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  • Lada Niva Vision (prototipo)

    Lada Niva Vision (prototipo) - Foto

    Lada Niva Vision (prototipo)

    15/01/2021

    Es un prototipo que adelanta la imagen de la segunda generación de este todoterreno. La primera lleva fabricándose 45 años y desde 2015 no se comercializa en España. El nuevo modelo llegará en 2024 y existirá con dos carrocerías de distinta longitud.

  • Renault 5 Prototype (prototipo)

    Renault 5 Prototype (prototipo) - Foto

    Renault 5 Prototype (prototipo)

    14/01/2021

    Es un prototipo eléctrico cuyo diseño está inspirado en el Renault 5 que se comercializó el siglo pasado. Es el anticipo de un modelo de producción que será uno de los siete coches eléctricos que la marca lanzará de aquí a 2025 según su plan estratégico «Renaulution» presentado hoy.

  • Dacia Bigster Concept (Prototipo)

    Dacia Bigster Concept (Prototipo) - Foto

    Dacia Bigster Concept (Prototipo)

    14/01/2021

    Es un prototipo que da a conocer algunos detalles técnicos y de diseño de un futuro SUV de Dacia. Medirá 4,60 metros de longitud y tendrá una gama de motores con versiones híbridas y «con posibilidad de funcionar con energías alternativas».

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  • Porsche 718 Boxster 25 Aniversario

    Porsche 718 Boxster 25 Aniversario - Foto

    Porsche 718 Boxster 25 Aniversario

    14/01/2021

    Su producción está limitada a 1250 unidades para todo el mundo y se distingue del 718 Boxster GTS 4.0 porque tiene varios elementos estéticos distintivos. El motor es el mismo, uno atmosférico de seis cilindros con 400 caballos. En venta desde 109 443 euros.

  • Ford Fiesta ST Edition | Precio

    Ford Fiesta ST Edition | Precio - Foto

    Ford Fiesta ST Edition | Precio

    13/01/2021

    Esta versión del Fiesta ST se distingue de la convencional porque tiene pequeñas modificaciones estéticas y una suspensión distinta, con muchas posibilidades de ajuste. El motor es el mismo, uno de tres cilindros turboalimentado con 200 caballos de potencia. Está a la venta por 29 992 euros.

  • BMW 520d Berlina | Prueba

    BMW 520d Berlina | Prueba - Foto

    BMW 520d Berlina | Prueba

    12/01/2021

    Es una excelente berlina de lujo. Su principal inconveniente es que cuesta más que sus alternativas, pues está disponible desde 56 000 euros. El Clase E tiene una suspensión mejor para viajar, pero es peor que el BMW en otros aspectos. El motor Diesel de 190 caballos es muy bueno por prestaciones y consumo.

  • Tesla Model S (2016) | Novedades

    Tesla Model S (2016) | Novedades - Foto

    Tesla Model S (2016) | Novedades

    11/01/2021

    Tesla inicia la comercialización del Model S Plaid, si bien las primeras unidades no se entregarán hasta finales de 2021. Tiene tres motores eléctricos, 1100 caballos de potencia y una autonomía homologada de 840 kilómetros. Cuesta 139 990 euros.

  • Renault Mégane TCe 140 EDC GPF | Prueba

    Renault Mégane TCe 140 EDC GPF | Prueba - Foto

    Renault Mégane TCe 140 EDC GPF | Prueba

    08/01/2021

    Sin ser el mejor en ningún aspecto, el Mégane es un coche recomendable porque da un buen resultado casi cualquier situación. Con el motor de gasolina de 140 caballos, las prestaciones son muy buenas y el consumo moderado. Esta versión está en venta desde 24 462 euros.

  • BMW iX3 (2021) | Primeras impresiones

    BMW iX3 (2021) | Primeras impresiones - Foto

    BMW iX3 (2021) | Primeras impresiones

    04/01/2021

    Tiene aspecto y tacto parecidos a los de cualquier BMW X3, con la salvedad de que se trata de un coche eléctrico. Es cómodo, acelera mucho y por autovía tiene un consumo bajo. Por precio, desde 72 300 euros, se sitúa entre los modelos similares más caros.

  • Ford Focus Active Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba

    Ford Focus Active Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba - Foto

    Ford Focus Active Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba

    31/12/2020

    Tiene una carrocería más alejada del suelo que el resto de versiones de la gama Focus, pero mantiene un excelente tacto de conducción. El motor de gasolina de 155 caballos da unas buenas prestaciones y tiene un consumo de combustible normal. Esta versión está en venta desde 24 223 euros.

