Esta es otra más de esas pruebas que surgen por casualidad; no en cuanto a cada uno de los dos coches en sí mismos (que bien se merecen la prueba), pero sí respecto a la casualidad de haberlos probado en fechas tan próximas que la comparación era poco menos que de obligado cumplimiento. Porque cuando […]
Hace ya algunos unos meses pasaron por km77 estos dos modelos, de los cuales publicamos sus respectivas pruebas independientes aquí la del Hyundai y aquí la del Peugeot. Ahora los comparamos directamente, aunque después de tanto tiempo seguramente habrá muchos detalles que se quedarán en el olvido. Los motores poco tienen que ver pues el […]
La idea para esta entrada me surgió al probar, en dos semanas consecutivas, dos versiones del Peugeot 208 con el motor tricilíndrico de gasolina: el 1.0 de 68 CV y el 1.2 de 82 CV; porque el segundo dispone de una vivacidad de marcha notablemente superior a la de su hermano pequeño. Naturalmente, la primera […]
Hemos tardado algo más de lo habitual en conseguirlo, pero finalmente ya tenemos aquí el primer representante de un modelo que ha sido renovado hace bastante más de un año: el Peugeot 208. Una renovación que no sólo ha sido bastante llamativa en el plano estético, sino que se ha apuntado a una corriente de […]
Con menos de una semana de diferencia, km77 ha participado en otra competición de consumo, tras del exitoso resultado conseguido por nuestro líder Javier Moltó en el Eco Rallye Vasco-Navarro. En esta segunda ocasión, he sido yo quien ha defendido el pabellón, y también con éxito: de nuevo hemos ocupado el primer puesto. Pero la […]
Desde hace aproximadamente cuarenta años vengo asistiendo anualmente a la cita del Salón del Automóvil de Ginebra; al que, como la práctica totalidad de los colegas europeos que no sean ni alemanes ni franceses, considero el más interesante de la temporada al margen de los americanos y asiáticos, que también tienen su interés, pero ya […]
Con este coche estamos ante una de las pocas rara avis de una especie que puede considerarse en gravísimo peligro de extinción: el deportivo (con cualquier tipo de carrocería) que reúna las condiciones de disponer de un motor de admisión atmosférica, con potencia media de al menos 120 CV, y de un peso y tamaño […]
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