por Alfonso Herrero | 11 Abr 2017 | Engendro Mecánico |
A principios de 2012 Chevrolet nos dejó el primer Volt matriculado en España para probarlo detenidamente. Era la primera apuesta seria de una marca por comercializar en nuestro país un coche que podía usarse utilizando electricidad, aunque solo fuese durante 60 km. De aquella prueba recuerdo la odisea que supuso enfrentarse al problema de los […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 10 Mar 2016 | Engendro Mecánico |
Hace un año, en el Salón del Automóvil de Ginebra, Koenigsegg presentó el Regera. Un modelo que estaba a medio camino entre un prototipo y un vehículo de producción. Doce meses después, y coincidiendo nuevamente con la muestra suiza, Koenigsegg muestra el definitivo Regera, acompañado por la versión especial Agera Final y uno de los […]
por Celedonio y Cogolludo | 19 Ene 2016 | Engendro Mecánico |
Tal y cómo conté en esta otra entrada, la batería del Prius se averió cuando el coche llevaba unos 285.000 kilómetros. En esa misma entrada comenté que tenía dos alternativas: cambiarla por una nueva o poner una «regenerada». No hablé de una tercera, porque quería dejarla para esta entrada, aunque un lector ya la apuntó […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Dic 2015 | Engendro Mecánico |
Este mes de diciembre, hace pocos días, yo cumplí los cuarenta y pillé un buen catarro que aún me dura. La batería del Prius, en una evidente muestra de empatía —debió ser consciente en ese mismo momento de que el tiempo pasa y todos nos hacemos mayores— decidió averiarse. En marzo de 2006, km77.com compra […]
por JotaEme | 2 Feb 2015 | Engendro Mecánico |
Hacía tiempo que les debía una explicación por aquí y no era desde luego cuestión de seguir debiéndola más tiempo, que no se lo merecen. Voy a sincerarme con ustedes. En la media parte del año de Nuestro Señor 2013, un servidor de ustedes y de Hacienda, había quedado a almorzar con […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 23 Ene 2015 | Engendro Mecánico |
El primer salón del automóvil del año, celebrado en la ciudad de Detroit, cierra sus puertas el próximo domingo 25 de enero. En esta entrada, realizaremos un pequeño repaso con las novedades más destacables de las principales marcas.
por Celedonio y Cogolludo | 7 Oct 2014 | Engendro Mecánico |
El pasado mes de septiembre Bridgestone nos invitó a participar en una jornada BMW Driving Experience. Los primeros párrafos de esta entrada están dedicados a Bridgestone y, el resto, a describir las actividades que hicimos durante la jornada de conducción, acompañado de algunos vídeos. Bridgestone es una compañía especializada en la fabricación de neumáticos, pero cuya […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 11 Sep 2014 | Engendro Mecánico |
Renault retira del mercado español el Fluence Z.E., la versión eléctrica de la berlina Fluence (modelo 2011). Este modelo comenzó su andadura comercial en abril de 2011 con una edición especial denominada «Prime Time» que duró hasta octubre del mismo año. A partir de noviembre de 2011, el Fluence Z.E. estuvo disponible con dos niveles de […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 16 Jun 2014 | Engendro Mecánico |
El BMW i8 es un deportivo de 2+2 plazas con un sistema de propulsión híbrido de 362 CV y una autonomía de 600 kilómetros (37 km en modo eléctrico). Los datos de la autonomía son en condiciones de homologación, por lo que pueden ser mayores o menores en función de las circunstancias. Está a la […]
por JotaEme | 19 May 2014 | Engendro Mecánico |
La mañana que recogí el Ssangyong se había iniciado en una Notaría donde la señora de la placa, muy amable, me contó dos chistes neutros, dijo bien mi nombre, me informó de aquello que yo ya sabía y estampó, previo pago de un monto considerable, una firma de dos pisos muy lustrosa y como con mucho adorno y perifollo. El […]
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