Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica
Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica
21/11/2022
Gracias a unas mejoras en la gestión de la batería —la química y la capacidad no cambian—, Citroën consigue que la autonomía eléctrica homologada del C5 X híbrido enchufable pase de 55 a 63 kilómetros. Esta versión está en venta por 45 515 euros.
WEY Coffee 01 | Primeras impresiones
WEY Coffee 01 | Primeras impresiones
18/11/2022
Es un SUV de cinco plazas y 4,87 metros. Tiene un sistema híbrido enchufable de 476 caballos con autonomía eléctrica de 146 kilómetros, que es mucho. Es muy rápido, cómodo, está bien equipado y transmite sensación de calidad. Estará a la venta en 2023 desde unos 56 000 euros.
Subaru Impreza (2023)
Subaru Impreza (2023)
18/11/2022
Subaru presenta un Impreza con cambios de aspecto, de equipamiento y estructurales. Como otros Subaru, tiene motores bóxer y tracción total. De momento sólo hay información del modelo destinado a Estados Unidos.
Toyota bZ (prototipo)
Toyota bZ (prototipo)
17/11/2022
Es un prototipo eléctrico del que no tenemos información sobre sus características técnicas. Su diseño tiene algún elemento ya visto en el nuevo Prius que está un poco más abajo en esta portada —los faros— y algún otro llamativo —las pantallas están dobladas—.
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Porsche 911 Dakar | Novedad y precio
Porsche 911 Dakar | Novedad y precio
17/11/2022
Es una versión del 911 con algunas modificaciones para que pueda circular fuera de la carretera, como una mayor altura libre al suelo y unos neumáticos especiales. Tiene un motor de 480 caballos, tracción total y cambio automático de ocho velocidades. Cuesta 256 042 euros.
Toyota Prius (2023)
Toyota Prius (2023)
16/11/2022
En la primavera de 2023 llegará la nueva generación del Toyota Prius, que solo se comercializará como híbrido enchufable. Tiene 223 caballos y una autonomía eléctrica de más de 68 kilómetros. Mide 4,50 metros de longitud y su aspecto exterior e interior es muy diferente al del modelo que reemplaza.
DS 4 E-TENSE 225 | Prueba
DS 4 E-TENSE 225 | Prueba
12/11/2022
Tiene un habitáculo muy bien acabado y poco espacioso. Dinámicamente sobresale por el confort de marcha, que es superior al de todas sus alternativas. El sistema híbrido enchufable de 224 caballos tiene un buen rendimiento y una autonomía eléctrica real de unos 50 kilómetros. Esta versión cuesta 41 550 euros.
Opel Astra 1.2 Turbo 131 CV | Prueba
Opel Astra 1.2 Turbo 131 CV | Prueba
27/02/2024
Por su diseño y soluciones, está destinado a que sea fácil de utilizar antes que llamativo. El interior es de amplitud normal y puede tener varios tipos de asientos delanteros. Aunque es un coche cómodo, lo sería más si estuviera mejor aislado del ruido de rodadura. El motor de 131 caballos gasta poco y da una aceleración correcta. Está en venta desde 26 500 euros.
Toyota GR Supra 3.0 340 CV M/T | Primeras impresiones
Toyota GR Supra 3.0 340 CV M/T | Primeras impresiones
07/11/2022
El cambio manual con el que ahora viene de serie el Supra de 340 caballos tiene un funcionamiento mucho más gratificante que el antiguo cambio automático, sobre todo en conducción deportiva. Además, el selector tiene un tacto sensacional que incita a usarlo constantemente. Está en venta desde 71 550 euros, un precio intermedio frente a sus rivales.
Peugeot e-208 156 CV | Precio
Peugeot e-208 156 CV | Precio
04/11/2022
Peugeot inicia la comercialización del e-208 más potente. Tiene 156 caballos y puede recorrer 398 kilómetros con una sola recarga. Solo se puede adquirir con el nivel de equipamiento GT (el más alto de la gama) por 36 770 euros.
