Audi e-tron GT quattro 585 CV | Nueva versión
Audi e-tron GT quattro 585 CV | Nueva versión
13/05/2025
Audi amplía la gama de este turismo eléctrico con una versión «de acceso» de 585 caballos. Tiene dos motores, la misma batería que el resto de la gama (105 kWh) y una autonomía homologada de 622 kilómetros. Ya se puede adquirir desde 111 700 euros.
Peugeot E-5008 Eléctrico 210 | Prueba
Peugeot E-5008 Eléctrico 210 | Prueba
12/05/2025
Tiene un habitáculo más amplio y práctico que el del 3008, además de un maletero notablemente más capaz. La versión eléctrica de 213 caballos tiene unas buenas prestaciones y permite recorrer entre 300 y 350 kilómetros en condiciones de circulación reales. Está a la venta desde 46 660 euros.
MGS5 EV (2025) | Precios
MGS5 EV (2025) | Precios
09/05/2025
Este nuevo SUV eléctrico de tamaño medio (mide 4,48 metros de longitud) está a la venta desde 31 490 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas. Está disponible en versión de 170 y 231 caballos, con una autonomía homologada de hasta 480 kilómetros.
Livan X6 Pro | Primeras impresiones
Livan X6 Pro | Primeras impresiones
09/05/2025
Este es el SUV de sus características —4,54 metros de longitud, motor gasolina de 174 caballos, cambio automático y tracción delantera— más barato del mercado: cuesta 26 995 euros. Es cómodo de suspensión, acelera bien, está correctamente aislado del ruido y las plazas traseras son amplias. No obstante, tiene algunas carencias que pueden incomodar a algunas personas.
Renault 4 E-TECH (2025) | Primeras impresiones
Renault 4 E-TECH (2025) | Primeras impresiones
08/05/2025
Es un coche eléctrico de cinco puertas y 4,14 metros de longitud basado en el Renault 5, modelo al que aventaja en cuanto a espacio para los pasajeros, practicidad y tamaño del maletero. Tiene un muy buen equilibrio entre confort y estabilidad y, al menos con el motor de 150 caballos, las prestaciones son buenas. En venta desde 28 602 euros, un precio inferior al de muchas de sus alternativas.
Audi A6 e-hybrid (2025) | Novedad y precio
Audi A6 e-hybrid (2025) | Novedad y precio
06/05/2025
Audi pone a la venta las versiones híbridas enchufables del A6, tanto con carrocería sedán como familiar. Hay dos variantes, una de 299 caballos y otra de 367. La autonomía eléctrica homologada en el mejor caso es de 105 kilómetros. El A6 e-hybrid está en venta por 73 980 euros.
Audi A6 Avant e-tron Performance | Prueba
Audi A6 Avant e-tron Performance | Prueba
01/05/2025
Es ideal para viajar con total comodidad por vías amplias, donde es posible recorrer unos 450 kilómetros con una recarga completa de la batería. Su interior da buena sensación de calidad, es práctico y tiene una amplitud es normal para el tamaño de la carrocería. Está en venta desde 83 380 euros.
Ferrari 296 Speciale y 296 Speciale A (2025)
Ferrari 296 Speciale y 296 Speciale A (2025)
29/04/2025
Es la versión aligerada y potenciada de la gama Ferrari 296. Pesa 60 kilogramos menos que la versión convencional y está movido por un sistema híbrido enchufable de 881 caballos que transmite toda su fuerza a las ruedas posteriores. Está disponible con carrocería cerrada y descapotable.
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 116 CV | Prueba
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 116 CV | Prueba
25/04/2025
Tiene un tacto de conducción agradable y un habitáculo suficiente para cuatro adultos. La versión menos potente de la gama —gasolina de 116 caballos— es totalmente aconsejable por su características de funcionamiento y buena relación entre consumo y prestaciones. El Golf está en venta por 26 780 euros, un precio intermedio entre su competencia.
Honda e:Ny1 | Precios
Honda e:Ny1 | Precios
25/04/2025
Este SUV eléctrico pasa de costar 48 100 a 37 200 euros. Con esta gran rebaja, el e:Ny1 deja de ser un modelo muy caro y queda situado en un zona intermedia entre sus alternativas. Tiene 204 caballos y una autonomía homologada de 412 kilómetros.
