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  • Mitsubishi D:X Concept | Prototipo

    Mitsubishi D:X Concept | Prototipo - Foto

    Mitsubishi D:X Concept | Prototipo

    25/10/2023

    Es un vehículo con carrocería de monovolumen y capacidad para circular por zonas sin asfaltar. Tiene tracción total y un sistema de impulsión híbrido enchufable. Mediante una pantalla se simula la no existencia de capó ni partes mecánicas por delante del habitáculo.

  • Mazda Iconic SP (prototipo)

    Mazda Iconic SP (prototipo) - Foto

    Mazda Iconic SP (prototipo)

    25/10/2023

    Es un prototipo de deportivo pequeño de 4,18 metros de longitud y solo 1,12 metros de altura. Tiene un sistema híbrido de 370 caballos en el que Mazda combina un motor eléctrico con uno de combustión rotativo.

  • Audi Q8 e-tron 55 quattro | Prueba

    Audi Q8 e-tron 55 quattro | Prueba - Foto

    Audi Q8 e-tron 55 quattro | Prueba

    23/10/2023

    Audi ha corregido el principal inconveniente del modelo anterior, la autonomía; ahora es posible distanciar las recargas durante los viajes unos 400 kilómetros. El resto del coche es prácticamente igual, salvo porque ahora es más ágil en curva y tiene un nuevo frontal. Esta versión es la intermedia —408 caballos— y se puede adquirir desde 94 610 euros.

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  • MAXUS MIFA 9 | Precio

    MAXUS MIFA 9 | Precio - Foto

    MAXUS MIFA 9 | Precio

    23/10/2023

    Es un monovolumen eléctrico de 5,3 metros de longitud y siete plazas. Tiene un motor de 245 caballos, una batería de 90 kWh de capacidad y una autonomía de 435 kilómetros, más que sus principales alterativas. Está en venta por 80 100 euros.

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | Prueba

    Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | Prueba - Foto

    Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | Prueba

    19/10/2023

    Protege bien a los ocupantes del viento cuando se circula con el techo plegado. Tiene 585 caballos y una puesta a punto del chasis que permite circular muy deprisa por casi cualquier tipo de vía. No es cómodo como coche de diario ni para viajar; para este fin de mejor un Clase E Cabrio. En venta por 223 338 euros.

  • ZEEKR 001 (2024)

    ZEEKR 001 (2024) - Foto

    ZEEKR 001 (2024)

    16/10/2023

    Es un turismo eléctrico con carrocería de tipo familiar de 4,96 metros de longitud. Habrá versiones de uno y dos motores, con 272 y 544 caballos respectivamente. La autonomía homologada es de hasta 620 kilómetros.

  • KIA EV4 Concept (prototipo)

    KIA EV4 Concept (prototipo) - Foto

    KIA EV4 Concept (prototipo)

    13/10/2023

    Este prototipo de berlina eléctrica de cuatro puertas muestra algunas de las características de diseño que tendrá el futuro modelo de producción Kia EV4 que llegará en 2025.

  • KIA EV3 Concept (prototipo)

    KIA EV3 Concept (prototipo) - Foto

    KIA EV3 Concept (prototipo)

    13/10/2023

    Es un prototipo cuyo exterior muestra de manera más o menos precisa cómo será el futuro EV3 eléctrico.

  • Peugeot 508 (2023) | Primeras impresiones

    Peugeot 508 (2023) | Primeras impresiones - Foto

    Peugeot 508 (2023) | Primeras impresiones

    09/10/2023

    Con el nuevo sistema propulsor híbrido enchufable de 179 caballos, el Peugeot 508 se mueve con agilidad y es posible hacer más de 45 kilómetros en modo completamente eléctrico. El 508 modelo-año 2023 es una actualización del aspecto y equipamiento de la segunda generación de este modelo. Está en venta por 38 010 euros con carrocería berlina; por 1200 euros más si se quiere la variante de carrocería familiar.

  • BMW iX1 eDrive20 | Precio

    BMW iX1 eDrive20 | Precio - Foto

    BMW iX1 eDrive20 | Precio

    06/10/2023

    Tiene 204 caballos y una autonomía de 474 kilómetros. Ya está a la venta desde 48 900 euros, que son 7500 menos que el iX1 de 313 caballos y cuya autonomía es de 439 kilómetros. Es un SUV de calidad y que, en general, deja muy buena impresión.

