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  • Volkswagen Golf R (2024) | Precios

    Volkswagen Golf R (2024) | Precios - Foto

    Volkswagen Golf R (2024) | Precios

    22/11/2024

    El nuevo Golf R tiene 333 caballos, cambio automático y tracción total. Está disponible con la carrocería de cinco puertas y la familiar desde 53 650 y 55 245 euros respectivamente.

  • Audi Q6 Sportback e-tron (2025) | Precios

    Audi Q6 Sportback e-tron (2025) | Precios - Foto

    Audi Q6 Sportback e-tron (2025) | Precios

    21/11/2024

    La variante Sportback del Q6 e-tron tiene una caída de techo más pronunciada que le da cierto aspecto de cupé. Está a la venta desde 74 150 euros con 292 caballos. La versión deportiva SQ6 Sportback e-tron de 517 caballos parte de 107 430 euros.

  • SEAT León e-Hybrid batería 25,7 kWh (2025) | Primeras impresiones

    SEAT León e-Hybrid batería 25,7 kWh (2025) | Primeras impresiones - Foto

    SEAT León e-Hybrid batería 25,7 kWh (2025) | Primeras impresiones

    21/11/2024

    Esta versión híbrida enchufable del León tiene 204 caballos y una autonomía eléctrica, practicando una conducción normal, cercana a los 100 kilómetros. Es cómodo, silencioso y rápido. Está en venta por 36 450 con la carrocería de cinco puertas y por 38 120 euros con la familiar. Son unos precios bajos en comparación con sus alternativas.

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  • Lynk & Co 01 (2025) | Precio

    Lynk & Co 01 (2025) | Precio - Foto

    Lynk & Co 01 (2025) | Precio

    20/11/2024

    Está a la venta la actualización de este modelo híbrido enchufable. Tiene algunos cambios en el diseño, una pantalla más grande y es más potente, 280 caballos. Por su precio, 40 995 euros, es uno de los más asequibles.

  • Volkswagen T7 California (2025) | Primeras impresiones

    Volkswagen T7 California (2025) | Primeras impresiones - Foto

    Volkswagen T7 California (2025) | Primeras impresiones

    20/11/2024

    Se conduce como un turismo y dentro pueden dormir hasta cuatro personas. El motor Diesel de 150 caballos la mueve bien y con un consumo muy bajo. La principal novedad es que la carrocería tiene dos puertas correderas laterales, que facilitan el disfrute. El precio parte de 59 790 euros.

  • Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV S tronic | Prueba

    Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV S tronic | Prueba - Foto

    Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV S tronic | Prueba

    11/06/2025

    Es un producto muy equilibrado en conjunto y su mejor cualidad probablemente sea el agrado de uso ofrece. La versión de gasolina de 150 caballos y cambio de marchas automático tiene un equilibrio ejemplar entre consumo y capacidad de aceleración. Esta versión parte de 36 580 euros.

  • Dongfeng Box (2025) | Primeras impresiones

    Dongfeng Box (2025) | Primeras impresiones - Foto

    Dongfeng Box (2025) | Primeras impresiones

    15/11/2024

    Es un turismo eléctrico de 4,03 metros, con 95 caballos y 340 kilómetros de autonomía. El principal valor de este coche es la autonomía y potencia que da por su precio, en un conjunto agradable y que funciona bien. Está en venta por 25 995 €.

  • Mercedes-Benz GLA 250 e | Prueba

    Mercedes-Benz GLA 250 e | Prueba - Foto

    Mercedes-Benz GLA 250 e | Prueba

    14/11/2024

    Es un SUV de tamaño medio y conducción agradable. No tiene ninguna característica sobresaliente que le convierta en más deseable que sus alternativas y nada por lo que descartarlo. Esta versión híbrida enchufable tiene una autonomía eléctrica, según nuestras pruebas, de unos 55 kilómetros. Está en venta por 55 550 euros.

  • Porsche Taycan (2024) | Nuevas versiones

    Porsche Taycan (2024) | Nuevas versiones - Foto

    Porsche Taycan (2024) | Nuevas versiones

    12/11/2024

    Porsche amplía la gama con dos versiones más: Taycan 4 de 408 CV y Taycan GTS de 700 CV, ambas con tracción total. El precio comienza en 110 781 y 153 589 euros respectivamente.

  • Volvo XC40 B4 | Primeras impresiones

    Volvo XC40 B4 | Primeras impresiones - Foto

    Volvo XC40 B4 | Primeras impresiones

    12/11/2024

    Transmite calidad por su diseño, por sus materiales de recubrimiento y por cómo su interior esta aislado del ruido exterior. Dinámicamente no es más satisfactorio que otros SUV más baratos de su tamaño. En la actualidad se puede elegir con motores de gasolina con hibridación ligera de 163 y 197 caballos.

