Karma GS-6 (2021)
Karma GS-6 (2021)
22/02/2021
Es un sedán de 5,06 metros de longitud y cuatro plazas con un sistema de impulsión eléctrico de rango extendido de 544 caballos. Karma quiere ponerlo a la venta en Europa, pero todavía no ha anunciado cuándo estará disponible.
Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC | Prueba
Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC | Prueba
19/02/2021
La versión híbrida enchufable con motor Diesel del Clase E tiene 306 caballos y puede recorrer unos 40 km en modo eléctrico con una carga. Está a la venta desde 65 150 euros, un precio algo inferior al de la mayoría de sus alternativas. Lo que más nos gusta del Clase E es la excelente puesta a punto de su chasis.
McLaren Artura (2021)
McLaren Artura (2021)
17/02/2021
Es un deportivo híbrido enchufable de 680 caballos y tracción trasera con cambio automático. Su autonomía en modo eléctrico es de 30 kilómetros. Su comercialización comenzará en la primavera de 2021.
Audi Q5 TFSIe (2021) | Precios
Audi Q5 TFSIe (2021) | Precios
16/02/2021
Ya están a la venta las versiones híbridas enchufables. Hay una con 299 caballos y otra con 367, ambas con tracción total y 62 kilómetros de autonomía eléctrica. Los precios comienzan en 60 210 euros y la relación entre precio y potencia es mejor que en las versiones no-híbridas.
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Lexus ES 300h (2019) | Actualización
Lexus ES 300h (2019) | Actualización
10/02/2021
Actualizamos este artículo con información e impresiones sobre los nuevos retrovisores mediante cámaras que llevan los ES con nivel de equipamiento Luxury. Es un coche que da buena sensación de calidad, es cómodo y silencioso a velocidad sostenida. Tiene un sistema híbrido de impulsión de 218 caballos. Está en venta desde 47 900 euros.
Hyundai Kona Híbrido (2021) | Primeras impresiones
Hyundai Kona Híbrido (2021) | Primeras impresiones
08/02/2021
Está en venta desde 25 390 euros, un precio superior al del KIA Niro con el mismo sistema de impulsión híbrido no enchufable. Es un coche muy agradable y fácil de conducir en toda circunstancia y especialmente en entornos urbanos.
Toyota GR Yaris RZ (2020) | Prueba
Toyota GR Yaris RZ (2020) | Prueba
05/02/2021
Es un coche muy exclusivo por casi todo. Tiene 261 caballos de potencia, cambio de marchas manual y tracción en las cuatro ruedas. Está hecho para ser particularmente rápido en carreteras de curvas, antes que cómodo o fácil de conducir. En venta desde 34 500 euros.
DFSK F5 GLP | Prueba
DFSK F5 GLP | Prueba
02/02/2021
Su precio de venta —desde 28 995 euros— es bajo, pero no tanto como el de algunas de sus alternativas e insuficiente para justificar sus flaquezas, como el elevado consumo del motor y la lentitud del cambio. Tiene un habitáculo muy amplio y una suspensión confortable.
BMW 320e | Información y precio
BMW 320e | Información y precio
01/02/2021
BMW pone a la venta, por 50 500 euros, una nueva versión híbrida enchufable del Serie 3. El sistema de propulsión del 320e da una potencia máxima de 204 caballos y permite desplazarse hasta 60 kilómetros en modo eléctrico.
BMW M5 CS (2021) | Precio
BMW M5 CS (2021) | Precio
01/02/2021
Es una versión más potente y ligera que el M5 y el M5 Competition. Tiene 635 caballos de potencia, tracción total y cambio automático. Está a la venta por 207 300 euros.
Volkswagen Tiguan eHybrid (2021) | Precio
Volkswagen Tiguan eHybrid (2021) | Precio
28/01/2021
Ya está a la venta la versión híbrida enchufable del Tiguan desde 43 850 euros, un precio intermedio entre el de sus alternativas. Tiene 245 caballos de potencia y puede recorrer hasta 49 kilómetros en modo eléctrico.
