Ford Fiesta 5p 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
Ford Fiesta 5p 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
21/06/2022
El Fiesta es el vehículo más pequeño de Ford. Mide 4,05 metros de longitud y solo se puede pedir con carrocería de cinco puertas. Con el motor de gasolina de 155 caballos corre mucho y gasta poco. La suspensión deportiva no es aconsejable para los que quieran un utilitario cómodo. Esta versión está en venta por 18 756 euros.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2022) | Precios
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2022) | Precios
17/06/2022
La primera versión deportiva del Clase C está a la venta por 89 000 euros con carrocería berlina y por 94 450 euros con la familiar, unos precios superiores a los de sus alternativas. Tiene un motor de 408 caballos de potencia —de cuatro cilindros y con un turbocompresor eléctrico—, tracción y dirección en las cuatro ruedas y cambio automático de nueve relaciones.
Alpine A110 S | Prueba
Alpine A110 S | Prueba
07/12/2023
Alpine pone a la venta una edición limitada a 150 unidades llamada Tour de Corse 75. Tiene 300 caballos y una decoración que recuerda al Alpine A110 que participó en el Rally de Córcega de 1975. Su precio, 81 900 euros.
Nissan Qashqai e-POWER | Primeras impresiones
Nissan Qashqai e-POWER | Primeras impresiones
27/01/2023
Esta versión híbrida se mueve gracias a un motor eléctrico de 190 caballos y utiliza uno de gasolina para recargar la batería. Su conducción se parece a la de un coche eléctrico por la suavidad con la que circula y la ausencia de marchas. Pero no se parece en su velocidad de respuesta al acelerador, que no tiene la instantaneidad de un eléctrico puro. Está en venta por 39 850 euros, un precio alto.
Lynk & Co 01 Híbrido enchufable | Prueba
Lynk & Co 01 Híbrido enchufable | Prueba
15/06/2022
El primer modelo de Lynk & Co es un SUV de 4,54 metros de longitud que sobresale por la amplitud de su habitáculo y por el confort de marcha. Solo se puede adquirir con un sistema híbrido enchufable de 261 caballos que funciona con suavidad y que permite recorrer alrededor de 60 kilómetros en modo eléctrico en condiciones de circulación reales. Cuesta 44 500 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas.
CUPRA UrbanRebel (2025)
CUPRA UrbanRebel (2025)
07/06/2022
Es un futuro modelo de CUPRA que se comercializará en 2025. Mide de largo como un SEAT Ibiza, tiene un motor eléctrico de 226 caballos de potencia y tracción delantera.
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 95 CV y 1.0 TSI 110 CV DSG | Prueba
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 95 CV y 1.0 TSI 110 CV DSG | Prueba
03/06/2022
Este SUV de 4,27 metros de longitud es cómodo de suspensión, tiene un habitáculo amplio y un buen maletero. Con los motores de 95 y 110 caballos las prestaciones son prácticamente idénticas y el consumo de carburante, bajo. Está en venta desde 24 675 euros, un precio alto en relación a su competencia, si bien el equipamiento de serie es abundante.
Mercedes-AMG ONE (2023)
Mercedes-AMG ONE (2023)
02/06/2022
Es un deportivo de colección, no solo porque solo se van a fabricar 275 unidades que ya están vendidas, sino también por su tecnología: se mueve gracias a un sistema híbrido enchufable de 1063 caballos de potencia que se obtienen de un motor de gasolina V6 de 1,5 litros y tres motores eléctricos.
Dacia Jogger ECO-G 100 7 plazas | Prueba
Dacia Jogger ECO-G 100 7 plazas | Prueba
30/05/2022
Es un coche sencillo —con luces y sombras en materiales y acabados— pero sin carencias importantes en el día a día. Las dos plazas de la tercera fila son aprovechables. Esta versión puede funcionar con gasolina o GLP; con el gas, además de resultar más rentable, tiene mejores prestaciones. El Jogger se puede adquirir desde 18 300 € con siete plazas y con cinco, desde 15 990.
Alfa Romeo Stelvio (2020) | Primeras impresiones
Alfa Romeo Stelvio (2020) | Primeras impresiones
26/05/2022
Alfa Romeo ha hecho algunos cambios en el habitáculo que mejoran la sensación de calidad percibida. Dinámicamente sigue siendo uno de los SUV con mejor tacto de conducción. Con el motor Diesel de 210 caballos, las prestaciones son buenas y el consumo, contenido. En venta desde 46 524 euros.
