Tras la primera carrera…llega la segunda. 😀 Y tras el chiste malo, aquí va la información buena. La carrera es el próximo domingo, 27 de febrero. Es en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza), con comienzo de los entrenamientos a las 10:00, primera manga a las 11:00 y segunda a las 12:30. Pero lo más […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Feb 2011 | Engendro Mecánico |
Con mucho retraso, lo sé, llega la crónica de la primera carrera: El sábado pasado (y por pasado hablo del 5 de febrero :D) fue el primer slalom de esta temporada. Un bonito día soleado —es la primera vez en tres años que no nos llueve en la primera carrera— para correr en el Autodrome, […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
En febrero, los días 4,5 y 6, se celebra en la Feria de Muestras de Zaragoza, otro año más, el Motor Show Festival. Es un evento relacionado con el automóvil en el que hay desde una zona de clásicos a otra de coches preparados (alias tuneados), pasando por diversos espectáculos y competiciones. Este año habrá […]
por A. de A. | 4 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Prácticamente está ya cerrado el círculo de los actuales segmento B de mínimo consumo, con la salvedad del Skoda Fabia Green Line, que todavía no ha llegado; y ya con algo menos de fe en que sus resultados estén a la altura de los conseguidos por los “tenores” del grupo, nos quedarían en cartera el […]
por A. de A. | 14 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Hará cosa de algo más de medio año, allá por finales del pasado mayo, publiqué la prueba del Fiat Bravo Eco, dotado de un motor 1.6 de moderna factura con los casi reglamentarios 105 CV que se estilan en dicho cubicaje y, por si fuera poco, una caja de seis marchas, con un desarrollo final […]
por A. de A. | 7 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Ya están aquí los resultados de la prueba del nuevo Ibiza Ecomotive, y parece que, por fin y poco a poco, las piezas del puzzle van encajando unas con otras. Como ya dijimos en la prueba de la versión similar, pero sin los aditamentos tecnológicos y aerodinámicos del Ecomotive, la unidad de pruebas de este […]
por Celedonio y Cogolludo | 29 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
La última carrera era la crónica de una muerte anunciada. Yaris + circuito rápido = la cagaste Burt Lancaster. Y como todo teorema matemático debe ser demostrado, ahí van los números: En esta tabla hay cuatro columnas. Las dos primeras correspondientes a dos slalom llamémosles «de-slalom-poco»(con cuatro conos); los otros dos, son de slalom para […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Este domingo se celebra la última carrera de la temporada. Llego a ella el primero de la clasificación (categoría coches de serie) con 8 puntos sobre el segundo, 12 sobre el tercero, 14 sobre el cuarto y 15 sobre el quinto. Incluso el sexto clasificado puede acabar ganando el campeonato. Mis previsiones son poco optimistas. […]
por A. de A. | 23 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Teníamos mucho interés (después de la toma de contacto que tuvimos en Sitges, a mediados de Julio) por volvernos a poner al volante de un Ibiza con el nuevo motor 1.2-TDI tricilíndrico, pero ya para realizar nuestras comprobaciones habituales. El recuerdo que nos dejó aquel primer contacto fue un tanto agridulce, como la salsa de […]
por Celedonio y Cogolludo | 16 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Ehhh, no, no es lo que estás buscando si es que llegas a través de una busqueda en google, aunque esta entrada también va de cosas viscosas y lubricadas —diferenciales, turbo—, culos rotundos —alerón tamaño barra de bar—, muchos orificios —cuatro salidas de escape— y elementos fálicos —vaya con la palanquita del cambio, qué tacto, […]
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