Tesla Model X dual motor tracción integral | Precio
Tesla Model X dual motor tracción integral | Precio
28/01/2021
Tesla actualiza el Model X con cambios profundos en el interior y nuevas versiones. La más potente, denominada Plaid, tiene 1020 caballos de potencia. La de acceso a la gama, denominada Gran autonomía, tiene 670 caballos y ya está a la venta desde 99 990 euros. Las primeras unidades llegarán en septiembre.
Kia Rio (2021) | Primeras impresiones
Kia Rio (2021) | Primeras impresiones
27/01/2021
El Rio es un modelo de pequeño tamaño —mide 4,07 metros de longitud—, de concepción sencilla y práctica, amplio y agradable de conducir, que recomendamos más para un uso urbano que para viajes largos por autopista. El motor de 120 caballos es ruidoso y da una buena aceleración. La versión más asequible tiene 84 caballos y cuesta 13 607 euros, un precio bajo.
BMW 420d Coupé | Prueba
BMW 420d Coupé | Prueba
26/01/2021
Es más ágil y divertido de conducir que un Audi A5 Coupé y un Mercedes-Benz Clase C Coupé. La suspensión deportiva de dureza no regulable puede resultar incómoda en viajes largos. El motor Diesel de esta versión da 190 caballos y logra una muy buena relación entre prestaciones y consumo. Está en venta por 49 350 euros, un precio alto en relación a sus alternativas.
Volkswagen Golf GTI (2020) | Prueba
Volkswagen Golf GTI (2020) | Prueba
22/01/2021
Tiene 245 caballos, tracción delantera y se puede elegir con cambio de marchas manual o automático. Es un coche satisfactorio para conducir a ritmo elevado en curvas, pero que no presenta inconvenientes prácticos evidentes cuando se utiliza con normalidad en el día a día. Su agrado de conducción es muy alto en casi cualquier circunstancia. Su punto más débil es el precio ya que está disponible desde 42 655 euros.
Toyota Highlander | Primeras impresiones
Toyota Highlander | Primeras impresiones
21/01/2021
Es un SUV híbrido no enchufable de 4,97 metros de longitud, siete plazas y 247 caballos. Está en venta desde 52 000 euros, un precio inferior al de todos los todoterrenos parecidos por tamaño y potencia, que generalmente son más lujosos.
Peugeot 308 BlueHDi 130 S&S EAT8 | Prueba
Peugeot 308 BlueHDi 130 S&S EAT8 | Prueba
18/01/2021
Destaca por su tacto de conducción y el equilibrio que ofrece entre agilidad y confort. El motor se oye y vibra poco, y logra unas prestaciones y consumos normales. Con este motor Diesel de 131 caballos está a la venta desde 20 750 euros, 1400 más que la versión de gasolina de la misma potencia.
Lada Niva Vision (prototipo)
Lada Niva Vision (prototipo)
15/01/2021
Es un prototipo que adelanta la imagen de la segunda generación de este todoterreno. La primera lleva fabricándose 45 años y desde 2015 no se comercializa en España. El nuevo modelo llegará en 2024 y existirá con dos carrocerías de distinta longitud.
Renault 5 Prototype (prototipo)
Renault 5 Prototype (prototipo)
14/01/2021
Es un prototipo eléctrico cuyo diseño está inspirado en el Renault 5 que se comercializó el siglo pasado. Es el anticipo de un modelo de producción que será uno de los siete coches eléctricos que la marca lanzará de aquí a 2025 según su plan estratégico «Renaulution» presentado hoy.
Dacia Bigster Concept (Prototipo)
Dacia Bigster Concept (Prototipo)
14/01/2021
Es un prototipo que da a conocer algunos detalles técnicos y de diseño de un futuro SUV de Dacia. Medirá 4,60 metros de longitud y tendrá una gama de motores con versiones híbridas y «con posibilidad de funcionar con energías alternativas».
