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  • Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro-ultra S tronic | Prueba

    Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro-ultra S tronic | Prueba - Foto

    Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro-ultra S tronic | Prueba

    04/12/2022

    Es un coche cómodo, silencioso y con una calidad de rodadura sobresaliente. Pierde poca practicidad respecto al Q5 normal y sigue siendo recomendable en ese sentido. El motor de gasolina de 265 caballos funciona con mucha suavidad, da unas buenas prestaciones y tiene un consumo más bien alto. Esta versión está en venta desde 69 210 euros.

  • Audi RS 6 Avant performance | Novedad y precio

    Audi RS 6 Avant performance | Novedad y precio - Foto

    Audi RS 6 Avant performance | Novedad y precio

    29/11/2022

    Audi pone a la venta la versión «performance» del RS 6 Avant. Tiene 630 caballos (30 más), una puesta a punto distinta en diversos elementos (dirección, caja de cambios y diferencial central) y detalles decorativos específicos. Cuesta 168 000 euros, unos 20 000 más que la versión de 600 caballos.

  • BMW 3.0 CSL (2023)

    BMW 3.0 CSL (2023) - Foto

    BMW 3.0 CSL (2023)

    24/11/2022

    Es un deportivo de dos puertas y dos plazas con el que BMW conmemora el 50 aniversario del departamento de vehículos deportivos M. Tiene un motor de seis cilindros en línea con 560 caballos, una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera. Buena parte de su fabricación se llevará a cabo a mano y solo se producirán 50 unidades para todo el mundo.

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  • SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 202 CV | Prueba

    SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 202 CV | Prueba - Foto

    SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 202 CV | Prueba

    23/11/2022

    Es un todoterreno de siete plazas, amplio y con unos acabados correctos. El motor de 202 caballos lo mueve bien y tiene un consumo alto. En asfalto no se puede utilizar la tracción total porque no tiene diferencial central. Su precio de partida —desde 39 200 euros— es muy inferior al de sus alternativas.

  • Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica

    Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica - Foto

    Citroën C5 X Hybrid ë-225 | Incremento de autonomía eléctrica

    21/11/2022

    Gracias a unas mejoras en la gestión de la batería —la química y la capacidad no cambian—, Citroën consigue que la autonomía eléctrica homologada del C5 X híbrido enchufable pase de 55 a 63 kilómetros. Esta versión está en venta por 45 515 euros.

  • WEY Coffee 01 | Primeras impresiones

    WEY Coffee 01 | Primeras impresiones - Foto

    WEY Coffee 01 | Primeras impresiones

    18/11/2022

    Es un SUV de cinco plazas y 4,87 metros. Tiene un sistema híbrido enchufable de 476 caballos con autonomía eléctrica de 146 kilómetros, que es mucho. Es muy rápido, cómodo, está bien equipado y transmite sensación de calidad. Estará a la venta en 2023 desde unos 56 000 euros.

  • Subaru Impreza (2023)

    Subaru Impreza (2023) - Foto

    Subaru Impreza (2023)

    18/11/2022

    Subaru presenta un Impreza con cambios de aspecto, de equipamiento y estructurales. Como otros Subaru, tiene motores bóxer y tracción total. De momento sólo hay información del modelo destinado a Estados Unidos.

  • Toyota bZ (prototipo)

    Toyota bZ (prototipo) - Foto

    Toyota bZ (prototipo)

    17/11/2022

    Es un prototipo eléctrico del que no tenemos información sobre sus características técnicas. Su diseño tiene algún elemento ya visto en el nuevo Prius que está un poco más abajo en esta portada —los faros— y algún otro llamativo —las pantallas están dobladas—.

  • Porsche 911 Dakar | Novedad y precio

    Porsche 911 Dakar | Novedad y precio - Foto

    Porsche 911 Dakar | Novedad y precio

    17/11/2022

    Es una versión del 911 con algunas modificaciones para que pueda circular fuera de la carretera, como una mayor altura libre al suelo y unos neumáticos especiales. Tiene un motor de 480 caballos, tracción total y cambio automático de ocho velocidades. Cuesta 256 042 euros.

  • Toyota Prius (2023)

    Toyota Prius (2023) - Foto

    Toyota Prius (2023)

    16/11/2022

    En la primavera de 2023 llegará la nueva generación del Toyota Prius, que solo se comercializará como híbrido enchufable. Tiene 223 caballos y una autonomía eléctrica de más de 68 kilómetros. Mide 4,50 metros de longitud y su aspecto exterior e interior es muy diferente al del modelo que reemplaza.

