BAIC X55 (2020)
BAIC X55 (2020)
03/02/2020
Es un SUV de cinco plazas y 4,48 metros de longitud (como un Hyundai Tucson o un Peugeot 3008, por ejemplo). Estará a la venta a partir del segundo trimestre de 2020 con un precio de partida de 22 990 euros. Tiene un motor de gasolina de 148 caballos que puede adaptarse para funcionar con GLP pagando 1600 euros.
Opel Grandland X Híbrido Enchufable (2020) | Primeras impresiones
Opel Grandland X Híbrido Enchufable (2020) | Primeras impresiones
27/07/2020
Hay dos versiones, una de 224 CV con tracción delantera y otra de 300 con tracción total (en venta por 38 555 y 47 628 €, respectivamente). Con la versión más potente, hemos recorrido hasta 30 km antes de que interviniese el motor de combustión. El espacio para los pasajeros es el mismo que en el resto de la gama, pero el maletero es más pequeño.
BMW 330i xDrive Touring Aut. | Prueba
BMW 330i xDrive Touring Aut. | Prueba
13/04/2020
Mantiene el equilibrio casi exquisito de la berlina con las ventajas propias de una carrocería familiar, que atañen sobre todo a la facilidad de carga del maletero. Con este motor de gasolina no tiene el picante del seis cilindros, pero las prestaciones son muy buenas y el consumo, normal. La tracción total le aporta más de lo que le resta. Esta versión cuesta 51 850 euros.
Honda Civic 5p (2020) | Precios
Honda Civic 5p (2020) | Precios
29/01/2020
Honda pone a la venta el Civic 2020 con dos motores, ambos de gasolina, uno de 126 caballos (desde 23 900 euros) y otro de 182 caballos (desde 31 550 euros). Con respecto al anterior Civic, tiene pequeños cambios de estética, nuevos materiales de recubrimiento en el interior y un equipamiento más amplio y moderno.
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 CV DCT | Prueba
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 CV DCT | Prueba
27/01/2020
Esta versión, que está en venta por 25 127 euros, tiene una caja de cambios automática y un motor de gasolina de 140 caballos que da unas prestaciones buenas y un consumo alto. El XCeed mide 4,31 metros de longitud, tiene un habitáculo de amplitud media y un maletero de 426 litros. Su tacto de conducción es satisfactorio, aunque no tanto como el de un Ceed 5p.
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 245 CV S tronic | Prueba
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 245 CV S tronic | Prueba
24/01/2020
Su carrocería está 35 milímetros más alejada del suelo que la de un A4 Avant, pero las reacciones y el confort de marcha son muy parecidos. El habitáculo es razonablemente amplio y está muy bien acabado. Con el motor de gasolina de 245 caballos, las prestaciones son muy buenas y el consumo, normal. Esta versión cuesta 55 310 euros, un precio alto.
smart EQ fortwo y EQ fortwo cabrio (2020) | Primeras impresiones
smart EQ fortwo y EQ fortwo cabrio (2020) | Primeras impresiones
25/01/2020
A la venta desde 24 450 € con carrocería cerrada y desde 27 465 € en variante descapotable. Es más caro que cualquiera de sus alternativas y también más pequeño, lo que le da ventaja en uso urbano. La autonomía homologada es de hasta 133 kilómetros. Ahora admiter uso compartido a través de una aplicación móvil.
Citroën Berlingo Puretech 130 EAT8 | Precio
Citroën Berlingo Puretech 130 EAT8 | Precio
23/01/2020
Citroën amplia la gama con una versión que tiene motor de gasolina de 131 caballos y cambio automático de ocho relaciones. Está disponible con las dos carrocerías —M y XL— y con el nivel de equipamiento más abundante. Los precios van de 21 792 a 24 350 euros.
Kia e-Niro 204 CV batería 64 kWh | Prueba
Kia e-Niro 204 CV batería 64 kWh | Prueba
17/01/2020
Esta versión da unas prestaciones que permiten circular con mucha agilidad entre el tráfico. El consumo es generalmente bajo y la autonomía total en vías rápidas ronda los 300 km. Es confortable debido al silencio de marcha y al ajuste de la suspensión. Está en venta desde 40 485 euros, un precio bajo para lo que ofrece.
