¿Qué cadenas nos recomiendan? Tipo y marca. :)
¿Cuáles son las mejores cadenas? ¿De qué tipo, de qué marca? Los lectores de km77 y de este blog nos cuentan sus experiencias.
SUV, ¿y por qué no?
Los primeros compases de 2021 están siendo, cuanto menos, intensos. Dicen que a perro flaco todo son pulgas y desde luego parece que el refranero popular vuelve a tener razón. A los efectos de una pandemia que parece no tener fin, estos días tenemos que añadir los que Filomena está causando en muchas zonas del […]
Sensacionalismo y nevadas
Este invierno nos ha traído una temporada de nevadas que, tanto por intensidad como por continuidad, no se presentaba desde hace bastantes años. Pero, siendo como somos, parece ser que -de golpe y porrazo- hemos olvidado el viejo y sabio refrán que reza “año de nieves, año de bienes”. Es posible, e incluso muy probable, […]
¡La pereza de poner cadenas! Un suplicio del pasado.
La intención de poner cadenas es evidente cuando uno las compra. En la carretera, bajo la nieve, con frío polar por fuera de las ventanillas, todas las excusas son excelentes para no ponerlas. Poner cadenas es una tarea hostil y circular con ellas también a poco largo que sea el recorrido. Las cadenas son un artefacto del pasado. Un suplicio que no concueda con el siglo XXI.
Cadenas, autopistas, neumáticos de invierno y combustible.
Conducir por carreteras nevadas entraña muchas dificultades cuando los coches no van calzados con neumáticos de invierno. Las cadenas no son una buena solución para vías rápidas, porque obligan a circular muy despacio tanto con nieve como sin ella. Aun así, son mejor que nada, pero llevarlas en el maletero no es suficiente. ¿Cuánta gente las llevará y no se sentirá segura de ponerlas? ¿Cuánta gente no sabe siquiera en qué ruedas debe ponerlas? ¿Debieran ser obligatorios los neumáticos de invierno?
Michelin CrossClimate. Una alternativa interesante
Bajo la denominación CrossClimate, Michelin pondrá a la venta en mayo de 2015 una nueva gama de neumáticos para turismos que combinan características de los de verano (los que tienen la mayoría de automóviles en España) y los de invierno. Michelin dice que no es un neumático de la categoría «allweather» porque los CrossClimate tienen […]
Prestaciones con 46 760 km y frenada con neumáticos «all season»
Con casi 47 000 kilómetros hemos vuelto a medir las prestaciones de nuestro Renault Clio. Con esta, es la tercera vez que lo hacemos. La primera fue con 1617 kilómetros (es decir, justo pasado el periodo de rodaje que recomienda Renault, que es de un mínimo 1000 km). Decidimos repetirlas con 5715 kilómetros porque el […]
Experiencia Mercedes Benz 4Matic
Si estás disfrutando estos días de la nieve en Andorra y quieres conducir un coche en el circuito de Pas de la Casa o en el de Arcalís, Mercedes Benz pone a disposición de todo el mundo que por allí se acerque su gama completa de coches con el sistema 4Matic calzado con neumáticos de […]
Neumáticos de invierno. Michelin Pilot Alpin y Latitud Alpin
Diría, sin mucho temor a equivocarme, que los neumáticos de invierno son algo que la mayoría asocia (asociamos) a conducir por nieve. Pero los neumáticos de invierno no sólo proporcionan una —para mí, sorprendente— adherencia en firmes como la nieve y hielo, los fabricantes también afirman que ofrecen un mayor rendimiento que los normales (llamados […]
Las furgonetas son para el esquí
Es posible que las furgonetas sirvan también para otras cosas. Lo desconozco. Para viajar en grupo, son una gozada. Para el esquí, para disfrutar de la nieve y para rebozarse en ella. A diez grados bajo cero. Las furgonetas son para el esquí. Si es grande, seguro que en el grupo que […]
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