Honda CR-V 2.0 i-MMD Híbrido | Prueba
Honda CR-V 2.0 i-MMD Híbrido | Prueba
10/04/2019
La versión híbrida del CR-V tiene una potencia máxima de 184 caballos y está disponible con tracción delantera y total. Su batería no se enchufa para recargarla, sino que toda la energía que almacena la obtiene del combustible. Es más fácil hacer que consuma poco en ciudad que en carretera. El habitáculo, que puede alojar como máximo a cinco personas, es amplio y la suspensión es cómoda.
Audi A3 Sportback 30 g-tron (2019) | Precio
Audi A3 Sportback 30 g-tron (2019) | Precio
09/04/2019
Esta versión está en venta por 30 920 euros y tiene un motor de combustión de 131 caballos preparado para funcionar con dos carburantes: gas natural comprimido (GNC) y gasolina. La autonomía homologada en modo gas es 411 kilómetros. El depósito de gasolina es muy pequeño, 9 litros, de manera que únicamente sirve como reserva para llegar a un punto de abastecimiento de GNC.
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC (2019)
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC (2019)
09/04/2019
Es la versión más potente del Clase CLA Coupé. Tiene un motor de 306 caballos de potencia, tracción en las cuatro ruedas y un cambio de marchas automático de siete velocidades.
SEAT León 1.5 TGI 131 CV (2019) | Primeras impresiones
SEAT León 1.5 TGI 131 CV (2019) | Primeras impresiones
05/04/2019
La principal virtud de esta versión es que permite reducir mucho el coste de los desplazamientos gracias a su motor preparado para funcionar con gas natural. Las prestaciones son justas para la potencia anunciada. Está en venta desde 21 920 euros con la carrocería de cinco puertas y desde 22 940 con la familiar.
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Audi Q3 35 TFSI S tronic | Prueba
Audi Q3 35 TFSI S tronic | Prueba
01/04/2019
Tiene un habitáculo bien rematado y mucho más amplio que el del modelo anterior. Con la suspensión deportiva, el equilibrio entre estabilidad y confort es muy bueno. El motor de gasolina de 150 caballos da buenas prestaciones, pero su consumo de combustible es más bien alto. Esta versión cuesta 38 310 euros.
Volvo V60 Cross Country (2019) | Primeras impresiones
Volvo V60 Cross Country (2019) | Primeras impresiones
29/03/2019
La principal diferencia de este modelo respecto a un V60 es que su carrocería va más alejada del suelo. Esa cualidad le confiere cierta capacidad para circular por vías sin asfaltar y perjudica poco su desempeño en carretera. Se puede elegir con un motor Diesel de 190 y con otro gasolina de 250. El precio de partida son 52 318 euros con tracción total y cambio de marchas automático, un precio elevado.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán (2019)
Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán (2019)
27/03/2019
La versión con mejores prestaciones de la gama Clase A Sedán tiene un motor con 306 caballos de potencia, una caja de cambios automática de siete relaciones y tracción en las cuatro ruedas. Mercedes-AMG también ha hecho numerosos cambios en el chasis para que su conducción sea más ágil y precisa.
Nissan Qashqai DIG-T 160 CV DCT | Prueba
Nissan Qashqai DIG-T 160 CV DCT | Prueba
25/03/2019
Con el motor de gasolina de 160 caballos y el cambio automático, las prestaciones del Qashqai son buenas, el rendimiento general, muy agradable y vivaz y el consumo, bajo. Con la última actualización el sistema multimedia ofrece más prestaciones, aunque sigue sin tener un funcionamiento ejemplar. Esta versión está en venta desde 28 300 euros.
SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 CV DSG-7 4Drive | Prueba
SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 CV DSG-7 4Drive | Prueba
14/09/2020
Es muy confortable y silencioso. Mide 4,74 metros de longitud y puede tener hasta siete plazas, aunque las de la última fila son pequeñas. El motor Diesel de 150 caballos da una aceleración buena en condiciones de circulación favorables y se siente algo lento cuando estas no lo son. Esta versión con tracción total y cambio automático está en venta por 38 400 euros.
Porsche 911 Cabriolet (2019) | Primeras impresiones
Porsche 911 Cabriolet (2019) | Primeras impresiones
19/03/2019
La versión con carrocería descapotable del Porsche 911 está a la venta desde 154 395 euros con tracción trasera y por 163 355 con tracción en las cuatro ruedas. Los ocupantes están muy bien protegidos del ruido y del viento cuando se circula con la capota plegada. Como la variante cupé, es un deportivo de referencia por la puesta a punto del chasis y por el rendimiento del motor.
