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  • MG ZS 1.5 VTI-tech 106 CV | Prueba

    MG ZS 1.5 VTI-tech 106 CV | Prueba - Foto

    MG ZS 1.5 VTI-tech 106 CV | Prueba

    19/01/2023

    Es un coche sencillo que cumple bien y que puede dejar buena sensación. Es amplio para cuatro ocupantes y tiene un maletero grande, de 448 litros. El motor de gasolina de 106 caballos es más interesante que el de 111 desde el punto de vista del precio, pero a veces se nota que le falta fuerza. Está en venta desde 17 190 euros.

  • Aston Martin DBS 770 Ultimate (2023)

    Aston Martin DBS 770 Ultimate (2023) - Foto

    Aston Martin DBS 770 Ultimate (2023)

    18/01/2023

    La versión más potente del DBS es también la que pondrá fin a la producción de este modelo. Tiene un motor V12 de 770 caballos, una caja de cambios automática y modificaciones en el chasis orientadas a mejorar su tacto de conducción. Solo se fabricarán 499 unidades, 300 con la carrocería cupé y 199 con la descapotable.

  • BMW i4 M50 | Prueba

    BMW i4 M50 | Prueba - Foto

    BMW i4 M50 | Prueba

    06/03/2024

    BMW añade a la gama una versión de menor potencia (286 caballos) y precio (57 100 euros), pero también con menos autonomía (483 kilómetros) al tener una batería con menor capacidad. Aun con ello, el i4 sigue siendo mucho más caro que un Tesla Model 3.

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  • Dacia Spring Electric 65 | Novedad y precio

    Dacia Spring Electric 65 | Novedad y precio - Foto

    Dacia Spring Electric 65 | Novedad y precio

    04/04/2024

    Dacia amplía la gama del Spring con una versión de 65 caballos. Su precio es 22 205 euros, 1650 euros más que la de 45 caballos. Incluye un nivel de equipamiento más completo denominado Extreme.

  • Suzuki eVX (prototipo)

    Suzuki eVX (prototipo) - Foto

    Suzuki eVX (prototipo)

    11/01/2023

    Este prototipo muestra algunas características que podría tener el primer coche eléctrico de Suzuki, previsto para el año 2025.

  • Afeela Prototipo

    Afeela Prototipo - Foto

    Afeela Prototipo

    09/01/2023

    Afeela es una marca derivada de la asociación entre Sony y Honda para fabricar coches eléctricos. Por el momento, ha mostrado un prototipo que dará lugar a una versión de producción cuyos pedidos se abrirán en 2025. Es una berlina de 4,9 metros de longitud, con tracción total y nivel 3 de conducción autónoma.

  • Peugeot Inception Concept (prototipo)

    Peugeot Inception Concept (prototipo) - Foto

    Peugeot Inception Concept (prototipo)

    06/01/2023

    Está diseñado sobre una de las cuatro plataformas para vehículos eléctricos que el grupo Stellantis lanzará a partir de 2023. El diseño exterior e interior muestra soluciones que se verán en los Peugeot de los próximos años.

  • Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba

    Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba - Foto

    Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba

    05/01/2023

    El Golf familiar es 35 centímetros más largo que el Golf 5p, tiene más espacio detrás para las piernas y un maletero mucho más grande. Su conducción, como la del cualquier Golf, es satisfactoria en todos los escenarios. El motor de gasolina eTSI de 150 caballos tiene un funcionamiento poco refinado, pero una excelente relación entre prestaciones y consumo. Esta versión está en venta por 40 130 euros.

  • Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba

    Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba - Foto

    Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba

    03/01/2023

    Es una furgoneta eléctrica enfocada al transporte de pasajeros. Su ámbito de utilización ideal es la ciudad y sus alrededores, donde es factible acercarse a unos 300 kilómetros de autonomía en el caso de la versión con la batería grande, de 75 kWh de capacidad. En carretera, el consumo es muy elevado si se circula por encima de 90 o 100 kilómetros por hora. Está disponible desde 51 000 euros.

  • Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba

    Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba - Foto

    Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba

    31/12/2022

    La versión híbrida enchufable de 441 caballos tiene un funcionamiento sedoso, un muy buen rendimiento y puede circular unos 90 kilómetros en modo eléctrico en condiciones de circulación reales. Es un coche en el que se viaja en una atmosfera de mucho lujo y confort, pero además tiene unas cualidades excepcionales para circular fuera de carretera. Esta versión es la más asequible de toda la gama y cuesta 140 950 euros.

  • BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios

    BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios - Foto

    BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios

    29/12/2022

    BMW pone a la venta las versiones híbridas enchufables del Serie 7. El 750e xDrive de 489 caballos cuesta 131 200 euros. El M760e xDrive de 571 caballos, 142 050. La autonomía eléctrica es de 87 y 85 kilómetros respectivamente.

  • BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba

    BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba - Foto

    BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba

    24/07/2024

    Es un buen coche para uso familiar pues tiene un interior práctico y espacioso para cuatro ocupantes. La versión Diesel sDrive18d, de 150 caballos, probablemente sea una de las más interesantes de la gama por su relación entre prestaciones y consumo. En venta desde 40 900 euros.

  • Alfa Romeo Giulia SWB Zagato (2023)

    Alfa Romeo Giulia SWB Zagato (2023) - Foto

    Alfa Romeo Giulia SWB Zagato (2023)

    21/12/2022

    Del Alfa Romeo Giulia SWB Zagato solo se producirá una unidad y esta ya tiene dueño. Está basado en un Giulia Quadrifoglio de cambio manual, pero tiene multitud de modificaciones, como el motor del GTAm, una carrocería de fibra de carbono y una distancia entre ejes recortada.

  • Mercedes-Benz Clase B (2023) | Precios

    Mercedes-Benz Clase B (2023) | Precios - Foto

    Mercedes-Benz Clase B (2023) | Precios

    20/12/2022

    Está en venta desde 41 450 euros con un motor de gasolina de 136 caballos y desde 43 150 con uno Diesel de 116. Es más costoso que el BMW Serie 2 Active Tourer.

  • Kia Niro 1.6 HEV 141 CV | Prueba

    Kia Niro 1.6 HEV 141 CV | Prueba - Foto

    Kia Niro 1.6 HEV 141 CV | Prueba

    18/12/2022

    Es un crossover de 4,42 metros de longitud con muchas aptitudes para ser un buen coche familiar: la suspensión es confortable, el habitáculo es espacioso y tiene un maletero generoso. La versión híbrida no enchufable consume poco carburante. Está en venta por 28 022 euros.

  • Mercedes-Benz EQA 250+ | Novedad

    Mercedes-Benz EQA 250+ | Novedad - Foto

    Mercedes-Benz EQA 250+ | Novedad

    16/12/2022

    Tiene una batería más grande que la del resto de versiones de la gama EQA y alcanza 530 kilómetros de autonomía. Su precio es de 55 325 euros. El EQA es un SUV eléctrico de 4,46 metros de longitud construido sobre la plataforma del GLA. Su precio es de 55 325 euros.

  • Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 404 CV AWD | Novedad

    Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 404 CV AWD | Novedad - Foto

    Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 404 CV AWD | Novedad

    15/12/2022

    Jaguar actualiza el F-Pace híbrido enchufable de 404 caballos con una batería de mayor capacidad, con la que consigue más autonomía eléctrica: 65 kilómetros en lugar de 53 de la versión disponible anteriormente. Está a la venta desde 85 750 euros.

  • CUPRA León 5p 1.5 eTSI 150 CV DSG | Primeras impresiones

    CUPRA León 5p 1.5 eTSI 150 CV DSG | Primeras impresiones - Foto

    CUPRA León 5p 1.5 eTSI 150 CV DSG | Primeras impresiones

    14/12/2022

    La versión menos costosa del CUPRA León tiene potencia suficiente para viajar con agilidad y su consumo de carburante es moderado. Tiene un tacto menos deportivo que los León VZ. Su precio es 31 940 euros, por lo que se sitúa en un punto intermedio frente a sus alternativas.

  • Toyota C-HR Prologue (prototipo)

    Toyota C-HR Prologue (prototipo) - Foto

    Toyota C-HR Prologue (prototipo)

    05/12/2022

    Con este prototipo, Toyota da a conocer con mucha fidelidad el aspecto y algunas características técnicas de la segunda generación del C-HR. El modelo de producción se podrá pedir con un sistema de impulsión híbrido enchufable o con uno híbrido convencional.

  • Mercedes-Benz EQT (2023) | Precio

    Mercedes-Benz EQT (2023) | Precio - Foto

    Mercedes-Benz EQT (2023) | Precio

    26/05/2023

    Es una furgoneta eléctrica para pasajeros. Mide 4,5 metros de longitud y tiene cinco plazas; más adelante habrá una versión más larga con siete. El motor desarrolla 122 caballos, la batería es de 45 kWh y la autonomía de 282 kilómetros.

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