Kia Sorento Híbrido Enchufable PHEV (2020) | Primeras impresiones
Kia Sorento Híbrido Enchufable PHEV (2020) | Primeras impresiones
11/03/2021
La variante híbrida enchufable del Sorento tiene 265 caballos, tracción total y una autonomía eléctrica de 57 km. Cuesta 50 900 euros, que es poco para un coche de este tipo tan bien equipado y con siete plazas. Para amortizar la diferencia de precio frente a otras versiones disponibles es indispensable hacer uso de su faceta de coche eléctrico.
Renault Captur E-TECH Híbrido enchufable (2020) | Prueba
Renault Captur E-TECH Híbrido enchufable (2020) | Prueba
10/03/2021
Para sacar partido a esta versión del Captur hay que conducir mucho por la ciudad y sus alrededores. En ese entorno puede tener un coste por kilómetro muy bajo siempre que su batería se pueda recargar con frecuencia. Para viajar, es mejor elegir otro Captur. Está disponible desde 31 472 euros.
Kia Picanto 1.0 DPi 67 CV | Prueba
Kia Picanto 1.0 DPi 67 CV | Prueba
05/03/2021
Esta versión da un consumo bajo y unas prestaciones normales para su potencia, que son suficientes para moverse con agilidad en el entorno urbano. Es un buen coche para el uso diario, de conducción agradable y con un habitáculo bien fabricado. Está a la venta desde 11 379 euros, un precio bajo.
Hyundai Tucson Híbrido | Prueba
Hyundai Tucson Híbrido | Prueba
26/04/2021
Es un coche muy cómodo y con un habitáculo amplio. Puede tener mucho equipamiento y trasmite sensación de buena calidad. Para sacar provecho del sistema híbrido hay que hacer un uso principal por ciudad, que es donde logra unos consumos moderados. Esta versión está en venta desde 35 000 euros.
Seres SF5 (2021)
Seres SF5 (2021)
03/03/2021
El SF5 es un SUV de 4,7 metros de longitud que llegará al mercado a finales de 2021. Habrá dos versiones: una eléctrica pura de 694 caballos y otra híbrida enchufable.
Volkswagen ID.3 Pro Performance | Prueba
Volkswagen ID.3 Pro Performance | Prueba
28/02/2021
Esta versión tiene un motor de 204 caballos y una batería de 58 kilovatios hora con la que, en época invernal y realizando una conducción normal, puede recorrer unos 300 kilómetros. Está en venta por 36 145 euros, un precio bajo en relación a sus alternativas. El ID.3 es cómodo de suspensión y tiene un habitáculo y un maletero amplios.
Toyota Mirai (2021) | Primeras impresiones
Toyota Mirai (2021) | Primeras impresiones
25/02/2021
Mide cinco metros de longitud, pero sus plazas traseras son pequeñas. La suspensión es suave, el rodar, refinado y el aislamiento acústico, muy bueno. Se mueve mediante un motor eléctrico de 182 caballos al que le suministra electricidad una pila de hidrógeno. Está en venta desde 65 000 euros.
MINI 5 puertas (2021) | Precios
MINI 5 puertas (2021) | Precios
24/02/2021
Está a la venta desde 23 100 euros con un motor de gasolina de 102 caballos, un precio elevado. Respecto al modelo precedente tiene cambios de aspecto y nuevos elementos de equipamiento.
Audi A6 50 TFSI e y A6 55 TFSI e (2020)
Audi A6 50 TFSI e y A6 55 TFSI e (2020)
23/02/2021
Audi ha cambiado la batería de los dos A6 híbridos enchufables —50 TFSI e (299 CV) y 55 TFSI e (367 CV)— por una de mayor capacidad. Esto ha supuesto un incremento de 20 kilómetros de la autonomía homologada, que ahora queda en 73. En venta desde 68 700 euros, un precio alto en relación a sus alternativas.