  • BMW 320e Berlina | Prueba

    BMW 320e Berlina | Prueba - Foto

    BMW 320e Berlina | Prueba

    05/10/2023

    Este 320e pierde parte de agilidad en carretera habitual en otros Serie 3 para ganar en consumo y agrado de uso en la ciudad, especialmente cuando su batería está cargada. Es un coche de mucha calidad. Está en venta por 51 950 euros.

  • MG4 XPower (2023) | Primeras impresiones

    MG4 XPower (2023) | Primeras impresiones - Foto

    MG4 XPower (2023) | Primeras impresiones

    05/10/2023

    MG ha hecho un coche muy rápido en recta. La puesta a punto de la suspensión busca un equilibrio entre efectividad en curva y comodidad de marcha. Tiene 435 caballos, tracción total y cuesta 40 480 euros. Cualquier coche del mercado, eléctrico o no con más de 285 caballos, tiene un precio superior.

  • Audi Q4 Sportback e-tron | Novedades y precios

    Audi Q4 Sportback e-tron | Novedades y precios - Foto

    Audi Q4 Sportback e-tron | Novedades y precios

    04/10/2023

    Audi renueva la gama Q4 Sportback e-tron. Ahora se compone de una versión de 286 caballos con tracción trasera y de dos de tracción total, una con también 286 caballos y otra con 340. Hay pequeñas novedades en el equipamiento y en el chasis. Se puede adquirir desde 60 360 euros, un precio elevado.

  • Nissan Hyper Urban (prototipo)

    Nissan Hyper Urban (prototipo) - Foto

    Nissan Hyper Urban (prototipo)

    03/10/2023

    Es el primero de los cuatro prototipos que Nissan va a presentar durante este mes de octubre. Tiene una carrocería de tipo crossover con cuatro puertas laterales y un habitáculo con cuatro asientos individuales. Algunos de sus rasgos de diseño se verán en futuros modelos de producción.

  • Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC 7 plazas | Prueba

    Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC 7 plazas | Prueba - Foto

    Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC 7 plazas | Prueba

    02/10/2023

    Tiene una carrocería más amplia y práctica que la del EQS berlina, aunque su confort de marcha es un poco peor en firmes irregulares. Las prestaciones son excelentes y su consumo, normalmente elevado (para 450 kilómetros de autonomía real, aproximadamente). Esta versión cuesta 175 471 euros.

  • Toyota GR86 (2022) | Prueba

    Toyota GR86 (2022) | Prueba - Foto

    Toyota GR86 (2022) | Prueba

    27/09/2023

    Es uno de los mejores coches de precio razonable que hay en el mercado si el objetivo es saborear la conducción en curvas. Tiene cuatro plazas (las dos traseras de tamaño muy reducido), un motor delantero de 234 CV y tracción en las ruedas traseras. Su precio parte de 34 900 euros.

  • BMW Serie 5 Plug-in Hybrid (2024)

    BMW Serie 5 Plug-in Hybrid (2024) - Foto

    BMW Serie 5 Plug-in Hybrid (2024)

    02/08/2024

    BMW pone a la venta las versiones híbridas enchufables del Serie 5. Son dos, 530e y 550e xDrive. La primera tiene 299 caballos y una autonomía eléctrica homologada de hasta 103 kilómetros. La segunda da 489 caballos y su autonomía eléctrica es de 90 kilómetros. El precio de venta parte de 71 150 euros.

  • Nissan Concept 20-23 (prototipo)

    Nissan Concept 20-23 (prototipo) - Foto

    Nissan Concept 20-23 (prototipo)

    26/09/2023

    Es un prototipo de coche eléctrico y urbano inspirado en la competición real y en línea. Conmemora el 20 aniversario del Centro de Diseño de Nissan en Londres.

  • BYD Han | Prueba

    BYD Han | Prueba - Foto

    BYD Han | Prueba

    25/09/2023

    Esta berlina de cinco metros de longitud es mucho más cómoda que deportiva a pesar de la gran capacidad de aceleración que proporcionan los 517 caballos que desarrollan sus dos motores. La relación entre precio —desde 69 990 €— y potencia es muy buena; la que hay entre él y el equipamiento —en términos cualitativos y cuantitativos— es normal.

  • Renault Arkana | Novedad y precio

    Renault Arkana | Novedad y precio - Foto

    Renault Arkana | Novedad y precio

    22/09/2023

    Renault actualiza levemente la imagen del Arkana y reduce el número de niveles de equipamiento. La gama de motores permanece sin variaciones. Está en venta desde 30 600 euros.

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