Revista de coches, novedades y pruebas de coches. Reportajes, noticias y artículos técnicos. (página 7 de 213) - km77.com

Aston Martin Vantage Roadster (2020)
Aston Martin Vantage Roadster (2020)
13/02/2020
Aston Martin inicia la comercialización de la variante descapotable del Vantage, cuyo precio se aproxima a 200 000 €. Tiene una capota de lona que se puede accionar en marcha y cuyo mecanismo es muy rápido. Mecánicamente es idéntico al cupé: tiene un motor de 510 caballos y tracción trasera.
Honda Jazz (2020) | Precios
Honda Jazz (2020) | Precios
12/02/2020
El nuevo Honda Jazz sólo se va a vender como modelo híbrido no enchufable. Tiene 109 caballos y un consumo homologado muy bajo. En cambio, su precio es muy elevado, dado que el más asequible cuesta 22 900 euros.
Citroën C3 (2020)
Citroën C3 (2020)
11/02/2020
Citroën renueva el aspecto del C3 y mantiene la gama de motores. También modifica algunos elementos de equipamiento —los faros son siempre de ledes— y varía otros decorativos. Estará a la venta a partir de junio de 2020.
Volkswagen T-Roc Cabrio (2020) | Precios
Volkswagen T-Roc Cabrio (2020) | Precios
11/02/2020
Ya está a la venta desde 30 865 euros con un motor de 116 caballos y desde 34 740 euros con uno 150 caballos, ambos de gasolina. La capota es de lona y tiene accionamiento eléctrico. Es uno de los descapotables más recomendables para llevar ocupantes en las plazas traseras.
Suzuki Vitara (2020) | Primeras impresiones
Suzuki Vitara (2020) | Primeras impresiones
11/02/2020
La principal novedad es que tiene un sistema de hibridación ligero combinado con un motor de gasolina de 129 caballos. Es un vehículo cómodo, amplio, práctico y agradable de usar. Está en venta desde 22 440 euros con tracción delantera, un precio superior al de muchas alternativas. Con tracción total, es más barato que todos los modelos equiparables.
Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) | Prueba
Opel Corsa 1.2T 74 kW (100 CV) | Prueba
10/02/2020
Hay modelos más ágiles en curva y otros más cómodos ante los baches, pero el equilibrio general del Corsa es bueno. El motor de gasolina de 101 caballos lo mueve muy bien y consume carburante a un ritmo razonable. El habitáculo y el maletero tienen una amplitud normal entre sus alternativas. Esta versión está en venta por 14 700 euros.
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Toyota Proace City Verso (2020) | Precios
Toyota Proace City Verso (2020) | Precios
07/02/2020
Está disponible en dos longitudes de carrocería —L1 de 4,40 metros y L2 de 4,75 m— y puede tener cinco o siete plazas. Su gama está compuesta por dos versiones de gasolina y una Diesel, de entre 110 y 131 caballos. La versión más asequible cuesta 20 500 euros y tiene un equipamiento de serie abundante.
Hyundai i10 (2020) | Primeras impresiones
Hyundai i10 (2020) | Primeras impresiones
06/02/2020
Es un buen coche para ciudad por sus dimensiones, agilidad, buena relación entre tamaño exterior e interior y la suavidad con la que se manejan los mandos relacionados con la conducción. Hay dos motores, son de gasolina y tienen 67 u 84 caballos. El precio de partida es 12 350 euros, superior al de los más asequibles.
Fiat 500 1.0 Hybrid | Primeras impresiones
Fiat 500 1.0 Hybrid | Primeras impresiones
05/02/2020
Tiene un nuevo motor de gasolina y un sistema de hibridación ligera que le permite disponer de distintivo ambiental Eco. La potencia, 71 caballos, es suficiente para ofrecer una conducción satisfactoria en ciudad. Es la versión más asequible de la gama, que parte de 15 650 euros, un precio alto entre sus alternativas.
Audi e-tron 50 quattro | Precio
Audi e-tron 50 quattro | Precio
04/02/2020
Esta versión tiene 313 caballos, una batería de 71 kilovatios hora y una autonomía de 336 kilómetros (WLTP). El e-tron es uno de los vehículos eléctricos más confortables y amplios. Está en venta por 73 040 euros, esto es, por 11 890 euros menos que la versión 55 quattro de 408 CV y 436 km de autonomía.
