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  • smart EQ forfour (2020) | Precio

    smart EQ forfour (2020) | Precio - Foto

    smart EQ forfour (2020) | Precio

    24/12/2019

    Cambia su aspecto exterior y el sistema multimedia. La parte eléctrica es la misma: un motor de 82 caballos y una batería que proporciona una autonomía homologada de 129 kilómetros. Cuesta 25 150 euros, un precio mayor al de sus alternativas principales.

  • BMW X6 (2020) | Primeras impresiones

    BMW X6 (2020) | Primeras impresiones - Foto

    BMW X6 (2020) | Primeras impresiones

    23/12/2019

    La tercera generación del X6 está a la venta desde 81 650 euros, un precio ligeramente inferior al de sus principales rivales. Es destacable por refinamiento de marcha, calidad de acabado y equipamiento. El motor Diesel de 265 caballos es recomendable, pues funciona con suavidad y mueve al coche con mucha soltura.

  • Audi Q7 60 TFSI e (2020) | Precio

    Audi Q7 60 TFSI e (2020) | Precio - Foto

    Audi Q7 60 TFSI e (2020) | Precio

    20/12/2019

    Audi inicia la comercialización de esta versión híbrida enchufable. Tiene 456 caballos y una autonomía en modo eléctrico de 43 kilómetros. Cuesta 89 460 euros, un precio intermedio respecto a los otros tres modelos que se venden con características similares. Aún no hay precio para la variante de 381 caballos.

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  • Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (2019) | Precio

    Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (2019) | Precio - Foto

    Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (2019) | Precio

    18/12/2019

    Está en venta por 94 100 euros, un precio más bajo que el de sus alternativas. Tiene un motor de gasolina de 435 caballos y un ajuste del chasis realizado por Mercedes-AMG para mejorar sus cualidades en conducción deportiva. Como en el resto de la gama GLE 2019, la tracción es en las cuatro ruedas, el cambio es automático y en el habitáculo puede haber siete plazas.

  • Porsche Macan GTS (2020)

    Porsche Macan GTS (2020) - Foto

    Porsche Macan GTS (2020)

    17/12/2019

    Esta versión tiene un motor de 381 caballos, con seis cilindros y dos turbocompresores. En su equipamiento de serie está incluida un suspensión de dureza variable que deja la carrocería 15 milímetros más cerca del suelo que la de cualquier otro Macan, unos asientos específicos y unas llantas de 20 pulgadas. Está en venta por 90 354 euros.

  • Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC 7 plazas | Prueba

    Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC 7 plazas | Prueba - Foto

    Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC 7 plazas | Prueba

    16/12/2019

    Esta versión tiene un motor Diesel de cuatro cilindros y 245 caballos que da unas prestaciones normales y un consumo relativamente bajo. La segunda fila de asientos tiene una amplitud sobresaliente; la tercera solo es apropiada para niños. El equipamiento puede ser muy abundante. Está a la venta desde 70 638 euros, un precio similar al de sus alternativas.

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 190 CV DSG 7 vel (2019) | Prueba

    Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 190 CV DSG 7 vel (2019) | Prueba - Foto

    Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 190 CV DSG 7 vel (2019) | Prueba

    12/12/2019

    Es un coche de buena calidad, satisfactorio y agradadable, que brinda una buena experiencia al volante ya sea en un viaje largo o en desplazamientos cotidianos. Además, tiene buena relación entre tamaño exterior e interior. Con todo, es difícil de recomendar frente a modelos más baratos. Con el motor de gasolina de 190 caballos tiene buena relación entre prestaciones y consumo. En venta desde 35 675 euros.

  • McLaren 620R (2020)

    McLaren 620R (2020) - Foto

    McLaren 620R (2020)

    10/12/2019

    Es un coche pensado para circular por la vía pública derivado del McLaren 570S GT4, que es un vehículo de competición. Tiene 620 caballos de potencia, tracción trasera y un cambio de marchas automático. McLaren fabricará 350 unidades de este modelo para todo el mundo.

  • Mitsubishi ASX (2020)

    Mitsubishi ASX (2020) - Foto

    Mitsubishi ASX (2020)

    09/12/2019

    La gama 2020 del ASX tiene un aspecto diferente y sólo está disponible con un motor de gasolina. Tiene 150 caballos y se puede combinar con cambio manual o automático, aunque con este las prestaciones son pobres. Está en venta desde 19 100 euros, lo que lo convierte en uno de los modelos más asequibles de sus características.

  • DS 3 Crossback E-TENSE (2020) | Primeras impresiones

    DS 3 Crossback E-TENSE (2020) | Primeras impresiones - Foto

    DS 3 Crossback E-TENSE (2020) | Primeras impresiones

    29/11/2021

    La versión eléctrica del DS 3 Crossback destaca por tener un funcionamiento muy silencioso en cualquier circunstancia. La suspensión ofrece un nivel de confort alto. Está a la venta desde 38 300 euros, un coste similar al de sus alternativas.