Toyota Yaris 5p 100H GR-SPORT | Prueba
Toyota Yaris 5p 100H GR-SPORT | Prueba
14/03/2019
El equipamiento GR-SPORT le da al Yaris 100H un aspecto agresivo y un poco más de agilidad en curvas, a costa de empeorar ligeramente aceleración y consumo y mejorar la distancia de frenado. Las cualidades dinámicas del coche no son deportivas, pero sí muy seguras. En uso urbano es cuando menos gasta y más satisfactorio resulta. Su precio es de 18 600 euros.
Audi A7 Sportback 45 TFSI y 55 TFSI | Precios
Audi A7 Sportback 45 TFSI y 55 TFSI | Precios
13/03/2019
Comienza la comercialización de la versión 45 TFSI, que tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y 245 caballos. Cuesta 67 630 euros con tracción delantera y 70 730 con tracción total. Además, vuelve a estar disponible la versión 55 TFSI —gasolina de seis cilindros y 340 caballos—, que Audi retiró del mercado a mediados de 2018.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V (2019)
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V (2019)
12/03/2019
Las versiones Diesel de 116 y 136 caballos ahora pueden llevar un motor eléctrico de 16,3 caballos que funciona a 48 voltios. Esto permite, entre otras cosas, reducir el consumo medio de carburante. El precio de estas versiones es el mismo o muy poco superior al de las equivalentes que no disponen del motor eléctrico, que siguen a la venta.
Renault Mégane R.S. (2018) | Prueba
Renault Mégane R.S. (2018) | Prueba
08/03/2019
Su motor da mucha aceleración, la capacidad de tracción es buena, la adherencia es elevada y la puesta a punto del chasis permite negociar curvas a un ritmo elevado. Aunque objetivamente es un deportivo satisfactorio, tiene detalles que impiden a su conductor obtener sensaciones intensas. Está en venta desde 35 070 euros, menos que la mayor parte de sus alternativas.
Aston Martin AM-RB 003 (prototipo)
Aston Martin AM-RB 003 (prototipo)
06/03/2019
Es un prototipo con el que Aston Martin da a conocer el aspecto y las soluciones técnicas de un futuro modelo de producción del que pondrá a la venta 500 unidades. Está desarrollado junto con Red Bull Advanced Technologies y tiene un sistema de impulsión híbrido del que apenas hay detalles.
Bugatti La Voiture Noire (2019)
Bugatti La Voiture Noire (2019)
06/03/2019
Es un modelo del que Bugatti solo construirá una unidad, que ya ha vendido por 11 millones de euros (sin impuestos). Está basado en el Chiron, aunque en el exterior hay multitud de piezas que son diferentes. El motor es el mismo de gasolina con 16 cilindros y 1500 caballos.
Subaru Viziv Adrenaline Concept (prototipo)
Subaru Viziv Adrenaline Concept (prototipo)
06/03/2019
Es un prototipo con el que Subaru da a conocer algunos de los detalles de diseño que tendrán sus modelos en un futuro próximo. Según Subaru, tiene una buena capacidad para circular fuera del asfalto.
Fiat Concept Centoventi (prototipo)
Fiat Concept Centoventi (prototipo)
06/03/2019
Es un prototipo de turismo eléctrico con una autonomía de hasta 500 kilómetros. Mide 3,68 metros de longitud y tiene un grado de personalización muy alto. Su nombre proviene del 120 aniversario de la marca.
Mitsubishi Engelberg Tourer (prototipo)
Mitsubishi Engelberg Tourer (prototipo)
05/03/2019
Es un prototipo con aspecto de todoterreno que se mueve gracias a un sistema de impulsión híbrido enchufable. Puede recorrer hasta 70 kilómetros en modo eléctrico y hasta 700 empleando también gasolina.
Nissan IMQ concept
Nissan IMQ concept
05/03/2019
Es un prototipo cuya carrocería está a medio camino entre la de un turismo y la de un todoterreno. Tiene una tecnología híbrida de impulsión que llegará a Europa en 2022. Está equipado con un curioso dispositivo que sirve para anticipar peligros a su conductor y unos neumáticos preparados para transmitir muchos datos al vehículo.
