KTM X-BOW GT-XR (2023) | Precio
KTM X-BOW GT-XR (2023) | Precio
07/09/2022
Tiene 500 caballos de potencia, cambio de marchas automático, tracción trasera y un peso bajo. Su precio es de 386 752 euros y está homologado para circular por la carretera, algo que no es posible en el modelo del cual deriva, el X-Bow GT2.
Bentley Flying Spur Speed
Bentley Flying Spur Speed
06/09/2022
Tiene un motor de doce cilindros con 635 caballos de potencia. Puede acelerar desde parado hasta 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos y su velocidad máxima es 333 kilómetros por hora. De serie lleva dirección a las cuatro ruedas y barras estabilizadoras activas. Reemplaza al Flying Spur W12.
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (2022) | Precio
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (2022) | Precio
16/07/2025
El EQE más potente y deportivo tiene 625 caballos y está disponible por 117 500 euros. Es un precio inferior al de un Porsche Taycan GTS y un Audi RS e-tron. Su autonomía es de 524 kilómetros.
BMW 220i Coupé 184 CV | Prueba
BMW 220i Coupé 184 CV | Prueba
02/09/2022
Este cupé transmite una elevada sensación de calidad, tanto por su construcción como su conducción. Le faltan cualidades para ser un buen deportivo, pero cumple muy bien para disfrutar de las carreteras de curvas y, a la vez, para viajar con comodidad. El motor de 184 caballos ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. En venta desde 44 150 euros.
Škoda VISION 7S (prototipo)
Škoda VISION 7S (prototipo)
30/08/2022
Es un prototipo de SUV con el que Škoda da a conocer un nuevo lenguaje de diseño y, además, muestra de manera fiel cómo será un modelo de producción. Es eléctrico, con «más de 600 kilómetros de autonomía» y con un habitáculo en el que se pueden acomodar hasta siete personas.
BYD Tang (2022)
BYD Tang (2022)
14/02/2024
Es un vehículo eléctrico con carrocería de SUV que mide 4,87 metros de longitud. Tiene tracción total, 517 caballos y su autonomía homologada es de 400 kilómetros. Llegará en el último trimestre de año.
Bugatti W16 Mistral (2024)
Bugatti W16 Mistral (2024)
24/08/2022
Es la primera y única versión sin techo de la «era Chiron» y el último Bugatti en llevar el motor de 16 cilindros, 8 litros y 4 turbos (los siguientes serán híbridos). Tiene 1600 caballos y un precio de venta de 5 millones de euros antes de impuestos. Las 99 unidades que se fabricarán ya están vendidas.
Dodge Charger Daytona SRT Concept (prototipo)
Dodge Charger Daytona SRT Concept (prototipo)
23/08/2022
Representa el futuro eléctrico de Dodge. Su estética y soluciones se han cuidado para que recuerde claramente a otros modelos icónicos de esta marca con motor de combustión. Tiene tracción a las cuatro ruedas y un sistema que produce hasta 126 decibelios de ruido.
Lamborghini Urus Performante (2023)
Lamborghini Urus Performante (2023)
23/08/2022
Tiene 666 caballos, 16 más que el Urus convencional y pesa 47 kilogramos menos. Además de ser más potente, ligero y rápido, el Urus Performante cuenta con una serie de pequeños cambios estéticos que lo distinguen. Está en venta por 296 596 euros. No hay ningún SUV más caro.
Aston Martin V12 Vantage Roadster (2023)
Aston Martin V12 Vantage Roadster (2023)
23/08/2022
Es la versión descapotable del V12 Vantage. Tiene un motor de 700 caballos, tracción trasera y cambio de marchas automático. Aston Martin construirá 249 unidades de este modelo.
BMW X3 xDrive20d | Prueba
BMW X3 xDrive20d | Prueba
22/08/2022
Es cómodo y seguro, gasta poco, está bien acabado y puede tener mucho equipamiento. El habitáculo y el maletero son amplios. El inconveniente es su precio: esta versión está a la venta desde 57 900 euros.
Lucid Air Sapphire
Lucid Air Sapphire
22/08/2022
Esta versión del Air tiene tres motores y más de 1200 caballos. Las cifras de aceleración que Lucid anuncia son espectaculares. Dice, por ejemplo, que puede pasar de 0 a 161 km/h en menos de cuatro segundos. Su producción comenzará en la primera mitad de 2023.
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG | Prueba
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG | Prueba
19/08/2022
Es un vehículo muy amplio y práctico, cuyo interior está recubierto con unos materiales sencillos que dan un aspecto correcto. Los asientos posteriores se pueden desmontar. El motor Diesel de 122 caballos gasta poco y permite circular con soltura. Está en venta desde 35 500 euros, un precio alto.
Polestar 6 (2026)
Polestar 6 (2026)
19/08/2022
Ya es posible reservar este descapotable eléctrico cuya llegada al mercado está prevista en 2026 y cuyo precio estimado es de unos 200 000 euros. Otras estimaciones son que tenga 884 caballos y 600 kilómetros de autonomía.
Porsche 911 GT3 RS (2022)
Porsche 911 GT3 RS (2022)
17/08/2022
Es una versión pensada para ser conducida en circuito y que puede circular por carretera. Respecto a un GT3 tiene 15 CV más, cambios en el chasis, y muchas diferencias aerodinámicas. Está en venta por 265 404 €.
Aston Martin DBR22 (prototipo)
Aston Martin DBR22 (prototipo)
17/08/2022
Es un concepto que previsiblemente llegará a la producción en forma de una serie muy limitada de unidades. Tiene dos plazas, carece de techo y el motor es un V12 de 715 caballos de potencia.
Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba
Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba
20/12/2023
La variante híbrida no enchufable del Compass tiene unas buenas prestaciones y un consumo moderado, pero en algunas circunstancias su funcionamiento no es especialmente agradable. Dinámicamente es un coche normal, que no sobresale en ningún aspecto ni para bien ni para mal. Está a la venta desde 38 950 euros, un precio superior al de la mayoría de alternativas.
Volkswagen ID.4 GTX | Prueba
Volkswagen ID.4 GTX | Prueba
11/08/2022
Tiene 299 caballos, tracción total y un aspecto y puesta a punto diferentes al resto de la gama. No es un coche deportivo, pero tiene un buen equilibrio entre velocidad de paso por curva y confort. Las prestaciones son normales para su potencia y el consumo permite hacer entre 300 y 450 kilómetros. Cuesta 55 360 € (unos 5000 más que hace un año), un precio inferior al de sus alternativas.
Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003
Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003
07/06/2003
En 2003 probamos este Clase E Diesel de seis cilindros. Nos pareció el coche más recomendable para quien, dentro de las berlinas de estas características, quisiera lo máximo en seguridad activa, confort, calidad y equipamiento. El principal punto negativo es que su precio era elevado.
Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba
Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba
07/08/2022
La versión más potente del Polestar 2 tiene 476 caballos y un muy buen equilibrio entre agilidad y confort. Las prestaciones son muy buenas, pero el consumo es, por norma general, elevado. En condiciones reales de circulación, es posible recorrer unos 350 kilómetros por autopista. Cuesta 60 400 euros, un precio inferior al de sus alternativas.
