por A. de A. | 9 Oct 2017 | Curvas Enlazadas |
Hace muy poco más de un año Peugeot anunciaba que su renovado 5008 iba a dejar de ser un MPV (monovolumen) para pasar a ser un SUV (se supone que “todo terreno” civilizado); en realidad ya sabemos que esto de que el SUV actual tiene algo de todo-terreno es de lo más discutible. Como mucho, […]
por A. de A. | 21 Sep 2017 | Curvas Enlazadas |
Esta prueba se ha saltado un poco el orden cronológico en el que le correspondía aparecer, pero hay un par de razones para que así haya sido. Por una parte, supone el primer contacto con la novedosa 5ª generación del Seat Ibiza; y para una vez que conseguimos probar un coche a los pocos días […]
por A. de A. | 14 Sep 2017 | Curvas Enlazadas |
Con esta prueba cerramos, al menos de momento, el repaso que le hemos dado últimamente a una serie de productos del complejo formado por Renault y Dacia, dentro del marco más amplio de la Alianza que también engloba a Nissan. En este repaso hemos revisado, por parte de Renault, el Clio 0.9-Tce con su ligeramente […]
por A. de A. | 25 Ago 2017 | Curvas Enlazadas |
La atrevida maniobra de dotar a los Scénic (corto y Grand) de llanta de diámetro 20” como montaje único ha venido a coincidir, en otoño de 2016, con el lanzamiento de la 4ª generación de este monovolumen, que fue el pionero para Europa del MPV de tamaño medio o compacto. Porque previamente ya teníamos el […]
por A. de A. | 13 Ago 2017 | Curvas Enlazadas |
El buque-insignia de Opel acaba de sufrir una remodelación que, en principio, hubiese parecido pequeña, hasta que se entra en analizar las circunstancias concretas del momento, y las variaciones en el planteamiento de su comercialización respecto a la versión anterior. De entrada, la sustitución del Insignia a secas por el de nombre mucho más largo […]
por A. de A. | 6 Ago 2017 | Curvas Enlazadas |
Hace tres semanas pasó por aquí el Dacia Sandero Stepway, uno de los vehículos que la Alianza Nissan/Renault/(Dacia) ofrece dentro del difuso (por no decir confuso) segmento de los SUV/Crossover. Y decimos segmento porque lo de nicho quedó superado hace ya años, dado el predicamento comercial que los vehículos enmarcados en tan borroso marco han […]
por A. de A. | 24 Jul 2017 | Curvas Enlazadas |
Si nos preguntamos cual es el tipo de coche más representativo del mercado europeo, y más en concreto del nuestro, la respuesta oscilaría entre un segmento B y un C. Hemos dicho coche, pero en sentido restrictivo, pensando en la carrocería de un turismo; porque con la interferencia cada vez más acusada de los SUV […]
por A. de A. | 18 Jul 2017 | Curvas Enlazadas |
Ni tan siquiera una marca de perfil tan apegado a la practicidad como Dacia ha podido sustraerse a la parece ser que imparable tendencia hacia el falso SUV; y con motivo, a juzgar por lo que dicen las ventas. Porque las versiones Stepway están copando los primeros puestos en el ranking de casi todos lo […]
por A. de A. | 5 Jul 2017 | Curvas Enlazadas |
Prácticamente todos los fabricantes generalistas europeos –no así los asiáticos- tienen versiones deportivas muy prestacionales en sus modelos de los segmentos B y C. En Italia, Alfa-Romeo ofrece sus Veloce (hasta hace poco Quadrifoglio Verde) en sus MiTo y Giulietta; en Francia, Peugeot tiene versiones GTi by PS en 208 y 308, mientras que Renault […]
por A. de A. | 28 Jun 2017 | Curvas Enlazadas |
Con una diferencia de cuatro semanas, tuve la oportunidad de probar estas dos versiones del Hyundai i-30, de potencia prácticamente equivalente y cada una con un tipo de combustible. Por lo tanto, era evidente que tal circunstancia exigía una prueba conjunta de ambas, puesto que muchos de los aspectos a tratar iban a ser coincidentes […]
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