  • DS 4 E-TENSE 225 | Prueba

    DS 4 E-TENSE 225 | Prueba - Foto

    DS 4 E-TENSE 225 | Prueba

    12/11/2022

    Tiene un habitáculo muy bien acabado y poco espacioso. Dinámicamente sobresale por el confort de marcha, que es superior al de todas sus alternativas. El sistema híbrido enchufable de 224 caballos tiene un buen rendimiento y una autonomía eléctrica real de unos 50 kilómetros. Esta versión cuesta 41 550 euros.

  • Toyota GR Supra 3.0 340 CV M/T | Primeras impresiones

    Toyota GR Supra 3.0 340 CV M/T | Primeras impresiones - Foto

    Toyota GR Supra 3.0 340 CV M/T | Primeras impresiones

    07/11/2022

    El cambio manual con el que ahora viene de serie el Supra de 340 caballos tiene un funcionamiento mucho más gratificante que el antiguo cambio automático, sobre todo en conducción deportiva. Además, el selector tiene un tacto sensacional que incita a usarlo constantemente. Está en venta desde 71 550 euros, un precio intermedio frente a sus rivales.

  • Peugeot e-208 156 CV | Precio

    Peugeot e-208 156 CV | Precio - Foto

    Peugeot e-208 156 CV | Precio

    04/11/2022

    Peugeot inicia la comercialización del e-208 más potente. Tiene 156 caballos y puede recorrer 398 kilómetros con una sola recarga. Solo se puede adquirir con el nivel de equipamiento GT (el más alto de la gama) por 36 770 euros.

  • Kia Sportage Híbrido Enchufable (2022) | Prueba

    Kia Sportage Híbrido Enchufable (2022) | Prueba - Foto

    Kia Sportage Híbrido Enchufable (2022) | Prueba

    30/10/2022

    Tiene 265 caballos y puede recorrer unos 60 kilómetros utilizando únicamente el motor eléctrico en el entorno urbano. El conjunto híbrido funciona con suavidad y da buenas prestaciones. Para amortizar la diferencia de precio con respecto a otras versiones es necesario hacer uso frecuente del modo eléctrico. En venta desde 43 627 euros.

  • Toyota Camry (2021) | Prueba

    Toyota Camry (2021) | Prueba - Foto

    Toyota Camry (2021) | Prueba

    25/10/2022

    Es una berlina grande y relativamente sencilla tanto por materiales de recubrimiento como por equipamiento y silencio de marcha. Es excelente por la facilidad de conducción y bajo consumo de su sistema híbrido de impulsión de 218 CV. Está en venta desde 41 000 euros.

  • BMW M4 Competition xDrive Cabrio | Prueba

    BMW M4 Competition xDrive Cabrio | Prueba - Foto

    BMW M4 Competition xDrive Cabrio | Prueba

    22/10/2022

    Cuesta 128 125 euros. A cambio, este descapotable de 510 caballos no deja indiferente ante la intensidad de sensaciones que transmite al volante. Con el sistema de tracción total —que se puede desconectar— es mucho más eficaz en carreteras de curvas y con asfalto en mal estado que el M4 anterior.

  • Jeep Avenger 4x4 Concept (prototipo)

    Jeep Avenger 4x4 Concept (prototipo) - Foto

    Jeep Avenger 4x4 Concept (prototipo)

    20/10/2022

    Con este prototipo, Jeep da a conocer el aspecto que tendrá una futura versión con tracción total del Avenger. Es eléctrico e incluye una serie de elementos que mejoran su capacidad para circular fuera del asfalto.

  • Rolls Royce Spectre (2024)

    Rolls Royce Spectre (2024) - Foto

    Rolls Royce Spectre (2024)

    18/10/2022

    El primer vehículo eléctrico que Rolls-Royce pondrá a la venta es un cupé de dos puertas y 5,45 metros de longitud. Tiene 585 caballos y una autonomía estimada (aún pendiente de homologación) de 520 kilómetros. Llegará a los concesionarios a finales de 2023.

  • Audi RS 3 performance edition | Novedad

    Audi RS 3 performance edition | Novedad - Foto

    Audi RS 3 performance edition | Novedad

    18/10/2022

    A finales de año, Audi pondrá a la venta una versión de este modelo con 407 caballos y ajustes específicos en el chasis. También incluirá más equipamiento de serie y pequeños detalles estéticos distintivos. Solo se van a fabricar 300 unidades y, en España, solo estará disponible con la carrocería de cinco puertas (Sportback).

  • Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV y EQE 53 4MATIC+ SUV (2023)

    Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV y EQE 53 4MATIC+ SUV (2023) - Foto

    Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV y EQE 53 4MATIC+ SUV (2023)

    16/07/2025

    Son las versiones más potentes y con mejores prestaciones de la gama EQE SUV. Tienen dos motores, tracción total y una potencia máxima de hasta 687 caballos. La autonomía homologada es de 488 kilómetros en el mejor de los casos. También incluyen una puesta a punto del chasis distinta y pequeños detalles estéticos diferenciadores.

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