BMW M3 CS (2022) | Precio
BMW M3 CS (2022) | Precio
30/01/2023
Es la versión más potente y con una puesta a punto más radical de la gama Serie 3 de BMW. Tiene el mismo motor de 551 caballos del M4 CSL y muchas modificaciones en el chasis para que su conducción sea más precisa, especialmente en circuito. Su precio es 177 650 euros, 57 000 más que el M3 Competition xDrive.
Renault Austral E-Tech full Hybrid 200 CV | Prueba
Renault Austral E-Tech full Hybrid 200 CV | Prueba
25/04/2024
Es un SUV con un buen equilibrio entre agilidad, estabilidad y confort y un maletero algo más pequeño que la media. Su sistema multimedia es mejor que el de cualquiera de sus alternativas directas. El sistema híbrido de 199 caballos consume poco y tiene un funcionamiento mejorable en lo que tiene que ver con el refinamiento. Está en venta desde 39 600 euros.
Audi activesphere concept (prototipo)
Audi activesphere concept (prototipo)
26/01/2023
Es un prototipo con una carrocería de tipo crossover de 4,98 metros de longitud. Está hecho sobre una plataforma desarrollada para vehículos eléctricos que llevarán algunos modelos de producción desde finales de 2023.
Maserati GranTurismo (2023) | Precios
Maserati GranTurismo (2023) | Precios
26/01/2023
Ya se pueden adquirir las versiones con motor de gasolina de este modelo. La de menor potencia, llamada Modena (496 caballos), cuesta 202 900 euros y la de mayor potencia, llamada Trofeo (557 caballos), 253 000 euros. Más adelante llegará una variante eléctrica (Folgore) con tres motores y 761 caballos.
Škoda Enyaq Coupé iV (2022) | Precio y primeras impresiones
Škoda Enyaq Coupé iV (2022) | Precio y primeras impresiones
27/12/2024
Está en venta desde 53 200 euros. Es amplio, si bien tiene un poco menos de espacio para la cabeza en la fila posterior que un Enyaq y pierde quince litros de maletero. Es un coche cómodo, incluida la versión RS. Hay tres niveles de potencia —179, 204, 265 y 299 caballos— y tiene una autonomía de hasta 544 kilómetros.
Volvo C40 Recharge | Precios
Volvo C40 Recharge | Precios
24/01/2023
La nueva gama del C40 —cuyas versiones de un solo motor pasan de ser de tracción delantera a posterior— está a la venta desde 49 817 euros con 238 caballos—, mientras que la de tracción total se puede adquirir desde 58 009 euros. Los precios son unos 1000 euros mayores que antes de los cambios.
Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid 160 TCT | Prueba
Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid 160 TCT | Prueba
23/01/2023
Este SUV se distingue por un tacto de conducción más ágil que el de sus alternativas. El motor de gasolina de 160 caballos da unas prestaciones buenas, pero le ocurre lo mismo que al de 131 CV: tiene un carácter poco deportivo y va asociado a una caja de cambios automática muy lenta. En venta desde 44 050 €.
BMW M3 Competition Touring (2021) | Precio
BMW M3 Competition Touring (2021) | Precio
23/01/2023
El M3 Competition Touring, que tiene 510 caballos y cambio de marchas automático, está disponible desde 122 125 euros. Es 1500 euros más costoso que el Berlina. Es el M3 más pesado y el más práctico.
MG ZS 1.5 VTI-tech 106 CV | Prueba
MG ZS 1.5 VTI-tech 106 CV | Prueba
19/01/2023
Es un coche sencillo que cumple bien y que puede dejar buena sensación. Es amplio para cuatro ocupantes y tiene un maletero grande, de 448 litros. El motor de gasolina de 106 caballos es más interesante que el de 111 desde el punto de vista del precio, pero a veces se nota que le falta fuerza. Está en venta desde 17 190 euros.
