Opel Insignia GSi (2018) | Primeras impresiones
Opel Insignia GSi (2018) | Primeras impresiones
27/02/2018
Puede tener un motor Diesel de 210 caballos o uno de gasolina de 260. Con cualquiera de los dos, las prestaciones son buenas a costa de un consumo alto. La suspensión da un compromiso muy bueno entre confort y eficacia en curvas. Está disponible con carrocería de tipo berlina o familiar, desde 40 996 euros, con mucho equipamiento de serie.
Citroën C3 Aircross Puretech 110 S&S | Prueba
Citroën C3 Aircross Puretech 110 S&S | Prueba
26/02/2018
Con el motor de gasolina de 110 caballos y cambio manual de cinco marchas está en venta desde 17 050 euros, un precio intermedio entre sus alternativas. Esta versión da un consumo normal. Aunque en el C3 Aircross hay muchas concesiones al diseño, el habitáculo es práctico y el maletero, muy grande. El equipamiento puede ser muy abundante.
Ferrari 488 Pista (2018)
Ferrari 488 Pista (2018)
21/02/2018
Está basado en el Ferrari 488 GTB, respecto al cual es más potente y ligero. Tiene un motor de ocho cilindros sobrealimentado que da 720 caballos y una aerodinámica mejorada para producir más fuerza contra el suelo a velocidad elevada.
Porsche 911 GT3 RS (2018)
Porsche 911 GT3 RS (2018)
21/02/2018
Está derivado del 911 GT3, pero tiene más potencia —520 caballos— y diversas medidas para mejorar sus reacciones en conducción deportiva. Su precio es 224 717 euros, 49 280 euros más que un 911 GT3.
Mercedes-AMG GT R (2016) | Prueba
Mercedes-AMG GT R (2016) | Prueba
20/02/2018
La versión más potente de la gama AMG GT tiene un motor con 585 caballos que proporciona unas prestaciones excelentes y que consume mucho carburante. Su conducción a ritmo elevado es muy gratificante, aunque exige mucha concentración para controlar las reacciones, que en ocasiones pueden ser muy rápidas. Cuesta 198 100 euros.
Renault ZOE R110
Renault ZOE R110
20/02/2018
Esta nueva versión del ZOE tiene un motor eléctrico de 109 caballos, 17 más que el modelo actualmente en venta. Según Renault, su autonomía en «condiciones reales» es de unos 300 kilómetros. Todavía no sabemos cuándo estará disponible en España. En Francia lo estará en marzo.
BMW X1 sDrive18i Aut. | Prueba
BMW X1 sDrive18i Aut. | Prueba
16/02/2018
La versión de gasolina de 140 caballos nos parece recomendable tanto por la respuesta del motor, que es de tres cilindros, como por sus prestaciones y bajo consumo. Con este motor el X1 también es uno de los modelos más ágiles y de mayor precio de entre los de su tamaño.
MINI 3 puertas (2018) | Precios
MINI 3 puertas (2018) | Precios
15/02/2018
Está en venta desde 17 900 euros con un motor de gasolina de 75 caballos y desde 21 800 con uno Diesel de 95. En ambos casos son precios más altos que los de la mayoría de sus alternativas. Algunas de las novedades con respecto al modelo anterior son la posibilidad de montar unos faros de ledes de tipo matricial y un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil.
SsangYong Rexton (2018) | Primeras impresiones
SsangYong Rexton (2018) | Primeras impresiones
14/02/2018
Es un modelo completamente nuevo que reemplaza al Rexton que lleva en venta desde 2013. Tiene un habitáculo amplio y muchos elementos de equipamiento que no estaban disponibles con anterioridad. Solo se puede pedir con un motor Diesel de 181 caballos que funciona con suavidad y que acelera lo suficiente para conducir a un ritmo normal. En venta desde 27 500, un precio muy bajo.
BMW 116d 5p (2017) | Prueba
BMW 116d 5p (2017) | Prueba
09/02/2018
La versión menos potente de la gama Diesel está en venta por 27 350 euros con la carrocería de 5 puertas. Su motor de 116 caballos no da un empuje grande, aunque es suficiente si se conduce por vías poco exigentes. Es un vehículo confortable y más ágil en curva que la mayoría de sus alternativas.