Nissan LEAF 2018
Nissan LEAF 2018
24/02/2022
La versión más potente y con mayor capacidad de batería tiene buenas prestaciones y una autonomía útil de entre 220 kilómetros, si se usa primordialmente en autovía, y 315 kilómetros si se usa sobre todo por ciudad. Es estable y cómodo, pero menos ágil que sus principales alternativas. La amplitud es normal y el equipamiento puede ser amplio. Está a la venta desde 43 570 euros.
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC (2020) | Precio
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC (2020) | Precio
13/01/2020
La versión más deportiva del GLB ya está a la venta desde 64 100 euros. Tiene un motor de gasolina de 306 caballos, tracción total y cambio automático. A diferencia de todas sus posibles alternativas que miden parecido, es el único con siete plazas.
Fiat Panda Hybrid
Fiat Panda Hybrid
09/01/2020
Esta nueva versión tiene un motor de gasolina de 70 caballos apoyado por un sistema de hibridación ligera, que permite disponer de la etiqueta ECO de la DGT. La transmisión es manual, de seis relaciones. Por el momento no conocemos los precios.
Sony VISION-S | Prototipo
Sony VISION-S | Prototipo
08/01/2020
Es un prototipo en el que SONY muestra su idea de cómo será un automóvil en el futuro. Cuenta con numerosos sensores, algunos propios de SONY, para los sistemas de ayuda a la conducción.
Lamborghini Huracán EVO RWD (2020)
Lamborghini Huracán EVO RWD (2020)
07/01/2020
Es la versión de tracción trasera del Huracán EVO. Pesa 33 kilogramos menos, tiene un motor atmosférico de gasolina de 610 caballos y un cambio automático de siete relaciones. Está en venta por 216 444 euros.
Peugeot 3008 HYBRID y HYBRID 4 (2020) | Precios
Peugeot 3008 HYBRID y HYBRID 4 (2020) | Precios
03/01/2020
Peugeot ya admite pedidos de las versiones híbridas enchufables del 3008. La de menor potencia tiene 224 caballos y cuesta un mínimo de 39 600 euros, un precio más alto que el de sus principales alternativas. La de mayor potencia tiene 300 caballos y cuesta 45 350 euros, más o menos lo mismo que sus rivales. La batería es la misma en ambos casos, pero la autonomía es mayor en la versión más potente.
BMW X1 sDrive18i Aut. (2019) | Prueba
BMW X1 sDrive18i Aut. (2019) | Prueba
02/01/2020
A pesar de su carrocería con cierto aire de todoterreno, no es un buen coche para circular fuera de vías asfaltadas. Es mucho más satisfactorio como vehículo familiar, porque es espacioso, práctico y cómodo. Tiene una calidad general alta, lo que justifica en parte su precio. Con el motor de gasolina de 140 caballos y cambio automático, que es una combinación satisfactoria, está en venta desde 36 678 euros.
Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic | Prueba
Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic | Prueba
31/12/2019
Su carrocería es ligeramente más baja que la un Audi Q3 y en la fila posterior hay menos espacio, si bien el tamaño del maletero es el mismo. Su conducción es placentera por la sensación de calidad y seguridad que transmite. Esta versión —cuyo precio parte de 40 690 euros — tiene un motor Diesel de 150 caballos, ruidoso y con una relación entre consumo y prestaciones normal.
Jaguar E-PACE D180 AWD Auto | Prueba
Jaguar E-PACE D180 AWD Auto | Prueba
27/12/2019
Su habitáculo tiene una amplitud normal para el tamaño de la carrocería y está fabricado con materiales de buena calidad. La suspensión es firme y da un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. Con el motor Diesel de 179 caballos, las prestaciones y el consumo son peores que los de sus rivales. Esta versión cuesta un mínimo de 46 150 euros.
Ferrari Roma (2020)
Ferrari Roma (2020)
26/12/2019
Es un cupé de 2+2 plazas que mide 4,66 metros de longitud. El motor está colocado delante y es de ocho cilindros en uve, está sobrealimentado y desarrolla 620 caballos. Tiene cambio automático de doble embrague con ocho relaciones y tracción trasera.
Ford Transit Custom Nugget Pop-up (2019) | Prueba
Ford Transit Custom Nugget Pop-up (2019) | Prueba
25/12/2019
Está dotado de comodidades para que cuatro personas hagan vida en su interior, pero es un vehículo para disfrutar de unas vacaciones que, básicamente, se desarrollen en el exterior debido al poco espacio que hay dentro. El motor de 170 caballos mueve bien el vehículo un vez que va lanzado.