BMW X7 (2023) | Precios
BMW X7 (2023) | Precios
25/05/2022
Este SUV de lujo de 5,15 metros está en venta desde 109 900 euros con un motor de gasolina de 381 caballos. La versión más potente, M60i xDrive de 530 caballos, cuesta 140 200 euros. Respecto al modelo de 2019, cambia su aspecto y hay novedades en los motores y el equipamiento.
Mercedes-Benz Clase T (2022) | Primeras impresiones
Mercedes-Benz Clase T (2022) | Primeras impresiones
24/05/2022
Es, en esencia, el mismo vehículo que el Citan, aunque con una orientación un poco más lujosa y con un listado de equipamiento (de serie y opcional) más extenso. Está disponible desde 28 062 euros con un motor de gasolina de 102 caballos, un precio alto. Tiene cualidades para agradar a personas que conduzcan con calma y que vayan a dar al coche un uso familiar y de ocio.
Mercedes-Benz Vision AMG (prototipo)
Mercedes-Benz Vision AMG (prototipo)
20/05/2022
Es un prototipo con el que Mercedes-Benz da a conocer algunos detalles de los futuros modelos eléctricos del departamento AMG. Tiene una carrocería con cuatro puertas laterales y una silueta que recuerda a la de los cupés. Por el momento no hay datos técnicos.
Renault Scenic Vision (prototipo)
Renault Scenic Vision (prototipo)
19/05/2022
Este coche concepto adelanta como será un modelo eléctrico que Renault tiene previsto comercializar en 2024. Este también es eléctrico pero cuenta además con una pila de combustible de hidrógeno para proporcionar mayor autonomía durante los viajes.
Audi RS 4 Avant competition plus (2022)
Audi RS 4 Avant competition plus (2022)
17/05/2022
En julio se podrá adquirir un paquete llamado competition plus. Tendrá un precio de unos 20 000 euros e incluye cambios significativos en el chasis, como una suspensión roscada con diversas regulaciones. La potencia del motor no cambia, 450 caballos, pero este modelo gana en prestaciones. Sin este paquete, el RS 4 Avant cuesta 104 850 euros.
Maserati Grecale (2022) | Precio
Maserati Grecale (2022) | Precio
17/05/2022
Es el segundo SUV de Maserati. Mide 4,85 metros de longitud y está disponible en tres versiones: GT (300 CV), Modena (330 CV) y Trofeo (530 CV). Todas tienen tracción total y cambio automático. El precio de venta parte de 81 050 euros. En 2023 habrá una versión eléctrica llamada Folgore.
Aiways U5 Prime | Prueba
Aiways U5 Prime | Prueba
13/05/2022
Es un SUV eléctrico de 4,68 metros de longitud con un motor de 204 caballos que le mueve con agilidad. Su punto débil es la autonomía, unos 250 kilómetros en la «vida real». Sus fortalezas son la amplitud del habitáculo y el precio. Está en venta por 42 690 euros, un precio inferior al de todas sus alternativas.
Lexus NX 350h y 450h+ | Prueba
Lexus NX 350h y 450h+ | Prueba
06/05/2022
Deja buena sensación por confort, calidad de manejo y ergonomía. El habitáculo está muy bien acabado y tiene espacio más que suficiente para que cuatro adultos viajen con desahogo. Con el sistema de impulsión híbrido no enchufable de 243 caballos está a la venta desde 49 500 euros y con el híbrido enchufable de 309 caballos, desde 66 200€.
Ferrari SP48 Unica (2022)
Ferrari SP48 Unica (2022)
05/05/2022
El Ferrari SP48 Unica es un one-off desarrollado sobre la base del Ferrari F8 Tributo. Su carrocería tiene un diseño diferente, sobre todo por el aspecto y la colocación de las rejillas de ventilación. El interior no cambia, pero tiene algunos ornamentos que le dan un toque diferente.
MINI Cooper SE Countryman ALL4 | Prueba
MINI Cooper SE Countryman ALL4 | Prueba
29/04/2022
El sistema híbrido enchufable de este MINI es eficiente y tiene una autonomía eléctrica real que ronda los 40 kilómetros. Dinámicamente es casi tan bueno como otros Countryman, pero pierde 45 litros de maletero. Cuesta 42 900 euros, un precio que lo sitúa en un punto intermedio frente a sus alternativas.