Kia Picanto X-Line (2018) | Precios
Kia Picanto X-Line (2018) | Precios
09/02/2018
Es una versión del KIA Picanto cuya principal característica es que su carrocería va 1,5 centímetros más alejada del suelo. Está en venta con un motor de gasolina de 101 caballos de potencia por 14 061 euros.
SEAT Ibiza 1.0 TGI GNC 90 CV (2017) | Primeras impresiones
SEAT Ibiza 1.0 TGI GNC 90 CV (2017) | Primeras impresiones
07/02/2018
El motor de esta versión está preparado para funcionar con gas natural comprimido además de con gasolina. Es poco contaminante y reduce mucho el coste de los desplazamientos cuando utiliza gas. El maletero tiene 267 litros, 93 menos que el resto de versiones. En venta desde 14 120 euros, un precio bajo.
Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC | Primeras impresiones
Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC | Primeras impresiones
05/02/2018
El Honda Civic con el motor Diesel de 120 caballos hace poco ruido en una utilización cotidiana. La entrega de potencia es buena tanto en la ciudad como en carretera. Su consumo es bajo y acelera lo suficiente para circular con soltura. Está a la venta desde 23 550 euros sin descuento oficial, que Honda dará a conocer en marzo.
Honda Civic Type R | Prueba
Honda Civic Type R | Prueba
29/01/2018
La versión más potente del Civic tiene 320 caballos, tracción delantera y un cambio de marchas manual de seis relaciones. Es un deportivo excepcional. Acelera mucho, frena más que sus principales alternativas y su capacidad de transmitir la fuerza al suelo es ejemplar. Está a la venta desde 38 400 euros.
Škoda Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 (2017) | Prueba
Škoda Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 (2017) | Prueba
26/01/2018
Mide 4,38 metros de longitud, tiene una suspensión confortable, un habitáculo amplio y de calidad y uno de los maleteros más grandes de su segmento. El motor Diesel de 150 caballos da una buena relación entre prestaciones y consumo. El Karoq está en venta desde 22 490 euros.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk (2018) | Precios
Jeep Grand Cherokee Trackhawk (2018) | Precios
26/01/2018
Ya se puede comprar por 132 980 euros la versión más deportiva de la gama Grand Cherokee. Gracias a su motor de gasolina de ocho cilindros con 707 caballos, es el todoterreno más potente que hay a la venta. La tracción es en las cuatro ruedas y el cambio, automático de ocho marchas.
SEAT León ST 1.4 TGI GNC 110 CV (2017) | Prueba
SEAT León ST 1.4 TGI GNC 110 CV (2017) | Prueba
25/01/2018
Esta versión puede funcionar con gas natural comprimido además de con gasolina. Es muy interesante, entre otras cosas, porque consigue reducir en gran medida el coste de los desplazamientos. Sus prestaciones son normales para su nivel de potencia. Está a la venta desde 19 930 euros, muy poco más que la versión equivalente que solo puede funcionar con gasolina.
Aston Martin Vantage (2018) | Precios
Aston Martin Vantage (2018) | Precios
23/01/2018
Ya está a la venta por 178 000 euros, un precio intermedio entre sus alternativas. Mide 4,47 m de longitud y puede transportar a dos pasajeros. Tiene un motor de ocho cilindros en uve con 510 caballos, transmisión automática de ocho marchas y tracción trasera.
Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi 170 CV AT8 (2017) | Prueba
Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi 170 CV AT8 (2017) | Prueba
22/01/2018
Es confortable y transmite sensación de solidez al conducirlo. Con el motor Diesel de 170 caballos y el cambio automático, da unas prestaciones normales, gasta poco carburante y es ruidoso. El interior es amplio en anchura pero no en altura. Esta versión está a la venta por 39 331 euros.
Jeep Renegade (2018)
Jeep Renegade (2018)
19/01/2018
Recibe una actualización ligera con la que cambian el aspecto del interior, el equipamiento y los precios, que son más bajos. Está en venta desde 19 490 euros con un motor de gasolina de 110 CV y desde 20 440 euros con un motor Diesel de 95 CV. No hay cambios en la gama de motores ni en la carrocería.
