Toyota Land Cruiser Mild Hybrid
Toyota Land Cruiser Mild Hybrid
09/07/2025
Toyota añade al motor Diesel de 204 caballos un sistema de hibridación ligera. Gracias a él, el Land Cruiser gana el derecho de llevar el distintivo ECO. Este vehículo es uno de los pocos todoterreno auténticos que quedan en el mercado. Está en venta por 87 950 euros
Bentley EXP 15 (prototipo)
Bentley EXP 15 (prototipo)
09/07/2025
No anticipa ningún modelo, pero sí algún detalle de los que vendrán. Es una berlina de cinco metros con soluciones imprescindibles para el día a día de (algunos) propietarios de Bentley.
Aston Martin Vantage S
Aston Martin Vantage S
09/07/2025
Es el Vantage con motor V8 más potente de la historia. Tiene 680 caballos (el V12 Vantage de 2022 daba 700 caballos) y alcanza 325 kilómetros por hora. Presenta algunas diferencias estéticas y de ajuste de chasis con respecto al Vantage básico.
Hyundai IONIQ 9 (2025) | Primeras impresiones
Hyundai IONIQ 9 (2025) | Primeras impresiones
08/07/2025
Este monovolumen disfrazado de SUV eléctrico tiene un interior en el que la amplitud es sobresaliente. Además es cómodo y nada torpe para sus dimensiones. Hay versiones de seis o siete plazas, con potencias de 218, 313 y 435 caballos y autonomías de más de 600 kilómetros. Los precios comienzan en 69 900 euros.
Leapmotor T03 BEV 37 kWh | Prueba
Leapmotor T03 BEV 37 kWh | Prueba
04/07/2025
Es un excelente coche para la ciudad porque ocupa poco espacio —mide 3,62 m de longitud—, tiene buena visibilidad hacia el exterior y gasta poca electricidad. Tiene 95 caballos y una autonomía homologada de 265 kilómetros que, en condiciones de circulación reales, se pueden alcanzar sin mayores problemas. Cuesta 18 900 euros, lo mismo que un Dacia Spring de 65 CV.
Mercedes-Benz VLE (2026)
Mercedes-Benz VLE (2026)
04/07/2025
A partir de 2026; Mercedes-Benz ofrecerá unas alternativas a sus EQE y EQS con carrocería de tipo monovolumen para aquellas personas que necesiten hasta ocho plazas.
Polestar 7 (2028).
Polestar 7 (2028).
03/07/2025
Este nuevo SUV eléctrico no llegará hasta 2028. Compartirá componentes desarrollados por Volvo para sus modelos.
Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 911 Carrera 4S
02/07/2025
La familia del actual Porsche 911 (generación 992.2) crece con la incorporación de la versión Carrera 4S. Está disponible con las tres carrocerías —Coupé, Cabriolet y Targa—, tiene 480 caballos y tracción en las cuatro ruedas. Solo se puede pedir con la caja de cambios automática PDK de ocho relaciones. Su precio de venta parte de 188 083 euros.
Ferrari Amalfi (2026)
Ferrari Amalfi (2026)
01/07/2025
El Amalfi es la puesta al día del Ferrari Roma. Mantiene el motor V8 biturbo (ahora da 640 caballos, 20 más) de posición delantera-central, la caja de cambios automática de doble embrague y la tracción en las ruedas posteriores. En el habitáculo las principales mejoras se centran en el sistema multimedia.
Dacia Spring Extreme 65 CV | Prueba
Dacia Spring Extreme 65 CV | Prueba
28/06/2025
Es el eléctrico más barato del mercado —desde 17 636 euros— y una buena opción para aquellos que se muevan mucho por ciudad. No obstante, actualmente hay alternativas con un precio similar que superan al Spring en tacto de conducción, espacio para los pasajeros y prestaciones. Se puede pedir con 45 o 65 caballos; en ambos casos la autonomía homologada ronda los 225 kilómetros.
