4. Los dolores, los médicos y mis sensaciones
¿Cómo se le cuenta a un médico lo que te pasa? ¿Cuánto escuchan los médicos? ¿Cuáles son sus sesgos, qué quieren escuchar?
¿Cómo se le cuenta a un médico lo que te pasa? ¿Cuánto escuchan los médicos? ¿Cuáles son sus sesgos, qué quieren escuchar?
Diario de un paciente de la Seguridad Social española. Fiebre, dolores y acorchamiento. En busca de diagnóstico.
Diario esporádico de la experiencia de un paciente en la seguridad social española en busca de un diagnóstico.
Diario esporádico de un paciente del Servicio Madrileño de Salud. Empiezo a escribir el 19 de julio. 06:39 horas Llevo dos horas despierto en una habitación de hospital. No es un hospital cualquiera. Se llama Ramón y Cajal y en una de sus fachadas se le recuerda gráficamente. Me gusta estar en un hospital denominado […]
Hemos comprobado que nuestro Tesla Model 3 acelera menos a medida que se descarga la batería.
Nuestro Model 3 ya ha recorrido sus primeros 25.000 km. Lo hizo mientras me llevaba a un hospital. Eso me ha hecho llegar a la siguiente reflexión: yo he pasado por el médico en estos cuatro meses más veces que el Tesla por el servicio técnico. Bueno, realmente él ni ha pasado por el servicio […]
Hemos llevado a arreglar nuestro Tesla Model 3 a Gresalba tras rozar el paragolpes y la aleta en un aparcamiento.
Nuestro Tesla Model 3 ha dado un resultado excelente en la maniobra de esquiva. No solo ha reaccionado con agilidad y mucha seguridad, sino que además la ha superado a una velocidad muy elevada, 83 km/h, la más alta que hemos conseguido hasta ahora junto con el Ford Focus 2018. En el vídeo que hay […]
Desde hace unos años, en km77 tratamos de hacer la prueba de esquiva y eslalon con todos los coches que probamos. El Tesla Model 3 que hemos comprado para hacer una prueba de larga duración no ha sido una excepción. El resultado ha sido muy bueno, de récord en el caso de la esquiva. La […]
He conducido poco el Tesla Model 3 hasta la fecha. No más de 500 kilómetros, algunos de los cuales han sido en nuestra pista de pruebas donde realizamos la maniobra de esquiva. Es decir, por ahora he estado a sus mandos menos que en cualquier otro coche que pruebo, pues rara vez hago menos de […]
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