Lamborghini Aventador SVJ (2019)
Lamborghini Aventador SVJ (2019)
24/08/2018
Es la versión del Aventador con mejores prestaciones dinámicas hasta la fecha. Tiene un motor V12 de gasolina de 770 CV, un cambio automático de siete relaciones, tracción total y dirección en las cuatro ruedas. Lamborghini ha trabajado profundamente en la aerodinámica para mejorar el rendimiento en curvas. Se producirán 900 unidades.
Audi PB18 e-tron (prototipo)
Audi PB18 e-tron (prototipo)
24/08/2018
Es un prototipo con carrocería cupé y un sistema de impulsión compuesto por tres motores eléctricos que en total dan 680 caballos. Está previsto para ser utilizado tanto en un circuito como en la carretera. No tiene tecnología de conducción autónoma.
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S | Prueba
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S | Prueba
23/08/2018
Es uno de los mejores coches de su tamaño y precio para viajar cómodo. El interior no es lujoso y le faltan algunos detalles, pero deja buena impresión. Tiene un consumo moderado de gasolina y una capacidad de aceleración correcta. Está en venta desde 17 850 euros, menos que muchas alternativas.
Opel GT X Experimental prototipo
Opel GT X Experimental prototipo
22/08/2018
Es un prototipo eléctrico con aspecto de todoterreno con el que Opel da a conocer algunos detalles de diseño de sus futuros modelos de producción. Mide 4,06 metros de longitud y tiene cuatro puertas laterales.
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Fiat Tipo SW 1.4 GLP 88 kW (120 CV) | Prueba
Fiat Tipo SW 1.4 GLP 88 kW (120 CV) | Prueba
17/08/2018
Es un coche amplio, confortable y relativamente sencillo. Esta versión funciona indistintamente con gasolina o gas (GLP). El consumo de gas es mayor pero su coste por litro hace que su utilización sea más rentable. Está en venta desde 16 288 euros, un precio muy bajo para su potencia.
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel 250 CV | Prueba
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel 250 CV | Prueba
07/08/2018
El motor ofrece un funcionamiento refinado y unas prestaciones buenas a costa de un consumo elevado. Es un todoterreno confortable en vías rápidas y más torpe en carretera que sus alternativas, a las que supera en capacidad de avance fuera del asfalto. El equipamiento es grande aunque con carencias poco comunes entre modelos de su coste hoy en día. A la venta desde 62 300 euros.
BMW M5 Competition (2018) | Precio
BMW M5 Competition (2018) | Precio
07/08/2018
Está en venta por 148 199 euros, por lo que es 11 499 euros más costoso que el M5. Frente a este, el M5 Competition tiene un motor más potente, modificaciones en el chasis y pequeños cambios estéticos.
Ferrari Portofino | Prueba
Ferrari Portofino | Prueba
03/08/2018
Es un descapotable de cuatro plazas, con un motor de 600 CV que da una aceleración muy grande y una suspensión que suaviza muy bien los baches. La tracción es en las ruedas traseras, pero el ajuste del chasis y de los sistemas electrónicos hacen que sea fácil de conducir rápido en curva. Está a la venta por 215 000 euros.
Škoda Karoq Scout (2019)
Škoda Karoq Scout (2019)
31/07/2018
Es una variante del Karoq algo más preparada para circular fuera del asfalto. Entre otras cosas, tiene tracción a las cuatro ruedas y varias protecciones en la carrocería. Estará disponible con dos motores Diesel y uno de gasolina. Llega al mercado en noviembre.
Audi RS 4 Avant | Prueba
Audi RS 4 Avant | Prueba
27/07/2018
Como turismo familiar deportivo, ofrece un compromiso muy bueno entre amplitud, confort y cualidades dinámicas. No es el más cómodo ni el más veloz, pero sí tal vez el que permite al conductor aprovechar toda la potencia del motor con más facilidad. Las prestaciones son muy buenas y el consumo, elevado. En venta desde 96 900 euros.