MG Cyber X (prototipo)
MG Cyber X (prototipo)
24/04/2025
Con este prototipo, MG da a conocer su visión sobre un vehículo eléctrico, urbano y con aspecto de todoterreno. Al menos por el momento, no hay datos sobre el tamaño de la carrocería, la potencia o la autonomía.
Mercedes-Benz Vision V (prototipo)
Mercedes-Benz Vision V (prototipo)
22/04/2025
Así es como Mercedes-Benz imagina el lujo en formato furgoneta: eléctrica, cómoda, con muchas pantallas y, a ser posible, con chófer. La versión de producción llegará en 2026.
Renault 5 Turbo 3E (2026)
Renault 5 Turbo 3E (2026)
19/09/2025
Si no puedes resistir las ganas y te sobran 50 000 euros, ya puedes dirigirte a un concesionario de Renault y adquirir un puesto en la lista de clientes prioritarios para ser de los primeros en comprar este coche, cuyo precio provisional es de 155 000 euros. El 5 Turbo 3E es eléctrico, tiene 540 caballos y tracción trasera.
Volvo S90 (2026)
Volvo S90 (2026)
22/04/2025
Volvo actualiza de nuevo el S90, su berlina de mayor tamaño con motores de combustión. Tiene cambios de diseño que le asemejan a otros modelos de la gama de reciente aparición, así como un sistema multimedia mejorado y con una pantalla más grande. Estará disponible con motores de gasolina microhíbridos y con sistemas híbridos enchufables.
Ford Mustang Mach-E | Novedades
Ford Mustang Mach-E | Novedades
21/04/2025
Ford añade bomba de calor (de serie en toda la gama) y tres nuevos colores de carrocería. Elimina versiones y cambia la potencia de otras. También reduce la capacidad útil de la batería, pero sin afectar a la autonomía homologada. Además, reemplaza el selector del cambio central por una palanca tras el volante. El Mustang Mach-E está en venta por 49 206 euros.
Kia EV3 GT-Line Long Range | Prueba
Kia EV3 GT-Line Long Range | Prueba
21/04/2025
Kia ha hecho un coche casi redondo, con muchas cualidades —confort, amplitud, equipamiento— y pocas cosas mejorables —el consumo en autovía—. Esta versión, que es la más cara, cuesta 48 705 euros, tiene 204 caballos y una autonomía que en ciudad es de unos 450 kilómetros y que en carretera se reduce a unos 350.
Renault Scenic E-Tech | Novedades
Renault Scenic E-Tech | Novedades
11/04/2025
Renault añade varias mejoras a este SUV eléctrico: un cargador bidireccional de 11 kW (es opcional), el sistema de pedal único (o «one pedal») para la frenada regenerativa, una cámara interior para guardar perfiles de usuario y supervisar la atención del conductor, nuevas funcionalidades para el sistema de navegación y nuevos asientos para los acabados más costosos. Está en venta desde 35 955 euros.
DENZA Z9GT (2025) | Primeras impresiones
DENZA Z9GT (2025) | Primeras impresiones
11/04/2025
Es confortable, silencioso y muy rápido, aunque no tanto como se pudiera presagiar de un vehículo de casi 900 caballos. El interior es muy amplio en cota longitudinal y está excelentemente rematado. El sistema de ruedas traseras directrices independientes permite hacer funciones nunca vistas. Llegará al mercado a finales de 2025.
Defender OCTA | Primeras impresiones
Defender OCTA | Primeras impresiones
04/04/2025
Es un juguete caro preparado para sacar el máximo partido de su motor de 635 caballos en zonas rápidas sin asfaltar. Tiene una suspensión distinta al resto de la gama, mejores cualidades off-road y un aspecto llamativo por su anchura. Este rival del Mercedes G 63 se puede adquirir desde 207 450 euros, 12 000 menos.
Škoda Elroq RS (2025)
Škoda Elroq RS (2025)
28/05/2025
La versión de planteamiento más deportivo de la gama Elroq tiene dos motores, 340 caballos y una autonomía homologada de 550 kilómetros. La puesta a punto del chasis es específica, así como el diseño del exterior e interior.
