Para aquellos a los que nos gustan los coches y que disfrutamos al volante, los cursos de conducción nos generan «mariposas en el estómago». Rodar en un ambiente seguro y controlado, en muchos casos con coches espectaculares que muchos no nos podríamos permitir y bajo las indicaciones de expertos en la materia es, sin duda, […]
La conducción sobre nieve es todo un reto para los sistemas de seguridad activa de nuestros vehículos. Entre ellos está el control de tracción —también conocido como TCS, de Traction Control System—, una función diseñada para evitar el deslizamiento de las ruedas motrices, las que se encargan de impulsar el coche. Sin embargo, en superficies […]
Llega el frío, la lluvia y las primeras nevadas, algunos conductores comienzan a plantearse si los neumáticos que monta su coche son adecuados para circular en condiciones de invierno. No todos los neumáticos responden igual sobre nieve, y aunque muchos tienen símbolos o inscripciones relacionadas con la estación más fría del año, no todas tienen […]
¿Cuáles son las mejores cadenas? ¿De qué tipo, de qué marca? Los lectores de km77 y de este blog nos cuentan sus experiencias.
Los primeros compases de 2021 están siendo, cuanto menos, intensos. Dicen que a perro flaco todo son pulgas y desde luego parece que el refranero popular vuelve a tener razón. A los efectos de una pandemia que parece no tener fin, estos días tenemos que añadir los que Filomena está causando en muchas zonas del […]
Este invierno nos ha traído una temporada de nevadas que, tanto por intensidad como por continuidad, no se presentaba desde hace bastantes años. Pero, siendo como somos, parece ser que -de golpe y porrazo- hemos olvidado el viejo y sabio refrán que reza “año de nieves, año de bienes”. Es posible, e incluso muy probable, […]
La intención de poner cadenas es evidente cuando uno las compra. En la carretera, bajo la nieve, con frío polar por fuera de las ventanillas, todas las excusas son excelentes para no ponerlas. Poner cadenas es una tarea hostil y circular con ellas también a poco largo que sea el recorrido. Las cadenas son un artefacto del pasado. Un suplicio que no concueda con el siglo XXI.
Conducir por carreteras nevadas entraña muchas dificultades cuando los coches no van calzados con neumáticos de invierno. Las cadenas no son una buena solución para vías rápidas, porque obligan a circular muy despacio tanto con nieve como sin ella. Aun así, son mejor que nada, pero llevarlas en el maletero no es suficiente. ¿Cuánta gente las llevará y no se sentirá segura de ponerlas? ¿Cuánta gente no sabe siquiera en qué ruedas debe ponerlas? ¿Debieran ser obligatorios los neumáticos de invierno?
Bajo la denominación CrossClimate, Michelin pondrá a la venta en mayo de 2015 una nueva gama de neumáticos para turismos que combinan características de los de verano (los que tienen la mayoría de automóviles en España) y los de invierno. Michelin dice que no es un neumático de la categoría «allweather» porque los CrossClimate tienen […]
Con casi 47 000 kilómetros hemos vuelto a medir las prestaciones de nuestro Renault Clio. Con esta, es la tercera vez que lo hacemos. La primera fue con 1617 kilómetros (es decir, justo pasado el periodo de rodaje que recomienda Renault, que es de un mínimo 1000 km). Decidimos repetirlas con 5715 kilómetros porque el […]
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