Mercedes-Benz A 250 e | Prueba
Mercedes-Benz A 250 e | Prueba
26/03/2024
La versión híbrida enchufable de la gama Clase A tiene 218 caballos y una autonomía eléctrica en condiciones reales de en torno a 60 kilómetros. Cuando la batería se agota, el consumo de carburante es elevado. Está en venta por 50 804 euros, un precio superior al de su principal rival, el Audi A3 Sportback TFSIe.
Volvo EX40 (2024)
Volvo EX40 (2024)
25/03/2024
Volvo cambia de nombre a la versión eléctrica del XC40 y baja el precio de salida, que ahora comienza en 46 600 euros. Sigue habiendo versiones de 238, 252 y 408 caballos con autonomías de 479, 574 y 537 kilómetros respectivamente.
Toyota Hilux GR Sport II
Toyota Hilux GR Sport II
16/04/2024
Toyota anuncia el lanzamiento de una nueva versión para el Hilux llamada GR Sport II. Sustituirá a la GR Sport (a secas) e incluirá muchas modificaciones estéticas y en el chasis. El motor será uno Diesel de 2,8 litros con 204 caballos (con hibridación ligera) e irá asociado a una caja de cambios automática.
BMW Vision Neue Klasse X (prototipo)
BMW Vision Neue Klasse X (prototipo)
21/03/2024
Adelanta la próxima generación del iX3 (e iX4) en aspectos como el diseño, la arquitectura eléctrica —a 800 V— y electrónica y el equipamiento —un nuevo sistema de proyección de información—. La fabricación del modelo definitivo está prevista a finales de 2025.
Opel Astra Sports Tourer PHEV 1.6 Turbo 179 CV | Prueba
Opel Astra Sports Tourer PHEV 1.6 Turbo 179 CV | Prueba
20/03/2024
El Astra híbrido enchufable con carrocería familiar está en venta desde 39 390 euros. Es necesario cargar su batería siempre que se tenga oportunidad para sacar el partido a su sistema de impulsión y conseguir que el coste por kilómetro sea bajo o muy bajo. Tiene un habitáculo amplio y su maletero pierde 81 litros respecto a los Astra Sports Tourer con motor de combustión.
Ford Tourneo Courier (2024) | Primeras impresiones
Ford Tourneo Courier (2024) | Primeras impresiones
21/07/2014
Tiene cinco plazas —aunque en la fila trasera hay poca anchura— y un maletero grande. Solo se comercializa con motor de gasolina de 125 caballos, cuyo funcionamiento es agradable pero que se queda algo justo en algunas situaciones. Está a la venta desde 25 080 euros, un precio bajo.
BAIC EU5 (2024)
BAIC EU5 (2024)
15/03/2024
Es un turismo eléctrico de 4,6 metros de longitud que estará a la venta en España a partir del segundo trimestre de este año. Tiene un motor eléctrico de 163 caballos y una batería de 48 kWh; la autonomía es de 416 kilómetros, aunque está medida bajo el extinto ciclo de homologación NEDC (menos exigente que el WLTP actual).
Opel Zafira Electric (2024) | Precios
Opel Zafira Electric (2024) | Precios
14/03/2024
Opel ya admite pedidos de esta furgoneta eléctrica. Está a la venta desde 42 272 euros con una batería de 50 kWh y desde 47 252 euros con una de 75 kWh. El motor es siempre el mismo, uno de 136 caballos que se encarga de mover las ruedas delanteras. Los cambios con respecto al modelo precedente son de imagen, de equipamiento y en la autonomía.
Volkswagen ID.7 GTX (2024)
Volkswagen ID.7 GTX (2024)
13/03/2024
Volkswagen ha mostrado la versión más potente del ID.7 con carrocería de tipo familiar o Tourer. Tiene tracción total, 340 caballos y una batería de 86 kWh de capacidad. También habrá un ID.7 GTX con carrocería de cinco puertas.