BMW M5 | Prueba
BMW M5 | Prueba
24/07/2018
El M5 exige tener mucha pericia al volante para aprovechar su potencial de prestaciones. Tiene un motor de 600 CV, acelera con una rapidez que impresiona y frena en muy poco espacio. La tracción es en las cuatro ruedas, pero se puede configurar para que solo reciban par las traseras. La conducción entonces se vuelve muy delicada.
Hyundai i20 (2018) | Precios
Hyundai i20 (2018) | Precios
23/07/2018
Está en venta desde 12 720 euros con carrocería de cinco puertas y un motor de gasolina de 75 caballos. Hay muchas alternativas menos costosas. El Hyundai i20 2018 tiene cambios de aspecto, nuevo equipamiento de seguridad y mejoras en los motores para reducir las emisiones. Es cómodo de suspensión y amplio.
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (2018) | Precio
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (2018) | Precio
20/07/2018
Tiene un motor de gasolina de 435 caballos y un sistema eléctrico que funciona a 48 voltios, tracción a las cuatro ruedas y transmisión automática de nueve marchas. Está a la venta por 127 000 euros, más de lo que cuestan prácticamente todas sus alternativas.
Renault Mégane R.S. Trophy (2019)
Renault Mégane R.S. Trophy (2019)
19/07/2018
Tiene un motor con 299 caballos, 20 más que el Mégane R.S. y mejoras en el chasis para darle un tacto más deportivo. Se podrá elegir con cambio de marchas manual o automático. La dirección es en las cuatro ruedas.
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic (2017) | Prueba
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic (2017) | Prueba
17/07/2018
Es confortable, está bien fabricado y tiene un habitáculo muy amplio, pero el único motor con el que está disponible —1.6 de gasolina con 114 caballos— da unas prestaciones muy pobres. Su precio de partida, 20 400 euros, es bajo teniendo en cuenta que el equipamiento de serie es muy abundante.
Hyundai NEXO (2018) | Precio
Hyundai NEXO (2018) | Precio
16/07/2018
Hyundai pone a la venta en España el Nexo por 69 000 euros. Es un nuevo modelo eléctrico que emplea una pila de combustible de hidrógeno para obtener la energía eléctrica. Su principal inconveniente es que la infraestructura para el repostaje de hidrógeno es muy escasa. El motor tiene una potencia de 161 caballos y su autonomía estimada es de 595 kilómetros.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510 CV | Prueba
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510 CV | Prueba
13/07/2018
Ofrece grandes sensaciones al volante, un nivel de prestaciones excepcional, gran eficacia en curva y una dirección exigente en algunas circunstancias. También es cómodo para viajar porque su calidad de rodadura es extraordinaria y mejor que la de sus rivales. Está en venta por 90 866 euros con tracción trasera y cambio de marchas automático, un precio bajo para un coche de más de 500 caballos.
BMW M Performance Parts Concept
BMW M Performance Parts Concept
13/07/2018
Es un prototipo hecho a partir de un BMW M2 Competition, con todo el paquete de elementos Performance que están o estarán disponibles para el modelo de producción. Los cambios en la carrocería y en el habitáculo reducen el peso más de 60 kg, y recibe modificaciones en la suspensión y en la aerodinámica.
Nissan GT-R50 by Italdesign
Nissan GT-R50 by Italdesign
12/07/2018
Posiblemente, Nissan producirá, en colaboración con Italdesign, una serie limitada a 50 unidades de este prototipo. Está hecho a partir del Nissan GT-R NISMO, sobre el cual tiene cambios en diversos aspectos, como por ejemplo en el motor, para que dé 720 caballos.
Renault Captur TCe 90 CV (2017)
Renault Captur TCe 90 CV (2017)
31/01/2019
Está a la venta desde 14 843 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas. Esta versión tiene un motor de gasolina poco refinado cuyas prestaciones y consumo son normales. El habitáculo es amplio y la zona del maletero tiene varias soluciones prácticas que lo hacen muy aprovechable.
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