Mazda6 Wagon (2018)
Mazda6 Wagon (2018)
20/07/2018
La variante con carrocería familiar del Mazda6 recibe una actualización de aspecto exterior e interior, nuevo equipamiento de confort y seguridad y una revisión en la gama de motores. Estará a la venta a partir de julio de 2018.
SEAT Arona 1.6 TDI 116 CV FR | Prueba
SEAT Arona 1.6 TDI 116 CV FR | Prueba
02/03/2018
La versión Diesel más potente destaca por la respuesta enérgica que da su motor, que permite un uso desahogado en cualquier circunstancia con un consumo normal. La suspensión, de dureza regulable con el nivel de equipamiento FR, no nos parece mejor que la de dureza fija. Con este motor, el Arona cuesta un mínimo de 21 500 euros.
Audi R8 RWS (2018) | Primeras impresiones
Audi R8 RWS (2018) | Primeras impresiones
01/03/2018
La versión más asequible del Audi R8 tiene 540 caballos de potencia y tracción trasera, en lugar de en las cuatro ruedas. Gracias esa configuración es un vehículo indicado para conductores hábiles que disfruten haciendo derrapar el eje trasero en un circuito. En venta desde 168 500 euros.
Abarth 124 GT (2018)
Abarth 124 GT (2018)
01/03/2018
Esta versión tiene un techo de lona como el del 124 Spider y, además, un techo rígido desmontable manualmente hecho de fibra de carbono. El motor (de gasolina de 170 CV), las prestaciones, el consumo, la suspensión y el resto de aspectos técnicos son los mismos que los del 124 Spider. Estará a la venta al inicio del verano.
¿Quieres conocer el precio del seguro para tu coche en km77?
Puedes calcular el precio del seguro de tu coche mediante nuestro comparador. Obtendrás un listado de precios personalizados —de hasta 25 aseguradoras— con una puntuación de la calidad de la póliza y de su coste para facilitarte la elección en función de las coberturas, del precio o de un equilibrio entre ambos.
Škoda VISION X (prototipo)
Škoda VISION X (prototipo)
28/02/2018
Este prototipo tiene un sistema de impulsión híbrido que Škoda podría llegar a comercializar en un futuro cercano. Consta de un motor de combustión, preparado para funcionar con gasolina y gas natural comprimido, y dos motores eléctricos.
Opel Insignia GSi (2018) | Primeras impresiones
Opel Insignia GSi (2018) | Primeras impresiones
27/02/2018
Puede tener un motor Diesel de 210 caballos o uno de gasolina de 260. Con cualquiera de los dos, las prestaciones son buenas a costa de un consumo alto. La suspensión da un compromiso muy bueno entre confort y eficacia en curvas. Está disponible con carrocería de tipo berlina o familiar, desde 40 996 euros, con mucho equipamiento de serie.
Citroën C3 Aircross Puretech 110 S&S | Prueba
Citroën C3 Aircross Puretech 110 S&S | Prueba
26/02/2018
Con el motor de gasolina de 110 caballos y cambio manual de cinco marchas está en venta desde 17 050 euros, un precio intermedio entre sus alternativas. Esta versión da un consumo normal. Aunque en el C3 Aircross hay muchas concesiones al diseño, el habitáculo es práctico y el maletero, muy grande. El equipamiento puede ser muy abundante.
Ferrari 488 Pista (2018)
Ferrari 488 Pista (2018)
21/02/2018
Está basado en el Ferrari 488 GTB, respecto al cual es más potente y ligero. Tiene un motor de ocho cilindros sobrealimentado que da 720 caballos y una aerodinámica mejorada para producir más fuerza contra el suelo a velocidad elevada.
Porsche 911 GT3 RS (2018)
Porsche 911 GT3 RS (2018)
21/02/2018
Está derivado del 911 GT3, pero tiene más potencia —520 caballos— y diversas medidas para mejorar sus reacciones en conducción deportiva. Su precio es 224 717 euros, 49 280 euros más que un 911 GT3.
Mercedes-AMG GT R (2016) | Prueba
Mercedes-AMG GT R (2016) | Prueba
20/02/2018
La versión más potente de la gama AMG GT tiene un motor con 585 caballos que proporciona unas prestaciones excelentes y que consume mucho carburante. Su conducción a ritmo elevado es muy gratificante, aunque exige mucha concentración para controlar las reacciones, que en ocasiones pueden ser muy rápidas. Cuesta 198 100 euros.
