Land Rover Defender | Novedades en la gama
Land Rover Defender | Novedades en la gama
28/05/2022
Es un todoterreno orientado al lujo por materiales y equipamiento, aunque con guiños para su utilización fuera del asfalto. Con semejante potencia, 400 caballos, las prestaciones nunca son insuficientes ni el consumo, bajo; el sonido del motor es delicioso. Esta versión está en venta desde 79 050 euros.
Audi A3 Sportback 40 TFSIe | Prueba
Audi A3 Sportback 40 TFSIe | Prueba
01/07/2021
Esta versión híbrida enchufable del Audi A3 Sportback tiene 204 caballos y una autonomía eléctrica «real» de entre 45 y 50 kilómetros. Su conducción no defrauda si lo que se busca es un vehículo de rodar suave y silencioso. Está en venta por 41 560 euros.
Volvo Concept Recharge (prototipo)
Volvo Concept Recharge (prototipo)
30/06/2021
Es un prototipo eléctrico con el que Volvo adelanta algunas características del sustituto del XC90 —y de otros modelos futuros—, que también será eléctrico.
Volkswagen Polo GTI (2022) | Precio
Volkswagen Polo GTI (2022) | Precio
02/06/2022
Volkswagen renueva la versión más potente y deportiva del Polo con un motor ligeramente más potente, de 207 caballos, y los cambios estéticos y mejoras de equipamiento comunes con el resto de la gama Polo (2021). Está disponible por 32 500 euros exclusivamente con cambio automático, un precio mucho más alto que el de un Ford Fiesta ST y muy inferior al de un Audi A1 Sportback con el mismo motor.
Porsche Cayenne Turbo GT (2022)
Porsche Cayenne Turbo GT (2022)
30/06/2021
No es la versión más potente de la gama Cayenne, tiene 640 caballos, pero sí la de mejores prestaciones y la que tiene el chasis mejor afinado de cara a una conducción deportiva. Está en venta por 226 277 euros y solo con la carrocería Coupé.
Mercedes-Maybach Clase S (2021) | Precio
Mercedes-Maybach Clase S (2021) | Precio
01/04/2024
Es un modelo de gran lujo, desarrollado a partir del Clase S, cuya longitud es de 5,47 metros. La única versión a la venta en la actualidad tiene un motor de doce cilindros con 612 caballos, una caja de cambios automática de nueve relaciones y tracción total. Cuesta 249 000 euros.
MINI Cabrio (2021) | Primeras impresiones
MINI Cabrio (2021) | Primeras impresiones
28/06/2021
Es un descapotable bien construido y agradable de conducir. La versión Cooper S, de 178 CV, da un buen resultado junto con el cambio automático de siete marchas y no tiene un tacto particularmente deportivo. Esta puesta al día sustituye al MINI Cabrio 2018 y está a la venta desde 26 300 euros.
CUPRA León Sportstourer 2.0 TSI 310 CV 4Drive DSG-7 | Prueba
CUPRA León Sportstourer 2.0 TSI 310 CV 4Drive DSG-7 | Prueba
15/10/2022
Dinámicamente es un coche excepcional por lo rápido que se puede circular con él en todo tipo de vías y por el confort que proporciona la suspensión. Con el motor de gasolina de 310 caballos, las prestaciones son muy buenas y el consumo, moderado. Esta versión, la única de toda la gama que tiene tracción total, está a la venta por 45 797 euros.
Ferrari 296 GTB (2022)
Ferrari 296 GTB (2022)
24/06/2021
Tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable de 829 caballos y puede recorrer hasta 25 kilómetros en modo eléctrico. El cambio de marchas es automático de doble embrague y la tracción es a las ruedas posteriores.
Ssangyong Tivoli Grand G15T Aut. | Prueba
Ssangyong Tivoli Grand G15T Aut. | Prueba
23/06/2021
Es una actualización del XLV, no un modelo completamente nuevo. Es un coche de planteamiento sencillo, con un habitáculo amplio y una suspensión que da un buen nivel de confort. El motor de gasolina de 163 caballos da unas buenas prestaciones, pero la combinación con el cambio automático nos parece mejorable. En venta desde 17 900 euros, un precio muy bajo.