Renault Mégane (2020)
Renault Mégane (2020)
03/02/2020
A partir del verano estará disponible el Mégane 2020. Con respecto al modelo todavía vigente, presenta pequeños cambios de diseño, novedades en la gama de motores y un equipamiento más abundante y moderno. Habrá versiones Diesel, de gasolina y una híbrida enchufable, de entre 95 y 300 caballos.
Renault Mégane E-TECH Plug-In (2020)
Renault Mégane E-TECH Plug-In (2020)
03/02/2020
La versión híbrida enchufable del Mégane tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de combustión y dos eléctricos. La potencia máxima es de 160 caballos y puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico, según normativa WLTP. Recibe los mismos cambios estéticos y de equipamiento que el resto de la gama.
BAIC X55 (2020)
BAIC X55 (2020)
03/02/2020
Es un SUV de cinco plazas y 4,48 metros de longitud (como un Hyundai Tucson o un Peugeot 3008, por ejemplo). Estará a la venta a partir del segundo trimestre de 2020 con un precio de partida de 22 990 euros. Tiene un motor de gasolina de 148 caballos que puede adaptarse para funcionar con GLP pagando 1600 euros.
Peugeot e-2008 (2020)
Peugeot e-2008 (2020)
01/02/2020
Es la versión eléctrica del 2008. Tiene un motor de 136 caballos y una batería de 50 kWh que le da una autonomía de 310 kilómetros. El habitáculo está bien aislado del ruido y la suspensión es firme. Cuesta 32 550 euros, menos que sus alternativas y mucho más que la versión equivalente del 2008 con motor de combustión de 131 caballos.
Volkswagen Golf 5p (2020) | Precio
Volkswagen Golf 5p (2020) | Precio
27/02/2020
Está en venta con un motor de gasolina de 150 caballos, cambio de marchas automático y un sistema de hibridación ligero. Cuesta 31 845 euros con el nivel de equipamiento Life y 33 425 con el Style. Estos precios no incluyen el descuento oficial de lanzamiento. Es un coche satisfactorio en su conjunto, aunque hay rivales mejores en determinados aspectos.
Opel Grandland X Híbrido Enchufable (2020) | Primeras impresiones
Opel Grandland X Híbrido Enchufable (2020) | Primeras impresiones
31/01/2020
Hay dos versiones, una de 224 CV con tracción delantera y otra de 300 con tracción total (en venta por 38 555 y 47 628 €, respectivamente). Con la versión más potente, hemos recorrido hasta 30 km antes de que interviniese el motor de combustión. El espacio para los pasajeros es el mismo que en el resto de la gama, pero el maletero es más pequeño.
BMW 330i xDrive Touring Aut. | Prueba
BMW 330i xDrive Touring Aut. | Prueba
13/04/2020
Mantiene el equilibrio casi exquisito de la berlina con las ventajas propias de una carrocería familiar, que atañen sobre todo a la facilidad de carga del maletero. Con este motor de gasolina no tiene el picante del seis cilindros, pero las prestaciones son muy buenas y el consumo, normal. La tracción total le aporta más de lo que le resta. Esta versión cuesta 51 850 euros.
Honda Civic 5p (2020) | Precios
Honda Civic 5p (2020) | Precios
29/01/2020
Honda pone a la venta el Civic 2020 con dos motores, ambos de gasolina, uno de 126 caballos (desde 23 900 euros) y otro de 182 caballos (desde 31 550 euros). Con respecto al anterior Civic, tiene pequeños cambios de estética, nuevos materiales de recubrimiento en el interior y un equipamiento más amplio y moderno.
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 CV DCT | Prueba
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 CV DCT | Prueba
27/01/2020
Esta versión, que está en venta por 25 127 euros, tiene una caja de cambios automática y un motor de gasolina de 140 caballos que da unas prestaciones buenas y un consumo alto. El XCeed mide 4,31 metros de longitud, tiene un habitáculo de amplitud media y un maletero de 426 litros. Su tacto de conducción es satisfactorio, aunque no tanto como el de un Ceed 5p.
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 245 CV S tronic | Prueba
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 245 CV S tronic | Prueba
24/01/2020
Su carrocería está 35 milímetros más alejada del suelo que la de un A4 Avant, pero las reacciones y el confort de marcha son muy parecidos. El habitáculo es razonablemente amplio y está muy bien acabado. Con el motor de gasolina de 245 caballos, las prestaciones son muy buenas y el consumo, normal. Esta versión cuesta 55 310 euros, un precio alto.

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