Renault ZOE R110
Renault ZOE R110
20/02/2018
Esta nueva versión del ZOE tiene un motor eléctrico de 109 caballos, 17 más que el modelo actualmente en venta. Según Renault, su autonomía en «condiciones reales» es de unos 300 kilómetros. Todavía no sabemos cuándo estará disponible en España. En Francia lo estará en marzo.
BMW X1 sDrive18i Aut. | Prueba
BMW X1 sDrive18i Aut. | Prueba
16/02/2018
La versión de gasolina de 140 caballos nos parece recomendable tanto por la respuesta del motor, que es de tres cilindros, como por sus prestaciones y bajo consumo. Con este motor el X1 también es uno de los modelos más ágiles y de mayor precio de entre los de su tamaño.
MINI 3 puertas (2018) | Precios
MINI 3 puertas (2018) | Precios
15/02/2018
Está en venta desde 17 900 euros con un motor de gasolina de 75 caballos y desde 21 800 con uno Diesel de 95. En ambos casos son precios más altos que los de la mayoría de sus alternativas. Algunas de las novedades con respecto al modelo anterior son la posibilidad de montar unos faros de ledes de tipo matricial y un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil.
SsangYong Rexton (2018) | Primeras impresiones
SsangYong Rexton (2018) | Primeras impresiones
14/02/2018
Es un modelo completamente nuevo que reemplaza al Rexton que lleva en venta desde 2013. Tiene un habitáculo amplio y muchos elementos de equipamiento que no estaban disponibles con anterioridad. Solo se puede pedir con un motor Diesel de 181 caballos que funciona con suavidad y que acelera lo suficiente para conducir a un ritmo normal. En venta desde 27 500, un precio muy bajo.
BMW 116d 5p (2017) | Prueba
BMW 116d 5p (2017) | Prueba
09/02/2018
La versión menos potente de la gama Diesel está en venta por 27 350 euros con la carrocería de 5 puertas. Su motor de 116 caballos no da un empuje grande, aunque es suficiente si se conduce por vías poco exigentes. Es un vehículo confortable y más ágil en curva que la mayoría de sus alternativas.
Kia Picanto X-Line (2018) | Precios
Kia Picanto X-Line (2018) | Precios
09/02/2018
Es una versión del KIA Picanto cuya principal característica es que su carrocería va 1,5 centímetros más alejada del suelo. Está en venta con un motor de gasolina de 101 caballos de potencia por 14 061 euros.
SEAT Ibiza 1.0 TGI GNC 90 CV (2017) | Primeras impresiones
SEAT Ibiza 1.0 TGI GNC 90 CV (2017) | Primeras impresiones
07/02/2018
El motor de esta versión está preparado para funcionar con gas natural comprimido además de con gasolina. Es poco contaminante y reduce mucho el coste de los desplazamientos cuando utiliza gas. El maletero tiene 267 litros, 93 menos que el resto de versiones. En venta desde 14 120 euros, un precio bajo.
Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC | Primeras impresiones
Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC | Primeras impresiones
05/02/2018
El Honda Civic con el motor Diesel de 120 caballos hace poco ruido en una utilización cotidiana. La entrega de potencia es buena tanto en la ciudad como en carretera. Su consumo es bajo y acelera lo suficiente para circular con soltura. Está a la venta desde 23 550 euros sin descuento oficial, que Honda dará a conocer en marzo.
Honda Civic Type R | Prueba
Honda Civic Type R | Prueba
29/01/2018
La versión más potente del Civic tiene 320 caballos, tracción delantera y un cambio de marchas manual de seis relaciones. Es un deportivo excepcional. Acelera mucho, frena más que sus principales alternativas y su capacidad de transmitir la fuerza al suelo es ejemplar. Está a la venta desde 38 400 euros.
Škoda Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 (2017) | Prueba
Škoda Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 (2017) | Prueba
26/01/2018
Mide 4,38 metros de longitud, tiene una suspensión confortable, un habitáculo amplio y de calidad y uno de los maleteros más grandes de su segmento. El motor Diesel de 150 caballos da una buena relación entre prestaciones y consumo. El Karoq está en venta desde 22 490 euros.