  • Audi S6 TDI quattro | Prueba

    Audi S6 TDI quattro | Prueba - Foto

    Audi S6 TDI quattro | Prueba

    03/12/2019

    Su motor Diesel de 349 caballos empuja con mucha fuerza a medio régimen, no así a bajas revoluciones a pesar de su sistema de sobrealimentación, compuesto por un turbocompresor y un compresor eléctrico. Es un coche grande y pesado, pero con el que se puede disfrutar de una conducción deportiva en una carretera de montaña. Su precio de venta, desde 83 090 euros, es más alto que el de sus alternativas, aunque tiene más equipamiento de serie.

  • MINI John Cooper Works GP (2020) | Precio

    MINI John Cooper Works GP (2020) | Precio - Foto

    MINI John Cooper Works GP (2020) | Precio

    03/12/2019

    MINI ya admite pedidos de este modelo, aunque no entregará las primeras unidades hasta marzo de 2020. Cada una de las 100 unidades destinadas al mercado español cuesta 45 900 euros. Tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros con 306 caballos, una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción delantera.

  • Jaguar F-Type (2020)

    Jaguar F-Type (2020) - Foto

    Jaguar F-Type (2020)

    12/04/2021

    Jaguar actualiza este modelo con cambios en el equipamiento y en el diseño de la carrocería. Además, los motores de seis cilindros con 340 y 380 caballos son reemplazados por uno de ocho cilindros con 450 caballos. La caja de cambios es siempre automática y la tracción, trasera o total. En venta desde 70 600 euros con carrocería cupé y desde 78 300 con la descapotable.

  • BMW M2 CS (2020) | Precio

    BMW M2 CS (2020) | Precio - Foto

    BMW M2 CS (2020) | Precio

    04/03/2020

    Ya está en venta por 103 900 euros, 28 450 euros más que un M2 Competition. Tiene muchas mejoras respecto a este: es más potente —450 caballos—, más ligero y BMW ha hecho cambios en el chasis para mejorar sus reacciones.

  • Skoda Superb iV (2020) | Primeras impresiones

    Skoda Superb iV (2020) | Primeras impresiones - Foto

    Skoda Superb iV (2020) | Primeras impresiones

    02/12/2019

    La versión híbrida enchufable del Superb ya está a la venta desde 34 900 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas. La autonomía real en modo eléctrico parece cercana a la homologada, 55 km, si se conduce con suavidad en zonas llanas. El sistema híbrido, de 218 caballos de potencia máxima, es destacable por la suavidad de funcionamiento.

  • BMW Serie 8 Gran Coupé (2020) | Primeras impresiones

    BMW Serie 8 Gran Coupé (2020) | Primeras impresiones - Foto

    BMW Serie 8 Gran Coupé (2020) | Primeras impresiones

    29/11/2019

    Las plazas traseras son mucho más amplias que en el Serie 8 Coupé y el maletero, similar. Es un coche lujoso, que puede tener mucho equipamiento y que es más ágil que un Serie 7 aunque no tan cómodo. Está disponible con motores de entre 320 y 625 caballos. Su precio, la gama parte de 101.900 euros, es intermedio al de sus alternativas.

  • Audi S8 (2019) | Precio

    Audi S8 (2019) | Precio - Foto

    Audi S8 (2019) | Precio

    29/11/2019

    La versión más potente del Audi A8 tiene 571 caballos de potencia y cuesta 159 670 euros, un precio inferior al de sus principales alternativas. Tiene tracción en las cuatro ruedas y cambio de marchas automático.

  • Škoda Citigo iV (2020) | Primeras impresiones

    Škoda Citigo iV (2020) | Primeras impresiones - Foto

    Škoda Citigo iV (2020) | Primeras impresiones

    29/11/2019

    Ya está a la venta desde 19 850 euros, un precio inferior al de casi todas sus alternartivas. Tiene un motor de 83 caballos de potencia y una autonomía de 260 km bajo el ciclo de homologación WLTP. Su conducción resulta muy satisfactoria en el entorno urbano.

  • Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 182 CV | Prueba

    Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 182 CV | Prueba - Foto

    Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 182 CV | Prueba

    25/11/2019

    Con este motor de 182 caballos el HR-V disfruta de unas prestaciones excelentes y de un consumo muy bajo, con una respuesta contundente a cualquier régimen, aunque resulta ruidoso. La comodidad de marcha es correcta, pero hay alternativas más confortables. El precio parte de 29 850 euros.

  • Audi RS Q8 (2020)

    Audi RS Q8 (2020) - Foto

    Audi RS Q8 (2020)

    20/11/2019

    Es la versión más potente y con mejores prestaciones de la gama Q8 gracias a un motor de gasolina de ocho cilindros con 600 caballos de potencia. Tiene una caja de cambios automática y tracción en las cuatro ruedas. Cuesta 155 700 euros.

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