Volvo ES90 (2025) | Primeras impresiones
Volvo ES90 (2025) | Primeras impresiones
26/06/2025
En España se va a comercializar la versión menos potente —333 caballos— y con menos autonomía —650 kilómetros— de las tres existentes con precios que comienzan en 72 753 euros. El habitáculo es acogedor, pero su piso, muy cerca de las banquetas, condiciona cómo se va sentado en las dos filas de asientos.
Mercedes-AMG GT XX (prototipo)
Mercedes-AMG GT XX (prototipo)
25/06/2025
Este prototipo muestra lo último en tecnología eléctrica de Mercedes-AMG y mucho de lo que llegará en 2026 con la nueva generación del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé. Tiene tres motores de flujo axial, más de 1360 caballos y capacidad para cargar a más de 850 kilovatios.
Genesis GV70 Electrified (2025)
Genesis GV70 Electrified (2025)
25/06/2025
Este SUV de 4,72 metros de longitud llegará a España en 2026. Es eléctrico, tiene dos motores (tracción total) y 490 caballos de potencia máxima. Su autonomía homologada es de 479 kilómetros. En el interior hay una pantalla panorámica de 27 pulgadas.
DS Nº8 (2026) | Primeras impresiones
DS Nº8 (2026) | Primeras impresiones
20/06/2025
Por sus proporciones, está a medio camino entre un SUV y una berlina de silueta afilada. Hay versiones con uno o dos motores y con autonomías homologadas de hasta 750 kilómetros. Se puede adquirir desde 54 189 euros. Lo mejor de este coche es la puesta a punto de la suspensión y lo silencioso que es su interior.
Lancia Ypsilon HF (2025)
Lancia Ypsilon HF (2025)
18/06/2025
Las siglas HF vuelven a un modelo deportivo de Lancia, el Ypsilon, aunque en este caso utilizando un motor eléctrico de 280 caballos. Tiene un aspecto distinto, cambios en el chasis y un diferencial autoblocante de tipo Torsen para mejorar la adherencia.
Mitsubishi ASX HEV | Novedad
Mitsubishi ASX HEV | Novedad
18/06/2025
Esta versión híbrida reemplaza a la también híbrida 160 HEV. Es más potente (159 caballos en vez de 143) y tiene una batería de mayor capacidad (1,4 kilovatios hora en vez de 1,2). Además, acelera con más rapidez y consume un poco menos de carburante. Está en venta por 32 390 euros.
Peugeot E-208 GTI (2025)
Peugeot E-208 GTI (2025)
13/06/2025
El 208 GTi vuelve, pero no podrás oir su rugido porque ahora es eléctrico. Tiene 280 caballos y una autonomía de 350 km. Toda la potencia del motor se envía al eje delantero, en el que Peugeot ha instalado un diferencial mecánico Torsen.
BMW XM | Cambios en la gama
BMW XM | Cambios en la gama
12/06/2025
BMW elimina una versión, dejando elegir entre la de 476 y la de 748 caballos. También aumenta la potencia de recarga de estos híbridos y el precio de entrada.
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 272 CV | Prueba
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 272 CV | Prueba
09/06/2025
El Terramar transmite sensaciones de conducción muy positivas, tanto por el lado del confort como por el de la dinámica en curva. Esta versión híbrida enchufable de 272 caballos tiene una autonomía eléctrica real de unos 80 kilómetros en condiciones mixtas. El habitáculo es amplio y el maletero es de un tamaño correcto. Está en venta por 54 640 euros.
Omoda 9 (2025) | Primeras impresiones
Omoda 9 (2025) | Primeras impresiones
06/06/2025
Este SUV de Omoda mide 4,77 metros de longitud y tiene un sistema propulsor híbrido enchufable de 537 caballos. Cuesta 49 777 euros, por lo que tiene una relación entre precio, tamaño y potencia sobresaliente. Es un coche cómodo, veloz y bien equipado.