Karma GS-6 (2021)
Karma GS-6 (2021)
22/02/2021
Es un sedán de 5,06 metros de longitud y cuatro plazas con un sistema de impulsión eléctrico de rango extendido de 544 caballos. Karma quiere ponerlo a la venta en Europa, pero todavía no ha anunciado cuándo estará disponible.
Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC | Prueba
Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC | Prueba
19/02/2021
La versión híbrida enchufable con motor Diesel del Clase E tiene 306 caballos y puede recorrer unos 40 km en modo eléctrico con una carga. Está a la venta desde 65 150 euros, un precio algo inferior al de la mayoría de sus alternativas. Lo que más nos gusta del Clase E es la excelente puesta a punto de su chasis.
McLaren Artura (2021)
McLaren Artura (2021)
17/02/2021
Es un deportivo híbrido enchufable de 680 caballos y tracción trasera con cambio automático. Su autonomía en modo eléctrico es de 30 kilómetros. Su comercialización comenzará en la primavera de 2021.
Audi Q5 TFSIe (2021) | Precios
Audi Q5 TFSIe (2021) | Precios
16/02/2021
Ya están a la venta las versiones híbridas enchufables. Hay una con 299 caballos y otra con 367, ambas con tracción total y 62 kilómetros de autonomía eléctrica. Los precios comienzan en 60 210 euros y la relación entre precio y potencia es mejor que en las versiones no-híbridas.
Lexus ES 300h (2019) | Actualización
Lexus ES 300h (2019) | Actualización
10/02/2021
Actualizamos este artículo con información e impresiones sobre los nuevos retrovisores mediante cámaras que llevan los ES con nivel de equipamiento Luxury. Es un coche que da buena sensación de calidad, es cómodo y silencioso a velocidad sostenida. Tiene un sistema híbrido de impulsión de 218 caballos. Está en venta desde 47 900 euros.
Hyundai Kona Híbrido (2021) | Primeras impresiones
Hyundai Kona Híbrido (2021) | Primeras impresiones
08/02/2021
Está en venta desde 25 390 euros, un precio superior al del KIA Niro con el mismo sistema de impulsión híbrido no enchufable. Es un coche muy agradable y fácil de conducir en toda circunstancia y especialmente en entornos urbanos.
Toyota GR Yaris RZ (2020) | Prueba
Toyota GR Yaris RZ (2020) | Prueba
05/02/2021
Es un coche muy exclusivo por casi todo. Tiene 261 caballos de potencia, cambio de marchas manual y tracción en las cuatro ruedas. Está hecho para ser particularmente rápido en carreteras de curvas, antes que cómodo o fácil de conducir. En venta desde 34 500 euros.
DFSK F5 GLP | Prueba
DFSK F5 GLP | Prueba
02/02/2021
Su precio de venta —desde 28 995 euros— es bajo, pero no tanto como el de algunas de sus alternativas e insuficiente para justificar sus flaquezas, como el elevado consumo del motor y la lentitud del cambio. Tiene un habitáculo muy amplio y una suspensión confortable.
BMW 320e | Información y precio
BMW 320e | Información y precio
01/02/2021
BMW pone a la venta, por 50 500 euros, una nueva versión híbrida enchufable del Serie 3. El sistema de propulsión del 320e da una potencia máxima de 204 caballos y permite desplazarse hasta 60 kilómetros en modo eléctrico.
BMW M5 CS (2021) | Precio
BMW M5 CS (2021) | Precio
01/02/2021
Es una versión más potente y ligera que el M5 y el M5 Competition. Tiene 635 caballos de potencia, tracción total y cambio automático. Está a la venta por 207 300 euros.
Volkswagen Tiguan eHybrid (2021) | Precio
Volkswagen Tiguan eHybrid (2021) | Precio
28/01/2021
Ya está a la venta la versión híbrida enchufable del Tiguan desde 43 850 euros, un precio intermedio entre el de sus alternativas. Tiene 245 caballos de potencia y puede recorrer hasta 49 kilómetros en modo eléctrico.
