Adivinanza en el puente
Adivina de qué coche se trata. Enero de 2018.
Spielberg, yo te juro pleitesía
Queridos y queridas, ¿Cómo están ustedes/as? Aquí me encuentro, acompañado de mi perro Groucho, un chucho más negro que el alma de su dueño y que gusta de despertarme cada mañana a las ocho, en festivo o en laborable, esté solo o acompañado. Es un hijo de perra, pero es mi hijo de perra. […]
¿A quién quieren engañar?
Ya sé que, según las más estrictas normas del periodismo, no es correcto poner entre paréntesis un titular; y también sé que nunca nadie me ha explicado satisfactoriamente la razón. Por lo tanto, y apoyándome en la que considero superior libertad de expresión, en esta ocasión titulo de ese modo, porque dicha pregunta expresa exactamente […]
La maravillosa maravilla de Guillermo del Toro
Queridos y queridas, Qué tal están? Acabo de leer a un papanatas diciendo que Indiana Jones y el templo maldito y Up son películas que no valen tanto la pena. Me dan ganas de ir a su casa, atarle a una silla y ponerle las dos pelis en bucle hasta que le explote […]
Es muy jodido ser una buena persona
Qué tal queridos y queridas? Espero que sean ustedes felices en este nuevo año. En caso de que no sea así, les doy la bienvenida a mi mundo en el que todos son disgustos, malas noticias y tipejos que no responden a los correos. La buena noticia es que ya he visto (de […]
Repostaje de vehículos de GNC. Probamos el SEAT León ST 1.4 TGI.
Recientemente he probado para km77.com un SEAT León ST 1.4 TGI, que puede funcionar con gas natural comprimido (GNC) además de con gasolina. He realizado con él muchos kilómetros en los que he podido comprobar la viabilidad de uso con la pequeña red de suministro de GNC que hay en España.
¡La pereza de poner cadenas! Un suplicio del pasado.
La intención de poner cadenas es evidente cuando uno las compra. En la carretera, bajo la nieve, con frío polar por fuera de las ventanillas, todas las excusas son excelentes para no ponerlas. Poner cadenas es una tarea hostil y circular con ellas también a poco largo que sea el recorrido. Las cadenas son un artefacto del pasado. Un suplicio que no concueda con el siglo XXI.
Prueba de consumo (250): Toyota C-HR Hybrid 1.8 VVT-i 122 CV
Creo que no hay discusión posible respecto al hecho de que el grupo Toyota/Lexus es el pionero, a nivel mundial, en el campo del automóvil con tecnología motriz híbrida. No sólo fueron los primeros en abrir brecha al comercializar el Prius I, sino que han seguido en cabeza al ofrecer cada vez más modelos y […]
Cadenas, autopistas, neumáticos de invierno y combustible.
Conducir por carreteras nevadas entraña muchas dificultades cuando los coches no van calzados con neumáticos de invierno. Las cadenas no son una buena solución para vías rápidas, porque obligan a circular muy despacio tanto con nieve como sin ella. Aun así, son mejor que nada, pero llevarlas en el maletero no es suficiente. ¿Cuánta gente las llevará y no se sentirá segura de ponerlas? ¿Cuánta gente no sabe siquiera en qué ruedas debe ponerlas? ¿Debieran ser obligatorios los neumáticos de invierno?
Prueba interesante clásica (85): Mercedes 300-SE (W-126) a/m 1991
¿El más moderno de los Mercedes “clásicos”? Muy probablemente, porque el W-126 marcó el final de una era: la del Mercedes de “calidad ante todo”, más que modernidad. Porque su sustituto, el W-140 aparecido en 1991/92, ya incorporaba muchas tecnologías más modernas de seguridad activa y pasiva. Y en la siguiente sustitución, por el W-220 […]
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