Kia Sportage Híbrido Enchufable (2022) | Prueba
Kia Sportage Híbrido Enchufable (2022) | Prueba
30/10/2022
Tiene 265 caballos y puede recorrer unos 60 kilómetros utilizando únicamente el motor eléctrico en el entorno urbano. El conjunto híbrido funciona con suavidad y da buenas prestaciones. Para amortizar la diferencia de precio con respecto a otras versiones es necesario hacer uso frecuente del modo eléctrico. En venta desde 43 627 euros.
Toyota Camry (2021) | Prueba
Toyota Camry (2021) | Prueba
25/10/2022
Es una berlina grande y relativamente sencilla tanto por materiales de recubrimiento como por equipamiento y silencio de marcha. Es excelente por la facilidad de conducción y bajo consumo de su sistema híbrido de impulsión de 218 CV. Está en venta desde 41 000 euros.
Suzuki S-Cross 1.5L AGS Strong Hybrid | Precio
Suzuki S-Cross 1.5L AGS Strong Hybrid | Precio
19/01/2023
Suzuki añade una segunda versión a la gama S-Cross. Es híbrida, de 116 caballos. Tiene un motor eléctrico poco potente y una batería de poca capacidad, por lo que la finalidad de la parte eléctrica es servir de apoyo al motor de gasolina. El cambio es automático de relaciones. Su precio parte de 29 185 euros.
BMW M4 Competition xDrive Cabrio | Prueba
BMW M4 Competition xDrive Cabrio | Prueba
22/10/2022
Cuesta 128 125 euros. A cambio, este descapotable de 510 caballos no deja indiferente ante la intensidad de sensaciones que transmite al volante. Con el sistema de tracción total —que se puede desconectar— es mucho más eficaz en carreteras de curvas y con asfalto en mal estado que el M4 anterior.
Jeep Avenger 4x4 Concept (prototipo)
Jeep Avenger 4x4 Concept (prototipo)
20/10/2022
Con este prototipo, Jeep da a conocer el aspecto que tendrá una futura versión con tracción total del Avenger. Es eléctrico e incluye una serie de elementos que mejoran su capacidad para circular fuera del asfalto.
Rolls Royce Spectre (2024)
Rolls Royce Spectre (2024)
18/10/2022
El primer vehículo eléctrico que Rolls-Royce pondrá a la venta es un cupé de dos puertas y 5,45 metros de longitud. Tiene 585 caballos y una autonomía estimada (aún pendiente de homologación) de 520 kilómetros. Llegará a los concesionarios a finales de 2023.
Audi RS 3 performance edition | Novedad
Audi RS 3 performance edition | Novedad
18/10/2022
A finales de año, Audi pondrá a la venta una versión de este modelo con 407 caballos y ajustes específicos en el chasis. También incluirá más equipamiento de serie y pequeños detalles estéticos distintivos. Solo se van a fabricar 300 unidades y, en España, solo estará disponible con la carrocería de cinco puertas (Sportback).
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV y EQE 53 4MATIC+ SUV (2023)
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV y EQE 53 4MATIC+ SUV (2023)
03/02/2023
Son las versiones más potentes y con mejores prestaciones de la gama EQE SUV. Tienen dos motores, tracción total y una potencia máxima de hasta 687 caballos. La autonomía homologada es de 488 kilómetros en el mejor de los casos. También incluyen una puesta a punto del chasis distinta y pequeños detalles estéticos diferenciadores.
Renault 4EVER Trophy (prototipo)
Renault 4EVER Trophy (prototipo)
17/10/2022
Con este prototipo, Renault da a conocer algunas de las características que tendrá un futuro modelo de tipo SUV y pequeño tamaño. Su diseño está basado en el del R4 original y se mueve mediante un motor eléctrico del que apenas hay información.
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 228 CV | Prueba
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 228 CV | Prueba
16/10/2022
Es un SUV eléctrico de 4,68 metros de longitud que puede tener hasta siete plazas, aunque sólo 4 son cómodas. Tiene un rodar suave y refinado. Su consumo de energía es moderado para el tipo de carrocería que tiene, al menos si la temperatura en el exterior es suave. En nuestra prueba de 1300 kilómetros ha gastado 19 kWh/100 km de media. Está en venta por 59 164 euros.
