por A. de A. | 12 Mar 2012 | Curvas Enlazadas |
Para nadie es un secreto que el mercado norteamericano ha sido, es y seguirá siendo fundamental para la buena salud económica de las grandes marcas europeas (y japonesas) de prestigio. Y en concreto para Porsche, que en China ya ha entrado fuerte con el Cayenne, pero no tanto con el Panamera y los deportivos. Nada […]
por A. de A. | 7 Mar 2012 | Curvas Enlazadas |
De nuevo exploramos la categoría de los segmento B moderadamente deportivos; categoría especialmente atractiva para el tipo de usuario al que dedicamos estas pruebas “interesantes”. Se trata de coches con un comportamiento rutero y un nivel prestacional inequívocamente deportivos; pero de un precio accesible y, salvo excentricidades como las del Renault Wind, que tengan una […]
por Jose B. | 3 Feb 2012 | Engendro Mecánico |
Audi pondrá en venta en primavera de 2011 dos versiones e-TDI del Audi A5. Estas versiones se distinguirán por su bajo consumo gracias a modificaciones previstas para reducir el mimo (como mejores aerodinámicas o cambios en la caja de cambios). Llevarán unas variantes del motor 2.0 TDI con 136 y 163 CV de potencia máxima. […]
por A. de A. | 2 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Creo que hay pocas dudas acerca de que hay dos motores turbodiésel que dominan numéricamente en nuestro mercado; ambos son de cilindrada 1,6 litros, y ambos se montan en coches de varias marcas, ya sea por formar parte de un gran grupo (el alemán VAG) o por acuerdos entre dos o más de éstos (PSA, […]
por Jose B. | 28 Dic 2011 | Engendro Mecánico |
El nuevo Audi A8 lleva en venta desde principios de 2010. Está disponible con carrocería corta (5,12 metros) y larga (5,27 m). En 2012, habrá una versión con propulsión híbrida. Desde diciembre de 2011, hay un nuevo motor 3.0 TDI de 204 CV. Puede comprarse desde algo más de 73 000 Euros. Todos los precios: […]
por Jose B. | 20 Dic 2011 | Engendro Mecánico |
Audi completa la gama del nuevo A6, en venta desde principios de 2011, con un nuevo motor Diesel de 313 CV con el que tiene unas prestaciones muy buenas y un consumo medio homologado bajo. El A6 de 2011 es un coche completamente nuevo que poco tiene que ver con el modelo anterior (que apareció […]
por A. de A. | 14 Dic 2011 | Curvas Enlazadas |
Esta entrada va a ser, en cierto modo, similar a la fritura malagueña variada o a la parrillada de carnes, ya que trae un poco de todo; porque en ella se trata, tal y como se dice en el titular, de ese nuevo y fantástico superdeportivo que es el McLaren MP4-12C; coche que desde hace […]
por A. de A. | 9 Dic 2011 | Curvas Enlazadas |
Aquí tenemos otro excelente ejemplo del coche de conducción “interesante” en el que pretende centrarse esta segunda variante de las pruebas de este blog, frente a los eminentemente económicos; cada cual en su segmento, por supuesto. Incluso me atrevería a decir que este Focus representa casi mejor que ninguno de los anteriores la esencia de […]
por Celedonio y Cogolludo | 5 Dic 2011 | Engendro Mecánico |
Durante la presentación del nuevo Audi A4 hemos podido hacer dos vídeos. Uno del «Audi side assist» (o control de objetos en el ángulo muerto) y otro del sistema de navegación con cartografía de google earth. Son muy mejorables, pero dan una idea aproximada del funcionamiento de los dispositivos que muestran. A estas alturas ni […]
por Jose B. | 5 Dic 2011 | Engendro Mecánico |
El A1 es un modelo de Audi, disponible con carrocería de tres o de cinco puertas, que puede ser una alternativa al MINI. Está en venta desde 15.770 € (todos los precios). Desde diciembre de 2011, puede comprarse una versión del A1 de tres puertas con un motor Diesel de 143 CV, el mismo que […]
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