  • SEAT Tarraco e-HYBRID (2020) | Precios

    SEAT Tarraco e-HYBRID (2020) | Precios - Foto

    SEAT Tarraco e-HYBRID (2020) | Precios

    29/12/2020

    SEAT pone a la venta la versión híbrida enchufable del Tarraco, llamada e-HYBRID. Cuesta un mínimo de 42 640 euros, un precio superior al de sus escasas alternativas. Tiene un sistema de impulsión con 245 caballos de potencia y una autonomía eléctrica de hasta 48 kilómetros.

  • Invicta Electric D2S (2021) | Precio

    Invicta Electric D2S (2021) | Precio - Foto

    Invicta Electric D2S (2021) | Precio

    17/01/2022

    Mide 2,8 metros y es de dos plazas. Está en venta desde 18 995 euros, lo que le convierte en el turismo eléctrico menos costoso en la actualidad. También es el menos potente, ya que tiene 49 caballos. Hay una versión de 150 kilómetros de autonomía y otra de 250.

  • Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV DSG | Prueba

    Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV DSG | Prueba - Foto

    Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV DSG | Prueba

    23/12/2020

    Es un coche práctico y amplio. Deja buena impresión en su conjunto, aunque hay rivales más económicos que lo superan en ciertos aspectos. El motor de gasolina de 150 caballos permite viajar con soltura incluso con carga y el cambio automático funciona muy bien. Esta versión está en venta desde 35 955 euros.

  • Renault Clio E-TECH (2020) | Prueba

    Renault Clio E-TECH (2020) | Prueba - Foto

    Renault Clio E-TECH (2020) | Prueba

    18/12/2020

    El Renault Clio híbrido no enchufable tiene 140 caballos, acelera con rapidez y consume poco. Su caja de cambios funciona con suavidad y en ocasiones es lenta. El maletero es más pequeño que el de cualquier otro Clio. En venta por 21 534 euros, un precio superior al de un Toyota Yaris y similar al de un Honda Jazz.

  • Audi Q3 45 TFSIe (2021) | Precio

    Audi Q3 45 TFSIe (2021) | Precio - Foto

    Audi Q3 45 TFSIe (2021) | Precio

    17/12/2020

    Es la primera versión híbrida enchufable de la gama Q3. Tiene un sistema de impulsión de 245 caballos y una autonomía en modo eléctrico de 51 kilómetros. Cuesta 47 350 euros, un precio que lo sitúa en un punto intermedio frente a sus principales alternativas.

  • Honda Civic Type R (2020) | Precios

    Honda Civic Type R (2020) | Precios - Foto

    Honda Civic Type R (2020) | Precios

    17/12/2020

    Honda pone a la venta la versión Limited Edition del Civic Type R. Es la más radical de la gama ya que prescinde de elementos de equipamiento y de confort para que su peso sea inferior. Está en venta por 52 750 euros, un precio más alto que el de las versiones Sport Line y GT.

  • Suzuki Swace (2021) | Primeras impresiones

    Suzuki Swace (2021) | Primeras impresiones - Foto

    Suzuki Swace (2021) | Primeras impresiones

    16/12/2020

    Es un turismo familiar de 4,65 metros de longitud fruto de un acuerdo comercial entre Suzuki y Toyota. Solo se puede pedir con un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 122 caballos que funciona con suavidad, consume poco combustible y da unas prestaciones justas. Su precio de partida, 23 545 euros, es muy parecido al del Toyota Corolla Touring Sports 125H.

  • Volkswagen Tiguan R (2021) | Precio

    Volkswagen Tiguan R (2021) | Precio - Foto

    Volkswagen Tiguan R (2021) | Precio

    16/12/2020

    La versión más potente de la gama Tiguan tiene un motor de gasolina de 320 caballos, cambio de marchas automático y tracción total. Está en venta por 59 045 euros.

  • Ford Kuga 2.0 FHEV 190 CV | Prueba

    Ford Kuga 2.0 FHEV 190 CV | Prueba - Foto

    Ford Kuga 2.0 FHEV 190 CV | Prueba

    19/03/2021

    El sistema híbrido de esta versión funciona con mucha suavidad, es silencioso y tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo. Con la suspensión deportiva de las versiones ST Line, no logra un buen equilibrio entre confort y agilidad. Esta versión está en venta 33 937 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas.

  • Mitsubishi Space Star 120 MPI | Prueba

    Mitsubishi Space Star 120 MPI | Prueba - Foto

    Mitsubishi Space Star 120 MPI | Prueba

    10/12/2020

    Los cambios respecto al modelo anterior son pequeños. Sigue teniendo una suspensión blanda, una buena maniobrabilidad, un habitáculo amplio y un motor de 80 caballos que gasta poco. Es ruidoso y el habitáculo tiene un aspecto sencillo. Se puede adquirir desde 12 150 euros, menos de lo que cuestan los coches similares.

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