Mercedes-Benz E 220 d Coupé (2020) | Prueba
Mercedes-Benz E 220 d Coupé (2020) | Prueba
16/06/2021
Es un excelente cupé para viajar debido a que tiene una suspensión de muy buena calidad y un motor Diesel de 194 caballos que da prestaciones suficientes y un consumo particularmente bajo. Las dos plazas delanteras son muy cómodas. En venta desde 61 725 euros.
Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé (2021)
Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé (2021)
15/06/2021
Es una ligera actualización del GT 4 puertas Coupé. Los cambios más importantes se dan en las posibilidades de personalización —tanto exterior como interior— y en la suspensión. Inicialmente, Mercedes-AMG introducirá las novedades en las versiones de seis cilindros, pero más adelante, algunas de ellas también estarán presentes en las de ocho. A la venta en agosto.
Hyundai Bayon 1.2 MPi 84 CV | Prueba
Hyundai Bayon 1.2 MPi 84 CV | Prueba
28/09/2021
Es un SUV de 4,18 metros de longitud y, por lo tanto, ligeramente más pequeño que el Kona. El precio de partida es 16 490 euros con un motor de 84 caballos. Con el de 100, que quizá dé mejor resultado para viajar, es 1000 euros más costoso. Además, hay otro motor de 120 caballos.
Volkswagen Golf GTE (2020) | Primeras impresiones
Volkswagen Golf GTE (2020) | Primeras impresiones
10/06/2021
El Golf híbrido enchufable más potente tiene 245 caballos y una autonomía en modo eléctrico de 64 kilómetros. Es un coche silencioso, moderadamente cómodo y muy rápido. Está a la venta por 45 395 euros, un precio superior al de sus alternativas.
Mercedes-Benz Clase S 400 d 4MATIC | Prueba
Mercedes-Benz Clase S 400 d 4MATIC | Prueba
01/04/2024
Esta versión tiene un motor Diesel de 330 caballos que tiene un compromiso sobresaliente entre prestaciones, consumo y suavidad de funcionamiento. Permite viajar con un confort extraordinario y tiene un equipamiento tecnológico muy abundante. La calidad de los acabados del habitáculo es inferior a la de sus rivales. Está la venta desde 117 700 euros.
Audi e-tron Sportback 50 quattro | Prueba
Audi e-tron Sportback 50 quattro | Prueba
24/03/2022
Es amplio, se viaja muy cómodo en él —es uno de los mejores coches eléctricos en este aspecto— y el equipamiento puede ser muy abundante. La autonomía real está alrededor de 240 kilómetros. Cuesta 75 490 euros.
Citroën ë-Berlingo (2021) | Precios
Citroën ë-Berlingo (2021) | Precios
01/06/2021
Ya está a la venta desde 35 640 euros, un precio inferior al de sus escasas alternativas. Tiene un motor de 136 caballos, una batería de 50 kilovatios hora de capacidad y una autonomía de 280 kilómetros. Esta disponible con dos tipos de carrocería: M (4,40 metros de longitud) y XL (4,75 metros de longitud).
Lexus LS 500h AWD | Prueba
Lexus LS 500h AWD | Prueba
31/05/2021
De entre sus alternativas, es posiblemente el que tenga el habitáculo con los mejores materiales y acabados. En cambio, no es el más confortable por suspensión ni el que tiene la tecnología más avanzada. Mide 5,24 metros de longitud y se comercializa únicamente como hibrido no enchufable, con 359 caballos. Su precio de venta parte de 107 500 euros.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
28/05/2021
Con este motor, la relación entre prestaciones y consumo es excelente. El Fiesta sigue siendo un coche muy adecuado para aquellas personas que busquen un tacto de conducción directo y preciso, pero no tanto para las que quieran un habitáculo espacioso y bien acabado. Esta versión incluye un sistema de hibridación ligera y tiene un precio de partida de 18 768 euros.
Peugeot e-Rifter (2021) | Precios
Peugeot e-Rifter (2021) | Precios
28/05/2021
Peugeot inicia la comercialización del e-Rifter, una furgoneta de cinco o siete plazas con un motor eléctrico de 136 caballos y una autonomía homologada de 280 kilómetros. Su precio de venta parte de 37 000 euros, sin posibles descuentos.