Porsche Taycan Turbo GT (2024)
Porsche Taycan Turbo GT (2024)
11/03/2024
Es la versión más potente del Taycan. Tiene 1033 caballos (solo al activar la función «Launch control») y pesa menos que el Turbo S. Hay una variante con el paquete Weissach que es aún más ligera y tiene cambios para ser usada en circuito. Ambas cuestan lo mismo: 268 685 euros.
Opel Combo Electric (2024) | Precios
Opel Combo Electric (2024) | Precios
11/03/2024
Es una furgoneta eléctrica de pasajeros de 136 caballos y 345 kilómetros de autonomía. Está en venta desde 31 560 euros con una carrocería de 4,4 metros de longitud. No es un modelo nuevo, sino una actualización del Combo-e 2021.
Toyota Proace City Verso (2024)
Toyota Proace City Verso (2024)
07/03/2024
Es una puesta al día del Proace City Verso que Toyota puso a la venta a principios de 2020. Tiene cambios de diseño, de equipamiento y, en el caso de la variante eléctrica, una nueva batería de tipo LFP con la que puede recorrer 330 kilómetros (50 más que antes).
Dacia Sandero Stepway TCe 110 CV | Prueba
Dacia Sandero Stepway TCe 110 CV | Prueba
01/03/2024
El Sandero de 110 caballos es el mejor para viajar ya que su potencia adicional respecto a otros Sandero se nota de forma clara. Está disponible por 18 420 euros, un precio muy alejado del que tienen otras versiones de la gama porque únicamente está disponible en combinación con el equipamiento más completo, denominado Extreme.
IM L6 (2025)
IM L6 (2025)
27/02/2024
Es un modelo eléctrico que se comercializará en Europa en 2025. Hay dos versiones, con 340 o 787 caballos y tracción trasera o total respectivamente. Lo más importante es que el de mayor potencia tendrá una batería de electrolito sólido en vez de líquido, con una autonomía homologada que se espera sea de más de 800 kilómetros.
McLaren Artura Spider (2024) | Precio
McLaren Artura Spider (2024) | Precio
27/02/2024
Es la versión descapotable del Artura. Tiene un techo rígido que se recoge automáticamente en la parte posterior del coche y un sistema híbrido enchufable de 700 caballos de potencia. Su precio es de 273 800 euros, 39 700 más que el cupé.
INEOS Fusilier (2024)
INEOS Fusilier (2024)
23/02/2024
Es un todoterreno de 4,54 metros de longitud que Ineos tiene previsto fabricar en 2026. Habrá una versión eléctrica pura y otra de autonomía extendida mediante un motor de gasolina.
Kia EV6 | Precios
Kia EV6 | Precios
23/02/2024
Kia reduce 3600 euros los precios y añade una nueva versión de acceso —Smart Edition— con menos equipamiento que cuesta 44 950 euros. La versión EV6 GT de 585 caballos tiene una rebaja aún mayor, de 5000 euros.
BYD Seal Excellence AWD 530 CV | Prueba
BYD Seal Excellence AWD 530 CV | Prueba
22/02/2024
Es una de las berlinas eléctricas más interesantes que hay en el mercado de España. Lo mejor es que tiene una relación buena entre valor y precio. Cuesta 46 990 euros con 313 caballos y 48 990 con 530. Esta última versión es más cómoda que sus alternativas, se desenvuelve peor en carreteras lentas y tiene una autonomía real en autovía de unos 340 kilómetros.
Citroën C4 Hybrid 136 e-DCS6 | Novedad en la gama
Citroën C4 Hybrid 136 e-DCS6 | Novedad en la gama
21/02/2024
Citroën añade a la gama C4 una versión híbrida no enchufable de 136 caballos. Va asociada a una caja de cambios automática de seis velocidades y le corresponde el distintivo medioambiental ECO de la DGT. Ya está a la venta desde 25 650 euros.
Hyundai IONIQ 5 N (2023) | Precio
Hyundai IONIQ 5 N (2023) | Precio
21/02/2024
La versión deportiva del IONIQ 5 cuesta 78 000 euros. Tiene dos motores que desarrollan 650 caballos, tracción total y una batería de 84 kWh con una gestión térmica mejorada. Hay diversas funciones específicas pensadas para una conducción deportiva exigente.