  • Toyota GR Yaris (2024) | Incremento de precios

    Toyota GR Yaris (2024) | Incremento de precios - Foto

    Toyota GR Yaris (2024) | Incremento de precios

    12/11/2024

    Las versiones deportivas del Yaris ahora están a la venta desde 51 000 euros, 3500 más que antes. Además, dejan de estar disponibles las ediciones especiales Ogier Edition y Rovanperä Edition. El motor tiene 280 caballos y el cambio de marchas puede ser manual de seis marchas o automático de ocho.

  • Hyundai Staria HEV | Adiós al Diesel

    Hyundai Staria HEV | Adiós al Diesel - Foto

    Hyundai Staria HEV | Adiós al Diesel

    11/11/2024

    Hyundai reemplaza el motor Diesel por un sistema híbrido de 265 caballos de potencia formado por un motor de gasolina y uno eléctrico. Está a la venta con un único nivel de equipamiento por 52 440 euros, algo menos que lo que costaba el Diesel.

  • Citroën C4 X (2025) | Precios

    Citroën C4 X (2025) | Precios - Foto

    Citroën C4 X (2025) | Precios

    14/10/2024

    Citroën actualiza esta berlina de cuatro puertas derivada del C4. Está en venta desde 23 640 euros, un precio inferior a sus principales alternativas. Hay versiones híbridas y eléctricas entre 136 y 156 caballos.

  • Mazda3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 CV | Primeras impresiones

    Mazda3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 CV | Primeras impresiones - Foto

    Mazda3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 CV | Primeras impresiones

    07/11/2024

    Reemplaza a las versiones 2.0 e-SKYACTIV-G de 122 y 150 caballos. Tiene un motor de gasolina de mucha cilindrada para lo normal en su categoría que funciona con mucha suavidad. Es muy agradable de utilizar y su capacidad para acelerar permite moverse con agilidad. Está en venta por 25 350 euros con carrocería cinco puertas y por 25 850 con carrocería sedán.

  • Lexus LBX (2024) | Prueba

    Lexus LBX (2024) | Prueba - Foto

    Lexus LBX (2024) | Prueba

    20/11/2025

    El SUV más pequeño de Lexus —4,19 metros de longitud— es agradable de conducir por la suavidad de funcionamiento de su sistema híbrido, por el aislamiento acústico y por el confort de la suspensión. El interior sobresale por la calidad de los materiales de recubrimiento, pero no es amplio. En venta por 33 900 euros, un precio elevado.

  • Kia Sportage | Novedades en la gama

    Kia Sportage | Novedades en la gama - Foto

    Kia Sportage | Novedades en la gama

    06/11/2024

    Hay cambios en la gama de motores. El de gasolina básico 1.6 T-GDi sube de potencia —da 160 caballos, antes 150— y las versiones híbridas e híbridas enchufables bajan —tienen 15 y 13 caballos menos respectivamente; además la autonomía eléctrica del enchufable también desciende—. El Sportage está en venta por 34 140 euros.

  • Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 (2024) | Primeras impresiones

    Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 (2024) | Primeras impresiones - Foto

    Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 (2024) | Primeras impresiones

    05/11/2024

    La versión híbrida enchufable del Rafale tiene 300 caballos, tracción y dirección a las cuatro ruedas y una autonomía eléctrica de hasta 121 kilómetros en condiciones de homologación. Es un SUV veloz y más ágil que cómodo. Está a la venta desde 50 537 euros.

  • Suzuki e Vitara (2025)

    Suzuki e Vitara (2025) - Foto

    Suzuki e Vitara (2025)

    04/11/2024

    El primer coche eléctrico de Suzuki es un SUV de 4,28 metros de longitud. Estará disponible con tracción delantera o total, con potencias comprendidas 144 y 184 caballos y con baterías de 49 y 61 kWh de capacidad. Llegará a Europa en verano de 2025.

  • EVO 6 (2025)

    EVO 6 (2025) - Foto

    EVO 6 (2025)

    04/11/2024

    EVO presenta el modelo 6. Es un SUV de 4,56 metros de longitud que tendrá un motor de 177 caballos que puede funcionar con gasolina o gas licuado del petróleo. El cambio de marchas es automático de siete relaciones.

  • Audi A1 allstreet 30 TFSI S tronic | Prueba

    Audi A1 allstreet 30 TFSI S tronic | Prueba - Foto

    Audi A1 allstreet 30 TFSI S tronic | Prueba

    01/11/2024

    Es un Audi A1 con una carrocería más alejada del suelo. Por ello, se puede conducir de forma más despreocupada en un mayor número de circunstancias. El motor de gasolina de 116 caballos tiene un buen equilibrio entre la aceleración que es capaz de dar y el consumo. Desde 30 320 euros.

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