Aston Martin DBS 770 Ultimate (2023)
Aston Martin DBS 770 Ultimate (2023)
18/01/2023
La versión más potente del DBS es también la que pondrá fin a la producción de este modelo. Tiene un motor V12 de 770 caballos, una caja de cambios automática y modificaciones en el chasis orientadas a mejorar su tacto de conducción. Solo se fabricarán 499 unidades, 300 con la carrocería cupé y 199 con la descapotable.
BMW i4 M50 | Prueba
BMW i4 M50 | Prueba
06/03/2024
BMW añade a la gama una versión de menor potencia (286 caballos) y precio (57 100 euros), pero también con menos autonomía (483 kilómetros) al tener una batería con menor capacidad. Aun con ello, el i4 sigue siendo mucho más caro que un Tesla Model 3.
Dacia Spring Electric 65 | Novedad y precio
Dacia Spring Electric 65 | Novedad y precio
04/04/2024
Dacia amplía la gama del Spring con una versión de 65 caballos. Su precio es 22 205 euros, 1650 euros más que la de 45 caballos. Incluye un nivel de equipamiento más completo denominado Extreme.
Suzuki eVX (prototipo)
Suzuki eVX (prototipo)
11/01/2023
Este prototipo muestra algunas características que podría tener el primer coche eléctrico de Suzuki, previsto para el año 2025.
Afeela Prototipo
Afeela Prototipo
09/01/2023
Afeela es una marca derivada de la asociación entre Sony y Honda para fabricar coches eléctricos. Por el momento, ha mostrado un prototipo que dará lugar a una versión de producción cuyos pedidos se abrirán en 2025. Es una berlina de 4,9 metros de longitud, con tracción total y nivel 3 de conducción autónoma.
Peugeot Inception Concept (prototipo)
Peugeot Inception Concept (prototipo)
06/01/2023
Está diseñado sobre una de las cuatro plataformas para vehículos eléctricos que el grupo Stellantis lanzará a partir de 2023. El diseño exterior e interior muestra soluciones que se verán en los Peugeot de los próximos años.
Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
05/01/2023
El Golf familiar es 35 centímetros más largo que el Golf 5p, tiene más espacio detrás para las piernas y un maletero mucho más grande. Su conducción, como la del cualquier Golf, es satisfactoria en todos los escenarios. El motor de gasolina eTSI de 150 caballos tiene un funcionamiento poco refinado, pero una excelente relación entre prestaciones y consumo. Esta versión está en venta por 40 130 euros.
Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba
Toyota Proace Verso Electric 75 kWh | Prueba
03/01/2023
Es una furgoneta eléctrica enfocada al transporte de pasajeros. Su ámbito de utilización ideal es la ciudad y sus alrededores, donde es factible acercarse a unos 300 kilómetros de autonomía en el caso de la versión con la batería grande, de 75 kWh de capacidad. En carretera, el consumo es muy elevado si se circula por encima de 90 o 100 kilómetros por hora. Está disponible desde 51 000 euros.
Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba
Land Rover Range Rover SWB P440e PHEV | Prueba
31/12/2022
La versión híbrida enchufable de 441 caballos tiene un funcionamiento sedoso, un muy buen rendimiento y puede circular unos 90 kilómetros en modo eléctrico en condiciones de circulación reales. Es un coche en el que se viaja en una atmosfera de mucho lujo y confort, pero además tiene unas cualidades excepcionales para circular fuera de carretera. Esta versión es la más asequible de toda la gama y cuesta 140 950 euros.
BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios
BMW 750e xDrive y M760e xDrive | Precios
29/12/2022
BMW pone a la venta las versiones híbridas enchufables del Serie 7. El 750e xDrive de 489 caballos cuesta 131 200 euros. El M760e xDrive de 571 caballos, 142 050. La autonomía eléctrica es de 87 y 85 kilómetros respectivamente.
BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba
BMW X1 sDrive18d 150 CV | Prueba
24/07/2024
Es un buen coche para uso familiar pues tiene un interior práctico y espacioso para cuatro ocupantes. La versión Diesel sDrive18d, de 150 caballos, probablemente sea una de las más interesantes de la gama por su relación entre prestaciones y consumo. En venta desde 40 900 euros.
